Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути

Рассмотрены вопросы, связанные с оценкой сил, возникающих в межвагонных соединениях при движении с постоянной скоростью грузового поезда по переломам продольного профиля пути. Для проведения расчетов составлена математическая модель движения грузового поезда по пути произвольного очертания в плане и...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Технічна механіка
Date:2019
Main Authors: Ковтун, Е.Н., Малый, В.В., Маркова, О.М.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2019
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174063
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути / Е.Н. Ковтун, В.В. Малый, О.М. Маркова // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 77-87.— Бібліогр.: 13 назв.— рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862734636353847296
author Ковтун, Е.Н.
Малый, В.В.
Маркова, О.М.
author_facet Ковтун, Е.Н.
Малый, В.В.
Маркова, О.М.
citation_txt Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути / Е.Н. Ковтун, В.В. Малый, О.М. Маркова // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 77-87.— Бібліогр.: 13 назв.— рос.
collection DSpace DC
container_title Технічна механіка
description Рассмотрены вопросы, связанные с оценкой сил, возникающих в межвагонных соединениях при движении с постоянной скоростью грузового поезда по переломам продольного профиля пути. Для проведения расчетов составлена математическая модель движения грузового поезда по пути произвольного очертания в плане и профиле. При этом расчетная модель одной части вагонов учитывает только продольные перемещения экипажей, а для другой части вагонов используется полная пространственная модель их колебаний. Розглянуто питання, пов'язані з оцінкою сил, що виникають у міжвагонних з'єднаннях під час руху з постійною швидкістю вантажного поїзда по переломах поздовжнього профілю колії. Для проведення розрахунків складено математичну модель руху вантажного поїзда по колії довільного обрису в плані та профілі. При цьому розрахункова модель однієї частини вагонів враховує тільки поздовжні переміщення екіпажів, а для іншої частини вагонів використовується повна просторова модель їхнїх коливань. The issues related to the evaluation of forces arising in the inter-car connections for a freight train moving at a constant speed over changes of gradient are considered. A mathematical model of a freight train motion along a track of arbitrary alignment and profile was constructed. The design model of one part of the cars takes into account only their longitudinal motion, and for the other part of the cars, a full spatial model of their oscillations is used.
first_indexed 2025-12-07T19:44:15Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-174063
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1561-9184
language Russian
last_indexed 2025-12-07T19:44:15Z
publishDate 2019
publisher Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
record_format dspace
spelling Ковтун, Е.Н.
Малый, В.В.
Маркова, О.М.
2020-12-30T18:51:06Z
2020-12-30T18:51:06Z
2019
Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути / Е.Н. Ковтун, В.В. Малый, О.М. Маркова // Технічна механіка.— 2019.— № 3.— С. 77-87.— Бібліогр.: 13 назв.— рос.
1561-9184
DOI: doi.org/10.15407/itm2019.03.077
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174063
629.4.015
Рассмотрены вопросы, связанные с оценкой сил, возникающих в межвагонных соединениях при движении с постоянной скоростью грузового поезда по переломам продольного профиля пути. Для проведения расчетов составлена математическая модель движения грузового поезда по пути произвольного очертания в плане и профиле. При этом расчетная модель одной части вагонов учитывает только продольные перемещения экипажей, а для другой части вагонов используется полная пространственная модель их колебаний.
Розглянуто питання, пов'язані з оцінкою сил, що виникають у міжвагонних з'єднаннях під час руху з постійною швидкістю вантажного поїзда по переломах поздовжнього профілю колії. Для проведення розрахунків складено математичну модель руху вантажного поїзда по колії довільного обрису в плані та профілі. При цьому розрахункова модель однієї частини вагонів враховує тільки поздовжні переміщення екіпажів, а для іншої частини вагонів використовується повна просторова модель їхнїх коливань.
The issues related to the evaluation of forces arising in the inter-car connections for a freight train moving at a constant speed over changes of gradient are considered. A mathematical model of a freight train motion along a track of arbitrary alignment and profile was constructed. The design model of one part of the cars takes into account only their longitudinal motion, and for the other part of the cars, a full spatial model of their oscillations is used.
Исследования выполнены за счет финансирования по бюджетной программе “Поддержка развития приоритетных направлений научных исследований” (КПКВК 6541230).
ru
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
Технічна механіка
Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
Моделювання просторових коливань поїзда, що рухається по переломах поздовжнього профілю колії
Simulation of the spatial oscillations of a train moving over changes of gradient
Article
published earlier
spellingShingle Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
Ковтун, Е.Н.
Малый, В.В.
Маркова, О.М.
title Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
title_alt Моделювання просторових коливань поїзда, що рухається по переломах поздовжнього профілю колії
Simulation of the spatial oscillations of a train moving over changes of gradient
title_full Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
title_fullStr Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
title_full_unstemmed Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
title_short Моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
title_sort моделирование пространственного движения поезда по переломам продольного профиля пути
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/174063
work_keys_str_mv AT kovtunen modelirovanieprostranstvennogodviženiâpoezdapoperelomamprodolʹnogoprofilâputi
AT malyivv modelirovanieprostranstvennogodviženiâpoezdapoperelomamprodolʹnogoprofilâputi
AT markovaom modelirovanieprostranstvennogodviženiâpoezdapoperelomamprodolʹnogoprofilâputi
AT kovtunen modelûvannâprostorovihkolivanʹpoízdaŝoruhaêtʹsâpoperelomahpozdovžnʹogoprofílûkolíí
AT malyivv modelûvannâprostorovihkolivanʹpoízdaŝoruhaêtʹsâpoperelomahpozdovžnʹogoprofílûkolíí
AT markovaom modelûvannâprostorovihkolivanʹpoízdaŝoruhaêtʹsâpoperelomahpozdovžnʹogoprofílûkolíí
AT kovtunen simulationofthespatialoscillationsofatrainmovingoverchangesofgradient
AT malyivv simulationofthespatialoscillationsofatrainmovingoverchangesofgradient
AT markovaom simulationofthespatialoscillationsofatrainmovingoverchangesofgradient