Юридичні умови функціонування Одеського порто-франко 1819–1859 рр.
У статті розглядаються правові умови функціонування режиму порто-франко, що розпочав
 свою дію в Одесі 1819 р. Розглядаються зміни статусу одеського порто-франко протягом його
 функціонування у 1819–1859 рр., об'єктивні та суб'єктивні фактори, що впливали на ці зміни.&#...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Краєзнавство |
|---|---|
| Дата: | 2015 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Українська |
| Опубліковано: |
Інститут історії України НАН України
2015
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/168526 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Юридичні умови функціонування Одеського порто-франко 1819–1859 рр. / Т. Гончарук // Краєзнавство. — 2015. — № 1-2. — С. 38-46. — Бібліогр.: 73 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | У статті розглядаються правові умови функціонування режиму порто-франко, що розпочав
свою дію в Одесі 1819 р. Розглядаються зміни статусу одеського порто-франко протягом його
функціонування у 1819–1859 рр., об'єктивні та суб'єктивні фактори, що впливали на ці зміни.
Робиться висновок, що режим порто-франко зазнав за цей час низку значних обмежень, що якісно змінили його сутність.
В статье рассматриваются правовые условия режима порто-франко, отрытого в Одессе в 1819 г.
Раскрываются изменения статуса одесского порто-франко на протяжении его функционирования в
1819 – 1859 гг., объективные и субъективные факторы, влияющие на эти изменения. Делается вывод, что
режим порто-франко за это время претерпел ряд значительных ограничений, качественно изменивших его сущность.
The article deals with the legal conditions of a free port regime, Open-Odessa in 1819, reveals the changes in
the status of a free port of for its operation in 1819 – 1859. As well as the objective and subjective factors affecting
these changes. The conclusion is that the regime of free port in that time has undergone a number of significant limitations,
qualitatively change its essence.
|
|---|---|
| ISSN: | 2222-5250 |