Влияние параметров феромагнитного сердечника на эффективность индукционно-динамического двигателя
Розроблена математична модель загальмованого індукційно-динамічного двигуна з феромагнітним осердям. Запропонований критерій ефективності, який враховує комплекс силових та масогабаритних показників двигуна. Проведено математичне моделювання процесів в двигуні при різних параметрах феромагнітного ос...
Saved in:
| Published in: | Електротехніка і електромеханіка |
|---|---|
| Date: | 2012 |
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут технічних проблем магнетизму НАН України
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/146240 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Влияние параметров феромагнитного сердечника на эффективность индукционно-динамического двигателя / В.Ф. Болюх, С.В. Олексенко, И.С. Щукин // Електротехніка і електромеханіка. — 2012. — № 6. — С. 20–27. — Бібліогр.: 16 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | Розроблена математична модель загальмованого індукційно-динамічного двигуна з феромагнітним осердям. Запропонований критерій ефективності, який враховує комплекс силових та масогабаритних показників двигуна. Проведено математичне моделювання процесів в двигуні при різних параметрах феромагнітного осердя. Показано, що при певних параметрах осердя підвищує ефективність двигуна на 30-40%. Встановлені геометричні параметри осердя, при яких ефективність максимальна. Проведені експериментальні дослідження двигуна.
A mathematical model of a locked induction-type dynamic
motor with a ferromagnetic core is developed. A performance
criterion allowing for a set of the motor’s force and dimension
indices is introduced. Mathematical modeling of the motor’s
processes under various parameters of the ferromagnetic core is
carried out. It is shown that, under certain parameters, the core
increases the electric motor efficiency by 30-40 %. The core’s
geometrical parameters resulting in the maximum efficiency are
found. Experimental studies of the motor are made.
|
|---|---|
| ISSN: | 2074-272X |