Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации

Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательно...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Технічна механіка
Date:2019
Main Authors: Ушкалов, В.Ф., Мокрий, Т.Ф., Малышева, И.Ю., Безрукавый, Н.В.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2019
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-174062
record_format dspace
spelling Ушкалов, В.Ф.
Мокрий, Т.Ф.
Малышева, И.Ю.
Безрукавый, Н.В.
2020-12-30T18:46:40Z
2020-12-30T18:46:40Z
2019
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос.
1561-9184
DOI: doi.org/10.15407/itm2019.03.066
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062
629.7
Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательного износа рельсов и изменения профилей их головок с использованием математической модели взаимодействия колеса и рельса с распределенными контактными силами. Разработанный алгоритм прогнозирования основан на численном интегрировании системы дифференциальных уравнений, описывающих пространственные колебания железнодорожного экипажа при движении по пути произвольного очертания в плане.
Мета даної статті полягала в розробці способу теоретичного прогнозування зміни профілів головок рейок при зносі. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки. У статті запропоновано спосіб прогнозування послідовного зносу рейок і зміни профілів їхніх головок з використанням математичної моделі взаємодії колеса та рейки з розподіленими контактними силами. Розроблений алгоритм прогнозування ґрунтується на числовому інтегруванні системи диференціальних рівнянь, що описують просторові коливання залізничного екіпажа при русі по колії довільного окреслення в плані.
The aim of this work was to develop a method for the theoretical prediction of rail head profiles under wear. Use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics. This paper presents a method for the prediction of successive rail wear and rail head profile change with the use of a mathematical model of wheel–rail interaction with distributed contact forces. The prediction algorithm is based on a numerical integration of the system of differential equations that describe the spatial oscillations of a rail vehicle moving over a track of arbitrary alignment.
ru
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
Технічна механіка
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
Прогнозування зносу головок залізничних рейок в процесі експлуатації
Prediction of in-service rail head wear
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
spellingShingle Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
Ушкалов, В.Ф.
Мокрий, Т.Ф.
Малышева, И.Ю.
Безрукавый, Н.В.
title_short Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
title_full Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
title_fullStr Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
title_full_unstemmed Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
title_sort прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
author Ушкалов, В.Ф.
Мокрий, Т.Ф.
Малышева, И.Ю.
Безрукавый, Н.В.
author_facet Ушкалов, В.Ф.
Мокрий, Т.Ф.
Малышева, И.Ю.
Безрукавый, Н.В.
publishDate 2019
language Russian
container_title Технічна механіка
publisher Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
format Article
title_alt Прогнозування зносу головок залізничних рейок в процесі експлуатації
Prediction of in-service rail head wear
description Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательного износа рельсов и изменения профилей их головок с использованием математической модели взаимодействия колеса и рельса с распределенными контактными силами. Разработанный алгоритм прогнозирования основан на численном интегрировании системы дифференциальных уравнений, описывающих пространственные колебания железнодорожного экипажа при движении по пути произвольного очертания в плане. Мета даної статті полягала в розробці способу теоретичного прогнозування зміни профілів головок рейок при зносі. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки. У статті запропоновано спосіб прогнозування послідовного зносу рейок і зміни профілів їхніх головок з використанням математичної моделі взаємодії колеса та рейки з розподіленими контактними силами. Розроблений алгоритм прогнозування ґрунтується на числовому інтегруванні системи диференціальних рівнянь, що описують просторові коливання залізничного екіпажа при русі по колії довільного окреслення в плані. The aim of this work was to develop a method for the theoretical prediction of rail head profiles under wear. Use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics. This paper presents a method for the prediction of successive rail wear and rail head profile change with the use of a mathematical model of wheel–rail interaction with distributed contact forces. The prediction algorithm is based on a numerical integration of the system of differential equations that describe the spatial oscillations of a rail vehicle moving over a track of arbitrary alignment.
issn 1561-9184
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062
citation_txt Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос.
work_keys_str_mv AT uškalovvf prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii
AT mokriitf prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii
AT malyševaiû prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii
AT bezrukavyinv prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii
AT uškalovvf prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí
AT mokriitf prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí
AT malyševaiû prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí
AT bezrukavyinv prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí
AT uškalovvf predictionofinservicerailheadwear
AT mokriitf predictionofinservicerailheadwear
AT malyševaiû predictionofinservicerailheadwear
AT bezrukavyinv predictionofinservicerailheadwear
first_indexed 2025-12-07T16:11:21Z
last_indexed 2025-12-07T16:11:21Z
_version_ 1850866538999971840