Increasing the efficiency of combined control of the rocket engine thrust vector
This paper focuses on the drawback of the new concept of thrust vector control, which consists in the need for heavy-mass drives to rotate engine components. The paper presents and substantiates a new solution on eliminating the above drawback by transferring the function of the rotary drives to the...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Технічна механіка |
|---|---|
| Datum: | 2019 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | English |
| Veröffentlicht: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2019
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174037 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Increasing the efficiency of combined control of the rocket engine thrust vector / N.S. Pryadko, N.P. Syrotkina, E.L. Tokareva // Технічна механіка. — 2019. — № 2. — С. 30-38. — Бібліогр.: 12 назв. — англ. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | This paper focuses on the drawback of the new concept of thrust vector control, which consists in the need for heavy-mass drives to rotate engine components. The paper presents and substantiates a new solution on eliminating the above drawback by transferring the function of the rotary drives to the gas-dynamic system.
В данной работе сделан акцент на недостатке новой концепции системы управления вектором тяги двигателя, а именно – наличии в конструкции системы приводов поворота элементов двигателя, обладающих большой массой. Предложено и обосновано новое решение по исключению этого недостатка путем передачи функции приводов (на поворот элементов двигателя) газодинамической системе.
У даній роботі зроблено акцент на недоліки нової концепції системи управління вектором тяги двигуна, а саме – наявності в конструкції системи приводів повороту елементів двигуна, які мають велику масу. Запропоновано та обґрунтовано нове рішення по виключенню цього недоліку шляхом передачі функції приводів (на поворот елементів двигуна) газодинамічній системі.
|
|---|---|
| ISSN: | 1561-9184 |