Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин
З’ясовуються обставини самоорганізації залізничників і трансформація характеру діяльності Всеросійського залізничного союзу. Ориґінальність дослідження
 забезпечується використанням матеріалів вітчизняних та зарубіжних архівів. Організація мала професійно-політичний характер, оскільки у свої...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Український історичний журнал |
|---|---|
| Datum: | 2018 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут історії України НАН України
2018
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/179192 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин / В. Магась // Український історичний журнал. — 2018. — №4. — С. 20-45. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862723418187628544 |
|---|---|
| author | Магась, В. |
| author_facet | Магась, В. |
| citation_txt | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин / В. Магась // Український історичний журнал. — 2018. — №4. — С. 20-45. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Український історичний журнал |
| description | З’ясовуються обставини самоорганізації залізничників і трансформація характеру діяльності Всеросійського залізничного союзу. Ориґінальність дослідження
забезпечується використанням матеріалів вітчизняних та зарубіжних архівів. Організація мала професійно-політичний характер, оскільки у своїй програмі поєднувала вимоги економічного і правового становища залізничників із
домаганнями політичних свобод та скликання Установчих зборів. У роки російської революції 1905–1907 рр. союз відіграв помітну роль, особливо у період загального політичного страйку, ставши однією з ключових сил, котра змусила
імператора підписати маніфест від 17 жовтня 1905 р. Після невдачі грудневого
збройного повстання влада почала закривати осередки союзу та переслідувати
його діячів. У 1906–1908 рр. організація діяла конспіративно, зазнаючи постійних переслідувань та дедалі більше підпадаючи під вплив революційних партій. Загалом у 1905–1908 рр. об’єднані у союз широкі маси залізничників втягувалися
в боротьбу за політичні та професійні права. Найбільшими залізничними вузлами в українських ґуберніях Російської імперії, де діяли осередки Всеросійського залізничного союзу, були Київ, Харків, Катеринослав.
The activities of the All-Russian Railway Union and its interaction with the authorities
in the Russian Ukraine in 1905–1908 were highlighted. It is the purpose of the paper
to clear up the circumstances of railmen’s self-organization into the Union and the
transformation of its manner of activity. Historiographically this issue is scantily
explored. The originality of the study is ensured with the usage of the domestic and
foreign archives scientific materials. The study revealed that the organization was of
a professional and political nature, since its program combined the requirements of the
railwaymen’s economic and legal status with the claims for political freedoms and
the convocation of the Constituent Assembly. The Union played an important role
during the First Russian Revolution, especially during the general political strike,
becoming one of the key factors that forced the Russian emperor to sign the Manifesto
in October 17, 1905. After the failure of the December armed uprising, the authorities
began to close the cells of the Union prosecuting its activists. In 1906–1908, the Union
acted conscientiously, was subjected to constant persecution and the influence of
revolutionary parties. In general, the organization contributed to the involvement
of the broad masses of railroads in the struggle for political and professional rights in
1905–1908. Prospects for further research are the characteristics of the activities of the
Union’s branches on individual railways.
|
| first_indexed | 2025-12-07T18:41:54Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-179192 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0130-5247 |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-12-07T18:41:54Z |
| publishDate | 2018 |
| publisher | Інститут історії України НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Магась, В. 2021-04-12T14:04:34Z 2021-04-12T14:04:34Z 2018 Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин / В. Магась // Український історичний журнал. — 2018. — №4. — С. 20-45. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. 0130-5247 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/179192 94(477)«1905–1908» З’ясовуються обставини самоорганізації залізничників і трансформація характеру діяльності Всеросійського залізничного союзу. Ориґінальність дослідження
 забезпечується використанням матеріалів вітчизняних та зарубіжних архівів. Організація мала професійно-політичний характер, оскільки у своїй програмі поєднувала вимоги економічного і правового становища залізничників із
 домаганнями політичних свобод та скликання Установчих зборів. У роки російської революції 1905–1907 рр. союз відіграв помітну роль, особливо у період загального політичного страйку, ставши однією з ключових сил, котра змусила
 імператора підписати маніфест від 17 жовтня 1905 р. Після невдачі грудневого
 збройного повстання влада почала закривати осередки союзу та переслідувати
 його діячів. У 1906–1908 рр. організація діяла конспіративно, зазнаючи постійних переслідувань та дедалі більше підпадаючи під вплив революційних партій. Загалом у 1905–1908 рр. об’єднані у союз широкі маси залізничників втягувалися
 в боротьбу за політичні та професійні права. Найбільшими залізничними вузлами в українських ґуберніях Російської імперії, де діяли осередки Всеросійського залізничного союзу, були Київ, Харків, Катеринослав. The activities of the All-Russian Railway Union and its interaction with the authorities
 in the Russian Ukraine in 1905–1908 were highlighted. It is the purpose of the paper
 to clear up the circumstances of railmen’s self-organization into the Union and the
 transformation of its manner of activity. Historiographically this issue is scantily
 explored. The originality of the study is ensured with the usage of the domestic and
 foreign archives scientific materials. The study revealed that the organization was of
 a professional and political nature, since its program combined the requirements of the
 railwaymen’s economic and legal status with the claims for political freedoms and
 the convocation of the Constituent Assembly. The Union played an important role
 during the First Russian Revolution, especially during the general political strike,
 becoming one of the key factors that forced the Russian emperor to sign the Manifesto
 in October 17, 1905. After the failure of the December armed uprising, the authorities
 began to close the cells of the Union prosecuting its activists. In 1906–1908, the Union
 acted conscientiously, was subjected to constant persecution and the influence of
 revolutionary parties. In general, the organization contributed to the involvement
 of the broad masses of railroads in the struggle for political and professional rights in
 1905–1908. Prospects for further research are the characteristics of the activities of the
 Union’s branches on individual railways. uk Інститут історії України НАН України Український історичний журнал Історичні студії Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин All-Russian Railway Union and Power in Dnipro Ukraine 1905–1908: Transformation of Relationships Article published earlier |
| spellingShingle | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин Магась, В. Історичні студії |
| title | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин |
| title_alt | All-Russian Railway Union and Power in Dnipro Ukraine 1905–1908: Transformation of Relationships |
| title_full | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин |
| title_fullStr | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин |
| title_full_unstemmed | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин |
| title_short | Всеросійський залізничний союз та влада в Наддніпрянській Україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин |
| title_sort | всеросійський залізничний союз та влада в наддніпрянській україні в 1905–1908 рр.: трансформація взаємин |
| topic | Історичні студії |
| topic_facet | Історичні студії |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/179192 |
| work_keys_str_mv | AT magasʹv vserosíisʹkiizalízničniisoûztavladavnaddníprânsʹkíiukraínív19051908rrtransformacíâvzaêmin AT magasʹv allrussianrailwayunionandpowerindniproukraine19051908transformationofrelationships |