Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів
На основі розробленого методу розрахунку усталених асинхронних режимів явнополюсних синхронних двигунів запропоновано методику математичного моделювання пускових характеристик. Задача розрахунку стаціонарного асинхронного режиму розв’язується як крайова для диференціальних рівнянь електричної рівнов...
Saved in:
| Published in: | Електротехніка і електромеханіка |
|---|---|
| Date: | 2018 |
| Main Authors: | , |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Інститут технічних проблем магнетизму НАН України
2018
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/149330 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів / В.С. Маляр, А.В. Маляр // Електротехніка і електромеханіка. — 2018. — № 2. — С. 18-23. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862549120157220864 |
|---|---|
| author | Маляр, В.С. Маляр, А.В. |
| author_facet | Маляр, В.С. Маляр, А.В. |
| citation_txt | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів / В.С. Маляр, А.В. Маляр // Електротехніка і електромеханіка. — 2018. — № 2. — С. 18-23. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Електротехніка і електромеханіка |
| description | На основі розробленого методу розрахунку усталених асинхронних режимів явнополюсних синхронних двигунів запропоновано методику математичного моделювання пускових характеристик. Задача розрахунку стаціонарного асинхронного режиму розв’язується як крайова для диференціальних рівнянь електричної рівноваги контурів двигуна. Алгебризація системи диференціальних рівнянь здійснюється шляхом апроксимації рівнянь стану кубічними сплайнфункціями на сітці вузлів періоду з урахуванням періодичного закону зміни координат. В результаті здійснюється перехід від їх континуальних значень до вузлових. Розрахунок пускових статичних характеристик здійснюється методом продовження по параметру. Для дослідження впливу величини пускового опору на асинхронні характеристики
двигуна використано математичну модель двигуна, в якій враховуються реальні контури пускової обмотки, насичення та несиметрія магнітопроводу
На основе разработанного метода расчета установившихся асинхронных режимов явнополюсных синхронных двигателей предложена методика математического моделирования пусковых характеристик. Задача расчета стационарного асинхронного режима решается как краевая для дифференциальных уравнений электрического равновесия контуров двигателя. Алгебраизация системы дифференциальных уравнений осуществляется путем аппроксимации уравнений состояния кубическими сплайн-функциями на сетке узловых точек периода с учетом периодического закона
изменений координат. В результате осуществляется переход от их континуальных значений к узловым. Расчет пусковых статических характеристик осуществляется методом продолжения по параметру. Для исследования влияния
величины пускового сопротивления на асинхронные характеристики двигателя использовано математическую модель двигателя, в которой учитываются реальные контуры пусковой обмотки, насыщение и несимметрия магнитопровода.
On the basis of the developed method for calculating steadystate asynchronous operation modes of salient-pole synchronous
motors, a procedure of mathematical modelling of the starting
characteristics is proposed. The problem of calculating the
steady-state asynchronous mode is solved as a boundary value
one for differential equations of motor circuit electrical equilibrium. Algebraization of the system of differential equations is
carried out by approximating the equations of state using cubic
spline functions on a grid of period nodes, taking into account
the periodic law of variation of the coordinates. This results in
the changeover from continual values to nodal ones. The starting static characteristics are calculated using the parameter
continuation method. The study of the effect of the starting resistance value on the asynchronous characteristics of the motor
relied on a mathematical model of the motor taking into consideration real field circuits, saturation and asymmetry of the magnetic path.
|
| first_indexed | 2025-11-25T20:31:26Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-149330 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2074-272X |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-11-25T20:31:26Z |
| publishDate | 2018 |
| publisher | Інститут технічних проблем магнетизму НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Маляр, В.С. Маляр, А.В. 2019-02-20T19:32:21Z 2019-02-20T19:32:21Z 2018 Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів / В.С. Маляр, А.В. Маляр // Електротехніка і електромеханіка. — 2018. — № 2. — С. 18-23. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. 2074-272X DOI: 10.20998/2074-272X.2018.2.03 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/149330 621.313.323 На основі розробленого методу розрахунку усталених асинхронних режимів явнополюсних синхронних двигунів запропоновано методику математичного моделювання пускових характеристик. Задача розрахунку стаціонарного асинхронного режиму розв’язується як крайова для диференціальних рівнянь електричної рівноваги контурів двигуна. Алгебризація системи диференціальних рівнянь здійснюється шляхом апроксимації рівнянь стану кубічними сплайнфункціями на сітці вузлів періоду з урахуванням періодичного закону зміни координат. В результаті здійснюється перехід від їх континуальних значень до вузлових. Розрахунок пускових статичних характеристик здійснюється методом продовження по параметру. Для дослідження впливу величини пускового опору на асинхронні характеристики
 двигуна використано математичну модель двигуна, в якій враховуються реальні контури пускової обмотки, насичення та несиметрія магнітопроводу На основе разработанного метода расчета установившихся асинхронных режимов явнополюсных синхронных двигателей предложена методика математического моделирования пусковых характеристик. Задача расчета стационарного асинхронного режима решается как краевая для дифференциальных уравнений электрического равновесия контуров двигателя. Алгебраизация системы дифференциальных уравнений осуществляется путем аппроксимации уравнений состояния кубическими сплайн-функциями на сетке узловых точек периода с учетом периодического закона
 изменений координат. В результате осуществляется переход от их континуальных значений к узловым. Расчет пусковых статических характеристик осуществляется методом продолжения по параметру. Для исследования влияния
 величины пускового сопротивления на асинхронные характеристики двигателя использовано математическую модель двигателя, в которой учитываются реальные контуры пусковой обмотки, насыщение и несимметрия магнитопровода. On the basis of the developed method for calculating steadystate asynchronous operation modes of salient-pole synchronous
 motors, a procedure of mathematical modelling of the starting
 characteristics is proposed. The problem of calculating the
 steady-state asynchronous mode is solved as a boundary value
 one for differential equations of motor circuit electrical equilibrium. Algebraization of the system of differential equations is
 carried out by approximating the equations of state using cubic
 spline functions on a grid of period nodes, taking into account
 the periodic law of variation of the coordinates. This results in
 the changeover from continual values to nodal ones. The starting static characteristics are calculated using the parameter
 continuation method. The study of the effect of the starting resistance value on the asynchronous characteristics of the motor
 relied on a mathematical model of the motor taking into consideration real field circuits, saturation and asymmetry of the magnetic path. uk Інститут технічних проблем магнетизму НАН України Електротехніка і електромеханіка Електричні машини та апарати Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів Studying the effect of an additional active resistance in the field winding circuit on starting characteristics of salient-pole synchronous motors Article published earlier |
| spellingShingle | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів Маляр, В.С. Маляр, А.В. Електричні машини та апарати |
| title | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів |
| title_alt | Studying the effect of an additional active resistance in the field winding circuit on starting characteristics of salient-pole synchronous motors |
| title_full | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів |
| title_fullStr | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів |
| title_full_unstemmed | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів |
| title_short | Дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів |
| title_sort | дослідження впливу додаткового активного опору в колі обмотки збудження на пускові характеристики явнополюсних синхронних двигунів |
| topic | Електричні машини та апарати |
| topic_facet | Електричні машини та апарати |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/149330 |
| work_keys_str_mv | AT malârvs doslídžennâvplivudodatkovogoaktivnogooporuvkolíobmotkizbudžennânapuskovíharakteristikiâvnopolûsnihsinhronnihdvigunív AT malârav doslídžennâvplivudodatkovogoaktivnogooporuvkolíobmotkizbudžennânapuskovíharakteristikiâvnopolûsnihsinhronnihdvigunív AT malârvs studyingtheeffectofanadditionalactiveresistanceinthefieldwindingcircuitonstartingcharacteristicsofsalientpolesynchronousmotors AT malârav studyingtheeffectofanadditionalactiveresistanceinthefieldwindingcircuitonstartingcharacteristicsofsalientpolesynchronousmotors |