Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної
У статті наведено результати теоретичних і прикладних досліджень системного синтезу конструкції суперпрецизійної лінійної напрямної. Зокрема, розглянуто питання корекції неплощинності поверхні лінійної напрямної. Запропоновано алгоритм корекції положення поля датчиків по висоті зазора та спосіб коре...
Saved in:
| Published in: | Наука, технології, інновації |
|---|---|
| Date: | 2017 |
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Інститут досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України
2017
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/150731 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної / В.О. Тарасов, Т.М. Назаренко, Л.О. Злочевська // Наука, технології, інновації. — 2017. — № 2 (2). — С. 70-74. — Бібліогр.: 3 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-150731 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Тарасов, В.О. Назаренко, Т.М. Злочевська, Л.О. 2019-04-14T17:38:05Z 2019-04-14T17:38:05Z 2017 Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної / В.О. Тарасов, Т.М. Назаренко, Л.О. Злочевська // Наука, технології, інновації. — 2017. — № 2 (2). — С. 70-74. — Бібліогр.: 3 назв. — укр. 2520-6524 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/150731 621.9 (621.1-1- 681.2) У статті наведено результати теоретичних і прикладних досліджень системного синтезу конструкції суперпрецизійної лінійної напрямної. Зокрема, розглянуто питання корекції неплощинності поверхні лінійної напрямної. Запропоновано алгоритм корекції положення поля датчиків по висоті зазора та спосіб корекції неплощинності поверхні рухомого елемента несучої опори лінійної напрямної. В статье представлены результаты теоретических и прикладных исследований системного синтеза конструкции суперпрецизионной линейной направляющей. В частности, рассмотрены вопросы коррекции неплоскостности поверхности линейной направляющей. Предложены алгоритм коррекции положения поля датчиков по высоте зазора и способ коррекции неплоскостности поверхности подвижного элемента несущей опоры линейной направляющей. The results of theoretical and applied research of the system synthesis of highly-precise linear motion guide are presented in the paper. Questions of surface flatness correction of a linear guide are reviewed. There are also proposed the correction algorithm of field position sensors on the clearance height and the method for correcting the surface flatness of the movable bearing support element linear guide. uk Інститут досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України Наука, технології, інновації Інформаційні технології Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної Технология коррекции неплоскостности поверхности линейной направляющей The device and stabilization of transfer control of movable elements Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної |
| spellingShingle |
Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної Тарасов, В.О. Назаренко, Т.М. Злочевська, Л.О. Інформаційні технології |
| title_short |
Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної |
| title_full |
Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної |
| title_fullStr |
Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної |
| title_full_unstemmed |
Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної |
| title_sort |
технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної |
| author |
Тарасов, В.О. Назаренко, Т.М. Злочевська, Л.О. |
| author_facet |
Тарасов, В.О. Назаренко, Т.М. Злочевська, Л.О. |
| topic |
Інформаційні технології |
| topic_facet |
Інформаційні технології |
| publishDate |
2017 |
| language |
Ukrainian |
| container_title |
Наука, технології, інновації |
| publisher |
Інститут досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Технология коррекции неплоскостности поверхности линейной направляющей The device and stabilization of transfer control of movable elements |
| description |
У статті наведено результати теоретичних і прикладних досліджень системного синтезу конструкції суперпрецизійної лінійної напрямної. Зокрема, розглянуто питання корекції неплощинності поверхні лінійної напрямної. Запропоновано алгоритм корекції положення поля датчиків по висоті зазора та спосіб корекції неплощинності поверхні рухомого елемента несучої опори лінійної напрямної.
В статье представлены результаты теоретических и прикладных исследований системного синтеза конструкции суперпрецизионной линейной направляющей. В частности, рассмотрены вопросы коррекции неплоскостности поверхности линейной направляющей. Предложены алгоритм коррекции положения поля датчиков по высоте зазора и способ коррекции неплоскостности поверхности подвижного элемента несущей опоры линейной направляющей.
The results of theoretical and applied research of the system synthesis of highly-precise linear motion guide are presented in the paper. Questions of surface flatness correction of a linear guide are reviewed. There are also proposed the correction algorithm of field position sensors on the clearance height and the method for correcting the surface flatness of the movable bearing support element linear guide.
|
| issn |
2520-6524 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/150731 |
| citation_txt |
Технологія корекції неплощиності поверхні лінійної напрямної / В.О. Тарасов, Т.М. Назаренко, Л.О. Злочевська // Наука, технології, інновації. — 2017. — № 2 (2). — С. 70-74. — Бібліогр.: 3 назв. — укр. |
| work_keys_str_mv |
AT tarasovvo tehnologíâkorekcííneploŝinostípoverhnílíníinoínaprâmnoí AT nazarenkotm tehnologíâkorekcííneploŝinostípoverhnílíníinoínaprâmnoí AT zločevsʹkalo tehnologíâkorekcííneploŝinostípoverhnílíníinoínaprâmnoí AT tarasovvo tehnologiâkorrekciineploskostnostipoverhnostilineinoinapravlâûŝei AT nazarenkotm tehnologiâkorrekciineploskostnostipoverhnostilineinoinapravlâûŝei AT zločevsʹkalo tehnologiâkorrekciineploskostnostipoverhnostilineinoinapravlâûŝei AT tarasovvo thedeviceandstabilizationoftransfercontrolofmovableelements AT nazarenkotm thedeviceandstabilizationoftransfercontrolofmovableelements AT zločevsʹkalo thedeviceandstabilizationoftransfercontrolofmovableelements |
| first_indexed |
2025-11-26T10:12:07Z |
| last_indexed |
2025-11-26T10:12:07Z |
| _version_ |
1850618561115979776 |
| fulltext |
Science, technologieS, innovationS • 2017, № 270
наука, технолоГії, інноваЦії • 2017, № 2
Постановка Проблеми
Упровадження сучасних, високих, науко-
містких технологій вимагає постійного підви-
щення точнісних характеристик верстатів, які
не повинні змінюватися під впливом динаміч-
ного навантаження та при тривалій експлуата-
ції. Проблему точнісних характеристик можна
розв’язати в різний спосіб: за рахунок жорсткої
стабілізації радіального і осьового положення
осі шпиндельної опори; стабілізації положення
рухомого елемента лінійної напрямної відносно
нерухомої у просторі площини; системою рів-
нянь, що забезпечують зворотний зв’язок між
комп’ютером та пристроями інформаційного
управління верстата. У цій статті будемо розгля-
дати питання технології корекції неплощинності
поверхні лінійної напрямної при стабілізації по-
ложення рухомого елемента несучої плоскої
опори суперпрецизійної лінійної напрямної від-
носно нерухомої у просторі площини.
Суперпрецизійна лінійна напрямна [1] при-
значена для конструювання верстатів, що за-
безпечують обробку точних елементів оптики й
механіки, зокрема, для конструювання верстатів
з обробки плоских поверхонь із особливо висо-
кою точністю.
мета статті — обґрунтувати підвищення
точності стабілізації положення рухомого еле-
мента плоских опор суперпрецизійної лінійної
напрямної при обробці плоских поверхонь.
викладення основноГо матеріалу
Відомо, що рухомий елемент виготовля-
ється з похибками розмірів і форми, а стабілі-
зація положення рухомого елемента за спосо-
бом опорних зазорів здійснюється з кінцевою
точністю. У зв’язку з цим точність установки в
одну площину датчиків поля датчиків може не
відповідати необхідній точності стабілізації по-
ложення рухомого елемента.
Для надійного забезпечення високої точ-
ності стабілізації положення рухомого елемента
необхідно проводити корекцію положення дат-
чиків поля датчиків щодо площини їхньої уста-
новки. При цьому передбачається, що поверхня
рухомого елемента має бути виготовлена або
скорегована з високою точністю й істотно на
положення згладжувальної площини не впливає.
Алгоритм корекції поверхні рухомого елемента
наведено нижче.
корекція положення датчиків поля дат-
чиків за висотою зазора. Нехай поле датчи-
ків (рис. 1) включає N датчиків [2]. Систему
координат OXYZ уведено в такий спосіб. Пло-
щина XOY сполучена із площиною установки
датчиків поля датчиків. Її початок поміщено у
УДК 621.9 (621.1-1- 681.2)
в.о. тарасов, академік, д-р техн. наук, професор
т.м. назаренко, пров. інженер
л.о. Злочевська, пров. інженер
технолоГія корекЦії неПлощинності
Поверхні лініЙної наПрямної
(Початок статті читайте в журналі
“науково-технічна інформація” №№ 1, 2, 3-4 за 2016 р.)
Резюме. У статті наведено результати теоретичних і прикладних досліджень системного синтезу конструк-
ції суперпрецизійної лінійної напрямної. Зокрема, розглянуто питання корекції неплощинності поверхні
лінійної напрямної. Запропоновано алгоритм корекції положення поля датчиків по висоті зазора та спосіб
корекції неплощинності поверхні рухомого елемента несучої опори лінійної напрямної.
Ключові слова: суперпрецизійна лінійна напрямна, алгоритм, датчики, зазор.
рис. 1. Поле датчиків величин зазорів для по-
будови згладжувальних площин
інФормаЦіЙні технолоГії
informational technologieS 71
центр поля датчиків, вісь Y — паралельна на-
прямку перемі щення, а вісь Z спрямована за
висотою зазора. Корекція положення датчиків
поля датчиків полягає в наступному. Рухомий
елемент установлюють у середнє за довжиною
переміщення положення. Щодо основ перших
датчиків першого, третього й п’ятого блоків дат-
чиків рухомий елемент установлюють з робочою
величиною зазора.
Будують площини, що згладжує поверхню
рухомого елемента. Змінюючи положення рухо-
мого елемента, згладжувальну площину вста-
новлюють паралельно площині установки дат-
чиків поля датчиків. Виконується селекція K=C3
N
площин, відстань від крайніх точок поля датчи-
ків до яких відхиляється від середньої висоти
зазорів під датчиками поля датчиків на величи-
ну, що перевищує встановлений поріг селекції.
Селекція площин забезпечується виконанням
наступних операцій:
1. Задається поріг селекції D.
2. Вибирають перше сполучення трьох дат-
чиків поля датчиків з K=C3
N сполучень цих датчи-
ків. За величинами зазорів від центрів основ цих
датчиків до розташованих над ними точок по-
верхні рухомого елемента й координатами цен-
трів основ цих датчиків у площині XOY, що прохо-
дить через три точки рухомого елемента, розра-
ховують коефіцієнти A1 та В1 (С задається).
3. Вимірюють величини зазорів під N дат-
чиками поля датчиків і обчислюють їх середню
величину
Z
N
Z n
n
N
= ( )
=
∑1
1
.
4. Будують рівняння площини з коефіцієнта-
ми A1, В1, С, D=–CZ, що проходить через точку
на осі Z системи координат OXYZ на висоті Z.
5. Розраховують відстані d1, d3, d5, d6 від
центрів основ перших датчиків першого, тре-
тього, п’ятого й шостого блоків датчиків до цієї
площини.
6. Обчислюють різниці
r Z d r Z d
r Z d r Z d
1 1 2 3
3 5 4 6
= − = −
= − = −
; ;
; . (1)
Якщо хоча б одна із цих різниць перевищує
обраний поріг селекції, то площина належить
до числа площин, що пройшли селекцію.
7. Послідовно за цим критерієм проводять
селекціонування всіх площин, побудованих по K
сполучень датчиків поля датчиків. Підраховують
число М відселекціонованих площин.
8. Якщо М≠K/2, то поріг D збільшується
при М<K/2 і зменшується при М>K/2. На кож-
ному кроці зміни величини порога виконують
селекцію та проводять підрахунок площин, що
пройшли селекцію. Методом послідовних на-
ближень визначають величину порога, що за-
безпечує селекцію М=K/2 площин.
9. Варіюють висоту установки першого дат-
чика C1
п.д. поля датчиків. На кожному кроці ва-
ріації виконують селекцію площин за встанов-
леним критерієм та проводять їхній підрахунок.
Датчик C1
п.д. щодо поверхні рухомого елемента
встановлюють із зазором, якому відповідає мі-
німум М.
Послідовно варіюють висоту установки
кожного датчика поля датчиків. Датчики щодо
поверхні рухомого елемента встановлюють із
зазорами, яким відповідає мінімальне число М
відселекціонованих площин.
10. Зменшують величину порога D. На кож-
ному кроці зменшення порога виконують селек-
цію та проводять підрахунок числа М відселек-
ціонованих площин. Визначають величину по-
рога D1, якій відповідає М1=K/2.
11. Повторно виконують варіювання висот
установки датчиків поля датчиків та установку їх
із зазорами, яким відповідає мінімум відселек-
ціонованих площин. Визначають нове значення
порога D2, якому відповідає М2=K/2.
12. Варіювання висот установки датчиків
триває доти, поки воно приводить до істотного
зменшення числа відселекціонованих площин.
Отриману при цьому величину порога можна
використовувати для селекції площин при по-
будові згладжувальних площин.
Зазначимо, що корекція висот установки
датчиків поля датчиків проводилася щодо ско-
регованої поверхні рухомого елемента.
корекція неплощинності поверхні рухо-
мого елемента несучої опори лінійної на-
прямної. Спосіб згладжувальних площин при
всіх його перевагах порівняно зі способом опо-
рних зазорів має, як ми вже відзначали, істотне
обме ження. Воно полягає в тому, що якщо на
поверхні рухомого елемента можуть бути ви-
ділені області, розташовані під кутом одна до
одної, то площини, що згладжують ці області,
в процесі переміщення рухомого елемента по-
слідовно сполучаються з базовою згладжуваль-
ною областю. У результаті рухомий елемент
повертається на величину кута, під яким роз-
ташовуються ці області. Водночас спосіб опо-
рних зазорів інваріантний до рельєфу поверхні
рухомого елемента.
Висока точність стабілізації досягається на
основі спільного використання цих способів:
корекція неплощинності поверхні рухомого еле-
мента виконується на основі способу опорних
зазорів, а стабілізація його положення — спо-
собом згладжувальних площин.
Корекція неплощинності поверхні рухомого
елемента (рис. 2) виконується по лініях корекції
Science, technologieS, innovationS • 2017, № 272
наука, технолоГії, інноваЦії • 2017, № 2
по сліду центра основи на поверхні рухомого
елемента кожного датчика поля датчиків при
переміщенні рухомого елемента з вихідного
положення на величину робочого ходу.
Як приклад, розглянемо корекцію непло-
щинності поверхні рухомого елемента по сліду
k-го датчика C k
п.д. поля датчиків (див. рис. 2).
Установимо рухомий елемент у вихідне для
переміщення положення та, зміщаючи його по
висоті зазора, установимо його щодо перших
датчиків C1
1, C3
1, C5
1 першого, третього й п’ятого
блоків датчиків з робочою величиною зазорів
щодо базової площини. Датчики блоків датчи-
ків і датчики поля датчиків установлено в одну
площину, а тому відстані від центрів основ цих
датчиків до базової площини дорівнюють робо-
чій величині зазора. Приймемо базову площину
за площину корекції й зв’яжемо її з рухомим
елементом. Корекція неплощинності поверх-
ні рухомого елемента полягає в тому, що на
кожній дискреті стабілізації в процесі побудови
згладжувальної площини величини зазорів, ви-
мірювані під датчиками поля датчиків, корегу-
ються на величину відхилення DZ висоти точки
поверхні рухомого елемента над центром осно-
ви датчика поля датчиків від площини корекції.
Отже, вимірювання на дискретах стабілізації
величин зазорів під датчиками поля датчиків
зводиться до визначення відстаней від центрів
основ цих датчиків до площини корекції.
Рухомий елемент із вихідного положення
переміщується на величину робочого ходу L
(L=480 мм у цьому прикладі, що відповідає
40 дискретам стабілізації за способом опорних
зазорів). Стабілізація положення рухомого еле-
мента здійснюється за способом опорних зазо-
рів. Величини опорних зазорів вимірюються під
першими датчиками C1
1, C3
1, C5
1 першого, третьо-
го й п’ятого блоків датчиків. Площина корекції
переміщатиметься паралельно площині уста-
новки датчиків поля датчиків на висоті робочого
зазора несучої опори.
На кожній дискреті стабілізації після уста-
новки рухомого елемента в незбурене поло-
ження щодо площини стабілізації вимірюється
величина зазора під k-м датчиком поля дат-
чиків
Z Z Z
Z j Z J
k k k
k k
п.д п.д п.д
п.д п.д
. . .
. .
, , , ...,
, ..., .
0 1 2( ) ( ) ( )
( ) ( ) (2)
Початок системи координат YOZ (див.
рис. 2) помістимо в центр основи датчика C(k)
п.д.,
вісь Y у площині установки основ датчиків поля
датчиків направимо в напрямку переміщення
рухомого елемента, вісь Z направимо по висоті
зазора. Точки поверхні рухомого елемента, що
лежать на сліді центра основи датчика C(k)
п.д. й
переміщуються по прямих, паралельних осі Y,
після переміщення рухомого елемента на J=40
дискрет стабілізації мають координати
Y Z Z J
Y l Z Z J
Y l Z Z
k
k
= = ( )
= = −( )
= =
0
1
2
, ,
, , ...,
,
.
.
п.д
п.д
пп.д
п.д
.
.
, ...,
, .
k
k
J
Y Jl Z Z
−( )
= = ( )
2
0 (3)
Пронумеруємо точки на осі Y, у яких вимі-
рювалися величини зазорів під датчиком C(k)
п.д.
(від 0 до J=40 у даному прикладі). Відрізки сліду
проекції лінії корекції на площину рухомого еле-
мента між двома суміжними точками представи-
мо прямими. Рівняння n-ї прямої, що проходить
через дві точки поверхні рухомого елемента на
висоті зазорів під датчиком C(k)
п.д., має вигляд
Y Y n
Y Y n
Z Z n
Z n Z nn
k
k k
− −( )
− −( )
=
− −( )
( )− −( )
1
1
1
1
п.д
п.д п.д
.
. .
,
або Z k Y bn n= + . (4)
Відрізки сліду проекції лінії корекції на
площину рухомого елемента представляються
рівняннями: між нульовою й першою точкою
— Z=k1Y+b1; між першою й другою точкою —
Z=k2Y+b2; між (J–1) і J точкою — Z=kJY+bJ.
Нехай рухомий елемент перебуває на від-
стані r щодо вихідного положення (наприклад,
2l<r<3l). Номер n рівняння прямої, якою пред-
ставлений відрізок сліду проекції лінії корекції,
що розташувалася після установки рухомого
елемента на відстань r над центром основи дат-
чика C(k)
п.д., визначається зі співвідношення
n=J — ціла частина (r/l). (5)
Відстань від центра основи датчика C(k)
п.д. до
n-ї прямої визначається з (4):
Z r k r bk
n nп.д.
( )= + . (6)
рис. 2. Корекція неплощинності рухомого еле-
мента по сліду датчика поля датчиків
інФормаЦіЙні технолоГії
informational technologieS 73
Обчислюється величина корекції DZ k
п.д. за-
зора під k-м датчиком C(k)
п.д. поля датчиків, об-
мірюваного після переміщення рухомого вузла
на відстань r щодо вихідного:
± ( )= ( )−DZ r Z r Zk k
п.д п.д. . poб. . (7)
Тоді величина зазора під датчиком C(k)
п.д. до
скорегованої поверхні рухомого елемента прий-
мається рівною
Z r Z r Z rk k k
п.д.cкop.
( )= ( ) ( )
п.д п.д. .∓D . (8)
За наведеною вище методикою на кожній
дискреті стабілізації при побудові згладжуваль-
них площин корегуються виміри величин зазорів
під кожним датчиком поля датчиків.
висновки
Розв’язання проблеми лінійного перемі-
щення робочого інструмента за допомогою су -
перпрецизійної лінійної напрямної має важ-
ливе значення для забезпечення точності ха-
рактеристик виробів оптики і механіки. Саме
цей пристрій разом із осьовою і радіальною
складовою забезпечує точністні характеристи-
ки виробів.
Розроблений пристрій лінійного перемі-
щення являє собою досить складний агрегат,
який виконує наступні функції: прийом, перетво-
рення і відображення на екрані дисплея виміря-
них величин переміщення робочого інструмен-
та; знімання інформації лінійного переміщення;
формування сигналів управління; формування
масиву опорних зазорів; формування опорних
зазорів, відповідних до несуміщення положен-
ню фіксованих точок рухомого елемента щодо
фіксованих прямих.
Конструкції вузлів пристрою і електронно-
механічних схем управління переміщенням ру-
хомого елемента напрямної для лінійного пере-
міщення робочого інструмента представляють
новизну і оригінальність розроблених рішень.
У статті представлені результати теоретич-
них і прикладних досліджень технології корекції
неплощинності поверхні лінійної напрямної при
стабілізації положення рухомого елемента не-
сучої плоскої опори суперпрецизійної лінійної
напрямної відносно нерухомої у просторі пло-
щини.
Це використовується для системного син-
тезу конструкції суперпрецизійної лінійної на-
прямної. Розглянута корекція при конструюван-
ня лінійної напрямної. Запропонована корекція
неплощинності поверхні рухомого елемента не -
сучої опори лінійної напрямної. Визначена до-
сяжна точність стабілізації положення рухливих
елементів плоских опор і її залежність від різних
характеристик.
сПисок використаних дЖерел
1. Деклараційний патент на винахід 34059 A Україна,
МПК F16C 32/06 (2006.01). Суперпрецизійна
лінійна напрямна / Зіненко В.М. — Заявл.
24.05.1999, № 99052840; опубл. 15.02.2001,
бюл. № 1/2001.
2. Тарасов В.О. Системний синтез суперпрецизійних
лінійних напрямних / В.О. Тарасов, Т.М. Наза-
ренко, Л.О. Злочевська // Науково-технічна
інформація. — 2016. — № 1.– С. 62–72.
3. Тарасов В.О. Пристрій та стабілізація управління
переміщенням рухомих елементів / В.О. Тарасов,
Т.М. Назаренко, Л.О. Злочевська // Науково-тех-
нічна інформація. — 2016. — № 2. — С. 68–78.
referenceS
1. Deklaratsiinyi patent na vynakhid 34059 A Ukraina,
MPK F16C 32/06 (2006.01). Superpretsyziina liniina
napriamna / Zinenko V.M. — Zaiavl. 24.05.1999,
№ 99052840; opubl. 15.02.2001, biul. № 1/2001
[Patent for invention 34059 Ukraine A, IPC F16C
32/06 (2006.01). Highly-precise linear motion
guide. Zinenko V.M. Appl. 24.05.1999, № 99052840;
publ. 15.02.2001, Bull. № 1/2001].
2. Tarasov V.O. Nazarenko T.M., Zlochevska L.O. (2016)
Systemnyi syntez superpretsyziinykh liniinykh
napriamnykh [Systematic synthesis of highly-pre-
cise linear motion guide]. Naukovo-tekhnichna
informatsiia [Scientific and Technical Information],
no. 1, рр. 62–72.
3. Tarasov V.O., Nazarenko T.M., Zlochevska L.O.
(2016) Prystrii ta stabilizatsiia upravlinnia pe-
remishchenniam rukhomykh elementiv [Device and
stabilization management of the transfer of movab le
elements]. Naukovo-tekhnichna informatsiia [Scien -
tific and Technical Information], no. 2, рр. 68–78.
v.o. tarasov, Academician, Doctor of Science in Engineering, Professor
t.m. nazarenko, Leading Engineer
l.o. Zlochevska, Leading Engineer
the device and StabiliZation of tranSfer control of movable elementS
Abstract. The results of theoretical and applied research of the system synthesis of highly-precise linear motion
guide are presented in the paper. Questions of surface flatness correction of a linear guide are reviewed. There
are also proposed the correction algorithm of field position sensors on the clearance height and the method for
correcting the surface flatness of the movable bearing support element linear guide.
Keywords: highly-precise linear guide, algorithm, sensor, clearance.
Science, technologieS, innovationS • 2017, № 274
наука, технолоГії, інноваЦії • 2017, № 2
інФормаЦія Про авторів
тарасов віктор олексійович — академік, д-р техн. наук, професор Міжнародної академії комп’ютерних наук
і систем, президент МАКС, пр-т Академіка Глушкова, 42, м. Київ, Україна, 03680; amianta@yandex.ua
назаренко тетяна миколаївна — пров. інженер Міжнародного науково-навчального центру інформаційних
технологій та систем НАН та МОН України, пр-т Академіка Глушкова, 40, м. Київ, Україна, 03680; +38 (044)
526-00-03; t-n-nazarenko@ya.ru
Злочевска любов опанасівна — пров. інженер МННЦІТС НАН та МОН України, пр-т Академіка Глушкова, 40,
м. Київ, Україна, 03680; +38 (044) 526-63-37; amianta@yandex.ua
information aboUt the aUthorS
tarasov v.o. — Academician, Doctor of Science in Engineering, Professor, International Academy of Computer
Science and Systems, President of MAKS, 42, Acad. Glushkova Ave. Kyiv, Ukraine, 03680; amianta@yandex.ua
nazarenko t.m. — Leading Engineer, International Research and Training Center for Information Technologies and
Systems under NAS and MES of Ukraine, 40, Acad. Glushkova Ave., Kyiv, Ukraine, 03680; +38 (044) 526-00-03;
t-n-nazarenko@ya.ru
Zlochevska l.o. — Leading Engineer, IRTCITS under NAS and MES of Ukraine, 40, Acad. Glushkova Ave., Kyiv,
Ukraine, 03680; +38 (044) 526-63-37; amianta@yandex.ua
инФормаЦия об авторах
тарасов в.а. — академик, д-р техн. наук, профессор Международной академии компьютерных наук и систем,
президент МАКС, пр-т Академика Глушкова, 42, г. Киев, Украина, 03680; amianta@yandex.ua
назаренко т.н. — ведущ. инженер Международного научно-учебного центра информационных технологий
и систем НАН и МОН Украины, пр-т Академика Глушкова, 40, г. Киев, Украина, 03680; +38 (044) 526-00-03;
t-n-nazarenko@ya.ru
Злочевская л.а. — ведущ. инженер МНУЦИТС НАН и МОН Украины, пр-т Академика Глушкова, 40, г. Киев,
Украина, 03680; +38 (044) 526-63-37; amianta@yandex.ua
в.а. тарасов, академик, д-р техн. наук, профессор
т.н. назаренко, ведущ. инженер
л.а. Злочевская, ведущ. инженер
технолоГия коррекЦии неПлоскостности Поверхности
линеЙноЙ наПравляЮщеЙ
Резюме. В статье представлены результаты теоретических и прикладных исследований системного синте-
за конструкции суперпрецизионной линейной направляющей. В частности, рассмотрены вопросы коррек-
ции неплоскостности поверхности линейной направляющей. Предложены алгоритм коррекции положения
поля датчиков по высоте зазора и способ коррекции неплоскостности поверхности подвижного элемента
несущей опоры линейной направляющей.
Ключевые слова: суперпрецизионная линейная направляющая, алгоритм, датчики, зазор.
|