Силовий iнвертор вентильного реактивного двигуна з паралельним буфером енергiї та спiльним колом форсування

• Опубліковано в: : Електротехніка і електромеханіка
• Дата: 2012
• Автори: Ткачук, В.І., Біляковський, І.Є., Каша, Л.В.
• Формат: Стаття
• Мова: Українська
• Опубліковано: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2012
• Теми: Електричні машини та апарати
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/145976
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Силовий iнвертор вентильного реактивного двигуна з паралельним буфером енергiї та спiльним колом форсування / В.І. Ткачук, І.Є. Біляковський, Л.В. Каша // Електротехніка і електромеханіка. — 2012. — № 1. — С. 45–48 . — Бібліогр.: 5 назв. — укр.

Наведено математичну модель вентильного реактивного двигуна постiйного струму з паралельним буфером енергiї, яка враховує дискретну змiну схеми транзисторного комутатора, насичення сталi магнiтопровода, втрати в мiдi, в комутаторi, в сталi. Представленi результати розрахунку перехiдного та квазiусталеного режимiв роботи електроприводу на базi цього вентильного двигуна. Представлена математическая модель вентильного реактивного двигателя с параллельным накопителем энергии, которая учитывает дискретное изменение схемы транзисторного коммутатора, насыщение стали магнитопровода, потери в меди и стали, потери в коммутаторе в целом. Представлены результаты расчета переходного и квазистационарного режимов работы электроприводов на базе таких двигателей. A mathematical model of a DC switched reluctance motor with
 parallel energy storage is presented. The model takes into account
 discrete change of the transistor switch circuit, the magnetic
 core steel saturation, the iron and copper loss, and loss in
 the switch as a whole. Simulation results of transient and
 quasi-steady operation modes of the motor-based DC drives are
 given in this paper.