Комплексное рафинирование чугуна жидкими содосодержащими шлаками

Разработана технология обработки жидкого чугуна в заливочном 300-тонном чугуновозном ковше предварительно расплавленной в 140-тонном чугуновозном ковше кальцинированной содой. Выполнены расчёты необходимого количества тепла для расплавления кальцинированной соды. Приводятся способы реализации и резу...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в:Металл и литье Украины
Дата:2014
ISSN:2077-1304
Автори: Плохих, П.А., Буга, И.Д., Терзи, В.В.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2014
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/159641
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Комплексное рафинирование чугуна жидкими содосодержащими шлаками / П.А. Плохих, И.Д. Буга, В.В. Терзи, П.А. Плохих // Металл и литье Украины. — 2014. — № 1. — С. 29-32. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Разработана технология обработки жидкого чугуна в заливочном 300-тонном чугуновозном ковше предварительно расплавленной в 140-тонном чугуновозном ковше кальцинированной содой. Выполнены расчёты необходимого количества тепла для расплавления кальцинированной соды. Приводятся способы реализации и результаты опробования предлагаемой технологии. Розроблена технологія обробки рідкого чавуну у заливочному чавуновозному ковші вагою 300 т попередньо розплавленої в чавуновозному ковші вагою 140 т кальцінованою содою. Виконано розрахунки необхідної кількості тепла для розплавлення кальцінованої соди. Наводяться способи реалізації та результати випробування запропонованої технології. Processing technology was developed in the pour molten iron ladle (300 т) premelted in the ladle (140 т) with soda ash. Was carried out calculations of heat necessary to melt soda. It was shown the methods of implementation and the results of testing of the proposed technology.
ISSN:2077-1304