З історії Лібаво-Роменської залізниці
У 1995 році відзначалося 125-річчя Південно-Західної залізниці. До її складу входить також залізнична колія від Бахмача до Гомеля. Раніше вона була частиною Лібаво-Роменської залізниці і мала велике економічне та суспільне значення. Вона була відкрита для експлуатації в 1873 р. і пересікала Чернігів...
Збережено в:
| Опубліковано в: | Сiверянський літопис |
|---|---|
| Дата: | 1996 |
| ISSN: | 2518-7430 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Українська |
| Опубліковано: |
Інститут української археографії та джерелознавства ім. М.С. Грушевського НАН України
1996
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/200046 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | З історії Лібаво-Роменської залізниці / Д. Калібаба // Сіверянський літопис. — 1996. — № 2-3. — С. 132-133. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862582461136896000 |
|---|---|
| author | Калібаба, Д. |
| author_facet | Калібаба, Д. |
| citation_txt | З історії Лібаво-Роменської залізниці / Д. Калібаба // Сіверянський літопис. — 1996. — № 2-3. — С. 132-133. — укр. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Сiверянський літопис |
| description | У 1995 році відзначалося 125-річчя Південно-Західної залізниці. До її складу входить також залізнична колія від Бахмача до Гомеля. Раніше вона була частиною Лібаво-Роменської залізниці і мала велике економічне та суспільне значення. Вона була відкрита для експлуатації в 1873 р. і пересікала Чернігівську губернію з північного заходу на південний схід, тягнулась понад 136 кілометрів від Бахмача до Терехівки. Від неї йшла вітка приватної залізниці власника цукрового заводу Бродського в Корюківку.
|
| first_indexed | 2025-11-26T23:09:05Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-200046 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2518-7430 |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-11-26T23:09:05Z |
| publishDate | 1996 |
| publisher | Інститут української археографії та джерелознавства ім. М.С. Грушевського НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Калібаба, Д. 2024-11-12T11:27:43Z 2024-11-12T11:27:43Z 1996 З історії Лібаво-Роменської залізниці / Д. Калібаба // Сіверянський літопис. — 1996. — № 2-3. — С. 132-133. — укр. 2518-7430 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/200046 У 1995 році відзначалося 125-річчя Південно-Західної залізниці. До її складу входить також залізнична колія від Бахмача до Гомеля. Раніше вона була частиною Лібаво-Роменської залізниці і мала велике економічне та суспільне значення. Вона була відкрита для експлуатації в 1873 р. і пересікала Чернігівську губернію з північного заходу на південний схід, тягнулась понад 136 кілометрів від Бахмача до Терехівки. Від неї йшла вітка приватної залізниці власника цукрового заводу Бродського в Корюківку. uk Інститут української археографії та джерелознавства ім. М.С. Грушевського НАН України Сiверянський літопис Краєзнавча мозаїка З історії Лібаво-Роменської залізниці Article published earlier |
| spellingShingle | З історії Лібаво-Роменської залізниці Калібаба, Д. Краєзнавча мозаїка |
| title | З історії Лібаво-Роменської залізниці |
| title_full | З історії Лібаво-Роменської залізниці |
| title_fullStr | З історії Лібаво-Роменської залізниці |
| title_full_unstemmed | З історії Лібаво-Роменської залізниці |
| title_short | З історії Лібаво-Роменської залізниці |
| title_sort | з історії лібаво-роменської залізниці |
| topic | Краєзнавча мозаїка |
| topic_facet | Краєзнавча мозаїка |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/200046 |
| work_keys_str_mv | AT kalíbabad zístoríílíbavoromensʹkoízalíznicí |