Атмосферные процессы в элементах городской настройки

Показаны эффективность и точность предлагаемых гидродинамической модели атмосферы, турбулентной модели замыкания, методов аппроксимации производных первого и второго порядков на неравномерной сетке и абсолютно устойчивая разностная схема на основе решения прикладных задач. Проведено сравнение резуль...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Кибернетика и системный анализ
Дата:2019
Автори: Прусов, В.А., Дорошенко, А.Е., Сологуб, Т.А.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України 2019
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/179396
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Атмосферные процессы в элементах городской настройки / В.А. Прусов, А.Е. Дорошенко, Т.А. Сологуб // Кибернетика и системный анализ. — 2019. — Т. 55, № 1. — С. 106-126. — Бібліогр.: 30 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862731454031593472
author Прусов, В.А.
Дорошенко, А.Е.
Сологуб, Т.А.
author_facet Прусов, В.А.
Дорошенко, А.Е.
Сологуб, Т.А.
citation_txt Атмосферные процессы в элементах городской настройки / В.А. Прусов, А.Е. Дорошенко, Т.А. Сологуб // Кибернетика и системный анализ. — 2019. — Т. 55, № 1. — С. 106-126. — Бібліогр.: 30 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Кибернетика и системный анализ
description Показаны эффективность и точность предлагаемых гидродинамической модели атмосферы, турбулентной модели замыкания, методов аппроксимации производных первого и второго порядков на неравномерной сетке и абсолютно устойчивая разностная схема на основе решения прикладных задач. Проведено сравнение результатов математического моделирования аэродинамики уличных каньонов с существующими теоретическими и экспериментальными данными. Исследовано влияние длины уличного каньона и высоты домов на характеристики воздушного потока в городской застройке. Показано, что изменение конфигурации городской застройки приводит не только к количественному, но и к существенному качественному изменению картины течения воздуха и его скорости. Продемонстровано ефективність і точність розроблених гідродинамічної моделі атмосфери, турбулентної моделі замикання, методів апроксимації похідних першого і другого порядків на нерівномірній сітці та абсолютно стійка різницева схема на основі розв'язання прикладних задач. Наведено порівняння результатів математичного моделювання аеродинаміки вуличних каньйонів з наявними теоретичними і експериментальними даними. Досліджено вплив довжини вуличного каньйону і висоти будинків на характеристики повітряного потоку в міській забудові. Показано, що зміна конфігурації міської забудови призводить не тільки до кількісної, але й до істотної якісної зміни картини течії повітря і його швидкості. The authors demonstrate the efficiency and accuracy of the developed hydrodynamic model of the atmosphere, turbulent closure model, methods for approximating the first- and second-order derivatives on an irregular grid, and the absolutely stable difference scheme based on the solution of applied problems. The results of mathematical modeling of aerodynamics of street canyons are compared with available theoretical and experimental data. The influence of the length of the street canyon and height of the houses on the characteristics of air flow in the urban development is investigated. It is shown that changes in the configuration of urban development lead not only to quantitative but also to a significant qualitative change in air flow pattern and velocity.
first_indexed 2025-12-07T19:26:18Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-179396
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1019-5262
language Russian
last_indexed 2025-12-07T19:26:18Z
publishDate 2019
publisher Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України
record_format dspace
spelling Прусов, В.А.
Дорошенко, А.Е.
Сологуб, Т.А.
2021-05-04T18:34:05Z
2021-05-04T18:34:05Z
2019
Атмосферные процессы в элементах городской настройки / В.А. Прусов, А.Е. Дорошенко, Т.А. Сологуб // Кибернетика и системный анализ. — 2019. — Т. 55, № 1. — С. 106-126. — Бібліогр.: 30 назв. — рос.
1019-5262
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/179396
519.6:551.511.6
Показаны эффективность и точность предлагаемых гидродинамической модели атмосферы, турбулентной модели замыкания, методов аппроксимации производных первого и второго порядков на неравномерной сетке и абсолютно устойчивая разностная схема на основе решения прикладных задач. Проведено сравнение результатов математического моделирования аэродинамики уличных каньонов с существующими теоретическими и экспериментальными данными. Исследовано влияние длины уличного каньона и высоты домов на характеристики воздушного потока в городской застройке. Показано, что изменение конфигурации городской застройки приводит не только к количественному, но и к существенному качественному изменению картины течения воздуха и его скорости.
Продемонстровано ефективність і точність розроблених гідродинамічної моделі атмосфери, турбулентної моделі замикання, методів апроксимації похідних першого і другого порядків на нерівномірній сітці та абсолютно стійка різницева схема на основі розв'язання прикладних задач. Наведено порівняння результатів математичного моделювання аеродинаміки вуличних каньйонів з наявними теоретичними і експериментальними даними. Досліджено вплив довжини вуличного каньйону і висоти будинків на характеристики повітряного потоку в міській забудові. Показано, що зміна конфігурації міської забудови призводить не тільки до кількісної, але й до істотної якісної зміни картини течії повітря і його швидкості.
The authors demonstrate the efficiency and accuracy of the developed hydrodynamic model of the atmosphere, turbulent closure model, methods for approximating the first- and second-order derivatives on an irregular grid, and the absolutely stable difference scheme based on the solution of applied problems. The results of mathematical modeling of aerodynamics of street canyons are compared with available theoretical and experimental data. The influence of the length of the street canyon and height of the houses on the characteristics of air flow in the urban development is investigated. It is shown that changes in the configuration of urban development lead not only to quantitative but also to a significant qualitative change in air flow pattern and velocity.
ru
Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України
Кибернетика и системный анализ
Системний аналіз
Атмосферные процессы в элементах городской настройки
Атмосферні процеси в елементах міської забудови
Atmospheric processes in elements of urban construction
Article
published earlier
spellingShingle Атмосферные процессы в элементах городской настройки
Прусов, В.А.
Дорошенко, А.Е.
Сологуб, Т.А.
Системний аналіз
title Атмосферные процессы в элементах городской настройки
title_alt Атмосферні процеси в елементах міської забудови
Atmospheric processes in elements of urban construction
title_full Атмосферные процессы в элементах городской настройки
title_fullStr Атмосферные процессы в элементах городской настройки
title_full_unstemmed Атмосферные процессы в элементах городской настройки
title_short Атмосферные процессы в элементах городской настройки
title_sort атмосферные процессы в элементах городской настройки
topic Системний аналіз
topic_facet Системний аналіз
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/179396
work_keys_str_mv AT prusovva atmosfernyeprocessyvélementahgorodskoinastroiki
AT dorošenkoae atmosfernyeprocessyvélementahgorodskoinastroiki
AT sologubta atmosfernyeprocessyvélementahgorodskoinastroiki
AT prusovva atmosferníprocesivelementahmísʹkoízabudovi
AT dorošenkoae atmosferníprocesivelementahmísʹkoízabudovi
AT sologubta atmosferníprocesivelementahmísʹkoízabudovi
AT prusovva atmosphericprocessesinelementsofurbanconstruction
AT dorošenkoae atmosphericprocessesinelementsofurbanconstruction
AT sologubta atmosphericprocessesinelementsofurbanconstruction