Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства

Исследованы различные показатели надежности литых и цельнокатаных железнодорожных колес. Установлено, что литые колеса (класс С по AAR M-107/M-208), имея высокие значения прочностных свойств (временное сопротивление и твердость), по таким важным показателям надежности как относительное сужение, отно...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Металл и литье Украины
Date:2019
Main Authors: Бабаченко, А.И., Кононенко, А.А., Подольский, Р.В., Дементьева, Ж.А., Шпак, Е.А., Клиновая, О.Ф.
Format: Article
Language:Russian
Published: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2019
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/166622
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства / А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, Р.В. Подольский, Ж.А. Дементьева, Е.А. Шпак, О.Ф. Клиновая // Металл и литье Украины. — 2019. — № 3-4 (310-311). — С. 48-57. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-166622
record_format dspace
spelling Бабаченко, А.И.
Кононенко, А.А.
Подольский, Р.В.
Дементьева, Ж.А.
Шпак, Е.А.
Клиновая, О.Ф.
2020-02-27T20:47:48Z
2020-02-27T20:47:48Z
2019
Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства / А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, Р.В. Подольский, Ж.А. Дементьева, Е.А. Шпак, О.Ф. Клиновая // Металл и литье Украины. — 2019. — № 3-4 (310-311). — С. 48-57. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.
2077-1304
DOI: https://doi.org/10.15407/pmach2019.03.048
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/166622
621.771.294.003.12(043)
Исследованы различные показатели надежности литых и цельнокатаных железнодорожных колес. Установлено, что литые колеса (класс С по AAR M-107/M-208), имея высокие значения прочностных свойств (временное сопротивление и твердость), по таким важным показателям надежности как относительное сужение, относительное удлинение, ударная вязкость и вязкость разрушения значительно уступают цельнокатаным колесам (марка Т и 2 по ДСТУ ГОСТ 10791:2016), при этом уровень относительно удлинения, ударной вязкости и вязкости разрушения литых колес не соответствует требованиям ДСТУ ГОСТ 10791:2016.
Досліджено різні показники надійності литих і суцільнокатаних залізничних коліс. Встановлено, що литі колеса (клас С по AAR M-107/M-208), маючи високі значення характеристик міцності (тимчасовий опір і твердість), за такими важливими показниками надійності як відносне звуження, відносне подовження, ударна в’язкість і в’язкість руйнування значно поступаються суцільнокатаним колесам (марка Т і 2 по ДСТУ ГОСТ 10791:2016), при цьому рівень відносного подовження, ударної в’язкості і в’язкості руйнування литих коліс не відповідає вимогам ДСТУ ГОСТ 10791: 2016.
Different indicators of reliability of cast and solid rolled railway wheels are investigated. It has been found that cast wheels (class C by AAR M-107/M-208), having high values of strength characteristics (temporary resistance and hardness), on such important reliability indicators as relative reduction, relative elongation, impact strength and fracture toughness considerably inferior to solid rolled railway wheels (mark T and 2 according to DSTU GOST 10791: 2016), while the level of relative elongation, impact strength and viscosity of casting wheels do not meet the requirements of DSTU GOST 10791: 2016.
ru
Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України
Металл и литье Украины
Обработка металлов давлением
Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
Надійність залізничних коліс, виготовлених різними способами виробництва
Reliability of railway wheels manufactured by various manufacturing methods
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
spellingShingle Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
Бабаченко, А.И.
Кононенко, А.А.
Подольский, Р.В.
Дементьева, Ж.А.
Шпак, Е.А.
Клиновая, О.Ф.
Обработка металлов давлением
title_short Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
title_full Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
title_fullStr Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
title_full_unstemmed Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
title_sort надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства
author Бабаченко, А.И.
Кононенко, А.А.
Подольский, Р.В.
Дементьева, Ж.А.
Шпак, Е.А.
Клиновая, О.Ф.
author_facet Бабаченко, А.И.
Кононенко, А.А.
Подольский, Р.В.
Дементьева, Ж.А.
Шпак, Е.А.
Клиновая, О.Ф.
topic Обработка металлов давлением
topic_facet Обработка металлов давлением
publishDate 2019
language Russian
container_title Металл и литье Украины
publisher Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України
format Article
title_alt Надійність залізничних коліс, виготовлених різними способами виробництва
Reliability of railway wheels manufactured by various manufacturing methods
description Исследованы различные показатели надежности литых и цельнокатаных железнодорожных колес. Установлено, что литые колеса (класс С по AAR M-107/M-208), имея высокие значения прочностных свойств (временное сопротивление и твердость), по таким важным показателям надежности как относительное сужение, относительное удлинение, ударная вязкость и вязкость разрушения значительно уступают цельнокатаным колесам (марка Т и 2 по ДСТУ ГОСТ 10791:2016), при этом уровень относительно удлинения, ударной вязкости и вязкости разрушения литых колес не соответствует требованиям ДСТУ ГОСТ 10791:2016. Досліджено різні показники надійності литих і суцільнокатаних залізничних коліс. Встановлено, що литі колеса (клас С по AAR M-107/M-208), маючи високі значення характеристик міцності (тимчасовий опір і твердість), за такими важливими показниками надійності як відносне звуження, відносне подовження, ударна в’язкість і в’язкість руйнування значно поступаються суцільнокатаним колесам (марка Т і 2 по ДСТУ ГОСТ 10791:2016), при цьому рівень відносного подовження, ударної в’язкості і в’язкості руйнування литих коліс не відповідає вимогам ДСТУ ГОСТ 10791: 2016. Different indicators of reliability of cast and solid rolled railway wheels are investigated. It has been found that cast wheels (class C by AAR M-107/M-208), having high values of strength characteristics (temporary resistance and hardness), on such important reliability indicators as relative reduction, relative elongation, impact strength and fracture toughness considerably inferior to solid rolled railway wheels (mark T and 2 according to DSTU GOST 10791: 2016), while the level of relative elongation, impact strength and viscosity of casting wheels do not meet the requirements of DSTU GOST 10791: 2016.
issn 2077-1304
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/166622
citation_txt Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства / А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, Р.В. Подольский, Ж.А. Дементьева, Е.А. Шпак, О.Ф. Клиновая // Металл и литье Украины. — 2019. — № 3-4 (310-311). — С. 48-57. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT babačenkoai nadežnostʹželeznodorožnyhkolesizgotovlennyhraznymisposobamiproizvodstva
AT kononenkoaa nadežnostʹželeznodorožnyhkolesizgotovlennyhraznymisposobamiproizvodstva
AT podolʹskiirv nadežnostʹželeznodorožnyhkolesizgotovlennyhraznymisposobamiproizvodstva
AT dementʹevaža nadežnostʹželeznodorožnyhkolesizgotovlennyhraznymisposobamiproizvodstva
AT špakea nadežnostʹželeznodorožnyhkolesizgotovlennyhraznymisposobamiproizvodstva
AT klinovaâof nadežnostʹželeznodorožnyhkolesizgotovlennyhraznymisposobamiproizvodstva
AT babačenkoai nadíinístʹzalízničnihkolísvigotovlenihríznimisposobamivirobnictva
AT kononenkoaa nadíinístʹzalízničnihkolísvigotovlenihríznimisposobamivirobnictva
AT podolʹskiirv nadíinístʹzalízničnihkolísvigotovlenihríznimisposobamivirobnictva
AT dementʹevaža nadíinístʹzalízničnihkolísvigotovlenihríznimisposobamivirobnictva
AT špakea nadíinístʹzalízničnihkolísvigotovlenihríznimisposobamivirobnictva
AT klinovaâof nadíinístʹzalízničnihkolísvigotovlenihríznimisposobamivirobnictva
AT babačenkoai reliabilityofrailwaywheelsmanufacturedbyvariousmanufacturingmethods
AT kononenkoaa reliabilityofrailwaywheelsmanufacturedbyvariousmanufacturingmethods
AT podolʹskiirv reliabilityofrailwaywheelsmanufacturedbyvariousmanufacturingmethods
AT dementʹevaža reliabilityofrailwaywheelsmanufacturedbyvariousmanufacturingmethods
AT špakea reliabilityofrailwaywheelsmanufacturedbyvariousmanufacturingmethods
AT klinovaâof reliabilityofrailwaywheelsmanufacturedbyvariousmanufacturingmethods
first_indexed 2025-12-07T18:56:34Z
last_indexed 2025-12-07T18:56:34Z
_version_ 1850876933327290368