Spatial strategies of firms under Stackelberg competention

The paper explores a spatial duopoly of firms under Stackelberg competition, when one of the firms is a leader in term of product volume. The equilibrium spatial strategies of firms are found. In the process of the analysis of equilibrium stability, it is proved that the transport tariff is a bifurc...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Математичне моделювання в економіці
Дата:2018
Автор: Melnikov, S.
Формат: Стаття
Мова:Англійська
Опубліковано: Інститут телекомунікацій і глобального інформаційного простору НАН України 2018
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/162058
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Spatial strategies of firms under Stackelberg competention / S. Melnikov // Математичне моделювання в економіці. — 2018. — № 4(13). — С. 82-93. — Бібліогр.: 14 назв. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:The paper explores a spatial duopoly of firms under Stackelberg competition, when one of the firms is a leader in term of product volume. The equilibrium spatial strategies of firms are found. In the process of the analysis of equilibrium stability, it is proved that the transport tariff is a bifurcation parameter for firms. It was found that the change in the central agglomeration strategy to the differentiation strategy occurs at the point of transcritical bifurcation. The conditions for full coverage of the markets for both strategies are defined. It is obtained that the information asymmetry leads to asymmetry of equilibrium locations of firms. It is established that under differentiation strategy, the follower can due to the space factor overcome information asymmetry in the nearest markets and get a profit more than the leader. В работе исследована пространственная дуополия фирм в условиях конкуренции Штакельберга, когда одна из фирм является лидером по объему продукции. Найдены равновесные пространственные стратегии фирм. В ходе анализа устойчивости равновесия доказано, что транспортный тариф является бифуркационным параметром для фирм. Найдено, что изменение стратегии центральной агломерации на стратегию дифференциации происходит в точке транскритической бифуркации. Определены условия полного покрытия рынка для обеих стратегий. Получено, что информационная асимметрия приводит к асимметрии равновесного расположения фирм. Установлено, что при дифференциации последователь может на прилегающих рынках преодолеть информационную асимметрию за счет фактора пространства и получить прибыль больше, чем у лидера.
ISSN:2409-8876