Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi
Системи переваг авіаційних диспетчерів як операторів “переднього краю”, які безпосередньо відповідають за забезпечення належного рівня безпеки польотів, розглядаються як складник прийняття ними рішень, що визначає, з одного боку, вплив людського чинника на здійснюваний вибір, а з іншого — значно пол...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Наука, технології, інновації |
|---|---|
| Дата: | 2019 |
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Інститут досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України
2019
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/168650 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi / О.М. Рева, В.В. Камишин, А.М. Невиніцин, В.А. Шульгін // Наука, технології, інновації. — 2019. — № 3 (11). — С. 70-82. — Бібліогр.: 36 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-168650 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Рева, О.М. Камишин, В.В. Невиніцин, А.М. Шульгін, В.А. 2020-05-07T08:45:43Z 2020-05-07T08:45:43Z 2019 Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi / О.М. Рева, В.В. Камишин, А.М. Невиніцин, В.А. Шульгін // Наука, технології, інновації. — 2019. — № 3 (11). — С. 70-82. — Бібліогр.: 36 назв. — укр. 2520-6524 DOI: 10.35668/2520-6524-2019-3-08 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/168650 656.7.084.17 : 519.816 Системи переваг авіаційних диспетчерів як операторів “переднього краю”, які безпосередньо відповідають за забезпечення належного рівня безпеки польотів, розглядаються як складник прийняття ними рішень, що визначає, з одного боку, вплив людського чинника на здійснюваний вибір, а з іншого — значно полегшує цей вибір. Обґрунтовано застосування попарного порівняння і визначення частини сумарної порівняльної небезпеки як способу встановлення систем переваг m = 37 професійних авіадиспетчерів на спектрі з n = 21 характерних помилок, яких вони припускаються в процесі професійної діяльності. Системы преимуществ авиационных диспетчеров как операторов «переднего края», которые непосредственно отвечают за обеспечение надлежащего уровня безопасности полетов, рассматриваются как составляющая принятия ими решений, что определяет, с одной стороны, влияние человеческого фактора на осуществляемый выбор, а с другой — значительно облегчает этот выбор. Обосновано применение парного сравнения и определения части суммарной сравнительной опасности как способа установления систем преимуществ m = 37 профессиональных авиадиспетчеров на спектре из n = 21 характерных ошибок, которые они допускают в процессе профессиональной деятельности. The advantage systems of air traffic controllers as operators of the “front line”, which are directly responsible for ensuring the appropriate level of flight safety, are considered as a component of their decision making, determines, on the one hand, the influence of the human factor on the choice they make, and on the other hand, makes this choice much easier. The use of paired comparisons and determination of part of the total comparative danger as a way of establishing the systems of benefits m = 37 of professional air traffic controllers on the spectrum from n = 21 of the characteristic errors that they make in the process of professional activity are substantiated. uk Інститут досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України Наука, технології, інновації Інформаційні технології Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi Дифференциальный метод установления сравнительной опасности ошибок авиадиспетчеров в профессиональной деятельности Differential method for establishing a comparative danger of air traffic controllers errors in professional activity Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi |
| spellingShingle |
Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi Рева, О.М. Камишин, В.В. Невиніцин, А.М. Шульгін, В.А. Інформаційні технології |
| title_short |
Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi |
| title_full |
Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi |
| title_fullStr |
Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi |
| title_full_unstemmed |
Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi |
| title_sort |
диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi |
| author |
Рева, О.М. Камишин, В.В. Невиніцин, А.М. Шульгін, В.А. |
| author_facet |
Рева, О.М. Камишин, В.В. Невиніцин, А.М. Шульгін, В.А. |
| topic |
Інформаційні технології |
| topic_facet |
Інформаційні технології |
| publishDate |
2019 |
| language |
Ukrainian |
| container_title |
Наука, технології, інновації |
| publisher |
Інститут досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Дифференциальный метод установления сравнительной опасности ошибок авиадиспетчеров в профессиональной деятельности Differential method for establishing a comparative danger of air traffic controllers errors in professional activity |
| description |
Системи переваг авіаційних диспетчерів як операторів “переднього краю”, які безпосередньо відповідають за забезпечення належного рівня безпеки польотів, розглядаються як складник прийняття ними рішень, що визначає, з одного боку, вплив людського чинника на здійснюваний вибір, а з іншого — значно полегшує цей вибір. Обґрунтовано застосування попарного порівняння і визначення частини сумарної порівняльної небезпеки як способу встановлення систем переваг m = 37 професійних авіадиспетчерів на спектрі з n = 21 характерних помилок, яких вони припускаються в процесі професійної діяльності.
Системы преимуществ авиационных диспетчеров как операторов «переднего края», которые непосредственно отвечают за обеспечение надлежащего уровня безопасности полетов, рассматриваются как составляющая принятия ими решений, что определяет, с одной стороны, влияние человеческого фактора на осуществляемый выбор, а с другой — значительно облегчает этот выбор. Обосновано применение парного сравнения и определения части суммарной сравнительной опасности как способа установления систем преимуществ m = 37 профессиональных авиадиспетчеров на спектре из n = 21 характерных ошибок, которые они допускают в процессе профессиональной деятельности.
The advantage systems of air traffic controllers as operators of the “front line”, which are directly responsible for ensuring the appropriate level of flight safety, are considered as a component of their decision making, determines, on the one hand, the influence of the human factor on the choice they make, and on the other hand, makes this choice much easier. The use of paired comparisons and determination of part of the total comparative danger as a way of establishing the systems of benefits m = 37 of professional air traffic controllers on the spectrum from n = 21 of the characteristic errors that they make in the process of professional activity are substantiated.
|
| issn |
2520-6524 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/168650 |
| citation_txt |
Диференціальний метод встановлення порівняльної небезпеки помилок авіадиспетчерів в професійній діяльностi / О.М. Рева, В.В. Камишин, А.М. Невиніцин, В.А. Шульгін // Наука, технології, інновації. — 2019. — № 3 (11). — С. 70-82. — Бібліогр.: 36 назв. — укр. |
| work_keys_str_mv |
AT revaom diferencíalʹniimetodvstanovlennâporívnâlʹnoínebezpekipomilokavíadispetčerívvprofesíiníidíâlʹnosti AT kamišinvv diferencíalʹniimetodvstanovlennâporívnâlʹnoínebezpekipomilokavíadispetčerívvprofesíiníidíâlʹnosti AT nevinícinam diferencíalʹniimetodvstanovlennâporívnâlʹnoínebezpekipomilokavíadispetčerívvprofesíiníidíâlʹnosti AT šulʹgínva diferencíalʹniimetodvstanovlennâporívnâlʹnoínebezpekipomilokavíadispetčerívvprofesíiníidíâlʹnosti AT revaom differencialʹnyimetodustanovleniâsravnitelʹnoiopasnostiošibokaviadispetčerovvprofessionalʹnoideâtelʹnosti AT kamišinvv differencialʹnyimetodustanovleniâsravnitelʹnoiopasnostiošibokaviadispetčerovvprofessionalʹnoideâtelʹnosti AT nevinícinam differencialʹnyimetodustanovleniâsravnitelʹnoiopasnostiošibokaviadispetčerovvprofessionalʹnoideâtelʹnosti AT šulʹgínva differencialʹnyimetodustanovleniâsravnitelʹnoiopasnostiošibokaviadispetčerovvprofessionalʹnoideâtelʹnosti AT revaom differentialmethodforestablishingacomparativedangerofairtrafficcontrollerserrorsinprofessionalactivity AT kamišinvv differentialmethodforestablishingacomparativedangerofairtrafficcontrollerserrorsinprofessionalactivity AT nevinícinam differentialmethodforestablishingacomparativedangerofairtrafficcontrollerserrorsinprofessionalactivity AT šulʹgínva differentialmethodforestablishingacomparativedangerofairtrafficcontrollerserrorsinprofessionalactivity |
| first_indexed |
2025-12-07T18:53:44Z |
| last_indexed |
2025-12-07T18:53:44Z |
| _version_ |
1850876755263356928 |