Комплексное рафинирование чугуна жидкими содосодержащими шлаками

Разработана технология обработки жидкого чугуна в заливочном 300-тонном чугуновозном ковше предварительно расплавленной в 140-тонном чугуновозном ковше кальцинированной содой. Выполнены расчёты необходимого количества тепла для расплавления кальцинированной соды. Приводятся способы реализации и резу...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Металл и литье Украины
Date:2014
Main Authors: Плохих, П.А., Буга, И.Д., Терзи, В.В.
Format: Article
Language:Russian
Published: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2014
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/159641
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Комплексное рафинирование чугуна жидкими содосодержащими шлаками / П.А. Плохих, И.Д. Буга, В.В. Терзи, П.А. Плохих // Металл и литье Украины. — 2014. — № 1. — С. 29-32. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Разработана технология обработки жидкого чугуна в заливочном 300-тонном чугуновозном ковше предварительно расплавленной в 140-тонном чугуновозном ковше кальцинированной содой. Выполнены расчёты необходимого количества тепла для расплавления кальцинированной соды. Приводятся способы реализации и результаты опробования предлагаемой технологии. Розроблена технологія обробки рідкого чавуну у заливочному чавуновозному ковші вагою 300 т попередньо розплавленої в чавуновозному ковші вагою 140 т кальцінованою содою. Виконано розрахунки необхідної кількості тепла для розплавлення кальцінованої соди. Наводяться способи реалізації та результати випробування запропонованої технології. Processing technology was developed in the pour molten iron ladle (300 т) premelted in the ladle (140 т) with soda ash. Was carried out calculations of heat necessary to melt soda. It was shown the methods of implementation and the results of testing of the proposed technology.
ISSN:2077-1304