Математичне моделювання електромагнітного поля компенсованого асинхронного двигуна

Розроблено польову математичну модель i дослiджено розподiл електромагнiтного поля в активнiй зонi компенсованого асинхронного двигуна. Обґрунтовано фундаментальну умову внутрішньої ємнісної компенсації, якої слiд дотримуватися при створеннi компенсованих асинхронних двигунiв. Разработана полевая ма...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Електротехніка і електромеханіка
Date:2012
Main Authors: Васьковський, Ю.М., Чуєнко, Р.М.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2012
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/146000
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Математичне моделювання електромагнітного поля компенсованого асинхронного двигуна / Ю.М. Васьковський, Р.М. Чуєнко // Електротехніка і електромеханіка. — 2012. — № 2. — С. 26–29. — Бібліогр.: 5 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Розроблено польову математичну модель i дослiджено розподiл електромагнiтного поля в активнiй зонi компенсованого асинхронного двигуна. Обґрунтовано фундаментальну умову внутрішньої ємнісної компенсації, якої слiд дотримуватися при створеннi компенсованих асинхронних двигунiв. Разработана полевая математическая модель и исследовано распределения электромагнитного поля в активной зоне компенсированного асинхронного двигателя. Обосновано фундаментальное условие оптимальной внутренней емкостной компенсации, которого нужно придерживаться при создании компенсированных асинхронных двигателей. A field mathematical model is developed, electromagnetic field
 distribution in the active zone of a compensated asynchronous
 motor investigated. the fundamental condition of optimal internal
 capacitive compensation is validated to follow at compensated
 induction motor designing.
ISSN:2074-272X