Формування концесійного механізму морських портів

У статті надано рекомендації щодо варіантів передачі конкретних категорій прав на репозицію основних портових послуг від державного до приватного сектору. За результатами аналізу було виокремлено сильні та слабкі сторони моделей управління портами. Запропоновано організаційно-економічний механізм, я...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Вісник економічної науки України
Date:2019
Main Authors: Белопольський, М.Г., Котенко, В.В., Яковцев, С.С.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Інститут економіки промисловості НАН України 2019
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/163888
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Формування концесійного механізму морських портів / М.Г. Белопольський, В.В. Котенко, С.С. Яковцев // Вісник економічної науки України. — 2019. — № 2 (37). — С. 160-164. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-163888
record_format dspace
spelling Белопольський, М.Г.
Котенко, В.В.
Яковцев, С.С.
2020-02-06T19:16:08Z
2020-02-06T19:16:08Z
2019
Формування концесійного механізму морських портів / М.Г. Белопольський, В.В. Котенко, С.С. Яковцев // Вісник економічної науки України. — 2019. — № 2 (37). — С. 160-164. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.
1729-7206
DOI: 10.37405/1729-7206.2019.2(37).160-164
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/163888
658.9:338.47+656.61
У статті надано рекомендації щодо варіантів передачі конкретних категорій прав на репозицію основних портових послуг від державного до приватного сектору. За результатами аналізу було виокремлено сильні та слабкі сторони моделей управління портами. Запропоновано організаційно-економічний механізм, який розглядає використання різних методів розрахунку залежно від моделі партнерства та структури морського порту. Стратегічно важливим елементом запропонованого механізму є впровадження комплексу заходів, спрямованих на пошук, координацію та ефективне використання компонентів потенціалу в системі інноваційного управління морським портом. Така система потребує постійного моніторингу, пошуку оптимальних рішень проблеми та ефективного перенастроювання елементів і процесів для їх своєчасного вирішення.
В статье даны рекомендации по вариантам передачи конкретных категорий прав на репозицию основных портовых услуг от государственного к частному сектору. По результатам анализа были выделены сильные и слабые стороны моделей управления портами. Предложен организационно-экономический механизм, который рассматривает использование различных методов расчета в зависимости от модели партнерства и структуры морского порта. Стратегически важным элементом предложенного механизма является внедрение комплекса мероприятий, направленных на поиск, координацию и эффективное использование компонентов потенциала в системе инновационного управления морским портом. Такая система требует постоянного мониторинга, поиск оптимальных решений проблемы и эффективной перенастройки элементов и процессов для их своевременного решения.
The article gives recommendations on the options for transferring specific categories of rights to reposition basic port services from the government to the private sector. Being based on the analysis results, the strengths and weaknesses of the port management models were highlighted. An organizational and economic mechanism is proposed that considers the use of various calculation methods depending on the partnership model and the structure of the seaport. A strategically important element of the proposed mechanism is the implementation of a set of measures aimed at the search, coordination and efficient use of potential components in the system of innovative seaport management. Such system requires constant monitoring, the search for optimal solutions to the problem and the effective reconfiguration of elements and processes for their appropriate solution.
uk
Інститут економіки промисловості НАН України
Вісник економічної науки України
Маркетинг та логістика
Формування концесійного механізму морських портів
Формирование концессионное механизма морских портов
Forming the Concessional Mechanism of Sea Ports
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Формування концесійного механізму морських портів
spellingShingle Формування концесійного механізму морських портів
Белопольський, М.Г.
Котенко, В.В.
Яковцев, С.С.
Маркетинг та логістика
title_short Формування концесійного механізму морських портів
title_full Формування концесійного механізму морських портів
title_fullStr Формування концесійного механізму морських портів
title_full_unstemmed Формування концесійного механізму морських портів
title_sort формування концесійного механізму морських портів
author Белопольський, М.Г.
Котенко, В.В.
Яковцев, С.С.
author_facet Белопольський, М.Г.
Котенко, В.В.
Яковцев, С.С.
topic Маркетинг та логістика
topic_facet Маркетинг та логістика
publishDate 2019
language Ukrainian
container_title Вісник економічної науки України
publisher Інститут економіки промисловості НАН України
format Article
title_alt Формирование концессионное механизма морских портов
Forming the Concessional Mechanism of Sea Ports
description У статті надано рекомендації щодо варіантів передачі конкретних категорій прав на репозицію основних портових послуг від державного до приватного сектору. За результатами аналізу було виокремлено сильні та слабкі сторони моделей управління портами. Запропоновано організаційно-економічний механізм, який розглядає використання різних методів розрахунку залежно від моделі партнерства та структури морського порту. Стратегічно важливим елементом запропонованого механізму є впровадження комплексу заходів, спрямованих на пошук, координацію та ефективне використання компонентів потенціалу в системі інноваційного управління морським портом. Така система потребує постійного моніторингу, пошуку оптимальних рішень проблеми та ефективного перенастроювання елементів і процесів для їх своєчасного вирішення. В статье даны рекомендации по вариантам передачи конкретных категорий прав на репозицию основных портовых услуг от государственного к частному сектору. По результатам анализа были выделены сильные и слабые стороны моделей управления портами. Предложен организационно-экономический механизм, который рассматривает использование различных методов расчета в зависимости от модели партнерства и структуры морского порта. Стратегически важным элементом предложенного механизма является внедрение комплекса мероприятий, направленных на поиск, координацию и эффективное использование компонентов потенциала в системе инновационного управления морским портом. Такая система требует постоянного мониторинга, поиск оптимальных решений проблемы и эффективной перенастройки элементов и процессов для их своевременного решения. The article gives recommendations on the options for transferring specific categories of rights to reposition basic port services from the government to the private sector. Being based on the analysis results, the strengths and weaknesses of the port management models were highlighted. An organizational and economic mechanism is proposed that considers the use of various calculation methods depending on the partnership model and the structure of the seaport. A strategically important element of the proposed mechanism is the implementation of a set of measures aimed at the search, coordination and efficient use of potential components in the system of innovative seaport management. Such system requires constant monitoring, the search for optimal solutions to the problem and the effective reconfiguration of elements and processes for their appropriate solution.
issn 1729-7206
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/163888
citation_txt Формування концесійного механізму морських портів / М.Г. Белопольський, В.В. Котенко, С.С. Яковцев // Вісник економічної науки України. — 2019. — № 2 (37). — С. 160-164. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.
work_keys_str_mv AT belopolʹsʹkiimg formuvannâkoncesíinogomehanízmumorsʹkihportív
AT kotenkovv formuvannâkoncesíinogomehanízmumorsʹkihportív
AT âkovcevss formuvannâkoncesíinogomehanízmumorsʹkihportív
AT belopolʹsʹkiimg formirovaniekoncessionnoemehanizmamorskihportov
AT kotenkovv formirovaniekoncessionnoemehanizmamorskihportov
AT âkovcevss formirovaniekoncessionnoemehanizmamorskihportov
AT belopolʹsʹkiimg formingtheconcessionalmechanismofseaports
AT kotenkovv formingtheconcessionalmechanismofseaports
AT âkovcevss formingtheconcessionalmechanismofseaports
first_indexed 2025-12-01T20:06:56Z
last_indexed 2025-12-01T20:06:56Z
_version_ 1850860880954130432