Влияние параметров феромагнитного сердечника на эффективность индукционно-динамического двигателя

Розроблена математична модель загальмованого індукційно-динамічного двигуна з феромагнітним осердям. Запропонований критерій ефективності, який враховує комплекс силових та масогабаритних показників двигуна. Проведено математичне моделювання процесів в двигуні при різних параметрах феромагнітного ос...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Електротехніка і електромеханіка
Date:2012
Main Authors: Болюх, В.Ф., Олексенко, С.В., Щукин, И.С.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2012
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/146240
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Влияние параметров феромагнитного сердечника на эффективность индукционно-динамического двигателя / В.Ф. Болюх, С.В. Олексенко, И.С. Щукин // Електротехніка і електромеханіка. — 2012. — № 6. — С. 20–27. — Бібліогр.: 16 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Розроблена математична модель загальмованого індукційно-динамічного двигуна з феромагнітним осердям. Запропонований критерій ефективності, який враховує комплекс силових та масогабаритних показників двигуна. Проведено математичне моделювання процесів в двигуні при різних параметрах феромагнітного осердя. Показано, що при певних параметрах осердя підвищує ефективність двигуна на 30-40%. Встановлені геометричні параметри осердя, при яких ефективність максимальна. Проведені експериментальні дослідження двигуна. A mathematical model of a locked induction-type dynamic motor with a ferromagnetic core is developed. A performance criterion allowing for a set of the motor’s force and dimension indices is introduced. Mathematical modeling of the motor’s processes under various parameters of the ferromagnetic core is carried out. It is shown that, under certain parameters, the core increases the electric motor efficiency by 30-40 %. The core’s geometrical parameters resulting in the maximum efficiency are found. Experimental studies of the motor are made.
ISSN:2074-272X