Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета
Повышение качества систем дистанционного зондирования Земли во многом связано с развитием алгоритмов управления движением космических аппаратов (КА). Среди новых задач управления ставится задача поддержания заданных параметров орбиты на длительном интервале времени. Для этого предлагается постоянно...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Технічна механіка |
|---|---|
| Дата: | 2019 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2019
|
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174061 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета / А.И. Маслова // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 54-65.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-174061 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Маслова, А.И. 2020-12-30T18:42:58Z 2020-12-30T18:42:58Z 2019 Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета / А.И. Маслова // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 54-65.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. 1561-9184 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174061 629.78 Повышение качества систем дистанционного зондирования Земли во многом связано с развитием алгоритмов управления движением космических аппаратов (КА). Среди новых задач управления ставится задача поддержания заданных параметров орбиты на длительном интервале времени. Для этого предлагается постоянно (непрерывно или дискретно) компенсировать возмущающие воздействия на КА. Возможности современных электрореактивных двигателей позволяют компенсировать значительные аэродинамические воздействия на КА. Это, в свою очередь, открывает возможность снижения диапазона рабочих орбит, используемых КА дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), до нетрадиционно низких (очень низких или сверхнизких) орбит высотой порядка 300 км. Использование таких сверхнизких орбит для КА ДЗЗ имеет ряд преимуществ. Підвищення якості систем дистанційного зондування Землі багато в чому пов'язано з розвитком алгоритмів управління рухом космічних апаратів (КА). Серед нових завдань управління ставиться задача підтримки заданих параметрів орбіти на тривалому інтервалі часу. Для цього пропонується постійно (безперервно або дискретно) компенсувати збурюючі впливи на КА. Можливості сучасних електрореактивних двигунів дозволяють компенсувати значний аеродинамічний вплив на КА. Це, в свою чергу, відкриває можливість зниження діапазону робочих орбіт, що використовують КА дистанційного зондування Землі (ДЗЗ), до нетрадиційно низьких (дуже низьких або наднизьких) орбіт висотою близько 300 км. Використання таких наднизьких орбіт для КА ДЗЗ має ряд переваг. Improving the quality of Earth remote sensing systems is largely due to the development of spacecraft motion control algorithms. A new control problem is to maintain given orbit parameters over a long period of time. To do this, it is proposed to constantly (continuously or discretely) counteract disturbing actions on the spacecraft. The capabilities of modern electrojet engines make it possible to counteract significant aerodynamic actions. This, in its turn, opens up possibilities of reducing the range of working orbits for remote sensing spacecraft to unconventionally low (very low or superlow) orbits of altitude about 300 km. Such superlow orbits for remote sensing spacecraft` have a number of advantages. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Технічна механіка Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета Оцінка можливих значень густини атмосфери для різних умов орбітального польоту Estimation of the possible atmospheric density for different orbital flight conditions Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета |
| spellingShingle |
Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета Маслова, А.И. |
| title_short |
Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета |
| title_full |
Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета |
| title_fullStr |
Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета |
| title_full_unstemmed |
Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета |
| title_sort |
оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета |
| author |
Маслова, А.И. |
| author_facet |
Маслова, А.И. |
| publishDate |
2019 |
| language |
Russian |
| container_title |
Технічна механіка |
| publisher |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| format |
Article |
| title_alt |
Оцінка можливих значень густини атмосфери для різних умов орбітального польоту Estimation of the possible atmospheric density for different orbital flight conditions |
| description |
Повышение качества систем дистанционного зондирования Земли во многом связано с развитием алгоритмов управления движением космических аппаратов (КА). Среди новых задач управления ставится задача поддержания заданных параметров орбиты на длительном интервале времени. Для этого предлагается постоянно (непрерывно или дискретно) компенсировать возмущающие воздействия на КА. Возможности современных электрореактивных двигателей позволяют компенсировать значительные аэродинамические воздействия на КА. Это, в свою очередь, открывает возможность снижения диапазона рабочих орбит, используемых КА дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), до нетрадиционно низких (очень низких или сверхнизких) орбит высотой порядка 300 км. Использование таких сверхнизких орбит для КА ДЗЗ имеет ряд преимуществ.
Підвищення якості систем дистанційного зондування Землі багато в чому пов'язано з розвитком алгоритмів управління рухом космічних апаратів (КА). Серед нових завдань управління ставиться задача підтримки заданих параметрів орбіти на тривалому інтервалі часу. Для цього пропонується постійно (безперервно або дискретно) компенсувати збурюючі впливи на КА. Можливості сучасних електрореактивних двигунів дозволяють компенсувати значний аеродинамічний вплив на КА. Це, в свою чергу, відкриває можливість зниження діапазону робочих орбіт, що використовують КА дистанційного зондування Землі (ДЗЗ), до нетрадиційно низьких (дуже низьких або наднизьких) орбіт висотою близько 300 км. Використання таких наднизьких орбіт для КА ДЗЗ має ряд переваг.
Improving the quality of Earth remote sensing systems is largely due to the development of spacecraft motion control algorithms. A new control problem is to maintain given orbit parameters over a long period of time. To do this, it is proposed to constantly (continuously or discretely) counteract disturbing actions on the spacecraft. The capabilities of modern electrojet engines make it possible to counteract significant aerodynamic actions. This, in its turn, opens up possibilities of reducing the range of working orbits for remote sensing spacecraft to unconventionally low (very low or superlow) orbits of altitude about 300 km. Such superlow orbits for remote sensing spacecraft` have a number of advantages.
|
| issn |
1561-9184 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174061 |
| citation_txt |
Оценка возможных значений плотности атмосферы для различных условий орбитального полета / А.И. Маслова // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 54-65.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. |
| work_keys_str_mv |
AT maslovaai ocenkavozmožnyhznačeniiplotnostiatmosferydlârazličnyhusloviiorbitalʹnogopoleta AT maslovaai ocínkamožlivihznačenʹgustiniatmosferidlâríznihumovorbítalʹnogopolʹotu AT maslovaai estimationofthepossibleatmosphericdensityfordifferentorbitalflightconditions |
| first_indexed |
2025-12-07T19:44:15Z |
| last_indexed |
2025-12-07T19:44:15Z |
| _version_ |
1850879933282254848 |