Характеристики четырехфазного вентильного реактивного двигателя при питании от бесконденсаторного коммутатора

Рассмотрены электромеханические процессы в вентильном реактивном двигателе и его характеристики при питании от коммутатора фирмы Graseby Controls Ltd с изъятыми из его схемы конденсаторами. Разработана математическая модель, проведен численный и экспериментальный анализ характеристик и параметров ве...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Електротехніка і електромеханіка
Datum:2016
Hauptverfasser: Финкельштейн, В.Б., Егоров, А.Б.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут технічних проблем магнетизму НАН України 2016
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/147094
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Характеристики четырехфазного вентильного реактивного двигателя при питании от бесконденсаторного коммутатора / В.Б. Финкельштейн., А.Б. Егоров // Електротехніка і електромеханіка. — 2016. — № 3. — С. 25-29. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Рассмотрены электромеханические процессы в вентильном реактивном двигателе и его характеристики при питании от коммутатора фирмы Graseby Controls Ltd с изъятыми из его схемы конденсаторами. Разработана математическая модель, проведен численный и экспериментальный анализ характеристик и параметров вентильного реактивного двигателя. Результаты, которые представлены в статье, разрешают проводить выбор числа витков и мощности двигателя в сравнении с двигателем, который питается от коммутатора по схеме асимметрического моста в
 зависимости от технических требований Розглянуто електромеханічні процеси в вентильному реактивному двигуні і його характеристики при живленні від
 комутатора фірми Graseby Controls Ltd з вилученими з його схеми конденсаторами. Розроблено математичну модель,
 проведено чисельний і експериментальний аналіз характеристик і параметрів вентильного реактивного двигуна. Результати, які представлені в статті, дозволяють проводити вибір числа витків і потужність двигуна в порівнянні з
 двигуном, що живиться від комутатора за схемою асиметричного моста в залежності від технічних вимог. Purpose. Nowadays more and more in a variety of machines
 and mechanisms applied switched reluctance motor. When designing these engines solve the problem selection switch. While
 the switch scheme comprises symmetrical bridge and eight transistors, eight diodes; Miller switch comprises six transistors and
 six diodes; in company Graseby Controls Ltd switch circuit but
 four transistors and four diodes includes two capacitors. The
 aim is to develop a mathematical model, calculation program, a
 numerical analysis of the characteristics and parameters of the
 WFD and the characteristics of their work.
ISSN:2074-272X