Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства
Виконано моделювання на ПEOМ системи автоматичного управління магнітним підвісом транспортного засобу без диференціального зв'язку і за наявності такого зв’язку. Моделювання підтвердило правильність теоретичних висновків про можливість підвищення динамічної точності і покращення показників як...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Проблемы управления и информатики |
|---|---|
| Дата: | 2007 |
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України
2007
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/207138 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства / Г.Ф.Зайцев, Г.В. Бурсов // Проблемы управления и информатики. — 2007. — № 6. — С. 66-72. — Бібліогр.: 2 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862665462687465472 |
|---|---|
| author | Зайцев, Г.Ф. Бурсов, Г.В. |
| author_facet | Зайцев, Г.Ф. Бурсов, Г.В. |
| citation_txt | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства / Г.Ф.Зайцев, Г.В. Бурсов // Проблемы управления и информатики. — 2007. — № 6. — С. 66-72. — Бібліогр.: 2 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Проблемы управления и информатики |
| description | Виконано моделювання на ПEOМ системи автоматичного управління магнітним підвісом транспортного засобу без диференціального зв'язку і за наявності такого зв’язку. Моделювання підтвердило правильність теоретичних висновків про можливість підвищення динамічної точності і покращення показників якості перехідних процесів системи автоматичного керування магнітним підвісом транспортного засобу, зумовлених змінами навантаження P на піднімальний електромагніт і ординати шляхової структури Z , за допомогою диференціального зв'язку.
The computer simulation of an automatic control system of magnetic suspension of a transport means without differential connection and with connection is made. The simulation has proved theoretical conclusions about a capability of increasing dynamic precision and figure of merits of transients of an automatic control system of magnetic suspension of a transport means caused by changes of load on a jacking electromagnet and ordinate of structure of railway path, with the help of differential connection.
|
| first_indexed | 2025-12-07T15:16:44Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-207138 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0572-2691 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T15:16:44Z |
| publishDate | 2007 |
| publisher | Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Зайцев, Г.Ф. Бурсов, Г.В. 2025-09-29T16:48:56Z 2007 Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства / Г.Ф.Зайцев, Г.В. Бурсов // Проблемы управления и информатики. — 2007. — № 6. — С. 66-72. — Бібліогр.: 2 назв. — рос. 0572-2691 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/207138 621.526 Виконано моделювання на ПEOМ системи автоматичного управління магнітним підвісом транспортного засобу без диференціального зв'язку і за наявності такого зв’язку. Моделювання підтвердило правильність теоретичних висновків про можливість підвищення динамічної точності і покращення показників якості перехідних процесів системи автоматичного керування магнітним підвісом транспортного засобу, зумовлених змінами навантаження P на піднімальний електромагніт і ординати шляхової структури Z , за допомогою диференціального зв'язку. The computer simulation of an automatic control system of magnetic suspension of a transport means without differential connection and with connection is made. The simulation has proved theoretical conclusions about a capability of increasing dynamic precision and figure of merits of transients of an automatic control system of magnetic suspension of a transport means caused by changes of load on a jacking electromagnet and ordinate of structure of railway path, with the help of differential connection. ru Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України Проблемы управления и информатики Управление физическими объектами и техническими системами Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства Підвищення динамічної точності і показників якості перехідних процесів системи автоматичного керування магнітним підвісом за допомогою диференціального зв’язку. Частина 3. Математичне моделювання системи автоматичного керування магнітним підвісом транспортного засобу Increase of dynamic precision and figure of merits of transients of an automatic control system of magnetic levitationwith the help of differential connection. Part III. Simulation of an automaticcontrol system of magnetic suspension of a transport means Article published earlier |
| spellingShingle | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства Зайцев, Г.Ф. Бурсов, Г.В. Управление физическими объектами и техническими системами |
| title | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства |
| title_alt | Підвищення динамічної точності і показників якості перехідних процесів системи автоматичного керування магнітним підвісом за допомогою диференціального зв’язку. Частина 3. Математичне моделювання системи автоматичного керування магнітним підвісом транспортного засобу Increase of dynamic precision and figure of merits of transients of an automatic control system of magnetic levitationwith the help of differential connection. Part III. Simulation of an automaticcontrol system of magnetic suspension of a transport means |
| title_full | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства |
| title_fullStr | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства |
| title_full_unstemmed | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства |
| title_short | Повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. Часть 3. Математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства |
| title_sort | повышение динамической точности и показателей качества переходных процессов системы автоматического управления магнитным подвесом с помощью дифференциальной связи. часть 3. математическое моделирование системы автоматического управления магнитным подвесом транспортного средства |
| topic | Управление физическими объектами и техническими системами |
| topic_facet | Управление физическими объектами и техническими системами |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/207138 |
| work_keys_str_mv | AT zaicevgf povyšeniedinamičeskoitočnostiipokazateleikačestvaperehodnyhprocessovsistemyavtomatičeskogoupravleniâmagnitnympodvesomspomoŝʹûdifferencialʹnoisvâzičastʹ3matematičeskoemodelirovaniesistemyavtomatičeskogoupravleniâmagnitnympodvesomtransportnogosredstva AT bursovgv povyšeniedinamičeskoitočnostiipokazateleikačestvaperehodnyhprocessovsistemyavtomatičeskogoupravleniâmagnitnympodvesomspomoŝʹûdifferencialʹnoisvâzičastʹ3matematičeskoemodelirovaniesistemyavtomatičeskogoupravleniâmagnitnympodvesomtransportnogosredstva AT zaicevgf pídviŝennâdinamíčnoítočnostíípokaznikívâkostíperehídnihprocesívsistemiavtomatičnogokeruvannâmagnítnimpídvísomzadopomogoûdiferencíalʹnogozvâzkučastina3matematičnemodelûvannâsistemiavtomatičnogokeruvannâmagnítnimpídvísomtransportnogozasobu AT bursovgv pídviŝennâdinamíčnoítočnostíípokaznikívâkostíperehídnihprocesívsistemiavtomatičnogokeruvannâmagnítnimpídvísomzadopomogoûdiferencíalʹnogozvâzkučastina3matematičnemodelûvannâsistemiavtomatičnogokeruvannâmagnítnimpídvísomtransportnogozasobu AT zaicevgf increaseofdynamicprecisionandfigureofmeritsoftransientsofanautomaticcontrolsystemofmagneticlevitationwiththehelpofdifferentialconnectionpartiiisimulationofanautomaticcontrolsystemofmagneticsuspensionofatransportmeans AT bursovgv increaseofdynamicprecisionandfigureofmeritsoftransientsofanautomaticcontrolsystemofmagneticlevitationwiththehelpofdifferentialconnectionpartiiisimulationofanautomaticcontrolsystemofmagneticsuspensionofatransportmeans |