Multiple recycle fuel cycle for spent nuclear fuel components incineration in fusion-fission hybrid

A multiple recycle fuel cycle (MRFC) is analyzed using a simple numerical model. A straightforward approach to MRFC has some unfavorable features like strong variation of the neutron multiplication factor and accumulation of americium isotopes which would likely hamper its practical usage. A solutio...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Problems of Atomic Science and Technology
Date:2022
Main Authors: Moiseenko, V.Е., Chernitskiy, S.V., Ågren, O.
Format: Article
Language:English
Published: Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України 2022
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/195883
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Multiple recycle fuel cycle for spent nuclear fuel components incineration in fusion-fission hybrid / V.Е. Moiseenko, S.V. Chernitskiy, O. Ågren // Problems of Atomic Science and Technology. — 2022. — № 6. — С. 40-43. — Бібліогр.: 4 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:A multiple recycle fuel cycle (MRFC) is analyzed using a simple numerical model. A straightforward approach to MRFC has some unfavorable features like strong variation of the neutron multiplication factor and accumulation of americium isotopes which would likely hamper its practical usage. A solution proposed here is addition of ²³⁸U both to initial fuel and the recycled fuel. Багаторазовий паливний цикл (БРПЦ) було проаналізовано за допомогою простої числової моделі. Прямий підхід до БРПЦ має деякі несприятливі особливості, такі як сильна варіація коефіцієнта розмноження нейтронів і накопичення ізотопів америцію, ймовірно, перешкодить його практичному використанню. Рішення, запропоноване в цій статті, полягає в додаванні ²³⁸U як до початкового палива, так і до рециркуляційного палива.
ISSN:1562-6016