Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием

Цель работы – оценка динамической нагруженности экипажей пассажирского поезда локомотивной тяги, оборудованных СПБ, при столкновении с КДП согласно сценарию 3. Научной новизной статьи является усовершенствованная математическая модель для решения нелинейной динамической задачи о столкновении эталонн...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Технічна механіка
Date:2019
Main Authors: Науменко, Н.Е., Соболевская, М.Б.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2019
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174042
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием / Н.Е. Науменко, М.Б. Соболевская // Технічна механіка. — 2019. — № 2. — С. 80-92. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862581639385710592
author Науменко, Н.Е.
Соболевская, М.Б.
author_facet Науменко, Н.Е.
Соболевская, М.Б.
citation_txt Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием / Н.Е. Науменко, М.Б. Соболевская // Технічна механіка. — 2019. — № 2. — С. 80-92. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Технічна механіка
description Цель работы – оценка динамической нагруженности экипажей пассажирского поезда локомотивной тяги, оборудованных СПБ, при столкновении с КДП согласно сценарию 3. Научной новизной статьи является усовершенствованная математическая модель для решения нелинейной динамической задачи о столкновении эталонного поезда с КДП на переезде с учетом работы поглощающих аппаратов автосцепных устройств, возможности сдвига объединенных ударно-тяговых устройств в подвагонное пространство, пластического деформирования устройств поглощения энергии (УПЭ), возможности возникновения пластических деформаций в конструкциях локомотивов и вагонов, а также взаимодействия КДП и элементов передней части локомотива. Мета роботи – оцінка динамічної навантаженості екіпажів пасажирського поїзда локомотивної тяги, обладнаних СПБ, при зіткненні з ВДП згідно зі сценарієм 3. Науковою новизною статті є удосконалена математична модель для розв’язання нелінійної динамічної задачі про зіткнення еталонного поїзда з ВДП на переїзді з урахуванням роботи поглинаючих апаратів автозчепних пристроїв, можливості зсуву об’єднаних ударно-тягових пристроїв у підвагонний простір, пластичного деформування пристроїв поглинання енергії (ППЕ), можливості виникнення пластичних деформацій в конструкціях локомотивів і вагонів, а також взаємодії ВДП і елементів передньої частини локомотива. The aim of this work is to estimate dynamic loads on the PSS-equipped vehicles of a locomotive-hauled passenger train in a collision with an LSDO at a grade crossing. The paper presents a new refined mathematical model for the solution of the nonlinear dynamic problem of a reference train – LSDO collision at a grade crossing with account for the operation of the center coupler draft gears, the possibility of the draw-buffing gears shifting into the undercar space, the plastic deformation of energy-absorbing devices, the possibility of plastic deformations in the locomotive and car structures, and the interaction of the LSDO with the front part of the locomotive.
first_indexed 2025-11-26T21:41:11Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-174042
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1561-9184
language Russian
last_indexed 2025-11-26T21:41:11Z
publishDate 2019
publisher Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
record_format dspace
spelling Науменко, Н.Е.
Соболевская, М.Б.
2020-12-29T17:51:31Z
2020-12-29T17:51:31Z
2019
Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием / Н.Е. Науменко, М.Б. Соболевская // Технічна механіка. — 2019. — № 2. — С. 80-92. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.
1561-9184
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174042
629.4:62-758.2
Цель работы – оценка динамической нагруженности экипажей пассажирского поезда локомотивной тяги, оборудованных СПБ, при столкновении с КДП согласно сценарию 3. Научной новизной статьи является усовершенствованная математическая модель для решения нелинейной динамической задачи о столкновении эталонного поезда с КДП на переезде с учетом работы поглощающих аппаратов автосцепных устройств, возможности сдвига объединенных ударно-тяговых устройств в подвагонное пространство, пластического деформирования устройств поглощения энергии (УПЭ), возможности возникновения пластических деформаций в конструкциях локомотивов и вагонов, а также взаимодействия КДП и элементов передней части локомотива.
Мета роботи – оцінка динамічної навантаженості екіпажів пасажирського поїзда локомотивної тяги, обладнаних СПБ, при зіткненні з ВДП згідно зі сценарієм 3. Науковою новизною статті є удосконалена математична модель для розв’язання нелінійної динамічної задачі про зіткнення еталонного поїзда з ВДП на переїзді з урахуванням роботи поглинаючих апаратів автозчепних пристроїв, можливості зсуву об’єднаних ударно-тягових пристроїв у підвагонний простір, пластичного деформування пристроїв поглинання енергії (ППЕ), можливості виникнення пластичних деформацій в конструкціях локомотивів і вагонів, а також взаємодії ВДП і елементів передньої частини локомотива.
The aim of this work is to estimate dynamic loads on the PSS-equipped vehicles of a locomotive-hauled passenger train in a collision with an LSDO at a grade crossing. The paper presents a new refined mathematical model for the solution of the nonlinear dynamic problem of a reference train – LSDO collision at a grade crossing with account for the operation of the center coupler draft gears, the possibility of the draw-buffing gears shifting into the undercar space, the plastic deformation of energy-absorbing devices, the possibility of plastic deformations in the locomotive and car structures, and the interaction of the LSDO with the front part of the locomotive.
ru
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
Технічна механіка
Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
Оцінка динамічної навантаженості екіпажів поїзда з елементами системи пасивної безпеки при зіткненні з перешкодою
Estimation of dynamic loads on train vehicles with passive safety system elements in a collision with an obstacle
Article
published earlier
spellingShingle Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
Науменко, Н.Е.
Соболевская, М.Б.
title Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
title_alt Оцінка динамічної навантаженості екіпажів поїзда з елементами системи пасивної безпеки при зіткненні з перешкодою
Estimation of dynamic loads on train vehicles with passive safety system elements in a collision with an obstacle
title_full Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
title_fullStr Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
title_full_unstemmed Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
title_short Оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
title_sort оценка динамической нагруженности экипажей поезда с элементами системы пассивной безопасности при столкновении с препятствием
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174042
work_keys_str_mv AT naumenkone ocenkadinamičeskoinagružennostiékipažeipoezdasélementamisistemypassivnoibezopasnostipristolknoveniisprepâtstviem
AT sobolevskaâmb ocenkadinamičeskoinagružennostiékipažeipoezdasélementamisistemypassivnoibezopasnostipristolknoveniisprepâtstviem
AT naumenkone ocínkadinamíčnoínavantaženostíekípažívpoízdazelementamisistemipasivnoíbezpekiprizítknennízpereškodoû
AT sobolevskaâmb ocínkadinamíčnoínavantaženostíekípažívpoízdazelementamisistemipasivnoíbezpekiprizítknennízpereškodoû
AT naumenkone estimationofdynamicloadsontrainvehicleswithpassivesafetysystemelementsinacollisionwithanobstacle
AT sobolevskaâmb estimationofdynamicloadsontrainvehicleswithpassivesafetysystemelementsinacollisionwithanobstacle