Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес
Выполнены аналитические исследования влияния химических элементов на механические и технологические свойства сталей для железнодорожных колес. Обоснована система легирования сталей для производства железнодорожных колес с высоким комплексом свойств. Установлено, что для стали, содержащей 0,9% Cr и 0...
Saved in:
| Published in: | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
|---|---|
| Date: | 2015 |
| Main Authors: | , , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України
2015
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143963 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес / А.И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Н.В. Пушкаренко, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2015. — Вип. 30. — С. 270-275. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862577424895574016 |
|---|---|
| author | Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Пушкаренко, Н.В. Шпак, Е.А. |
| author_facet | Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Пушкаренко, Н.В. Шпак, Е.А. |
| citation_txt | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес / А.И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Н.В. Пушкаренко, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2015. — Вип. 30. — С. 270-275. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
| description | Выполнены аналитические исследования влияния химических элементов на механические и технологические свойства сталей для железнодорожных колес. Обоснована система легирования сталей для производства железнодорожных колес с высоким комплексом свойств. Установлено, что для стали, содержащей 0,9% Cr и 0,41% Ni, оптимальной температурой нагрева под упрочняющую термическую обработку является 850°С, для стали состава 0,21% Cr и 0,70% Ni – температура 900°С.
Виконано аналітичні дослідження впливу хімічних елементів на механічні та технологічні властивості сталей для залізничних коліс. В лабораторних умовах проведено виплавку злитків сталей дослідного складу. Виконано експеримент з визначення температури нагріву під зміцнюючу термообробку залізничних коліс із дослідних сталей методом гартування від різних температур. Встановлено оптимальні температури нагріву для дослідних сталей.
Analytical studies of chemical elements in the mechanical and technological properties of steel for railway wheels. In the laboratory conducted research smelting steel bars of experimental structure. Done experiment to determine the heating temperature during heat treatment strengthens railway wheels of experimental steels by quenching from different temperatures. Installed optimal heating temperature for steel research.
|
| first_indexed | 2025-11-26T16:38:17Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-143963 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2522-9117 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-26T16:38:17Z |
| publishDate | 2015 |
| publisher | Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Пушкаренко, Н.В. Шпак, Е.А. 2018-11-17T21:47:05Z 2018-11-17T21:47:05Z 2015 Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес / А.И. Бабаченко, А.В. Кныш, А.А. Кононенко, Н.В. Пушкаренко, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2015. — Вип. 30. — С. 270-275. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. 2522-9117 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143963 669.112.227.1:669.141.24:621.771.294 Выполнены аналитические исследования влияния химических элементов на механические и технологические свойства сталей для железнодорожных колес. Обоснована система легирования сталей для производства железнодорожных колес с высоким комплексом свойств. Установлено, что для стали, содержащей 0,9% Cr и 0,41% Ni, оптимальной температурой нагрева под упрочняющую термическую обработку является 850°С, для стали состава 0,21% Cr и 0,70% Ni – температура 900°С. Виконано аналітичні дослідження впливу хімічних елементів на механічні та технологічні властивості сталей для залізничних коліс. В лабораторних умовах проведено виплавку злитків сталей дослідного складу. Виконано експеримент з визначення температури нагріву під зміцнюючу термообробку залізничних коліс із дослідних сталей методом гартування від різних температур. Встановлено оптимальні температури нагріву для дослідних сталей. Analytical studies of chemical elements in the mechanical and technological properties of steel for railway wheels. In the laboratory conducted research smelting steel bars of experimental structure. Done experiment to determine the heating temperature during heat treatment strengthens railway wheels of experimental steels by quenching from different temperatures. Installed optimal heating temperature for steel research. ru Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии Металловедение и материаловедение Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес Вибір температури нагріву під зміцнюючу термообробку мікролегованої сталі для залізничних коліс Selecting the heating temperature during heat treatment strengthens micro alloyed steel railway wheels Article published earlier |
| spellingShingle | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес Бабаченко, А.И. Кныш, А.В. Кононенко, А.А. Пушкаренко, Н.В. Шпак, Е.А. Металловедение и материаловедение |
| title | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес |
| title_alt | Вибір температури нагріву під зміцнюючу термообробку мікролегованої сталі для залізничних коліс Selecting the heating temperature during heat treatment strengthens micro alloyed steel railway wheels |
| title_full | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес |
| title_fullStr | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес |
| title_full_unstemmed | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес |
| title_short | Выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес |
| title_sort | выбор температуры нагрева под упрочняющую термообработку микролегированной стали для железнодорожных колес |
| topic | Металловедение и материаловедение |
| topic_facet | Металловедение и материаловедение |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/143963 |
| work_keys_str_mv | AT babačenkoai vybortemperaturynagrevapodupročnâûŝuûtermoobrabotkumikrolegirovannoistalidlâželeznodorožnyhkoles AT knyšav vybortemperaturynagrevapodupročnâûŝuûtermoobrabotkumikrolegirovannoistalidlâželeznodorožnyhkoles AT kononenkoaa vybortemperaturynagrevapodupročnâûŝuûtermoobrabotkumikrolegirovannoistalidlâželeznodorožnyhkoles AT puškarenkonv vybortemperaturynagrevapodupročnâûŝuûtermoobrabotkumikrolegirovannoistalidlâželeznodorožnyhkoles AT špakea vybortemperaturynagrevapodupročnâûŝuûtermoobrabotkumikrolegirovannoistalidlâželeznodorožnyhkoles AT babačenkoai vibírtemperaturinagrívupídzmícnûûčutermoobrobkumíkrolegovanoístalídlâzalízničnihkolís AT knyšav vibírtemperaturinagrívupídzmícnûûčutermoobrobkumíkrolegovanoístalídlâzalízničnihkolís AT kononenkoaa vibírtemperaturinagrívupídzmícnûûčutermoobrobkumíkrolegovanoístalídlâzalízničnihkolís AT puškarenkonv vibírtemperaturinagrívupídzmícnûûčutermoobrobkumíkrolegovanoístalídlâzalízničnihkolís AT špakea vibírtemperaturinagrívupídzmícnûûčutermoobrobkumíkrolegovanoístalídlâzalízničnihkolís AT babačenkoai selectingtheheatingtemperatureduringheattreatmentstrengthensmicroalloyedsteelrailwaywheels AT knyšav selectingtheheatingtemperatureduringheattreatmentstrengthensmicroalloyedsteelrailwaywheels AT kononenkoaa selectingtheheatingtemperatureduringheattreatmentstrengthensmicroalloyedsteelrailwaywheels AT puškarenkonv selectingtheheatingtemperatureduringheattreatmentstrengthensmicroalloyedsteelrailwaywheels AT špakea selectingtheheatingtemperatureduringheattreatmentstrengthensmicroalloyedsteelrailwaywheels |