Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям
В работе рассмотрен случай осаждения топлива в баке горючего третьей ступени РН с использованием двух двигателей малой тяги перед повторным включением маршевого двигателя. Для разработки принят максимально неблагоприятный вариант – весь оставшийся объём компонента топлива сосредоточен у верхнего пол...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Технічна механіка |
|---|---|
| Datum: | 2019 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2019
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174038 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям / Я.О. Бабийчук, Д.С. Назаренко, И.В. Седых // Технічна механіка. — 2019. — № 2. — С. 39-47. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-174038 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Бабийчук, Я.О. Назаренко, Д.С. Седых, И.В. 2020-12-29T17:40:39Z 2020-12-29T17:40:39Z 2019 Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям / Я.О. Бабийчук, Д.С. Назаренко, И.В. Седых // Технічна механіка. — 2019. — № 2. — С. 39-47. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. 1561-9184 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174038 621.454.2.046.4:53.04 В работе рассмотрен случай осаждения топлива в баке горючего третьей ступени РН с использованием двух двигателей малой тяги перед повторным включением маршевого двигателя. Для разработки принят максимально неблагоприятный вариант – весь оставшийся объём компонента топлива сосредоточен у верхнего полюса бака, что соответствует максимальному проходимому топливом пути и, соответственно, максимальному времени осаждения. Авторами разработан расчетно-экспериментальный метод определения потребного времени осаждения топлива, совмещающий проведение экспериментальной отработки и численного моделирования осаждения топлива, что позволяет проводить необходимые исследования с требуемой точностью и существенно сократить объем испытаний и потребность в материально-техническом оснащении экспериментальной базы. В роботі розглянуто випадок осадження палива в баку пального третього ступеня ракети-носія з використанням двох двигунів малої тяги перед повторним включенням маршового двигуна. Для розробки прийнятий максимально несприятливий варіант – весь обсяг компонента палива зосереджений у верхнього полюса бака, що відповідає максимальному прохідному паливом шляху і, відповідно, максимальному часу осадження. Авторами розроблено розрахунково-експериментальний метод визначення потрібного часу осадження палива, який поєднує проведення експериментального відпрацювання і числового моделювання осадження палива, що дозволяє проводити необхідні дослідження з необхідною точністю і істотно скоротити обсяг випробувань і потребу в матеріально-технічному оснащенні експериментальної бази. This paper considers fuel settlement in the fuel tank of a launch vehicle’s third stage with the use of two thrusters before a sustainer engine restart in the worst case where the whole of the remaining fuel is concentrated near the upper pole of the tank, which corresponds to the maximum distance to be traveled by the fuel and thus to the maximum settlement time. The paper presents the authors’ calculation and experiment method for determining the propellant settlement time, which combines an experimental study and a numerical simulation of propellant settlement, thus allowing one to conduct the necessary studies with a desired accuracy and significantly reduce the extent of testing and the need for material facilities. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Технічна механіка Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям Розрахунково-експериментальний метод дослідження осадження палива в баку перед повторними вмиканнями маршового двигуна Calculation and experiment method to study propellant settlement in a tank before sustainer engine restarts Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям |
| spellingShingle |
Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям Бабийчук, Я.О. Назаренко, Д.С. Седых, И.В. |
| title_short |
Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям |
| title_full |
Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям |
| title_fullStr |
Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям |
| title_full_unstemmed |
Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям |
| title_sort |
расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям |
| author |
Бабийчук, Я.О. Назаренко, Д.С. Седых, И.В. |
| author_facet |
Бабийчук, Я.О. Назаренко, Д.С. Седых, И.В. |
| publishDate |
2019 |
| language |
Russian |
| container_title |
Технічна механіка |
| publisher |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| format |
Article |
| title_alt |
Розрахунково-експериментальний метод дослідження осадження палива в баку перед повторними вмиканнями маршового двигуна Calculation and experiment method to study propellant settlement in a tank before sustainer engine restarts |
| description |
В работе рассмотрен случай осаждения топлива в баке горючего третьей ступени РН с использованием двух двигателей малой тяги перед повторным включением маршевого двигателя. Для разработки принят максимально неблагоприятный вариант – весь оставшийся объём компонента топлива сосредоточен у верхнего полюса бака, что соответствует максимальному проходимому топливом пути и, соответственно, максимальному времени осаждения. Авторами разработан расчетно-экспериментальный метод определения потребного времени осаждения топлива, совмещающий проведение экспериментальной отработки и численного моделирования осаждения топлива, что позволяет проводить необходимые исследования с требуемой точностью и существенно сократить объем испытаний и потребность в материально-техническом оснащении экспериментальной базы.
В роботі розглянуто випадок осадження палива в баку пального третього ступеня ракети-носія з використанням двох двигунів малої тяги перед повторним включенням маршового двигуна. Для розробки прийнятий максимально несприятливий варіант – весь обсяг компонента палива зосереджений у верхнього полюса бака, що відповідає максимальному прохідному паливом шляху і, відповідно, максимальному часу осадження. Авторами розроблено розрахунково-експериментальний метод визначення потрібного часу осадження палива, який поєднує проведення експериментального відпрацювання і числового моделювання осадження палива, що дозволяє проводити необхідні дослідження з необхідною точністю і істотно скоротити обсяг випробувань і потребу в матеріально-технічному оснащенні експериментальної бази.
This paper considers fuel settlement in the fuel tank of a launch vehicle’s third stage with the use of two thrusters before a sustainer engine restart in the worst case where the whole of the remaining fuel is concentrated near the upper pole of the tank, which corresponds to the maximum distance to be traveled by the fuel and thus to the maximum settlement time. The paper presents the authors’ calculation and experiment method for determining the propellant settlement time, which combines an experimental study and a numerical simulation of propellant settlement, thus allowing one to conduct the necessary studies with a desired accuracy and significantly reduce the extent of testing and the need for material facilities.
|
| issn |
1561-9184 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174038 |
| citation_txt |
Расчетно-экспериментальный метод исследования осаждения топлива в баке перед повторными включениями маршевого двигателям / Я.О. Бабийчук, Д.С. Назаренко, И.В. Седых // Технічна механіка. — 2019. — № 2. — С. 39-47. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT babiičukâo rasčetnoéksperimentalʹnyimetodissledovaniâosaždeniâtoplivavbakeperedpovtornymivklûčeniâmimarševogodvigatelâm AT nazarenkods rasčetnoéksperimentalʹnyimetodissledovaniâosaždeniâtoplivavbakeperedpovtornymivklûčeniâmimarševogodvigatelâm AT sedyhiv rasčetnoéksperimentalʹnyimetodissledovaniâosaždeniâtoplivavbakeperedpovtornymivklûčeniâmimarševogodvigatelâm AT babiičukâo rozrahunkovoeksperimentalʹniimetoddoslídžennâosadžennâpalivavbakuperedpovtornimivmikannâmimaršovogodviguna AT nazarenkods rozrahunkovoeksperimentalʹniimetoddoslídžennâosadžennâpalivavbakuperedpovtornimivmikannâmimaršovogodviguna AT sedyhiv rozrahunkovoeksperimentalʹniimetoddoslídžennâosadžennâpalivavbakuperedpovtornimivmikannâmimaršovogodviguna AT babiičukâo calculationandexperimentmethodtostudypropellantsettlementinatankbeforesustainerenginerestarts AT nazarenkods calculationandexperimentmethodtostudypropellantsettlementinatankbeforesustainerenginerestarts AT sedyhiv calculationandexperimentmethodtostudypropellantsettlementinatankbeforesustainerenginerestarts |
| first_indexed |
2025-12-07T16:42:27Z |
| last_indexed |
2025-12-07T16:42:27Z |
| _version_ |
1850868495829434368 |