Нечеткий регулятор охлаждения силового масляного трансформатора на основе прогноза изменения возмущающих факторов

Рассматриваются структура и принципы построения нечеткого регулятора охлаждения силового трансформатора, в котором с целью уменьшения термического износа изоляции трансформатора используются лингвистические переменные прогноза изменения тока нагрузки и температуры окружающей среды. Розглядається стр...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Електротехніка і електромеханіка
Date:2007
Main Author: Поляков, М.А.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2007
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/142871
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Нечеткий регулятор охлаждения силового масляного трансформатора на основе прогноза изменения возмущающих факторов / М.А. Поляков // Електротехніка і електромеханіка. — 2007. — № 3. — С. 47-50. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Рассматриваются структура и принципы построения нечеткого регулятора охлаждения силового трансформатора, в котором с целью уменьшения термического износа изоляции трансформатора используются лингвистические переменные прогноза изменения тока нагрузки и температуры окружающей среды. Розглядається структура та принципи побудови нечіткого регулятора охолодження потужного трансформатору, у якому з метою зменшення термічного зносу ізоляції трансформатору використовується лінгвістичні змінні прогнозу зміни струму навантаження та температури навколишнього середовища. The structure and principles of a fuzzy regulator design for power oil-immersed transformer cooling are analyzed, the regulator employs linguistic variables of load current and environment temperature change prediction for the purpose of transformer isolation thermal wear minimization.
ISSN:2074-272X