Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties

Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties

For simulation of typical operating conditions of an emergency brake, analyze the theoretical heat energy of single emergency braking. The formula of the maximum temperature of a contact point was derived from the theory of friction heat conduction during braking. The finite element model of the dis...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Проблемы прочности
Datum:2015
Hauptverfasser: Wen, H., Yang, F., Lv, W.Q., Chen, Y.X., Wang, Q.W.
Format: Artikel
Sprache:English
Veröffentlicht: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2015
Schlagworte:
Научно-технический раздел
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173276
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties / H. Wen, F. Yang, W.Q. Lv, Y.X. Chen, Q.W. Wang // Проблемы прочности. — 2015. — № 1. — С. 157-163. — Бібліогр.: 16 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-173276
record_format dspace
spelling Wen, H.
Yang, F.
Lv, W.Q.
Chen, Y.X.
Wang, Q.W.
2020-11-28T15:28:18Z
2020-11-28T15:28:18Z
2015
Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties / H. Wen, F. Yang, W.Q. Lv, Y.X. Chen, Q.W. Wang // Проблемы прочности. — 2015. — № 1. — С. 157-163. — Бібліогр.: 16 назв. — англ.
0556-171X
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173276
539.4
For simulation of typical operating conditions of an emergency brake, analyze the theoretical heat energy of single emergency braking. The formula of the maximum temperature of a contact point was derived from the theory of friction heat conduction during braking. The finite element model of the disc brake temperature field was constructed with ANSYS/LS-DYNA software. The effect of brake safety factor and different thermal properties on the temperature field is analyzed, indicating that the temperature distribution of ductile iron brake friction pairs is superior to the steel brake ones. The results and analysis provide certain indications of the design and applicability of an emergency brake.
Для моделирования типичных условий эксплуатации аварийного тормоза проанализирована теоретическая тепловая энергия одного аварийного торможения. Выведена формула максимальной температуры контактной точки на основании теории теплопроводности трения при торможении. Конечноэлементная модель температурного поля дискового тормоза была построена с использованием программного пакета ANSYS/LS-DYNA. Проанализировано влияние запаса прочности тормaза и различных тепловых свойств на температурное поле. Результаты показали, что распределение температур в парах трения тормоза из чугуна с шаровидным графитом более равномерно, чем в парах трения стального тормоза. Полученные результаты и выполненный анализ позволяют дать некоторые рекомендации относительно конструкции и применения аварийного тормоза.
This work is supported by the Shanxi Province Excellent Innovation Project for Graduate (Grant No. 20123102), Shanxi Province Natural Science Foundation (Grant No. 2010011031-4), Development and Demonstration of Logistics Prodigy Construction and Operation Technology of the Western Port (2011-328-222-560).
en
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
Проблемы прочности
Научно-технический раздел
Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties
Конечноэлементный анализ температурного поля аварийного тормоза и изучение его тепловых свойств
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties
spellingShingle Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties
Wen, H.
Yang, F.
Lv, W.Q.
Chen, Y.X.
Wang, Q.W.
Научно-технический раздел
title_short Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties
title_full Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties
title_fullStr Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties
title_full_unstemmed Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties
title_sort finite element analysis of the temperature field of an emergency brake and study of its thermal properties
author Wen, H.
Yang, F.
Lv, W.Q.
Chen, Y.X.
Wang, Q.W.
author_facet Wen, H.
Yang, F.
Lv, W.Q.
Chen, Y.X.
Wang, Q.W.
topic Научно-технический раздел
topic_facet Научно-технический раздел
publishDate 2015
language English
container_title Проблемы прочности
publisher Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
format Article
title_alt Конечноэлементный анализ температурного поля аварийного тормоза и изучение его тепловых свойств
description For simulation of typical operating conditions of an emergency brake, analyze the theoretical heat energy of single emergency braking. The formula of the maximum temperature of a contact point was derived from the theory of friction heat conduction during braking. The finite element model of the disc brake temperature field was constructed with ANSYS/LS-DYNA software. The effect of brake safety factor and different thermal properties on the temperature field is analyzed, indicating that the temperature distribution of ductile iron brake friction pairs is superior to the steel brake ones. The results and analysis provide certain indications of the design and applicability of an emergency brake. Для моделирования типичных условий эксплуатации аварийного тормоза проанализирована теоретическая тепловая энергия одного аварийного торможения. Выведена формула максимальной температуры контактной точки на основании теории теплопроводности трения при торможении. Конечноэлементная модель температурного поля дискового тормоза была построена с использованием программного пакета ANSYS/LS-DYNA. Проанализировано влияние запаса прочности тормaза и различных тепловых свойств на температурное поле. Результаты показали, что распределение температур в парах трения тормоза из чугуна с шаровидным графитом более равномерно, чем в парах трения стального тормоза. Полученные результаты и выполненный анализ позволяют дать некоторые рекомендации относительно конструкции и применения аварийного тормоза.
issn 0556-171X
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173276
citation_txt Finite Element Analysis of the Temperature Field of an Emergency Brake and Study of its Thermal Properties / H. Wen, F. Yang, W.Q. Lv, Y.X. Chen, Q.W. Wang // Проблемы прочности. — 2015. — № 1. — С. 157-163. — Бібліогр.: 16 назв. — англ.
work_keys_str_mv AT wenh finiteelementanalysisofthetemperaturefieldofanemergencybrakeandstudyofitsthermalproperties
AT yangf finiteelementanalysisofthetemperaturefieldofanemergencybrakeandstudyofitsthermalproperties
AT lvwq finiteelementanalysisofthetemperaturefieldofanemergencybrakeandstudyofitsthermalproperties
AT chenyx finiteelementanalysisofthetemperaturefieldofanemergencybrakeandstudyofitsthermalproperties
AT wangqw finiteelementanalysisofthetemperaturefieldofanemergencybrakeandstudyofitsthermalproperties
AT wenh konečnoélementnyianaliztemperaturnogopolâavariinogotormozaiizučenieegoteplovyhsvoistv
AT yangf konečnoélementnyianaliztemperaturnogopolâavariinogotormozaiizučenieegoteplovyhsvoistv
AT lvwq konečnoélementnyianaliztemperaturnogopolâavariinogotormozaiizučenieegoteplovyhsvoistv
AT chenyx konečnoélementnyianaliztemperaturnogopolâavariinogotormozaiizučenieegoteplovyhsvoistv
AT wangqw konečnoélementnyianaliztemperaturnogopolâavariinogotormozaiizučenieegoteplovyhsvoistv
first_indexed 2025-12-07T20:08:56Z
last_indexed 2025-12-07T20:08:56Z
_version_ 1850881486411005952

Ähnliche Einträge