Расчет межпланетных траекторий космических аппаратов с ядерными ракетными двигателями большой ограниченной тяги

Запропоновано підхід до оптимізації руху космічних апаратів з ядерними ракетними двигунами великої обмеженої тяги на планетоцентричних ділянках міжпланетних траєкторій. Задача оптимізації міжпланетного перельоту розглядається в рамках модифікованого методу сфер впливу. Задача оптимізації руху на акт...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Проблемы управления и информатики
Datum:2009
1. Verfasser: Харитонов, А.М.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України 2009
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/209549
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Название / ИОФамилия // Проблемы управления и информатики. — 2009. — № 3. — С. ХХ-ХХ. — Бібліогр.: ХХ назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Запропоновано підхід до оптимізації руху космічних апаратів з ядерними ракетними двигунами великої обмеженої тяги на планетоцентричних ділянках міжпланетних траєкторій. Задача оптимізації міжпланетного перельоту розглядається в рамках модифікованого методу сфер впливу. Задача оптимізації руху на активній ділянці формулюється як задача перельоту з кругової орбіти на гіперболічну, яка характеризується заданим гіперболічним надлишком швидкості. Оптимальне керування досліджується за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. An approach to optimization of motion of space vehicles with nuclear high-finite trust on planet-centric parts of interplanetary trajectories is proposed. The optimization problem of interplanetary flight is considered within the frames of modified method of spheres of influence. The optimization problem of motion on active part is formulated as the problem of transfer from circular to hyperbolic orbit with given hyperbolic excess velocity. Optimal control is investigated using Pontryagin maximum principle.
ISSN:0572-2691