Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии
Приведены результаты приближенного аналитического расчета превышения температуры в зоне привязки сильноточного искрового канала молнии на плоской поверхности металлической обшивки летательного аппарата (ЛА). Показано, что импульсная составляющая полного тока молнии временной формы 2/50 мкс с амплиту...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Електротехніка і електромеханіка |
|---|---|
| Дата: | 2007 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут технічних проблем магнетизму НАН України
2007
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/142831 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии / М.И. Баранов // Електротехніка і електромеханіка. — 2007. — № 1. — С. 56-61. — Бібліогр.: 24 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862631307115233280 |
|---|---|
| author | Баранов, М.И. |
| author_facet | Баранов, М.И. |
| citation_txt | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии / М.И. Баранов // Електротехніка і електромеханіка. — 2007. — № 1. — С. 56-61. — Бібліогр.: 24 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Електротехніка і електромеханіка |
| description | Приведены результаты приближенного аналитического расчета превышения температуры в зоне привязки сильноточного искрового канала молнии на плоской поверхности металлической обшивки летательного аппарата (ЛА). Показано, что импульсная составляющая полного тока молнии временной формы 2/50 мкс с амплитудой 200 кА вызывает лишь локальный ожог наружной поверхности алюминиевой стенки обшивки ЛА, а его постоянная составляющая амплитудой 200 А и длительностью в 1000 мс может обеспечивать ее сквозное проплавление.
Приведені результати наближеного аналітичного розрахунку перевищення температури у зоні прив’язки сильнострумного іскрового каналу блискавки на плоскій поверхні металевої обшивці літального апарату (ЛА). Показано, що імпульсна складова повного струму блискавки часової форми 2/50 мкс з амплітудою 200 кА викликає лише локальний опік зовнішньої поверхні алюмінієвої стінки обшивки ЛА, а його постійна складова амплітудою 200 А та тривалістю у 1000 мс може забезпечувати її наскрізне проплавлення.
Results of approximate calculations of temperature increase in the zone of the high-current spark channel of a lightning lock-in on the flat surface of the metallic skin of an aircraft are given. It is shown that a pulse 2/50 mks 200кA-amplitude component of the lightning total current causes only local burn of the external surface of the aircraft aluminum skin, while its constant 1000ms 200А-amplitude component can result in the skin through fusion penetration.
|
| first_indexed | 2025-11-30T11:38:44Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-142831 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2074-272X |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-30T11:38:44Z |
| publishDate | 2007 |
| publisher | Інститут технічних проблем магнетизму НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Баранов, М.И. 2018-10-16T18:59:05Z 2018-10-16T18:59:05Z 2007 Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии / М.И. Баранов // Електротехніка і електромеханіка. — 2007. — № 1. — С. 56-61. — Бібліогр.: 24 назв. — рос. 2074-272X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/142831 621.3:537.3 Приведены результаты приближенного аналитического расчета превышения температуры в зоне привязки сильноточного искрового канала молнии на плоской поверхности металлической обшивки летательного аппарата (ЛА). Показано, что импульсная составляющая полного тока молнии временной формы 2/50 мкс с амплитудой 200 кА вызывает лишь локальный ожог наружной поверхности алюминиевой стенки обшивки ЛА, а его постоянная составляющая амплитудой 200 А и длительностью в 1000 мс может обеспечивать ее сквозное проплавление. Приведені результати наближеного аналітичного розрахунку перевищення температури у зоні прив’язки сильнострумного іскрового каналу блискавки на плоскій поверхні металевої обшивці літального апарату (ЛА). Показано, що імпульсна складова повного струму блискавки часової форми 2/50 мкс з амплітудою 200 кА викликає лише локальний опік зовнішньої поверхні алюмінієвої стінки обшивки ЛА, а його постійна складова амплітудою 200 А та тривалістю у 1000 мс може забезпечувати її наскрізне проплавлення. Results of approximate calculations of temperature increase in the zone of the high-current spark channel of a lightning lock-in on the flat surface of the metallic skin of an aircraft are given. It is shown that a pulse 2/50 mks 200кA-amplitude component of the lightning total current causes only local burn of the external surface of the aircraft aluminum skin, while its constant 1000ms 200А-amplitude component can result in the skin through fusion penetration. ru Інститут технічних проблем магнетизму НАН України Електротехніка і електромеханіка Техніка сильних електричних та магнітних полів Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии A 1D electrothermal problem for metallic skin of an aircraft under lightning action Article published earlier |
| spellingShingle | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии Баранов, М.И. Техніка сильних електричних та магнітних полів |
| title | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии |
| title_alt | A 1D electrothermal problem for metallic skin of an aircraft under lightning action |
| title_full | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии |
| title_fullStr | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии |
| title_full_unstemmed | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии |
| title_short | Одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии |
| title_sort | одномерная электротепловая задача для металлической обшивки летательного аппарата при воздействии на нее молнии |
| topic | Техніка сильних електричних та магнітних полів |
| topic_facet | Техніка сильних електричних та магнітних полів |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/142831 |
| work_keys_str_mv | AT baranovmi odnomernaâélektroteplovaâzadačadlâmetalličeskoiobšivkiletatelʹnogoapparataprivozdeistviinaneemolnii AT baranovmi a1delectrothermalproblemformetallicskinofanaircraftunderlightningaction |