Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии

Цель. Использование технологического сборочного автотранспорта рациональной единичной мощности с максимальным уровнем его потребительских качеств. Результаты. Разработаны оригинальные методики выбора модели автосамосвала технологического автотранспорта, формирования парка автосамосвалов по критериям...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Розробка родовищ
Дата:2017
Автор: Глебов, А.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України 2017
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/145764
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии / А. Глебов // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2017. — Т. 11, вип. 4. — С. 11-18. — Бібліогр.: 27 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-145764
record_format dspace
spelling Глебов, А.
2019-01-29T18:29:02Z
2019-01-29T18:29:02Z
2017
Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии / А. Глебов // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2017. — Т. 11, вип. 4. — С. 11-18. — Бібліогр.: 27 назв. — рос.
2415-3435
DOI: https://doi.org/10.15407/mining11.04.011
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/145764
622.278-6
Цель. Использование технологического сборочного автотранспорта рациональной единичной мощности с максимальным уровнем его потребительских качеств. Результаты. Разработаны оригинальные методики выбора модели автосамосвала технологического автотранспорта, формирования парка автосамосвалов по критериям обеспечения необходимого объема перевозок и допустимой себестоимости транспортирования горной массы, определения экономически эффективного и технически безопасного срока службы автосамосвала. Выполнены исследования по обоснованию технологических схем перехода на повышенные уклоны дорог, которые отличаются снижением объемов добычи вскрышных пород. Установлены области применения повышенных уклонов дорог.
Мета. Використання технологічного складального автотранспорту раціональної одиничної потужності з максимальним рівнем його споживчих якостей. Результати. Розроблено оригінальні методики вибору моделі автосамоскиду технологічного автотранспорту, формування парку автосамоскидів за критеріями забезпечення необхідного обсягу перевезень і допустимої собівартості транспортування гірничої маси, визначення економічно ефективного та технічно безпечного терміну служби автосамоскиду. Виконано дослідження з обґрунтування технологічних схем переходу на підвищені похили доріг, які відрізняються зниженням обсягів видобутку розкривних порід. Встановлено області застосування підвищених похилів доріг.
Purpose. Usage of technological gathering auto transport of the rational unit capacity and maximum level of consumer properties. Findings. Original techniques have been developed for selecting the model of a haul truck, formation of the truck fleet which will ensure the necessary scope of rock transportation at the admissible cost, determination of economically viable and technically safe lifetime of a haul truck. The research was focused on substantiation of technological schematics for transition to higher road inclinations with less production of overburden rock. The possible areas of using higher road grades have been established.
Автор выражает благодарность к.т.н. Геннадию Дмитриевичу Кармаеву и к.т.н Виктору Анатольевичу Берсеневу – сотрудникам лаборатории транспортных систем Федерального государственного бюджетного учреждения науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук за активное участие в исследованиях. Статья подготовлена в рамках финансирования государственного задания по выполнению фундаментальных и прикладных исследований.
ru
УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України
Розробка родовищ
Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
Вибір складального автомобільного транспорту систем циклічно-поточної технології
Selection of gathering autotransport for the systems of cyclical-and-continious technology
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
spellingShingle Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
Глебов, А.
title_short Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
title_full Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
title_fullStr Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
title_full_unstemmed Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
title_sort выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии
author Глебов, А.
author_facet Глебов, А.
publishDate 2017
language Russian
container_title Розробка родовищ
publisher УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України
format Article
title_alt Вибір складального автомобільного транспорту систем циклічно-поточної технології
Selection of gathering autotransport for the systems of cyclical-and-continious technology
description Цель. Использование технологического сборочного автотранспорта рациональной единичной мощности с максимальным уровнем его потребительских качеств. Результаты. Разработаны оригинальные методики выбора модели автосамосвала технологического автотранспорта, формирования парка автосамосвалов по критериям обеспечения необходимого объема перевозок и допустимой себестоимости транспортирования горной массы, определения экономически эффективного и технически безопасного срока службы автосамосвала. Выполнены исследования по обоснованию технологических схем перехода на повышенные уклоны дорог, которые отличаются снижением объемов добычи вскрышных пород. Установлены области применения повышенных уклонов дорог. Мета. Використання технологічного складального автотранспорту раціональної одиничної потужності з максимальним рівнем його споживчих якостей. Результати. Розроблено оригінальні методики вибору моделі автосамоскиду технологічного автотранспорту, формування парку автосамоскидів за критеріями забезпечення необхідного обсягу перевезень і допустимої собівартості транспортування гірничої маси, визначення економічно ефективного та технічно безпечного терміну служби автосамоскиду. Виконано дослідження з обґрунтування технологічних схем переходу на підвищені похили доріг, які відрізняються зниженням обсягів видобутку розкривних порід. Встановлено області застосування підвищених похилів доріг. Purpose. Usage of technological gathering auto transport of the rational unit capacity and maximum level of consumer properties. Findings. Original techniques have been developed for selecting the model of a haul truck, formation of the truck fleet which will ensure the necessary scope of rock transportation at the admissible cost, determination of economically viable and technically safe lifetime of a haul truck. The research was focused on substantiation of technological schematics for transition to higher road inclinations with less production of overburden rock. The possible areas of using higher road grades have been established.
issn 2415-3435
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/145764
citation_txt Выбор сборочного автомобильного транспорта систем циклично-поточной технологии / А. Глебов // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2017. — Т. 11, вип. 4. — С. 11-18. — Бібліогр.: 27 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT glebova vyborsboročnogoavtomobilʹnogotransportasistemcikličnopotočnoitehnologii
AT glebova vibírskladalʹnogoavtomobílʹnogotransportusistemciklíčnopotočnoítehnologíí
AT glebova selectionofgatheringautotransportforthesystemsofcyclicalandcontinioustechnology
first_indexed 2025-12-07T17:41:26Z
last_indexed 2025-12-07T17:41:26Z
_version_ 1850872207091171328