Оценка эффективности оптимального управления тягой электрического ракетного двигателя с солнечным источником энергии
Порівняно ефективність двох типів електричних ракетних двигунів космічних апаратів: двигунів із постійною та регульованою за величиною тягою. Бортовим джерелом електричної енергії є сонячні батареї. Оптимальне керування досліджується за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. Врахування реальних ос...
Saved in:
| Published in: | Проблемы управления и информатики |
|---|---|
| Date: | 2008 |
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України
2008
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/209402 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Оценка эффективности оптимального управления тягой электрического ракетного двигателя с солнечным источником энергии / Б.Н. Кифоренко, И.Ю. Васильев, Я.В. Ткаченко // Проблемы управления и информатики. — 2008. — № 6. — С. 99-105. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | Порівняно ефективність двох типів електричних ракетних двигунів космічних апаратів: двигунів із постійною та регульованою за величиною тягою. Бортовим джерелом електричної енергії є сонячні батареї. Оптимальне керування досліджується за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. Врахування реальних особливостей регулювальної характеристики розглянутої рушійної системи дозволяє зробити висновок про незначні втрати ефективності при заміні регульованого двигуна значно простішим двигуном постійної тяги.
Порівняно ефективність двох типів електричних ракетних двигунів космічних апаратів: двигунів із постійною та регульованою за величиною тягою. Бортовим джерелом електричної енергії є сонячні батареї. Оптимальне керування досліджується за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. Врахування реальних особливостей регулювальної характеристики розглянутої рушійної системи дозволяє зробити висновок про незначні втрати ефективності при заміні регульованого двигуна значно простішим двигуном постійної тяги.
|
|---|---|
| ISSN: | 0572-2691 |