Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття
На основі експериментальних даних рівня звукового тиску виміряного для різних типів дорожнього покриття і регресійного аналізу побудовано математичну модель, яка дає змогу визначити величину поправки для дороги з типом покриття бруківка і чорне шосе в залежності від стану дорожнього покриття, швидко...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Моделювання та інформаційні технології |
|---|---|
| Datum: | 2010 |
| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainian |
| Veröffentlicht: |
Інститут проблем моделювання в енергетиці ім. Г.Є. Пухова НАН України
2010
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/21989 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття / М.В. Лобур, М.Р. Мельник // Моделювання та інформаційні технології: Зб. наук. пр. — К.: ІПМЕ ім. Г.Є.Пухова НАН України, 2010. — Вип. 58. — С. 253-259. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-21989 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Лобур, М.В. Мельник, М.Р. 2011-06-20T10:54:01Z 2011-06-20T10:54:01Z 2010 Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття / М.В. Лобур, М.Р. Мельник // Моделювання та інформаційні технології: Зб. наук. пр. — К.: ІПМЕ ім. Г.Є.Пухова НАН України, 2010. — Вип. 58. — С. 253-259. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. XXXX-0068 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/21989 534.629 На основі експериментальних даних рівня звукового тиску виміряного для різних типів дорожнього покриття і регресійного аналізу побудовано математичну модель, яка дає змогу визначити величину поправки для дороги з типом покриття бруківка і чорне шосе в залежності від стану дорожнього покриття, швидкості і віддалі від джерела. Дана математична модель дає змогу підвищити точність методів прогнозування дорожнього шуму, коли точка розрахунку знаходиться на невеликій віддалі від дороги. Based on experimental data of sound pressure level measured fordifferent types of pavement and regression analysis the mathematical model is proposed that helps determine the value of the amendments to cobbles and metalling type of road depending on the condition of pavement, speed and distance from the noise source. The mathematical model allows to improve accuracy of forecasting methods of road noise when the point of calculation is within a reasonable distance from the road. uk Інститут проблем моделювання в енергетиці ім. Г.Є. Пухова НАН України Моделювання та інформаційні технології Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття |
| spellingShingle |
Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття Лобур, М.В. Мельник, М.Р. |
| title_short |
Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття |
| title_full |
Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття |
| title_fullStr |
Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття |
| title_full_unstemmed |
Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття |
| title_sort |
математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття |
| author |
Лобур, М.В. Мельник, М.Р. |
| author_facet |
Лобур, М.В. Мельник, М.Р. |
| publishDate |
2010 |
| language |
Ukrainian |
| container_title |
Моделювання та інформаційні технології |
| publisher |
Інститут проблем моделювання в енергетиці ім. Г.Є. Пухова НАН України |
| format |
Article |
| description |
На основі експериментальних даних рівня звукового тиску виміряного для різних типів дорожнього покриття і регресійного аналізу побудовано математичну модель, яка дає змогу визначити величину поправки для дороги з типом покриття бруківка і чорне шосе в залежності від стану дорожнього покриття, швидкості і віддалі від джерела. Дана математична модель дає змогу підвищити точність методів прогнозування дорожнього шуму, коли точка розрахунку знаходиться на невеликій віддалі від дороги.
Based on experimental data of sound pressure level measured fordifferent types
of pavement and regression analysis the mathematical model is proposed that helps
determine the value of the amendments to cobbles and metalling type of road
depending on the condition of pavement, speed and distance from the noise source.
The mathematical model allows to improve accuracy of forecasting methods of road
noise when the point of calculation is within a reasonable distance from the road.
|
| issn |
XXXX-0068 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/21989 |
| citation_txt |
Математична модель залежності рівня шуму транспортного потоку від типу дорожнього покриття / М.В. Лобур, М.Р. Мельник // Моделювання та інформаційні технології: Зб. наук. пр. — К.: ІПМЕ ім. Г.Є.Пухова НАН України, 2010. — Вип. 58. — С. 253-259. — Бібліогр.: 10 назв. — укр. |
| work_keys_str_mv |
AT loburmv matematičnamodelʹzaležnostírívnâšumutransportnogopotokuvídtipudorožnʹogopokrittâ AT melʹnikmr matematičnamodelʹzaležnostírívnâšumutransportnogopotokuvídtipudorožnʹogopokrittâ |
| first_indexed |
2025-12-07T17:11:51Z |
| last_indexed |
2025-12-07T17:11:51Z |
| _version_ |
1850870345789079552 |