Formability of Tailor-Welded Blanks from Dual-Phase and Bake-Hardened Steels with a Planar Anisotropy Influence

• Published in: Проблемы прочности
• Date: 2017
• Main Authors: Schrek, A., Švec, P, Brusilová, A.
• Format: Article
• Language: English
• Published: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2017
• Subjects: Научно-технический раздел
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173690
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Formability of Tailor-Welded Blanks from Dual-Phase and Bake-Hardened Steels with a Planar Anisotropy Influence / A. Schrek, P. Švec, A. Brusilová // Проблемы прочности. — 2017. — № 4. — С. 77-81. — Бібліогр.: 13 назв. — англ.

The formability of two types of tailor-welded blanks was analyzed with the concentration on the effects of planar anisotropy on eras forming of deep-drawn parts. The first tailor-welded blank consisted of bake-hardened BH220 steel with different rolling directions, which is applied to the surface car body parts. The second one consisted of dual-phase DP600 steel with different rolling directions, which is applied to supporting parts of automobiles. Stress-strain characteristics of experimental steel sheets were measured using the tensile tests and used in the respective simulations. Simulations via the Dynaform software were compared to the experimental values measured during the deep-drawing process of rectangular boxes. Анализируются формообразующие свойства нестандартных сварных заготовок с акцентом на влияние плоскостной анизотропии на возникновение волнистости в деталях глубокой вытяжки. Одна нестандартная сварная заготовка выполнена из термозакаливаемой стали BH220 с разным направлением прокатки и применяемая в кузовных деталях автомобиля, другая из двухфазной стали DP600 также с разным направлением прокатки и применяемая в несущих элементах конструкции автомобиля. Деформационно-прочностные характеристики листов экспериментальной стали измеряли при испытаниях на растяжение и использовали при моделировании. Результаты моделирования с помощью программного комплекса Dynaform сравнивали с экспериментальными значениями, полученными при глубокой вытяжке прямоугольных коробчатых деталей.