Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательно...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Технічна механіка |
|---|---|
| Дата: | 2019 |
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2019
|
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862689493898756096 |
|---|---|
| author | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| author_facet | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| citation_txt | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Технічна механіка |
| description | Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательного износа рельсов и изменения профилей их головок с использованием математической модели взаимодействия колеса и рельса с распределенными контактными силами. Разработанный алгоритм прогнозирования основан на численном интегрировании системы дифференциальных уравнений, описывающих пространственные колебания железнодорожного экипажа при движении по пути произвольного очертания в плане.
Мета даної статті полягала в розробці способу теоретичного прогнозування зміни профілів головок рейок при зносі. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки. У статті запропоновано спосіб прогнозування послідовного зносу рейок і зміни профілів їхніх головок з використанням математичної моделі взаємодії колеса та рейки з розподіленими контактними силами. Розроблений алгоритм прогнозування ґрунтується на числовому інтегруванні системи диференціальних рівнянь, що описують просторові коливання залізничного екіпажа при русі по колії довільного окреслення в плані.
The aim of this work was to develop a method for the theoretical prediction of rail head profiles under wear. Use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics. This paper presents a method for the prediction of successive rail wear and rail head profile change with the use of a mathematical model of wheel–rail interaction with distributed contact forces. The prediction algorithm is based on a numerical integration of the system of differential equations that describe the spatial oscillations of a rail vehicle moving over a track of arbitrary alignment.
|
| first_indexed | 2025-12-07T16:11:21Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-174062 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1561-9184 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T16:11:21Z |
| publishDate | 2019 |
| publisher | Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| record_format | dspace |
| spelling | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. 2020-12-30T18:46:40Z 2020-12-30T18:46:40Z 2019 Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 66-76.— Бібліогр.: 10 назв.— рос. 1561-9184 DOI: doi.org/10.15407/itm2019.03.066 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062 629.7 Цель данной статьи заключалась в разработке способа теоретического прогнозирования профилей головок рельсов при износе. Использовались методы математического моделирования, численного интегрирования, теории колебаний, статистической динамики. В статье предложен способ прогнозирования последовательного износа рельсов и изменения профилей их головок с использованием математической модели взаимодействия колеса и рельса с распределенными контактными силами. Разработанный алгоритм прогнозирования основан на численном интегрировании системы дифференциальных уравнений, описывающих пространственные колебания железнодорожного экипажа при движении по пути произвольного очертания в плане. Мета даної статті полягала в розробці способу теоретичного прогнозування зміни профілів головок рейок при зносі. Застосовано методи математичного моделювання, числового інтегрування, теорії коливань, статистичної динаміки. У статті запропоновано спосіб прогнозування послідовного зносу рейок і зміни профілів їхніх головок з використанням математичної моделі взаємодії колеса та рейки з розподіленими контактними силами. Розроблений алгоритм прогнозування ґрунтується на числовому інтегруванні системи диференціальних рівнянь, що описують просторові коливання залізничного екіпажа при русі по колії довільного окреслення в плані. The aim of this work was to develop a method for the theoretical prediction of rail head profiles under wear. Use was made of methods of mathematical simulation, numerical integration, oscillation theory, and statistical dynamics. This paper presents a method for the prediction of successive rail wear and rail head profile change with the use of a mathematical model of wheel–rail interaction with distributed contact forces. The prediction algorithm is based on a numerical integration of the system of differential equations that describe the spatial oscillations of a rail vehicle moving over a track of arbitrary alignment. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Технічна механіка Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации Прогнозування зносу головок залізничних рейок в процесі експлуатації Prediction of in-service rail head wear Article published earlier |
| spellingShingle | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. |
| title | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_alt | Прогнозування зносу головок залізничних рейок в процесі експлуатації Prediction of in-service rail head wear |
| title_full | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_fullStr | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_full_unstemmed | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_short | Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| title_sort | прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174062 |
| work_keys_str_mv | AT uškalovvf prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT mokriitf prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT malyševaiû prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT bezrukavyinv prognozirovanieiznosagolovokželeznodorožnyhrelʹsovvprocesseékspluatacii AT uškalovvf prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT mokriitf prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT malyševaiû prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT bezrukavyinv prognozuvannâznosugolovokzalízničnihreiokvprocesíekspluatacíí AT uškalovvf predictionofinservicerailheadwear AT mokriitf predictionofinservicerailheadwear AT malyševaiû predictionofinservicerailheadwear AT bezrukavyinv predictionofinservicerailheadwear |