Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля

• Veröffentlicht in: Електротехніка і електромеханіка
• Datum: 2010
• ISSN: 2074-272X
• 1. Verfasser: Сериков, С.А.
• Format: Artikel
• Sprache: Russisch
• Veröffentlicht: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2010
• Schlagworte: Електротранспорт
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143342
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля / С.А. Сериков // Електротехніка і електромеханіка. — 2010. — № 3. — С. 56-60. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.

Получена математическая модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного двигателя при оптимальном управлении вектором тока статора и тяговой NiMH аккумуляторной батареи. Данная модель позволяет исследовать взаимодействие тягового электропривода и тяговой аккумуляторной батареи при движении автомобиля с использованием электротяги и в процессе рекуперации энергии торможения. Одержано математичну модель тягового електроприводу автомобіля на основі вентильного електродвигуна при оптимальному управлінні вектором струму статора і тягової NіMH акумуляторної батареї. Дана модель дозволяє досліджувати взаємодію тягового електроприводу і тягової акумуляторної батареї під час руху автомобіля з використанням електротяги і в процесі рекуперації енергії гальмування. A mathematical model of a vehicle tractive electric drive based on a permanent-magnet synchronous motor under optimal control of the current vector of the stator and NiMH high-voltage battery is developed. This model allows studying interaction of the tractive electric drive and the high-voltage battery during the vehicle electric motive power motion and during recuperation of braking kinetic energy.