Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля
Получена математическая модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного двигателя при оптимальном управлении вектором тока статора и тяговой NiMH аккумуляторной батареи. Данная модель позволяет исследовать взаимодействие тягового электропривода и тяговой аккумуляторной батареи при дв...
Saved in:
| Published in: | Електротехніка і електромеханіка |
|---|---|
| Date: | 2010 |
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут технічних проблем магнетизму НАН України
2010
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143342 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля / С.А. Сериков // Електротехніка і електромеханіка. — 2010. — № 3. — С. 56-60. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-143342 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Сериков, С.А. 2018-10-30T17:54:13Z 2018-10-30T17:54:13Z 2010 Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля / С.А. Сериков // Електротехніка і електромеханіка. — 2010. — № 3. — С. 56-60. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. 2074-272X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143342 621.313.333 Получена математическая модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного двигателя при оптимальном управлении вектором тока статора и тяговой NiMH аккумуляторной батареи. Данная модель позволяет исследовать взаимодействие тягового электропривода и тяговой аккумуляторной батареи при движении автомобиля с использованием электротяги и в процессе рекуперации энергии торможения. Одержано математичну модель тягового електроприводу автомобіля на основі вентильного електродвигуна при оптимальному управлінні вектором струму статора і тягової NіMH акумуляторної батареї. Дана модель дозволяє досліджувати взаємодію тягового електроприводу і тягової акумуляторної батареї під час руху автомобіля з використанням електротяги і в процесі рекуперації енергії гальмування. A mathematical model of a vehicle tractive electric drive based on a permanent-magnet synchronous motor under optimal control of the current vector of the stator and NiMH high-voltage battery is developed. This model allows studying interaction of the tractive electric drive and the high-voltage battery during the vehicle electric motive power motion and during recuperation of braking kinetic energy. ru Інститут технічних проблем магнетизму НАН України Електротехніка і електромеханіка Електротранспорт Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля A mathematical model of a hybrid electric vehicle high-voltage battery identification Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля |
| spellingShingle |
Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля Сериков, С.А. Електротранспорт |
| title_short |
Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля |
| title_full |
Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля |
| title_fullStr |
Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля |
| title_full_unstemmed |
Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля |
| title_sort |
идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля |
| author |
Сериков, С.А. |
| author_facet |
Сериков, С.А. |
| topic |
Електротранспорт |
| topic_facet |
Електротранспорт |
| publishDate |
2010 |
| language |
Russian |
| container_title |
Електротехніка і електромеханіка |
| publisher |
Інститут технічних проблем магнетизму НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
A mathematical model of a hybrid electric vehicle high-voltage battery identification |
| description |
Получена математическая модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного двигателя при оптимальном управлении вектором тока статора и тяговой NiMH аккумуляторной батареи. Данная модель позволяет исследовать взаимодействие тягового электропривода и тяговой аккумуляторной батареи при движении автомобиля с использованием электротяги и в процессе рекуперации энергии торможения.
Одержано математичну модель тягового електроприводу автомобіля на основі вентильного електродвигуна при оптимальному управлінні вектором струму статора і тягової NіMH акумуляторної батареї. Дана модель дозволяє досліджувати взаємодію тягового електроприводу і тягової акумуляторної батареї під час руху автомобіля з використанням електротяги і в процесі рекуперації енергії гальмування.
A mathematical model of a vehicle tractive electric drive based on a permanent-magnet synchronous motor under optimal control of the current vector of the stator and NiMH high-voltage battery is developed. This model allows studying interaction of the tractive electric drive and the high-voltage battery during the vehicle electric motive power motion and during recuperation of braking kinetic energy.
|
| issn |
2074-272X |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143342 |
| citation_txt |
Идентификация математической модели тягового электропривода автомобиля / С.А. Сериков // Електротехніка і електромеханіка. — 2010. — № 3. — С. 56-60. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT serikovsa identifikaciâmatematičeskoimodelitâgovogoélektroprivodaavtomobilâ AT serikovsa amathematicalmodelofahybridelectricvehiclehighvoltagebatteryidentification |
| first_indexed |
2025-11-30T11:38:59Z |
| last_indexed |
2025-11-30T11:38:59Z |
| _version_ |
1850857519844425728 |