Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі

У статті розглядаються проблеми ефективного управління зовнішньоекономічними бізнес-процесами, які вимагають системної оптимізації взаємопов’язаних ланцюгів. Представлено сучасні концепції управління зовнішньоекономічними бізнес-процесами в переробній галузі. Інформаційна концепція логістики полягає...

Повний опис

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :	Управління економікою: теорія та практика
Дата:	2022
Автор:	Лук’янов, А.І.
Формат:	Стаття
Мова:	Ukrainian
Опубліковано:	Інститут економіки промисловості НАН України 2022
Онлайн доступ:	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/192156
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі / А.І. Лук’янов // Управління економікою: теорія та практика: Зб. наук. пр. — К: ІЕП НАНУ, 2022. — С. 163-173. — Бібліогр.: 14 назв. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-192156
record_format	dspace
spelling	Лук’янов, А.І. 2023-07-11T17:00:02Z 2023-07-11T17:00:02Z 2022 Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі / А.І. Лук’янов // Управління економікою: теорія та практика: Зб. наук. пр. — К: ІЕП НАНУ, 2022. — С. 163-173. — Бібліогр.: 14 назв. — укр. 2221-1187 DOI: 10.37405/2221-1187.2022.163-173 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/192156 У статті розглядаються проблеми ефективного управління зовнішньоекономічними бізнес-процесами, які вимагають системної оптимізації взаємопов’язаних ланцюгів. Представлено сучасні концепції управління зовнішньоекономічними бізнес-процесами в переробній галузі. Інформаційна концепція логістики полягає у формулюванні загальної проблеми управління матеріальними потоками всередині галузі чи окремого бізнес-процесу. Маркетингова концепція логістики акцентує увагу на організації логістичного процесу в сфері дистрибуції і розподілу продукції. Концепція інтегрованої логістики полягає у використанні в менеджменті системного інструменту регулювання матеріальних потоків для досягнення цілей зовнішньоекономічної діяльності. The article deals with the problems of efficient management of modern business processes, which require system optimization of interconnected circuits: the process of supply, production process, sales of products, and others. Presented modern concepts of business process management in the processing industry. The information concept of logistics is to formulate the general problem of managing material flows within an industry or a separate business process. The marketing concept of logistics focuses on the organization of the logistics process in the field of distribution and distribution of products. The concept of integrated logistics is to use in the management of a system tool to regulate material flows to achieve business goals. uk Інститут економіки промисловості НАН України Управління економікою: теорія та практика Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі Application of Integrated Logistics in Foreign Economic Business Processes of Enterprises of the Processing Industry Article published earlier
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
title	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі
spellingShingle	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі Лук’янов, А.І.
title_short	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі
title_full	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі
title_fullStr	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі
title_full_unstemmed	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі
title_sort	застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі
author	Лук’янов, А.І.
author_facet	Лук’янов, А.І.
publishDate	2022
language	Ukrainian
container_title	Управління економікою: теорія та практика
publisher	Інститут економіки промисловості НАН України
format	Article
title_alt	Application of Integrated Logistics in Foreign Economic Business Processes of Enterprises of the Processing Industry
description	У статті розглядаються проблеми ефективного управління зовнішньоекономічними бізнес-процесами, які вимагають системної оптимізації взаємопов’язаних ланцюгів. Представлено сучасні концепції управління зовнішньоекономічними бізнес-процесами в переробній галузі. Інформаційна концепція логістики полягає у формулюванні загальної проблеми управління матеріальними потоками всередині галузі чи окремого бізнес-процесу. Маркетингова концепція логістики акцентує увагу на організації логістичного процесу в сфері дистрибуції і розподілу продукції. Концепція інтегрованої логістики полягає у використанні в менеджменті системного інструменту регулювання матеріальних потоків для досягнення цілей зовнішньоекономічної діяльності. The article deals with the problems of efficient management of modern business processes, which require system optimization of interconnected circuits: the process of supply, production process, sales of products, and others. Presented modern concepts of business process management in the processing industry. The information concept of logistics is to formulate the general problem of managing material flows within an industry or a separate business process. The marketing concept of logistics focuses on the organization of the logistics process in the field of distribution and distribution of products. The concept of integrated logistics is to use in the management of a system tool to regulate material flows to achieve business goals.
issn	2221-1187
url	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/192156
citation_txt	Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі / А.І. Лук’янов // Управління економікою: теорія та практика: Зб. наук. пр. — К: ІЕП НАНУ, 2022. — С. 163-173. — Бібліогр.: 14 назв. — укр.
work_keys_str_mv	AT lukânovaí zastosuvannâíntegrovanoílogístikivzovníšnʹoekonomíčnihbíznesprocesahpídpriêmstvpererobnoígaluzí AT lukânovaí applicationofintegratedlogisticsinforeigneconomicbusinessprocessesofenterprisesoftheprocessingindustry
first_indexed	2025-11-25T20:32:32Z
last_indexed	2025-11-25T20:32:32Z
_version_	1850524685962313728
fulltext	163 DOI: https://doi.org/10.37405/2221-1187.2022.163-173 А.І. Лук’янов, аспірант ORCID 0000-0001-9473-327X e-mail: lukianov@gmail.com, Інститут економіки промисловості НАН України, м. Київ ЗАСТОСУВАННЯ ІНТЕГРОВАНОЇ ЛОГІСТИКИ В ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНИХ БІЗНЕС-ПРОЦЕСАХ ПІДПРИЄМСТВ ПЕРЕРОБНОЇ ГАЛУЗІ Вступ. Зовнішньоекономічні товарно-розрахункові операції, що відбуваються в результаті експортних операцій в переробній га- лузі набувають нового економічного змісту. Форми і методи розра- хункових операцій з іноземними компаніями змінюються під впли- вом інформаційних технологій. Сьогодні успішна діяльність та рентабельність переробної га- лузі є можливою тільки при підтримці розвинених експортних опе- рацій. Для успішного управління сучасними бізнес-процесами екс- порту необхідна системна оптимізація пов'язаних ланцюгів: поста- чання, виробництва та реалізації продукції на зовнішніх ринках. Для пристосування національної економічної системи до єв- ропейських та глобальних умов господарювання необхідно внести зміни в зовнішньоекономічні бізнес-процеси, які відбуваються в переробній галузі. Це передбачає перегляд функціональних ролей та адміністративних завдань. Одним з головних завдань для сучас- ного бізнесу є заміна неефективних систем управління на нові, що відповідають вимогам логістичної економіки. Постановка проблеми. Для ефективного керування зовніш- ньоекономічними бізнес-процесами необхідно використовувати нові концептуальні підходи до контролю, інформаційного забезпе- чення, обліку та маркетингових процедур. На початковому етапі важливо проаналізувати концепцію інформаційно-логістичного координування зовнішньоекономічних бізнес-процесів переробної галузі та визначити механізми покращення транспортних та інфор- маційних технологій логістичної інфраструктури. Крім того, по- трібно провести дослідження сучасних інформаційних технологій для прийняття рішень в системі логістичного управління бізнес- процесами в переробній галузі. © А.І. Лук’янов, 2022 164 Аналіз основних досліджень. Відомі вітчизняні та зарубіжні вчені розглядали питання оптимізації управління бізнес-процесами у своїх наукових працях, серед яких: Б. Анікін, Д. Дж. Бауерсокс, Д. Бенсон, В. Бобровник, С. Войт, Н. Вохновський, А. Гаджинський, М. Григорак, І. Гуртовий, В. Демиденко, Н. Іванова, А. Кальченко, В. Колодійчук, Є. Крикавський, Д. Лазаренко, Р. Ларіна, В. Ля- шенко, Л. Миротин, М. Окландер, І. Паска, М. Постан, Т. Ревуцька, І. Савенко, М. Сахацький, Н. Чухрай. Метою даної статті є дослідження сучасних концепцій уп- равління зовнішньоекономічними бізнес-процесами, використання механізмів шерінгової економіки в інтегрованій логістиці та вико- ристання системного інструменту регулювання матеріальних пото- ків в менеджменті для досягнення бізнес-цілей. Результати дослідження. Для ефективного функціонування зовнішньоекономічних бізнес-процесів потрібно виконання певних правил логістики. П. Мерфі, досліджуючи сучасну логістику [1, p. 586] вказує на основне правило логістики «7R»: потрібний товар (required product) необхідної якості (right quality) в необхідній кіль- кості (required quantity) має бути доставлений в потрібний час (right time) і в потрібне місце (right place) потрібному споживачеві (right customer) з необхідним рівнем витрат (right cost). Недотримання хоча б однієї з наведених умов може призвести до втрати клієнтів і, відповідно, певної частки ринку. Використовуючи науковий підхід, який започаткували ви- датні науковці у галузі менеджменту, такі як М. Вебер, Л. Гілберт, Р. Лайкер, А. Маслоу, Ф. Тейлор та А. Файоль, значний досвід з координування експортно-імпортних бізнес-процесів накопичу- ється протягом років. Основою наукового пізнання з проблем ло- гістизації економічних процесів є фундаментальні праці вітчизня- них та зарубіжних дослідників, розробки вчених з економічної тео- рії, теорії організації та управління. Цей підхід має цілісний харак- тер та засновується на перевірених та доведених часом положеннях та принципах. На його основі створюються моделі управління зов- нішньоекономічними операціями та розробляються оптимальні ін- новаційні рішення з логістизації бізнес-процесів, як всередині пере- робної галузі, так і на зовнішніх ринках. В. Губенко [3] вважає, що Експортна логістична технологія – це уніфікований процес виконання конкретної логістичної функції або процесу в межах функціональної області логістики або логіс- тичної системи, що базується на відповідній інформаційній системі та реалізує певну експортно-логістичну концепцію. 165 В. Сергєєв виділяє три фундаментальні концепції зовнішньо- економічної логістики [4]:  інформаційна; маркетингова;  інтегрована. Інформаційна концепція зовнішньої економічної логістики описує загальну проблему керування матеріальними потоками в бізнесі (наприклад, на підприємстві) або в окремому бізнес-процесі, такому як виробництво, постачання або збут. Ця концепція також включає синтез інформаційного забезпечення для вирішення цієї проблеми. Основні стратегічні рішення полягають в автоматизації основних завдань постачання або збуту та використанні інформа- ційно-комп’ютерної підтримки для вирішення складних оптиміза- ційних логістичних завдань [5, с. 429]. Маркетингова концепція експортної логістики зосереджу- ється на організації логістичних процесів, що стосуються дистрибу- ції та розподілу продукції. Така система допомагає підтримувати конкурентну стратегію на ринку, забезпечуючи оптимальне прий- няття рішень щодо розподілу, прогнозування попиту на продукцію та інтеграцію логістичних операцій та функцій фізичного розпо- ділу. Для успішного впровадження маркетингової концепції логіс- тики в сучасних умовах необхідно враховувати нові умови бізнес- середовища та змінювати управління логістикою в компанії [6]: – новітні технології щодо управління та контролю вироб- ництва та збуту готової продукції; – можлива інтеграція між партнерами ЗЕД; – нові організаційні відносини в контексті ЗЕД; – інновації логістичного процесу на підприємствах перероб- ної галузі. Концепція експортноорієнтованої інтегрованої логістики передбачає використання системного підходу в управлінні зовніш- ньоекономічними матеріальними потоками, з метою досягнення бізнес-цілей. Ця концепція відображає нове розуміння бізнесу, де окремі контрагенти та бізнес-системи розглядаються як центри ло- гістичної активності, що об'єднуються в єдиний інтегральний про- цес управління основними та супутніми потоками з урахуванням специфічних потреб та цілей бізнесу. Застосування засобів під- тримки прийняття рішень дозволяє забезпечити своєчасність, точ- ність та повноту логістичних рішень. 166 Поява інноваційних шерінгових концепцій в бізнес-середо- вищі надихає на розвиток інтегрованої логістики як концепції уп- равління експортними операціями, інформаційним обміном та зов- нішньоекономічними бізнес-процесами. Завдяки інформаційно- комунікаційним системам можна використовувати спільні бізнес- платформи та бази даних для планування та забезпечення субконт- рактних бізнес-процесів з іноземними партнерами у переробній га- лузі. Для ефективного формування та використання інформації про учасників субконтрактних відносин на шерінг-платформі необ- хідно керуватись принципами економіки спільного споживання. При виборі зовнішнього субконтрактера, такого як постачальник, перевізник, підрядник або замовник, необхідно звертати увагу на інформаційні потреби он-лайн платформи та користувачів. Для цього можна скористатися глобальною базою даних та шерінго- вими показниками, такими як "історія активності", "онлайн-репута- ція", "кредитна історія", "індекс довіри" тощо. Застосування смарт-технологій у переробній промисловості вимагає перегляду процедури управлінського прийняття рішень на основі цих індикаторів. Метою концепції та плану розвитку сервісу є створення інноваційної платформи для всіх учасників, що мають зовнішньоекономічні відносини. Економіка спільного споживання є моделлю взаємодії, яка дає можливість бізнесу пропонувати свої товари та послуги та од- ночасно скористатись послугами інших фізичних та юридичних осіб, використовуючи систему міжнародної бази даних та міжна- родних показників. Розвиток шерінгових механізмів та інноваційних комуніка- тивних систем вимагає більш ефективного функціонування екс- портно-орієнтованих бізнес-процесів в переробній промисловості. Використання шерінг-платформ на основі електронної комерції вносить глобальні зміни та відкриває нові можливості в зовнішньо- економічній логістиці та рітейлу. Он-лайн платформи допомагають не тільки створювати нові бізнес-процеси, але й оптимізувати вико- ристання наявних ресурсів. Ми виділяємо два критерії, якими повинні відповідати циф- рові платформи для впровадження шерінг-проєктів. По-перше, вони повинні створювати мережевий ефект, щоб іноземні учасники зможуть швидко і часто знаходити один одного в субконтрактних відносинах. По-друге, для того, щоб забезпечити довіру до послуг в обох сторін шерінгової угоди, платформа повинна мати систему 167 рейтингів, яка працює у двох напрямках. Ця система дозволяє по- купцям аналізувати та оцінювати зовнішніх постачальників або перевізників, а також дозволяє постачальникам або перевізникам оцінювати своїх клієнтів. Шерінг-платформа забезпечує повну автоматизацію керу- вання бізнес-процесами, пов'язаними з експортом, для всіх учасни- ків ланцюжка поставок в онлайн-режимі. Використання підприємствами переробної галузі традицій- них методів управління функціями зовнішньоекономічної логіс- тики на сучасному етапі не може забезпечити значних конкурент- них переваг. Все частіше, як результат пошуку нових, адаптивних до сучасних умов економічного розвитку, концепцій, моделей, ме- ханізмів, технологій, а можливо, й нової парадигми високоефек- тивного управління експортними операціями, застосовується тер- мін «логістизація», який запроваджено в наукову термінологію [7, с. 7]. Деякі дослідники зазначають, що практичне використання концепції інтегрнованої логістики в теорії менеджменту призвело до формування уявлення про логістику як галузь менеджменту з чітко вираженими специфічними управлінськими функціями. Інтеграція логістики в зовнішньоекономічну діяльність – це об’єктивний процес, обумовлений змінами, що відбуваються на ринках, а їх відображенням є зміна етапів розвитку «експортно- орієнтованої логістики» [8]. Концепція управління зовнішньоекономічними бізнес проце- сами переробної галузі, інтегрована логістика, пройшла довгий шлях від фрагментарної логістики до концептуалізації у вигляді бізнес-логістики. Цей розвиток сприяв концепції тотальних витрат, розвитку складського господарства, активізації та розмаїттю міжна- родних транспортних умов, а також загальних економічних тенден- цій у національних та світових економіках. Глобалізація логістики тепер є невід’ємною частиною цієї концепції. З погляду управління зовнішньоекономічними бізнес-проце- сами в переробній галузі, інтеграцію іноді описують як доповнення окремих бізнес-процесів логістичними методами з метою досяг- нення ефективного результату для організації. Експортно-орієнто- вана логістична інтеграція є одним зі специфічних видів логістичної діяльності, яка включає координацію потоку матеріалів від поста- чальника до споживача по всьому ланцюжку створення вартості. У зв'язку з ланцюжком поставок виникають взаємовідносини між зовнішніми постачальниками та споживачами, що охоплюють ка- 168 нали постачання та дистрибуції. [9, с. 460]. Інтеграцію можна ви- значити фундаментальним принципом управління ланцюжком зов- нішньоекономічних бізнес-процесів із відповідними передумовами та складовими інтеграційних процесів [9, c. 122]. Розглядаючи досвід господарювання у переробній галузі в Європі, важливо відзначити, що компанії, які мають рентабельність меншу за 10%, витрачають великі кошти на зниження логістичних витрат. За експертними оцінками, більше 70% логістичних витрат припадає на транспортування (близько $7 млрд), 25% – на збері- гання на складах (близько $2,5 млрд) та приблизно 5% – на управ- ління логістичними потоками ($0,5 млрд). Фахівці твердять, що як мінімум половина українських підприємств можуть знизити логіс- тичні витрати на 10-30% шляхом перепроєктування зовнішньо- економічних бізнес-процесів [10]. Щоб забезпечити реалізацію концепції інтегрованої екс- портно-орієнтованої логістики в господарській діяльності, сучасна економічна наука повинна розглядати логістику не лише як набір альтернативних рекомендацій для безпосереднього використання, а як складову нової філософії бізнесу та нового підходу до управління зовнішньоекономічними бізнес-процесами. На сучасному етапі, метою концепції інтегрованої логістики є перетворення системи управління з простого контролю та регулю- вання потокових процесів на міжфункціональну інтеграцію та оп- тимізацію зовнішньоекономічної діяльності, враховуючи їх взаємо- зв'язок та взаємозалежність. Для експортно-орієнтованої інтегрованої логістики необхідно використовувати систематичний моніторинг попиту, мати гнучкий підхід до ціноутворення та застосовувати механізми спільного ви- користання ресурсів для забезпечення ефективної взаємодії між по- питом і пропозицією. Іншими словами, за підходом інтегрованої ло- гістики, якщо пропозиція з'являється в потрібному місці, в потріб- ний час, у відповідній кількості та формі, вона автоматично стає більш цінною для споживача. Ця інтеграція пов'язує ланцюги зов- нішньоекономічних бізнес-процесів та встановлює між ними при- чинно-наслідкові зв'язки: 1) пропозиція-постачання; 2) виробництво-збут; 3) реалізація-попит. Залежно від стратегічних цілей та учасників товарообмінних операцій, структура та напрямок зовнішньоекономічних бізнес- процесів може змінюватися. Інформаційні потоки, що забезпечують 169 управління відповідним ланцюгом бізнес-процесів, також залежать від цих факторів та мають супровідний характер. Наприклад, для споживачів товарів переробної галузі концепція інтегрованої логіс- тики вирішує питання формування актуальної інформації для від- повідної підгалузі та охоплює всіх постачальників товарів. Існують наступні форми вертикальної логістичної інтеграції: – повна інтеграція – участь в усіх ланках міжгалузевого лан- цюга витрат. Наслідком побудови повного виробничого ланцюжка є укрупнення масштабів виробництва і поява додаткових можли- востей впровадження досягнень модернізація обладнання, впро- вадження інноваційних методів управління; – часткова інтеграція (неповна інтеграція) – участь в окремих ланках галузевого ланцюга витрат; – квазіінтеграція – об'єднання економічних суб'єктів, що передбачає розвиток стійких довгострокових зв'язків між ними і де- легування контролю над управлінням спільною діяльністю [11, с. 153]. Розвиток експортно-орієнтованої інтегрованої логістики, як концепції управління експортними операціями та інформаційним обміном має новий поштовх з появою іноваційних шерінгових кон- цепцій в зовнішньоекономічному середовищі. Одна з найбільш популярних логістичних концепцій у світі, на основі якої функціонує багато мікрологістичних систем менедж- менту, це концепція "планування потреб/ресурсів" (requirements/ resource planning, RP). Цю концепцію часто порівнюють з логістич- ною концепцією "точно вчасно", яка ґрунтується на логістичних си- стемах "тягнення". Базовими мікрологістичними системами, які ґрунтуються на концепції “планування потреб/ресурсів”, у виробництві і поста- чанні є системи “планування потреби в матеріалах/виробничого планування потреби в ресурсах” (materials/manufacturing requirements/resource planning, MRP I / MRP II), а в дистрибуції (роз- ділі) – системи “планування розподілу продукції/ресурсів” (distribution requirements/resource planning, DRP I/DRP II) [12]. Згідно з визначенням американського дослідника Дж. Ор- ліскі, система MRP I вузького значення складається з ряду про- цедур, правил і вимог, що логічно пов'язані між собою і перетворю- ють виробничий графік на "ланцюг вимог", які синхронізовані в часі, а також запланованого покриття цих вимог для кожної одиниці запасу. Система MRP автоматично переплановує послідовність ви- 170 мог і покриття через зміни у виробничому графіку, структурі запа- сів або характеристиках продукту. Основні функціональні завдання систем MRP у логістичних зовнішньоекономічних системах полягають у: забезпеченні необхідної кількості матеріалів, компонентів та продукції для планування виробництва та поставки споживачам; зниженні рівня запасів матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва та готової продукції; розробці планів виробничих операцій, графіків поставок та закупівельних операцій. Мікрологістичні системи, що використовують MRP-підхід, мають певні обмеження, які включають: великий обсяг обчислень, підготовки та попередньої обробки великої кількості вихідної інформації, що збільшує тривалість ви- робничого циклу та логістичного циклу; зростання логістичних витрат на обробку замовлень та транс- портування, коли підприємство намагається зменшити рівень запа- сів або перейти на випуск готової продукції у невеликих обсягах з високою періодичністю; нечутливість до короткочасних змін попиту, оскільки сис- теми ґрунтуються на контролі та поповненні запасів у фіксованих точках проходження замовлення. Першою спробою практичного втілення концепції є система KANBAN, що розроблена корпорацією Toyota. Ця мікрологістична система є першим прикладом "тягучих" систем у виробництві, на впровадження якої компанія витратила 10 років. Тривалість про- цесу пояснюється тим, що система KANBAN потребує відповідної логістичної інфраструктури концепції JIT. Ключовими елементами цієї інфраструктури є раціональна організація і збалансованість ви- робництва, тотальний контроль якості на всіх етапах виробничого процесу і якості вихідних матеріальних ресурсів у постачальників, партнерство тільки з надійними постачальниками і перевізниками, а також підвищена професійна відповідальність всього персоналу. Висновки. Завдяки зростанню рівня інформаційних техноло- гій та збільшенню шерінгових елементів в бізнес-середовищі, роль інноваційних механізмів у функціонуванні та регулюванні зовніш- ньоекономічних бізнес-процесів буде продовжувати зростати. У зв'язку з цим, дослідження з проблем оптимізації зовнішньоеконо- мічних бізнес-процесів та ефективного використання ресурсів ма- ють бути прагматичними та охоплювати такі питання, як: 171 – зміна процедур управлінського прийняття рішень на основі цих показників; – створення глобальної або локальної бази даних іноземних партнерів за допомогою таких шерінгових показників, як "онлайн- репутація", "історія активності", "кредитна історія", "індекс довіри" тощо; – вдосконалення інформаційно-комунікаційних систем, які дозволять застосовувати спільні бізнес-платформи та бази даних для планування та перебудови зовнішньоекономічних бізнес-про- цесів у переробній галузі. – Розвиток експортної інтегрованої логістики в переробній галузі є наслідком еволюції маркетингових концепцій. Починаючи з роздрібної логістики, вона розвивалась до зовнішньоекономічної бізнес-логістики, яка заснована на концепції загальних витрат, роз- витку складського господарства та різноманітті умов міжнародних транспортних перевезень. Замість розділення на функціональні сфери, логістика перейшла на глобальний рівень відповідно до за- гальних зовнішньоекономічних тенденцій в національній та світо- вій економіці. Література 1. Murphy P., Wood D. Contemporary Logistics. 10th Ed. International edТ, Upper Saddle River. N.J.; Harlow: Prentice Hall, 2011. 586 p. 2. Кузнецова Н.В. История менеджмента. Владивосток: Дальневосточный государственный ун-т, 2004. 216 с. 3. Губенко В. К. Логістична централізація матеріальних потоків: теорія та методологія логістичних розподільчих центрів: монографія / НАН України, Ін-т економіки пром-сті. Донецьк, 2007. 494 с. 4. Сергеев В. И. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профес- сионалов / под общ. и науч. ред. проф. В. И. Сергеев. Москва: ИНФРА-М, 2005. 976 с. 5. Гапчак Т. Г. Фундаментальні концепції логістики. Економiка: проблеми теорiї та практики. 2010. №265. С. 429. URL: http://repository.vsau.org/getfile.php/ 4206.pdf. 6. Тараненко Ю.В. Сучасні концепції та технології реалізації логістичних процесів. Європейські перспективи. 2014. № 6. С. 36-42. 7. Смерічевська С. В. Формування освітньо-інноваційного потенціалу логістизації національної економіки: стратегічні імперативи : монографія. Херсон: Видавничий дім «Гельветика», 2015. 320 с. 8. Плетнева Н.Г. Аналитические методы управления логистическими си- стемами: монография. СПб.: СПбГИЭУ, 2007. 9. Pagell M. Understanding the factors that enable and inhibit the integration of operations, purchasing and logistics. Journal of Operations Management. 2004. No. 22. Р. 459-487. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jom.2004.05.008. 172 10. Romano P. Co-ordination and integration mechanisms to manage logistics processes across supply networks. Journal of Purchasing & Supply Management. 2003. No. 9. Р. 119–134. DOI: https://doi.org/10.1016/S1478-4092(03)00008-6. 11. Горбенко О. В. Розвиток діяльності логістичних провайдерів в Україні. URL: http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Upsal/2009_6/09govpau.pdf. 12. Лазаренко Д.О., Павловський П.В. Функціонування логістичних інфор- маційних систем менеджменту бізнес-процесів. Sustanable Development: Social and Economic Changes: monograph. Opole The Academy of Management and Administration in Opole, 2016. Р. 436. 13. Іванова М.І. Формування дієвої системи логістики постачання з викори- станням методики оперативного управління виробничими запасами. Економіка та держава. 2014. № 12. С. 52-58. 14. Литовченко И.Л., Хмелярова Я.А. Субконтрактация как современная форма промышленной кооперации. Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія «Міжнародні економічні відносини та світове господар- ство». 2016. №. 10 (2). С. 6-12. References 1. Murphy, P., Wood, D. (2011). Contemporary Logistics. 10th Ed. International edТ, Upper Saddle River. N.J.; Harlow: Prentice Hall. 586 p. 2. Kuznetsova, N.V. (2004). Istoriya menedzhmenta [History of management]. Vladivostok, Far Eastern State University. 216 р. [in Russian]. 3. Hubenko, V. K. (2007). Lohistychna tsentralizatsiia materialnykh potokiv: teoriia ta metodolohiia lohistychnykh rozpodilchykh tsentriv [Logistics centralization of material flows: theory and methodology of logistics distribution centers]. Donetsk, ІІЕ of NAS of Ukraine. 494 р. [in Ukrainian]. 4. Sergeev, V. I. (2005). Korporativnaya logistika. 300 otvetov na voprosy professionalov [Corporate logistics. 300 answers to questions from professionals]. Moscow, INFRA-M. 976 p. [in Russian]. 5. Hapchak, T. H. (2010). Fundamentalni kontseptsii lohistyky [Fundamental concepts of logistics]. Ekonomika: problemy teorii ta praktyky – Economics: problems of theory and practice, 265, р. 429. Retrieved from http://repository.vsau.org/getfile.php/ 4206.pdf [in Ukrainian]. 6. Taranenko, Yu.V. (2014). Suchasni kontseptsii ta tekhnolohii realizatsii lohistychnykh protsesiv [Modern concepts and technologies for the implementation of logistics processes]. Yevropeiski perspektyvy – European perspectives, 6, рр. 36-42 [in Ukrainian]. 7. Smerichevska, S. V. (2015). Formuvannia osvitno-innovatsiinoho potentsialu lohistyzatsii natsionalnoi ekonomiky: stratehichni imperatyvy [Formation of the educational and innovative potential of logistics of the national economy: strategic imperatives]. Kherson. Helvetica Publishing House. 320 p. [in Ukrainian]. 8. Pletneva, N.G. (2007). Analiticheskiye metody upravleniya logisticheskimi sistemami [Analytical methods of managing logistics systems]. SPb., SPbGIEU [in Russian]. 9. Pagell, M. (2004). Understanding the factors that enable and inhibit the integration of operations, purchasing and logistics. Journal of Operations Management. 22, рр. 459-487. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jom.2004.05.008. 173 10. Romano, P. (2003). Co-ordination and integration mechanisms to manage logistics processes across supply networks. Journal of Purchasing & Supply Management, 9, рр. 119–134. DOI: https://doi.org/10.1016/S1478-4092(03)00008-6. 11. Horbenko, O. V. Rozvytok diialnosti lohistychnykh provaideriv v Ukraini [Development of logistics providers in Ukraine]. Retrieved from http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Upsal/2009_6/09govpau.pdf [in Ukrainian]. 12. Lazarenko, D.O., Pavlovskyi, P.V. (2016). Funktsionuvannia lohistychnykh informatsiinykh system menedzhmentu biznes-protsesiv [Functioning of logistic information systems of business process management]. Sustanable Development: Social and Economic Changes: monograph. Opole The Academy of Management and Administration in Opole. Р. 436. [in Ukrainian]. 13. Ivanova, M.I. (2014). Formuvannia diievoi systemy lohistyky postachannia z vykorystanniam metodyky operatyvnoho upravlinnia vyrobnychymy zapasamy [For- mation of an effective supply logistics system using the methodology of operational management of production stocks]. Ekonomika ta derzhava, 12, рр. 52-58 [in Ukrainian]. 14. Litovchenko, I.L., Khmelyarova, Ya.A. (2016). Subkontraktatsiya kak sovremennaya forma promyshlennoy kooperatsii [Subcontracting as a modern form of industrial cooperation]. Naukovyi visnyk Uzhhorodskoho natsionalnoho universytetu. Seriia: Mizhnarodni ekonomichni vidnosyny ta svitove hospodarstvo –Scientific Bulletin of the Uzhhorod National University. Series: International economic relations and the world economy, 10 (2), рр. 6-12 [in Russian]. Надійшла до редакції 28.10.2022 р.

Застосування інтегрованої логістики в зовнішньо-економічних бізнес-процесах підприємств переробної галузі

Репозитарії

Схожі ресурси