Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой
В настоящее время в Украине для обновления грузового парка железных дорог в качестве одного из вариантов базовых тележек перспективных вагонов приняты новые тележки модели 18-9817 (ICG Motion Control), предназначенные для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм в грузовых вагонах с увеличенно...
Saved in:
| Published in: | Технічна механіка |
|---|---|
| Date: | 2018 |
| Main Authors: | , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2018
|
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173786 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка. — 2018. — № 1. — С. 20-29. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862556803311599616 |
|---|---|
| author | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| author_facet | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| citation_txt | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка. — 2018. — № 1. — С. 20-29. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Технічна механіка |
| description | В настоящее время в Украине для обновления грузового парка железных дорог в качестве одного из вариантов базовых тележек перспективных вагонов приняты новые тележки модели 18-9817 (ICG Motion Control), предназначенные для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм в грузовых вагонах с увеличенной до 25 тс осевой нагрузкой. Цель данной статьи – создание износостойкого профиля колес для этих тележек для улучшения их взаимодействия и условий контакта с рельсовой колеей. Применены методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики.
На теперішній час в Україні для оновлення вантажного парку залізниць за один із варіантів базових візків перспективних вагонів прийнято візки моделі 18-9817 (ICG Motion Control), які призначені для експлуатації на залізницях колії 1520 мм у вантажних вагонах з підвищеним до 25 тс осьовим навантаженням. Мета даної статті – створення зносостійкого профілю коліс для цих візків для покращання їх взаємодії та умов контакту з рейковою колією. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки.
At present, new 18-9817 (ICG Motion Control) trucks designed for 1520 mm railway freight cars with an axle load increased to 25 tf are adopted for freight car fleet renewal in Ukraine. The aim of this paper is to develop a wear-resistant wheel profile for these trucks to improve wheel–rail interaction and contact conditions. To achieve this aim, use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics.
|
| first_indexed | 2025-11-25T22:34:37Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-173786 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1561-9184 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-25T22:34:37Z |
| publishDate | 2018 |
| publisher | Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| record_format | dspace |
| spelling | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. 2020-12-20T18:10:56Z 2020-12-20T18:10:56Z 2018 Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка. — 2018. — № 1. — С. 20-29. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. 1561-9184 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173786 629.7 В настоящее время в Украине для обновления грузового парка железных дорог в качестве одного из вариантов базовых тележек перспективных вагонов приняты новые тележки модели 18-9817 (ICG Motion Control), предназначенные для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм в грузовых вагонах с увеличенной до 25 тс осевой нагрузкой. Цель данной статьи – создание износостойкого профиля колес для этих тележек для улучшения их взаимодействия и условий контакта с рельсовой колеей. Применены методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. На теперішній час в Україні для оновлення вантажного парку залізниць за один із варіантів базових візків перспективних вагонів прийнято візки моделі 18-9817 (ICG Motion Control), які призначені для експлуатації на залізницях колії 1520 мм у вантажних вагонах з підвищеним до 25 тс осьовим навантаженням. Мета даної статті – створення зносостійкого профілю коліс для цих візків для покращання їх взаємодії та умов контакту з рейковою колією. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки. At present, new 18-9817 (ICG Motion Control) trucks designed for 1520 mm railway freight cars with an axle load increased to 25 tf are adopted for freight car fleet renewal in Ukraine. The aim of this paper is to develop a wear-resistant wheel profile for these trucks to improve wheel–rail interaction and contact conditions. To achieve this aim, use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Технічна механіка Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой Зносостійкий профіль колеса для вантажного вагона з підвищеним осьовим навантаженням Wear-resistant wheel profile for a freight car with an increased axle load Article published earlier |
| spellingShingle | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| title | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой |
| title_alt | Зносостійкий профіль колеса для вантажного вагона з підвищеним осьовим навантаженням Wear-resistant wheel profile for a freight car with an increased axle load |
| title_full | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой |
| title_fullStr | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой |
| title_full_unstemmed | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой |
| title_short | Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой |
| title_sort | износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/173786 |
| work_keys_str_mv | AT uškalovvf iznosostoikiiprofilʹkolesadlâgruzovogovagonaspovyšennoiosevoinagruzkoi AT mokriitf iznosostoikiiprofilʹkolesadlâgruzovogovagonaspovyšennoiosevoinagruzkoi AT malyševaiû iznosostoikiiprofilʹkolesadlâgruzovogovagonaspovyšennoiosevoinagruzkoi AT bezrukavyinv iznosostoikiiprofilʹkolesadlâgruzovogovagonaspovyšennoiosevoinagruzkoi AT uškalovvf znosostíikiiprofílʹkolesadlâvantažnogovagonazpídviŝenimosʹovimnavantažennâm AT mokriitf znosostíikiiprofílʹkolesadlâvantažnogovagonazpídviŝenimosʹovimnavantažennâm AT malyševaiû znosostíikiiprofílʹkolesadlâvantažnogovagonazpídviŝenimosʹovimnavantažennâm AT bezrukavyinv znosostíikiiprofílʹkolesadlâvantažnogovagonazpídviŝenimosʹovimnavantažennâm AT uškalovvf wearresistantwheelprofileforafreightcarwithanincreasedaxleload AT mokriitf wearresistantwheelprofileforafreightcarwithanincreasedaxleload AT malyševaiû wearresistantwheelprofileforafreightcarwithanincreasedaxleload AT bezrukavyinv wearresistantwheelprofileforafreightcarwithanincreasedaxleload |