Оценка эффективности оптимального управления тягой электрического ракетного двигателя с солнечным источником энергии

Порівняно ефективність двох типів електричних ракетних двигунів космічних апаратів: двигунів із постійною та регульованою за величиною тягою. Бортовим джерелом електричної енергії є сонячні батареї. Оптимальне керування досліджується за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. Врахування реальних ос...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы управления и информатики
Дата:2008
Автори: Кифоренко, Б.Н., Васильев, И.Ю., Ткаченко, Я.В.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України 2008
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/209402
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Оценка эффективности оптимального управления тягой электрического ракетного двигателя с солнечным источником энергии / Б.Н. Кифоренко, И.Ю. Васильев, Я.В. Ткаченко // Проблемы управления и информатики. — 2008. — № 6. — С. 99-105. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Порівняно ефективність двох типів електричних ракетних двигунів космічних апаратів: двигунів із постійною та регульованою за величиною тягою. Бортовим джерелом електричної енергії є сонячні батареї. Оптимальне керування досліджується за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. Врахування реальних особливостей регулювальної характеристики розглянутої рушійної системи дозволяє зробити висновок про незначні втрати ефективності при заміні регульованого двигуна значно простішим двигуном постійної тяги. Порівняно ефективність двох типів електричних ракетних двигунів космічних апаратів: двигунів із постійною та регульованою за величиною тягою. Бортовим джерелом електричної енергії є сонячні батареї. Оптимальне керування досліджується за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. Врахування реальних особливостей регулювальної характеристики розглянутої рушійної системи дозволяє зробити висновок про незначні втрати ефективності при заміні регульованого двигуна значно простішим двигуном постійної тяги.
ISSN:0572-2691