Метод оцiнювання залишкової довговiчностi рами вiзка електровоза з наявною втомною трiщиною

• Published in: Проблемы прочности
• Date: 2016
• Main Authors: Скальський, В.Р., Рудавський, Д.В., Ярема, Р.Я., Долiнська, I.Я., Бас, В.Р., Дубицький, О.С.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2016
• Subjects: Научно-технический раздел
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173455
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Метод оцiнювання залишкової довговiчностi рами вiзка електровоза з наявною втомною трiщиною / В.Р. Скальський, Д.В. Рудавський, Р.Я. Ярема, I.Я. Долiнська, В.Р. Бас, О.С. Дубицький // Проблемы прочности. — 2016. — № 2. — С. 36-43. — Бібліогр.: 19 назв. — укр.

Запропоновано методику розрахунку періоду докритичного росту втомної тріщини біля нижнього технологічного отвору шворневого бруса рами візка електровоза. В основу методики покладено розрахункову модель росту втомної тріщини, яка базується на законі збереження енергії у термодинаміці. Невідомі механічні характеристики матеріалу експлуатовано ї рами візка визначено методом найменших квадратів на основі даних проведених експериментів. Предложена методика расчета периода докритического роста усталостной трещины возле нижнего технологического отверстия шворневой балки рамы тележки электровоза. В основу методики положено расчетную модель роста усталостной трещины, которая базируется на законе сохранения энергии в термодинамике. Неизвестные механические характеристики материала эксплуатированной рамы тележки определены методом наименьших квадратов на основе данных проведенных экспериментов.