Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог

Аналіз еволюції електромереж залізниць показав, що розв’язання комплексної проблеми оптимізації електроспоживання і покращення безпеки руху можливо шляхом інтелектуалізації процесів електропостачанням. Запропоновано обчислювальну мережу керування електропостачання на рівні тягових підстанцій, яка ад...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Проблемы управления и информатики
Datum:2017
Hauptverfasser: Стасюк, А.И., Гончарова, Л.Л.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України 2017
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/208440
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог / А.И. Стасюк, Л.Л. Гончарова // Проблемы управления и информатики. — 2017. — № 1. — С. 104-113. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-208440
record_format dspace
spelling Стасюк, А.И.
Гончарова, Л.Л.
2025-10-29T18:13:48Z
2017
Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог / А.И. Стасюк, Л.Л. Гончарова // Проблемы управления и информатики. — 2017. — № 1. — С. 104-113. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.
0572-2691
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/208440
621.311
10.1615/JAutomatInfScien.v49.i2.50
Аналіз еволюції електромереж залізниць показав, що розв’язання комплексної проблеми оптимізації електроспоживання і покращення безпеки руху можливо шляхом інтелектуалізації процесів електропостачанням. Запропоновано обчислювальну мережу керування електропостачання на рівні тягових підстанцій, яка адекватно відображає її топологію і граф мережі. На основі диференційних перетворень розроблено математичну модель комп’ютерної архітектури керування електропостачанням тягових підстанцій, а також методи визначення в аналітичному вигляді сукупності значень ймовірностей станів вузлів графа комп’ютерної мережі і критерії обчислення таких показників: пропускна можливість вузлів, середнє число заявок, що обробляються, та кількість відмов заявок на обслуговування.
The analysis of the evolution of power supply networks of railways showed that the solution of complex optimization problems of power consumption and improvement of railway traffic safety is possible due to intellectualization of electric power supply processes. The computer network of power supply control at the level of traction substations, which adequately displays its topology and the graph of network are offered. On the basis of differential transformations a mathematical model of computer architecture control of traction substations power supply is developed as well as the methods of determining in analytical form the set of probability values of the state of the graph nodes of computer network and criteria for calculating such indicators: throughput of the nodes, the average number of applications that are processed, and the number of failures of service calls.
ru
Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України
Проблемы управления и информатики
Управление физическими объектами и техническими системами
Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
Математичні моделі і методи аналізу комп’ютерних мереж керування електропостачанням тягових підстанцій залізниць
Mathematical models and methods of the analysis of computer networks control of power supply of railways traction substations
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
spellingShingle Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
Стасюк, А.И.
Гончарова, Л.Л.
Управление физическими объектами и техническими системами
title_short Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
title_full Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
title_fullStr Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
title_full_unstemmed Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
title_sort математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог
author Стасюк, А.И.
Гончарова, Л.Л.
author_facet Стасюк, А.И.
Гончарова, Л.Л.
topic Управление физическими объектами и техническими системами
topic_facet Управление физическими объектами и техническими системами
publishDate 2017
language Russian
container_title Проблемы управления и информатики
publisher Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України
format Article
title_alt Математичні моделі і методи аналізу комп’ютерних мереж керування електропостачанням тягових підстанцій залізниць
Mathematical models and methods of the analysis of computer networks control of power supply of railways traction substations
description Аналіз еволюції електромереж залізниць показав, що розв’язання комплексної проблеми оптимізації електроспоживання і покращення безпеки руху можливо шляхом інтелектуалізації процесів електропостачанням. Запропоновано обчислювальну мережу керування електропостачання на рівні тягових підстанцій, яка адекватно відображає її топологію і граф мережі. На основі диференційних перетворень розроблено математичну модель комп’ютерної архітектури керування електропостачанням тягових підстанцій, а також методи визначення в аналітичному вигляді сукупності значень ймовірностей станів вузлів графа комп’ютерної мережі і критерії обчислення таких показників: пропускна можливість вузлів, середнє число заявок, що обробляються, та кількість відмов заявок на обслуговування. The analysis of the evolution of power supply networks of railways showed that the solution of complex optimization problems of power consumption and improvement of railway traffic safety is possible due to intellectualization of electric power supply processes. The computer network of power supply control at the level of traction substations, which adequately displays its topology and the graph of network are offered. On the basis of differential transformations a mathematical model of computer architecture control of traction substations power supply is developed as well as the methods of determining in analytical form the set of probability values of the state of the graph nodes of computer network and criteria for calculating such indicators: throughput of the nodes, the average number of applications that are processed, and the number of failures of service calls.
issn 0572-2691
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/208440
citation_txt Математические модели и методы анализа компьютерных сетей управления электроснабжением тяговых подстанций железных дорог / А.И. Стасюк, Л.Л. Гончарова // Проблемы управления и информатики. — 2017. — № 1. — С. 104-113. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT stasûkai matematičeskiemodeliimetodyanalizakompʹûternyhseteiupravleniâélektrosnabženiemtâgovyhpodstanciiželeznyhdorog
AT gončarovall matematičeskiemodeliimetodyanalizakompʹûternyhseteiupravleniâélektrosnabženiemtâgovyhpodstanciiželeznyhdorog
AT stasûkai matematičnímodelíímetodianalízukompûternihmerežkeruvannâelektropostačannâmtâgovihpídstancíizalíznicʹ
AT gončarovall matematičnímodelíímetodianalízukompûternihmerežkeruvannâelektropostačannâmtâgovihpídstancíizalíznicʹ
AT stasûkai mathematicalmodelsandmethodsoftheanalysisofcomputernetworkscontrolofpowersupplyofrailwaystractionsubstations
AT gončarovall mathematicalmodelsandmethodsoftheanalysisofcomputernetworkscontrolofpowersupplyofrailwaystractionsubstations
first_indexed 2025-12-07T18:43:43Z
last_indexed 2025-12-07T18:43:43Z
_version_ 1850876124798648320