Стратегічні території скіфського часу в середній течії Дніпра

Розглянуто стратегічні території в середній
 течії Дніпра, розташовані навколо головних переправ скіфського часу: в районі Києва, Канева і Кременчуга. В скифское время, как и в последующие исторические периоды, большое стратегическое значение имели
 територии в бреднем течении Днепра...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Археологія і давня історія України
Date:2016
Main Author: Полтавець, В.І.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Інститут археології НАН України 2016
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/161539
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Стратегічні території скіфського часу в середній течії Дніпра / В.І. Полтавець // Археологія і давня історія України: Зб. наук. пр. — К.: ІА НАН України, 2016. — Вип. 2 (19). — С. 155-160. — Бібліогр.: 36 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Розглянуто стратегічні території в середній
 течії Дніпра, розташовані навколо головних переправ скіфського часу: в районі Києва, Канева і Кременчуга. В скифское время, как и в последующие исторические периоды, большое стратегическое значение имели
 територии в бреднем течении Днепра, образовавшиеся
 вокруг удобных переправ. Это районы Киева, Канева
 и Кременчуга, где сходились главные торговые пути, в
 том числе трансевропейские субширотные трассы, которые сложились еще во времена энеолита и бронзы и
 продолжали активно функционировать в эпоху Киевской Руси (путь из Булгара в Киев) и в средневековье
 (путь из Царьграда в Киев). During the Scythian period, as well as subsequent
 historical periods, the territory of the middle stream of
 the Dnieper River, formed around comfortable crossings,
 was of great strategic importance. These are the regions
 of Kiev, Kanev and Kremenchug, where the main trade
 routes converged, including the Trans-European sublatitudinal
 routes that had been established during the time of the Eneolithic and Bronze Age and continued to
 function actively in an era of Kievan Rus’ (the path from Bulgar to Kiev) and in the Middle Ages (the path from
 Tsargrad to Kiev). The Dnieper River was the axis, to which was «attached» road network on both its shores.
ISSN:2227-4952