Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательно...
Saved in:
| Published in: | Технічна механіка |
|---|---|
| Date: | 2019 |
| Main Authors: | , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2019
|
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-174062 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. 2020-12-30T18:46:40Z 2020-12-30T18:46:40Z 2019 Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. 1561-9184 DOI: doi.org/10.15407/itm2019.03.066 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062 629.7 Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательного износа рельсов и изменения профилей их головок с использованием математической модели взаимодействия колеса и рельса с распределенными контактными силами. Разработанный алгоритм прогнозирования основан на численном интегрировании системы дифференциальных уравнений, описывающих пространственные колебания железнодорожного экипажа при движении по пути произвольного очертания в плане. Мета даної статті полягала в розробці способу теоретичного прогнозування зміни профілів головок рейок при зносі. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки. У статті запропоновано спосіб прогнозування послідовного зносу рейок і зміни профілів їхніх головок з використанням математичної моделі взаємодії колеса та рейки з розподіленими контактними силами. Розроблений алгоритм прогнозування ґрунтується на числовому інтегруванні системи диференціальних рівнянь, що описують просторові коливання залізничного екіпажа при русі по колії довільного окреслення в плані. The aim of this work was to develop a method for the theoretical prediction of rail head profiles under wear. Use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics. This paper presents a method for the prediction of successive rail wear and rail head profile change with the use of a mathematical model of wheel–rail interaction with distributed contact forces. The prediction algorithm is based on a numerical integration of the system of differential equations that describe the spatial oscillations of a rail vehicle moving over a track of arbitrary alignment. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Технічна механіка Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации Прогнозування зносу головок залізничних рейок в процесі експлуатації Prediction of in-service rail head wear Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| spellingShingle |
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| title_short |
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_full |
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_fullStr |
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_full_unstemmed |
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_sort |
прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| author |
Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| author_facet |
Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| publishDate |
2019 |
| language |
Russian |
| container_title |
Технічна механіка |
| publisher |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| format |
Article |
| title_alt |
Прогнозування зносу головок залізничних рейок в процесі експлуатації Prediction of in-service rail head wear |
| description |
Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательного износа рельсов и изменения профилей их головок с использованием математической модели взаимодействия колеса и рельса с распределенными контактными силами. Разработанный алгоритм прогнозирования основан на численном интегрировании системы дифференциальных уравнений, описывающих пространственные колебания железнодорожного экипажа при движении по пути произвольного очертания в плане.
Мета даної статті полягала в розробці способу теоретичного прогнозування зміни профілів головок рейок при зносі. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки. У статті запропоновано спосіб прогнозування послідовного зносу рейок і зміни профілів їхніх головок з використанням математичної моделі взаємодії колеса та рейки з розподіленими контактними силами. Розроблений алгоритм прогнозування ґрунтується на числовому інтегруванні системи диференціальних рівнянь, що описують просторові коливання залізничного екіпажа при русі по колії довільного окреслення в плані.
The aim of this work was to develop a method for the theoretical prediction of rail head profiles under wear. Use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics. This paper presents a method for the prediction of successive rail wear and rail head profile change with the use of a mathematical model of wheel–rail interaction with distributed contact forces. The prediction algorithm is based on a numerical integration of the system of differential equations that describe the spatial oscillations of a rail vehicle moving over a track of arbitrary alignment.
|
| issn |
1561-9184 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062 |
| citation_txt |
Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. |
| work_keys_str_mv |
AT uškalovvf prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT mokriitf prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT malyševaiû prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT bezrukavyinv prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT uškalovvf prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT mokriitf prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT malyševaiû prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT bezrukavyinv prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT uškalovvf predictionofinservicerailheadwear AT mokriitf predictionofinservicerailheadwear AT malyševaiû predictionofinservicerailheadwear AT bezrukavyinv predictionofinservicerailheadwear |
| first_indexed |
2025-12-07T16:11:21Z |
| last_indexed |
2025-12-07T16:11:21Z |
| _version_ |
1850866538999971840 |