Математическая модель двигателя постоянного тока для исследовательского виртуального стенда и ее практическая реализация

Представлены математическая модель двигателя постоянного тока и алгоритм ее реализации применительно к виртуальному исследовательскому стенду этого двигателя. Показаны схема и графическая модель стенда, а также рабочие характеристики двигателя, полученные в виртуальной лаборатории, в которой он расп...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Електротехніка і електромеханіка
Date:2009
Main Authors: Милых, В.И., Майстренко, А.М.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2009
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143252
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Математическая модель двигателя постоянного тока для исследовательского виртуального стенда и ее практическая реализация / В.И. Милых, А.М. Майстренко // Електротехніка і електромеханіка. — 2009. — № 6. — С. 25-30. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Представлены математическая модель двигателя постоянного тока и алгоритм ее реализации применительно к виртуальному исследовательскому стенду этого двигателя. Показаны схема и графическая модель стенда, а также рабочие характеристики двигателя, полученные в виртуальной лаборатории, в которой он расположен. Представлені математична модель двигуна постійного струму і алгоритм її реалізації стосовно віртуального дослідницького стенду цього двигуна. Подані схема і графічна модель стенду, а також робочі характеристики двигуна, отримані у віртуальній лабораторії, в якій він розташований. A direct current motor mathematical model and its realization algorithm for a research virtual bench are considered. A principal schematic and a graphical model of the research bench are given, performance characteristics of the motor placed in the virtual laboratory are obtained.
ISSN:2074-272X