Обзор новостей
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Актуальні проблеми транспортної медицини |
|---|---|
| Datum: | 2005 |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2005
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22360 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Обзор новостей / // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 2. — С. 145-149. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1859479912704901120 |
|---|---|
| citation_txt | Обзор новостей / // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 2. — С. 145-149. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| first_indexed | 2025-11-24T11:50:23Z |
| format | Article |
| fulltext |
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 2, 2005
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ ¹ 2, 2005 ã.
145
÷åñêîãî ïåðåãðåâà è ìèêîçîâ ñòîï ê ïðîôåñ-
ñèîíàëüíûì çàáîëåâàíèÿì, óñòàíîâëåíèå
ñâÿçè ñëó÷àåâ âíåçàïíîé ñåðäå÷íîé ñìåðòè
íà ðàáî÷åì ìåñòå ãîðíîðàáî÷èõ ãëóáîêèõ
óãîëüíûõ øàõò ñ óñëîâèÿìè òðóäà.
Îäíèì èç àêòóàëüíûõ íàïðàâëåíèé äå-
ÿòåëüíîñòè èíñòèòóòà ÿâëÿþòñÿ èññëåäîâàíèÿ
ïî èçó÷åíèþ çäîðîâüÿ è ôóíêöèîíàëüíîãî
ñîñòîÿíèÿ îðãàíèçìà ïîäðîñòêîâ ïîä âëèÿíè-
åì ó÷åáíî-ïðîèçâîäñòâåííûõ óñëîâèé ñ ó÷å-
òîì ïðîôèëÿ ïðîôåññèîíàëüíîé ïîäãîòîâêè,
ðåøåíèþ âîïðîñîâ ïðîôïðèãîäíîñòè è ïðî-
ôîòáîðà ïîäðîñòêîâ ê ó÷åáå â âóçàõ è ïðîõîæ-
äåíèþ ïðîèçâîäñòâåííîé ïðàêòèêè íà ïðåä-
ïðèÿòèÿõ âåäóùèõ îòðàñëåé ïðîìûøëåííîñ-
òè.
Äîñòèæåíèÿ èíñòèòóòà ýêñïîíèðîâà-
ëèñü íà ñîþçíûõ, ðåñïóáëèêàíñêèõ, íàöèî-
íàëüíûõ è ìåæäóíàðîäíûõ âûñòàâêàõ (ãã. Ëåé-
ïöèã, Çàãðåá, Áóõàðåñò, Ìîñêâà è äð.) è îòìå-
÷åíû ìíîãèìè ìåäàëÿìè, ïðåìèÿìè è äèïëî-
ìàìè.
Íà îñíîâå ïðîâåäåííûõ èññëåäîâàíèé
íàó÷íî îáîñíîâàí ðÿä ïðåäëîæåíèé ê Çàêî-
íàì Óêðàèíû (“Ãîðíûé Çàêîí Óêðàèíû”, “Î
ïðåäîñòàâëåíèè ïåðâè÷íîé ìåäèêî-ñàíèòàð-
íîé ïîìîùè íàñåëåíèþ Óêðàèíû”), ïîäçàêîí-
íûõ àêòîâ è íîðìàòèâíûõ äîêóìåíòîâ, íàïðàâ-
ëåííûõ íà îáåñïå÷åíèå ñàíèòàðíî-ýïèäåìè-
îëîãè÷åñêîãî áëàãîïîëó÷èÿ íàñåëåíèÿ. Ñî-
òðóäíèêàìè èíñòèòóòà ïîäãîòîâëåíû è èçäà-
íû ñâûøå 250 âàæíûõ íîðìàòèâíî-ìåòîäè-
÷åñêèõ äîêóìåíòîâ: ñàíèòàðíûå íîðìû è ïðà-
âèëà, ãîñóäàðñòâåííûå ñòàíäàðòû, ðóêîâîä-
ñòâà, ïîëîæåíèÿ, ìåòîäè÷åñêèå óêàçàíèÿ è
ðåêîìåíäàöèè. Íàó÷íî îáîñíîâàíû è óòâåð-
æäåíû 25 ÏÄÊ, ÏÄÓ, ÎÁÓÂ, áîëåå 30 ìåòîäîâ
êîíòðîëÿ âðåäíûõ âåùåñòâ â âîçäóõå, çàùè-
ùåííûõ àâòîðñêèìè ñâèäåòåëüñòâàìè è èç-
äàííûõ â âèäå ìåòîäè÷åñêèõ óêàçàíèé.
Ïîìèìî íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêîé ðà-
áîòû, èíñòèòóò ïðîâîäèò áîëüøóþ ðàáîòó ïî
ïîâûøåíèþ êâàëèôèêàöèè, èñïîëüçóÿ ðàçíûå
ôîðìû: ñåìèíàðû, ñîâåùàíèÿ, äíè ñïåöèà-
ëèñòîâ, êóðñû è äð. Òîëüêî çà ïîñëåäíèå ãîäû
ïîâûñèëè êâàëèôèêàöèþ ñâûøå 1000 ÷åëî-
âåê.
 èíñòèòóòå ïðîâîäèòñÿ áîëüøàÿ ðàáî-
òà ïî ïîäãîòîâêå ñïåöèàëèñòîâ âûñøåé êâà-
ëèôèêàöèè (ïîäãîòîâëåíû 31 äîêòîð è 117
êàíäèäàòîâ íàóê). Â íàñòîÿùåå âðåìÿ çäåñü
ðàáîòàåò 70 ñîòðóäíèêîâ, â òîì ÷èñëå 35 íà-
ó÷íûõ, ñðåäè êîòîðûõ 8 äîêòîðîâ (3 ïðîôåñ-
ñîðà) è 11 êàíäèäàòîâ íàóê.
Èíñòèòóò ðàáîòàåò, ðàçâèâàåòñÿ, åãî ñî-
òðóäíèêè ïîëíû òâîð÷åñêèõ ïëàíîâ è ýíåðãèè
íà áóäóùåå.
Êîëëåêòèâ Óêðàèíñêîãî ÍÈÈ ìåäèöèíû
òðàíñïîðòà, Ðåäêîëëåãèÿ è Íàó÷íûé ñîâåò
íàøåãî æóðíàëà ñåðäå÷íî ïîçäðàâëÿþò äîðî-
ãèõ Äîíåöêèõ êîëëåã ñî ñëàâíûì þáèëååì,
æåëàþò áîãàòûðñêîãî çäîðîâüÿ è íîâûõ òâîð-
÷åñêèõ óñïåõîâ íà íèâå íàóêè âî ñëàâó íàðî-
äà Óêðàèíû.
Новости медицины и транспорта News of medicine and transport
Çèí÷åíêî ïðåçåíòóåò â Ðîññèè ñàìîëåòÇèí÷åíêî ïðåçåíòóåò â Ðîññèè ñàìîëåòÇèí÷åíêî ïðåçåíòóåò â Ðîññèè ñàìîëåòÇèí÷åíêî ïðåçåíòóåò â Ðîññèè ñàìîëåòÇèí÷åíêî ïðåçåíòóåò â Ðîññèè ñàìîëåò
Àí-140Àí-140Àí-140Àí-140Àí-140
11.08.2005 Ãîñóäàðñòâåííûé ñåêðåòàðü
Óêðàèíû Àëåêñàíäð Çèí÷åíêî âî âðåìÿ ðàáî-
÷åãî âèçèòà â Ðîññèþ ïðèíÿë ó÷àñòèå â ïðå-
çåíòàöèè íîâîãî ñàìîëåòà Àí-140 óêðàèíî-
ðîññèéñêîãî ïðîèçâîäñòâà. “Ñàìîëåò Àí-140
ÿâëÿåòñÿ íàãëÿäíûì ïðèìåðîì óñïåøíîãî
ñîòðóäíè÷åñòâà ïðåäïðèÿòèé Óêðàèíû è Ðîñ-
ñèè â ñîçäàíèè íîâåéøåãî ïàññàæèðñêîãî
ëàéíåðà, êîòîðûé îòâå÷àåò òðåáîâàíèÿì
àâèàòåõíèêè íà óðîâíå ñîâðåìåííûõ ìèðîâûõ
ñòàíäàðòîâ. Ïðîèçâîäñòâî Àí-140 ñòàíåò
âàæíûì ýòàïîì ðàçâèòèÿ óêðàèíî-ðîññèéñêî-
ãî àâèàñòðîèòåëüñòâà, êîòîðîå îòêðûâàåò
ïóòü ïðîäâèæåíèþ óêðàèíñêîé àâèàòåõíèêè
íà ðîññèéñêèé ðûíîê è ðûíêè òðåòüèõ ñòðàí”,
- îòìåòèëè â ïðåññ-ñëóæáå.
Èñòî÷íèê — ÈÀ “Íîâîñòè-Óêðàèíà”
Îáåçæèðåííûå ïðîäóêòû îïàñíååÎáåçæèðåííûå ïðîäóêòû îïàñíååÎáåçæèðåííûå ïðîäóêòû îïàñíååÎáåçæèðåííûå ïðîäóêòû îïàñíååÎáåçæèðåííûå ïðîäóêòû îïàñíåå
îáû÷íûõîáû÷íûõîáû÷íûõîáû÷íûõîáû÷íûõ
Âñåîáùåå óâëå÷åíèå ïðîäóêòàìè ñ íèç-
êèì ñîäåðæàíèåì æèðà ìîæåò ïðèâåñòè ê ñå-
ðüåçíûì ïðîáëåìàì ñî çäîðîâüåì. Êàê óñòà-
íîâèë øîòëàíäñêèé èññëåäîâàòåëü Âèêòîð
Çàììèò (Victor Zammit), âûñîêèé óðîâåíü óã-
ëåâîäîâ, êîòîðûõ â òàêèõ ïðîäóêòàõ î÷åíü ÷à-
ñòî áûâàåò áîëüøå, ÷åì â «îáû÷íûõ», ìîæåò
ïðèâîäèòü ê ñáîÿì îáìåíà âåùåñòâ, ÷òî ïðè-
âîäèò ê ïîâûøåíèþ óðîâíÿ æèðîâ â êðîâè.
Ýòî ñîñòîÿíèå ïîëó÷èëî íàçâàíèå ñèí-
äðîìà «X». Êàê ïîëàãàþò, òîëüêî â Âåëèêîá-
ðèòàíèè èì ñòðàäàþò îêîëî ïÿòè ìèëëèîíîâ
÷åëîâåê. Ê ïðîÿâëåíèÿì ýòîãî çàáîëåâàíèÿ
îòíîñÿò óñòàëîñòü, ïîòåðþ ñïîñîáíîñòè ê êîí-
öåíòðàöèè. Îíî ìîæåò ïðèâîäèòü ê ïðåæäåâ-
ðåìåííîìó ñòàðåíèþ è ïîâûøàòü ðèñê ðÿäà
çàáîëåâàíèé, òàêèõ êàê áîëåçíü Àëüöãåéìå-
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ ¹ 2, 2005 ã.
146
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 2, 2005
ðà, ðàê è áîëåçíè ñåðäöà.
Ïî ìíåíèþ ó÷åíîãî, êîòîðûé íàçûâàåò
ýòîò ñèíäðîì «òèõèì óáèéöåé», äåëî òóò â íà-
ðóøåíèè ïèòàíèÿ. Ïðè ÷àñòîì óïîòðåáëåíèè
çàêóñîê è íàïèòêîâ ñ âûñîêèì ñîäåðæàíèåì
óãëåâîäîâ, óðîâåíü ñàõàðà â êðîâè ïîñòîÿí-
íî ïîäíÿò, ÷òî ïðèâîäèò ê ïîñòîÿííî âûñîêî-
ìó óðîâíþ ãîðìîíà èíñóëèíà. Ýòî ìîæåò ïå-
ðåêëþ÷èòü ìåòàáîëèçì ïå÷åíè íà ñèíòåç è
âûäåëåíèå áîëüøîãî êîëè÷åñòâà òðèãëèöåðè-
äîâ – êîìïîíåíòîâ æèðà.
Ïî ñëîâàì äîêòîðà Çàììèòà, ïðîèçâî-
äèòåëè ïðîäóêòîâ ïèòàíèÿ ïðåóñïåëè â ìàð-
êèðîâàíèè ñâîèõ òîâàðîâ íàäïèñÿìè î ðåçêî
ïîíèæåííîì ñîäåðæàíèè æèðà, îäíàêî îíè íå
óïîìèíàþò î òîì, ÷òî â íèõ ïîâûøåíî ñîäåð-
æàíèè ñàõàðà. Ïîñòîÿííàÿ, öåëåíàïðàâëåí-
íàÿ ïîêóïêà èìåííî òàêèõ îáåçæèðåííûõ ïðî-
äóêòîâ ìîæåò ïðèâåñòè ê êðàéíå íåæåëàòåëü-
íîìó ðåçóëüòàòó.
Êàê îòìåòèë ó÷åíûé, ñèíäðîì «X» îáðà-
òèì, è îäíèì èç õîðîøèõ ñïîñîáîâ èçáàâëå-
íèÿ îò íåãî áóäåò ñíèæåíèå ìàññû òåëà. Ïðè
ýòîì êëåòêè ñòàíîâÿòñÿ áîëåå ÷óâñòâèòåëüíû-
ìè ê èíñóëèíó, è åãî âûáðîñ â êðîâü ñíèæàåò-
ñÿ.
Èñòî÷íèê — ñàéò BBC News
 ÑØÀ èçîáðåòåíû êîíòàêòíûå ëèíçû, ÑØÀ èçîáðåòåíû êîíòàêòíûå ëèíçû, ÑØÀ èçîáðåòåíû êîíòàêòíûå ëèíçû, ÑØÀ èçîáðåòåíû êîíòàêòíûå ëèíçû, ÑØÀ èçîáðåòåíû êîíòàêòíûå ëèíçû,
êîòîðûå èñïðàâëÿþò çðåíèå âî âðåìÿ ñíàêîòîðûå èñïðàâëÿþò çðåíèå âî âðåìÿ ñíàêîòîðûå èñïðàâëÿþò çðåíèå âî âðåìÿ ñíàêîòîðûå èñïðàâëÿþò çðåíèå âî âðåìÿ ñíàêîòîðûå èñïðàâëÿþò çðåíèå âî âðåìÿ ñíà
Îðòîêåðàòîëîãèÿ – íîâàÿ ìåòîäèêà
óëó÷øåíèÿ çðåíèÿ. Â ÑØÀ èçîáðåòåíû ëèí-
çû, êîòîðûå êîððåêòèðóþò ôîðìó ðîãîâèöû
âî âðåìÿ ñíà. Ïðîöåäóðà ðàçðàáîòàíà äëÿ æå-
ëàþùèõ îòêàçàòüñÿ îò î÷êîâ èëè ñòàíäàðòíûõ
êîíòàêòíûõ ëèíç.
Ïåðåä èçãîòîâëåíèåì íî÷íûõ ëèíç ñïå-
öèàëüíàÿ ìàøèíà ñíèìàåò äàííûå ñî 150 òû-
ñÿ÷ òî÷åê ðîãîâèöû, îáåñïå÷èâàÿ âûñîêóþ
òî÷íîñòü èñïîëíåíèÿ.
Ïàðà íîâûõ ëèíç ñòîèò îêîëî $8000 è
ñëóæèò äî òðåõ ëåò.
Íî÷íûå ëèíçû, âíóòðåííÿÿ ïîâåðõíîñòü
êîòîðûõ ðàññ÷èòûâàåòñÿ íà êîìïüþòåðå, èç-
ìåíÿþò ôîðìó ðîãîâèöû. Çà ñ÷¸ò ýòîãî äîñ-
òèãàåòñÿ ýôôåêò, àíàëîãè÷íûé ëàçåðíûì îïå-
ðàöèÿì òèïà LASIK – îáîëî÷êà ãëàçà ñ èçìå-
í¸ííîé êðèâèçíîé çàìåíÿåò ëèíçó î÷êîâ. Ýô-
ôåêò íî÷íûõ ëèíç ñîõðàíÿåòñÿ â òå÷åíèå 20
÷àñîâ.
Êëèíè÷åñêèå èññëåäîâàíèÿ ïîêàçàëè,
÷òî ó 58% ïàöèåíòîâ ïîñëå èñïîëüçîâàíèÿ
ëèíç çðåíèå äîñòèãëî íîðìû.
«Ìû íå ñîáèðàåìñÿ äàòü èäåàëüíîå
çðåíèå âñåì áîëüíûì. Öåëü íàøåé ðàçðàáîò-
êè – óëó÷øèòü çðåíèå ïàöèåíòîâ íàñòîëüêî,
÷òîáû îíè ìîãëè îáõîäèòñÿ áåç î÷êîâ», - ãî-
âîðèò îôòàëüìîëîã Äæîí Ñõà÷åò (John
Schachet).
Íî÷íûå ëèíçû ïëàíèðóþò ïðèìåíÿòü
äëÿ êîððåêöèè íåáîëüøèõ èçìåíåíèé çðåíèÿ.
Ýêñïåðòû ïðåäóïðåæäàþò, ÷òî ïîëîæèòåëü-
íûé ýôôåêò ïðîÿâëÿåòñÿ íå ó âñåõ ïàöèåíòîâ.
Íåêîòîðûå áîëüíûå îòìå÷àëè íåêîòîðûé äèñ-
êîìôîðò èëè çóä.
Äîêòîð Äìèòðèé Àçàð (Dimitri Azar), ãëà-
âà îòäåëåíèÿ êîðíåàëüíîé è ðåôðàêòèâíîé
õèðóðãèè Ìàññà÷óñåòñêîãî ãîñïèòàëÿ îôòàëü-
ìîëîãèè è îòîëîãèè, çàÿâèë: «ß ñ÷èòàþ, ÷òî
íåîáõîäèìû äîïîëíèòåëüíûå èññëåäîâàíèÿ.
Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî ëèíçû ãàçîïðîíèöàåìû,
ïðè èõ ïðèìåíåíèè ìîæåò ñíèçèòüñÿ êîíöåí-
òðàöèÿ êèñëîðîäà â ãëàçíîì ÿáëîêå. Êðîìå
òîãî, ïîñêîëüêó âåêè çàêðûòû, ïîäíèìàåòñÿ
ìåñòíàÿ òåìïåðàòóðà, ÷òî ñîçäàåò áëàãîïðè-
ÿòíûå óñëîâèÿ äëÿ ðàçâèòèÿ èíôåêöèè».
«Ïðè èñïîëüçîâàíèè ýòèõ ëèíç íåëüçÿ
çàáûâàòü îá îïàñíîñòè òðàâìèðîâàíèÿ ðîãî-
âèöû. Íà ìîé âçãëÿä, ýòî íå ñàìûé ëó÷øèé
ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ», - ïðîêîììåíòèðî-
âàë ðàçðàáîòêó äîêòîð Ðîáåðò Ìàëîíè (Robert
Maloney) èç Àìåðèêàíñêîé àêàäåìèè îôòàëü-
ìîëîãèè.
Èñòî÷íèê — ñàéò BBC News
Íîâîå ñëîâî â ìåäèöèíåÍîâîå ñëîâî â ìåäèöèíåÍîâîå ñëîâî â ìåäèöèíåÍîâîå ñëîâî â ìåäèöèíåÍîâîå ñëîâî â ìåäèöèíå
Àìåðèêàíñêèé ìèêðîáèîëîã ïðåäëîæèë
îðèãèíàëüíóþ ðàçðàáîòêó, êîòîðàÿ, ïî åãî
ìíåíèþ, ðåøèò ïðîáëåìó òî÷íîñòè àíàëèçîâ
êðîâè, ñîîáùàåò BBC News. Õóàí Âàëüòåðñ-
ïüåë ìîäåðíèçèðîâàë îáûêíîâåííûé øïðèö
äëÿ âçÿòèÿ êðîâè èç âåíû òàêèì îáðàçîì, ÷òî
áàêòåðèè, âñåãäà íàõîäÿùèåñÿ íà êîæå ÷åëî-
âåêà, íå ïîïàäàþò â ïðîáó êðîâè.
Òàêèì îáðàçîì îí íàäååòñÿ ñíèçèòü êî-
ëè÷åñòâî ëîæíîïîëîæèòåëüíûõ îòâåòîâ ëàáî-
ðàòîðèè. Ïî îöåíêàì ñïåöèàëèñòîâ, îêîëî 6
ïðîöåíòîâ îáðàçöîâ êðîâè, âçÿòîé èç âåíû,
çàãðÿçíåíû ðàçëè÷íûìè áàêòåðèÿìè ñ êîæè
÷åëîâåêà. È ýòî, íåñìîòðÿ íà âñå ìåðû ñòå-
ðèëèçàöèè ìåñòà óêîëà.
Óñòðîéñòâî, ïðåäëàãàåìîå ê èñïîëüçî-
âàíèþ äîêòîðîì Âàëüòåðñïüåëîì, ñîñòîèò èç
øïðèöà ñòàíäàðòíîãî ðàçìåðà è âòîðîãî, ìè-
íèàòþðíîãî øïðèöà. Ïðè çàáîðå êðîâè èç
îðãàíèçìà ÷åëîâåêà, ïåðâàÿ ïîðöèÿ êðîâè
ïîñòóïàåò â ìàëåíüêèé øïðèö è îñòàåòñÿ òàì,
à ñëåäóþùèå ïîðöèè ïðîõîäÿò ÷åðåç ñòàí-
äàðòíûé øïðèö. Òàêèì îáðàçîì îáåñïå÷èâà-
åòñÿ çíà÷èòåëüíî áîëüøàÿ ÷èñòîòà êðîâÿíî-
ãî ìàòåðèàëà îò ìèêðîîðãàíèçìîâ, íàõîäÿ-
ùèõñÿ íà ïîâåðõíîñòè êîæè ÷åëîâåêà.
Èñòî÷íèê — ñàéò BBC News
Ñïåöèàëèñòû îòêàçàëèñü îòÑïåöèàëèñòû îòêàçàëèñü îòÑïåöèàëèñòû îòêàçàëèñü îòÑïåöèàëèñòû îòêàçàëèñü îòÑïåöèàëèñòû îòêàçàëèñü îò
èñêóññòâåííîãî ñåðäöàèñêóññòâåííîãî ñåðäöàèñêóññòâåííîãî ñåðäöàèñêóññòâåííîãî ñåðäöàèñêóññòâåííîãî ñåðäöà
«Èñêóññòâåííîå ñåðäöå, êîòîðîå ïðåä-
íàçíà÷åíî äëÿ ïîëíîöåííîé çàìåíû åñòå-
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 2, 2005
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ ¹ 2, 2005 ã.
147
ñòâåííîãî, äàþùåãîñÿ ÷åëîâåêó ïðè ðîæäå-
íèè, åùå íåäîñòàòî÷íî ñîâåðøåííî, è íå ìî-
æåò áûòü ïóùåíî â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî»,
- óáåæäåíû ñïåöèàëèñòû Óïðàâëåíèÿ ïî ïè-
ùåâûì ïðîäóêòàì è ëåêàðñòâåííûì ñðåä-
ñòâàì ÑØÀ (Food and Drug Administration,
FDA).
Àïïàðàò «Èñêóññò-
âåííîå ñåðäöå», èëè
«AbioCor» áûë èñïûòàí
òîëüêî íà 14 ïàöèåíòàõ,
ïðè÷åì âñå îíè ïîãèáëè,
ñïóñòÿ òî èëè èíîå âðåìÿ
ïîñëå åãî èìïëàíòàöèè.
Òàê, äâà ÷åëîâåêà ïîãèáëè âî âðåìÿ îïåðàöèè
ïî óñòàíîâêå èñêóññòâåííîãî ñåðäöà. Òîëüêî
îäíîìó èç òåõ, êòî ñîãëàñèëñÿ íà óñòàíîâêó
ýòîãî àïïàðàòà â ñâîé îðãàíèçì, óäàëîñü ïðî-
æèòü 17 ìåñÿöåâ, ïîñëå ÷åãî îðãàíèçì îòêà-
çàëñÿ ïðèíèìàòü èíîðîäíîå òåëî.
 òî æå âðåìÿ, ñïåöèàëèñòû óâåðåíû,
÷òî â ñëó÷àå äîðàáîòêè è óñòðàíåíèÿ íåäî-
ñòàòêîâ, à òàêæå ïîñëå ïðîâåäåíèÿ äîïîëíè-
òåëüíîé ñåðèè ýêñïåðèìåíòîâ, ìîæíî áóäåò
âíîâü ïîäíÿòü âîïðîñ î øèðîêîìàñøòàáíîì
ïðèìåíåíèè «AbioCor».
Èñòî÷íèê — ñàéò Yahoo News.
 Íèäåðëàíäàõ ïðèíÿò çàêîí, Íèäåðëàíäàõ ïðèíÿò çàêîí, Íèäåðëàíäàõ ïðèíÿò çàêîí, Íèäåðëàíäàõ ïðèíÿò çàêîí, Íèäåðëàíäàõ ïðèíÿò çàêîí,
ðàçðåøàþùèé ýâòàíàçèþðàçðåøàþùèé ýâòàíàçèþðàçðåøàþùèé ýâòàíàçèþðàçðåøàþùèé ýâòàíàçèþðàçðåøàþùèé ýâòàíàçèþ
Íèäåðëàíäû ñòàëè ïåðâîé ñòðàíîé, ãäå
çàêîíîäàòåëüíî çàêðåïëåíî ïðàâî âðà÷à óìåð-
ùâëÿòü áåçíàäåæíî áîëüíûõ ïàöèåíòîâ ñ èõ
ñîãëàñèÿ. Íîâûé çàêîí óñòàíàâëèâàåò î÷åíü
æåñòêèå ðàìêè äëÿ ïðèìåíåíèÿ ýâòàíàçèè íà
ïðàêòèêå. Ïàöèåíò äîëæåí áûòü íåèçëå÷èìî
áîëåí, ïðè÷åì åãî áîëåçíü äîëæíà ñîïðîâîæ-
äàòüñÿ “íåâûíîñèìûìè ñòðàäàíèÿìè”, à óìåð-
ùâëåíèå äîëæíî ïðîèçâîäèòüñÿ ñ åãî ñîãëàñèÿ,
äàííîãî â ñîñòîÿíèè ÿñíîãî óìà.
Èñòî÷íèê — àãåíòñòâî ÝÔÝ
Êëåòêè ïëàöåíòû çàìåíÿò âðà÷àìÊëåòêè ïëàöåíòû çàìåíÿò âðà÷àìÊëåòêè ïëàöåíòû çàìåíÿò âðà÷àìÊëåòêè ïëàöåíòû çàìåíÿò âðà÷àìÊëåòêè ïëàöåíòû çàìåíÿò âðà÷àì
ñòâîëîâûå êëåòêè ýìáðèîíîâñòâîëîâûå êëåòêè ýìáðèîíîâñòâîëîâûå êëåòêè ýìáðèîíîâñòâîëîâûå êëåòêè ýìáðèîíîâñòâîëîâûå êëåòêè ýìáðèîíîâ
Ïðåäñòàâèòåëè àìåðèêàíñêîé áèîòåõ-
íîëîãè÷åñêîé êîìïàíèè Anthrogenesis Corp.
çàÿâèëè, ÷òî îíè íàøëè ðåøåíèå ýòè÷åñêîé
ïðîáëåìû, ñâÿçàííîé ñ èñïîëüçîâàíèåì
ñòâîëîâûõ êëåòîê â ìåäèöèíå. Ðàíåå èõ ìîæ-
íî áûëî ïîëó÷àòü èç ÷åëîâå÷åñêèõ ýìáðèîíîâ,
íî òàêàÿ ïðàêòèêà îñóæäàëàñü ìíîãèìè îáùå-
ñòâåííûìè è ðåëèãèîçíûìè îðãàíèçàöèÿìè.
Ïî ñâèäåòåëüñòâó ó÷åíûõ, ðàáîòàþùèõ
â ëàáîðàòîðèÿõ êîìïàíèè, èì óäàëîñü èç-
âëå÷ü áîëüøîå êîëè÷åñòâî ñòâîëîâûõ êëåòîê
èç ïëàöåíòû, òî åñòü îðãàíà, êîòîðûé îáåñ-
ïå÷èâàåò ñâÿçü ïëîäà ñ îðãàíèçìîì ìàòåðè
âî âðåìÿ áåðåìåííîñòè. Ïëàöåíòà âñå ðàâíî
óíè÷òîæàåòñÿ ïîñëå ðîäîâ, ïîýòîìó òàêîé
èñòî÷íèê îêàçûâàåòñÿ î÷åíü óäîáíûì.
Ñòâîëîâûå êëåòêè, èçâëå÷åííûå èç ïëà-
öåíòû, ïî ñâîèì ïîâåðõíîñòíûì õàðàêòåðèñ-
òèêàì íè÷åì íå îòëè÷àþòñÿ îò äðóãèõ èñïîëü-
çîâàííûõ â èññëåäîâàíèè. Ïðè ýòîì ó÷åíûì
óäàëîñü ïîëó÷èòü â äåñÿòü ðàç áîëüøå êëåòîê,
÷åì èç äðóãèõ èñòî÷íèêîâ. Ïîñëå ðîäîâ ïëà-
öåíòó ìîæíî ñîõðàíÿòü â ëàáîðàòîðèè è ïî-
ëó÷àòü êëåòêè äàæå ñïóñòÿ íåñêîëüêî äíåé.
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ îá èññëåäîâà-
íèè áóäåò îïóáëèêîâàíà ÷åðåç íåñêîëüêî ìå-
ñÿöåâ. Ê òîìó âðåìåíè ó÷åíûì ïðåäñòîèò ïîë-
íîñòüþ ïðîâåðèòü ïîëó÷åííûå ñòâîëîâûå
êëåòêè íà ïðåäìåò âîçìîæíîñòè èñïîëüçîâà-
íèÿ èõ äëÿ ëå÷åíèÿ.
Ñòâîëîâûå, èëè çàðîäûøåâûå, êëåòêè
ÿâëÿþòñÿ ïðåäøåñòâåííèêàìè âñåõ äðóãèõ
êëåòîê îðãàíèçìà. Ñåé÷àñ âî ìíîãèõ ëàáîðà-
òîðèÿõ ïî âñåìó ìèðó èçó÷àåòñÿ âîçìîæíîñòü
èñïîëüçîâàíèÿ èõ äëÿ ëå÷åíèÿ òàêèõ òÿæåëûõ
çàáîëåâàíèé, êàê áîëåçíü Ïàðêèíñîíà è Àëü-
öãåéìåðà èëè ñàõàðíûé äèàáåò, òàê êàê îíè
ìîãóò çàìåíèòü ñîáîé ðàçðóøåííóþ òêàíü è
âîññòàíîâèòü ôóíêöèþ ïîðàæåííîãî îðãàíà.
Èñòî÷íèê — ñàéò BBC News
Íîâàÿ îïåðàöèÿ íà ñåðäöå ïðîâîäèòñÿÍîâàÿ îïåðàöèÿ íà ñåðäöå ïðîâîäèòñÿÍîâàÿ îïåðàöèÿ íà ñåðäöå ïðîâîäèòñÿÍîâàÿ îïåðàöèÿ íà ñåðäöå ïðîâîäèòñÿÍîâàÿ îïåðàöèÿ íà ñåðäöå ïðîâîäèòñÿ
áåç íàðêîçàáåç íàðêîçàáåç íàðêîçàáåç íàðêîçàáåç íàðêîçà
Êàðäèîëîãè Ìàññà÷óñåòñêîé ìíîãîïðî-
ôèëüíîé áîëüíèöû ðàçðàáîòàëè óíèêàëüíûé
ìåòîä âîññòàíîâëåíèÿ êðîâîñíàáæåíèÿ ñåð-
äöà, êîòîðûé ìîæåò çàìåíèòü îïåðàöèþ êî-
ðîíàðíîãî øóíòèðîâàíèÿ è ñïàñòè æèçíè
ìíîãèõ ëþäåé ñ çàáîëåâàíèÿìè ñåðäöà. Ñ
ïîìîùüþ ñïåöèàëüíîãî êàòåòåðà ñîçäàåòñÿ
êàíàë ìåæäó ñóæåííîé àðòåðèåé è íîðìàëü-
íîé êîðîíàðíîé âåíîé.
 íîðìå êðîâü ê ñåðäå÷íîé ìûøöå ïî-
ñòóïàåò ïî êîðîíàðíûì àðòåðèÿì, êîòîðûå
îòõîäÿò îò àîðòû. Ðÿäîì ñ êàæäîé àðòåðèåé
ïðîõîäèò êîðîíàðíàÿ âåíà, ïî êîòîðîé êðîâü
îòòåêàåò îò ñåðäå÷íîé ìûøöû. Ïðè èøåìè-
÷åñêîé áîëåçíè ñåðäöà â êîðîíàðíîé àðòåðèè
îáðàçóåòñÿ áëÿøêà, ïåðåêðûâàþùàÿ ïîòîê
êðîâè ê ñåðäöó. Â âåíàõ áëÿøêè íå îáðàçóþò-
ñÿ.
Ñóòü íîâîé ïðîöåäóðû çàêëþ÷àåòñÿ â
òîì, ÷òî ÷åðåç áåäðåííóþ àðòåðèþ â êîðîíàð-
íóþ àðòåðèþ ââîäÿò êàòåòåð ñ óëüòðàçâóêî-
âûì äàò÷èêîì è ñïåöèàëüíîé èãëîé, ïîñëå
÷åãî ïðîêàëûâàþò ñòåíêó àðòåðèè è ëåæàùåé
ðÿäîì âåíû. Çàòåì áàëëîí÷èêîì ðàñøèðÿþò
ýòî îòâåðñòèå è ââîäÿò òðóáêó, ñîçäàâàÿ êà-
íàë ìåæäó êîðîíàðíîé àðòåðèåé è âåíîé.
Âåíó âûøå êàíàëà áëîêèðóþò. Ïîòåðÿ
îäíîé âåíû ñåðüåçíî íà êðîâîîáðàùåíèè â
ñåðäöå íå ñêàçûâàåòñÿ. Â ðåçóëüòàòå îïåðà-
öèè êðîâü íà÷èíàåò îáõîäèòü ñóæåííûé ó÷àñ-
òîê àðòåðèè è ïî âåíå ïîñòóïàåò â ïîðàæåí-
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ ¹ 2, 2005 ã.
148
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 2, 2005
íûå ó÷àñòêè ñåðäå÷íîé ìûøöû. Ïîëó÷àåòñÿ,
÷òî íàïðàâëåíèå êðîâîòîêà â âåíå ìåíÿåòñÿ
íà îáðàòíûé, è âåíà íà÷èíàåò âûïîëíÿòü ôóí-
êöèþ àðòåðèè. Â ñâÿçè ñ ýòèì ïðîöåäóðó íà-
çâàëè ÷ðåñêîæíîé àðòåðèàëèçàöèåé êîðîíàð-
íîé âåíû (PICVA).
Àìåðèêàíñêèé êàðäèîëîã Ñòèâåí Ýñòåð-
ëå (Stephen Oesterle) è åãî êîëëåãè â íîÿáðå
1999 ãîäà â Ãåðìàíèè âïåðâûå ïðîâåëè PICVA
53-ëåòíåìó íåìöó Áåðíäó Ëàóåðó (Bernd
Lauer). Ïàöèåíò ñòðàäàë òÿæåëûìè ñåðäå÷íû-
ìè ïðèñòóïàìè, ñâÿçàííûìè ñ çàêóïîðêîé êî-
ðîíàðíîé àðòåðèè àòåðîñêëåðîòè÷åñêîé
áëÿøêîé. Òîëüêî òåïåðü, áîëåå ÷åì ÷åðåç ãîä
ïîñëå îïåðàöèè, âðà÷è ðåøèëè ðàññêàçàòü î
íåé êîëëåãàì.
Ïðîöåäóðà PICVA áåçîïàñíåå è ïðîùå
îáû÷íîé îïåðàöèè. Îíà âûïîëíÿåòñÿ áåç íàð-
êîçà è âñêðûòèÿ ãðóäíîé êëåòêè è äëèòñÿ îêî-
ëî äâóõ ÷àñîâ. Áîëüíîé ìîæåò áûòü âûïèñàí
èç áîëüíèöû íà ñëåäóþùèé äåíü.
Êàê ïîä÷åðêíóë äîêòîð Ýñòåðëå, íîâûé
ìåòîä ïîçâîëèò ïîìî÷ü äåñÿòêàì òûñÿ÷ áîëü-
íûõ, ó êîòîðûõ èç-çà ðåçêî âûðàæåííûõ èçìå-
íåíèé êîðîíàðíûõ ñîñóäîâ íåâîçìîæíî ïðî-
âåñòè àíãèîïëàñòèêó (ðàñøèðåíèå ñóæåííî-
ãî ó÷àñòêà àðòåðèè ñïåöèàëüíûì áàëëîí÷è-
êîì) è îïåðàöèþ êîðîíàðíîãî øóíòèðîâàíèÿ.
Ýêñïåðòû ðàñöåíèâàþò ýòî êàê îãðîì-
íûé øàã âïåðåä â ëå÷åíèè èøåìè÷åñêîé áî-
ëåçíè ñåðäöà, îäíàêî óêàçûâàþò, ÷òî íà îñ-
íîâàíèè îäíîé óñïåøíîé ïðîöåäóðû ðàíî
äåëàòü îêîí÷àòåëüíûå âûâîäû.
Èñòî÷íèê — æóðíàë Circulation
Êîñìè÷åñêàÿ ðàäèàöèÿ âðåäèò çðåíèþÊîñìè÷åñêàÿ ðàäèàöèÿ âðåäèò çðåíèþÊîñìè÷åñêàÿ ðàäèàöèÿ âðåäèò çðåíèþÊîñìè÷åñêàÿ ðàäèàöèÿ âðåäèò çðåíèþÊîñìè÷åñêàÿ ðàäèàöèÿ âðåäèò çðåíèþ
ïèëîòîâïèëîòîâïèëîòîâïèëîòîâïèëîòîâ
Ïèëîòû áîëüøèíñòâà àâèàëèíèé ìîãóò
ïîòåðÿòü çðåíèå ïî ïðè÷èíå âðåäà, íàíîñè-
ìîãî âëèÿíèåì ñîëíå÷íîé ðàäèàöèè, êîòî-
ðàÿ îñîáåííî ñèëüíî âîçäåéñòâóåò íà ñåò-
÷àòêó ãëàçà ÷åëîâåêà âî âðåìÿ åãî äëèòåëü-
íîãî ïðåáûâàíèÿ â êàáèíå ñàìîëåòà.
Ïî ìíåíèþ ìåæäóíàðîäíîé ãðóïïû èñ-
ñëåäîâàòåëåé, â êîòîðîé íàõîäèëèñü è àìå-
ðèêàíñêèå ó÷åíûå, ïèëîòû êîììåð÷åñêèõ
àâèàðåéñîâ ïîäâåðãàþòñÿ ãîðàçäî áîëåå
ñèëüíîìó âîçäåéñòâèþ ýòîãî âèäà èçëó÷åíèÿ,
íåæåëè èõ êîëëåãè, ðàáîòàþùèå íà îáû÷íûõ
ðåéñàõ.
 õîäå èññëåäîâàíèÿ áûëè òùàòåëüíî
îñìîòðåíû ïðè ó÷àñòèè ñïåöèàëèñòîâ-îô-
òàëüìîëîãîâ 445 ÷åëîâåê â âîçðàñòå îò 50 ëåò
äî 71 ãîäà, èìåþùèõ çàáîëåâàíèå ãëàç. 79
÷åëîâåê èç ÷èñëà ïàöèåíòîâ îêàçàëèñü ïèëî-
òàìè êîììåð÷åñêèõ àâèàëèíèé, à 366 íèêîã-
äà íå çàíèìàëè òàêîé ðàáîòîé.
Èñòî÷íèê — ñàéò BBC News
Óêðàèíà ïîñòðîèò ñîâðåìåííûé êîðâåòÓêðàèíà ïîñòðîèò ñîâðåìåííûé êîðâåòÓêðàèíà ïîñòðîèò ñîâðåìåííûé êîðâåòÓêðàèíà ïîñòðîèò ñîâðåìåííûé êîðâåòÓêðàèíà ïîñòðîèò ñîâðåìåííûé êîðâåò
Ïðàâèòåëüñòâî
âûäåëèò â òå÷åíèå
ïÿòè ëåò èç Ãîñóäàð-
ñòâåííîãî áþäæåòà
805 ìèëëèîíîâ ãðè-
âåíü äëÿ ðàçðàáîòêè è
ñòðîèòåëüñòâà â ñòðà-
íå âîåííûõ êîðàáëåé êëàññà “Êîðâåò”. Îá
ýòîì ñîîáùèëà æóðíàëèñòàì Ïðåìüåð-ìè-
íèñòð Óêðàèíû Þëèÿ Òèìîøåíêî, ñîñëàâøèñü
íà â÷åðàøíåå ðàñïîðÿæåíèå Êàáìèíà. “×òî-
áû íà÷àòü äîñòàòî÷íî äèíàìè÷íóþ ðàçðàáîò-
êó è èçãîòîâëåíèå â òå÷åíèå 2005 è ïîñëåäó-
þùèõ ëåò àáñîëþòíî íîâîãî ïîëíîôóíêöèî-
íàëüíîãî âîåííîãî êîðàáëÿ êëàññà “Êîðâåò”,
ìû ðåøèëè â òå÷åíèå ïÿòè ëåò âûäåëèòü íà ýòî
805 ìèëëèîíîâ ãðèâåíü”, - ïîä÷åðêíóëà îíà.-
Ïî ñëîâàì Þëèè Òèìîøåíêî, ñîîòâåòñòâóþ-
ùåå ïðàâèòåëüñòâåííîå ðåøåíèå ôàêòè÷åñ-
êè äàåò ñòàðò âûïîëíåíèþ Âîåííîé äîêòðè-
íû Óêðàèíû ïî îáåñïå÷åíèþ àðìèè íîâåéøèì
âîîðóæåíèåì. Íîâûé êîðàáëü ïðåäíàçíà÷àåò-
ñÿ íå òîëüêî äëÿ ïîòðåáíîñòåé îòå÷åñòâåííî-
ãî ôëîòà. “Îí áóäåò ïîëüçîâàòüñÿ ñïðîñîì íå
òîëüêî óêðàèíñêîé àðìèè. Ýòî áóäåò àáñîëþò-
íî ëèêâèäíûé òîâàð íà âíåøíèõ ðûíêàõ”, -
îòìåòèëà Ïðåìüåð-ìèíèñòð Óêðàèíû.Ñòîèò
íàïîìíèòü, ÷òî Âèêòîð Þùåíêî, ïîñåòèâ ãëàâ-
íóþ áàçó óêðàèíñêîãî ôëîòà â Äåíü Âîåííî —
Ìîðñêèõ Ñèë Óêðàèíû ñêàçàë: «Áóäåò ãîñó-
äàðñòâåííûé çàêàç íà êîðàáëè è íîâûå âèäû
âîîðóæåíèé. Ñåãîäíÿ îòêðîâåííî ìîãó ñêà-
çàòü, ÷òî â 5 — 7 êîíñòðóêòîðñêèõ áþðî Óêðà-
èíû åñòü óíèêàëüíûå íàðàáîòêè. Óêðàèíñêîå
ãîñóäàðñòâî åùå íèêîãäà èõ íå ôèíàíñèðîâà-
ëî. Ìû äîãîâîðèëèñü ñ ìèíèñòðîì îáîðîíû,
÷òî â ïàêåòå áþäæåòà 2006 ãîäà Óêðàèíà âïåð-
âûå ïðèñòóïàåò ê ãîñóäàðñòâåííîìó âîåííî-
ìó çàêàçó, öåëü êîòîðîãî—ïðîâåñòè îáùóþ
ìîäåðíèçàöèþ âîåííûõ ñèë, â ÷àñòíîñòè âî-
åííîãî ôëîòà».Ñåé÷àñ âîåííî-ìîðñêîé ôëîò
Óêðàèíû ñîñòîèò èç êîðàáëåé, äîñòàâøèõñÿ
ñòðàíå ïðè ðàçäåëå ×åðíîìîðñêîãî ôëîòà
ÑÑÑÐ. Âîçðàñò áîëüøèíñòâà èç íèõ ñâûøå 20
ëåò. Íàèáîëåå áîåñïîñîáíûìè ÿâëÿþòñÿ äâà
êîðàáëÿ : ôðåãàò “Ãåòüìàí Ñàãàéäà÷íûé” è
áîëüøîé äåñàíòíûé êîðàáëü “Êîíñòàíòèí
Îëüøàíñêèé”, êîòîðûå è ïðåäñòàâëÿëè ñòðà-
íó â ïîñëåäíèå ãîäû çà ðóáåæîì. Óäàðíûå
íàäâîäíûå ñèëû ÂÌÑ Óêðàèíû â íàñòîÿùåå
âðåìÿ èìåþò, â ñâîåì ñîñòàâå ñåìü ðàêåòíûõ
êàòåðîâ è îäíó ïîäâîäíóþ ëîäêó (íàõîäèòñÿ
â íåáîåãîòîâîì ñîñòîÿíèè). Áîëüøèíñòâî êî-
ðàáåëüíîãî ñîñòàâà ñîñòàâëÿþò ôðåãàòû,
êîðâåòû (ìïê), ìèííî-òðàëüíûå è äåñàíòíûå
êîðàáëè, êîòîðûå ñïîñîáíû ðåøàòü çàäà÷è ïî
êîíòðîëþ çà ýêîíîìè÷åñêîé çîíîé, ïðîâî-
äèòü îáîðîíèòåëüíûå ìèííûå ïîñòàíîâêè, â
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 2, 2005
ÀÊÒÓÀËÜÍÛÅ ÏÐÎÁËÅÌÛ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÌÅÄÈÖÈÍÛ ¹ 2, 2005 ã.
149
Ñàìûå îïàñíûå è ñàìûå íàäåæíûåÑàìûå îïàñíûå è ñàìûå íàäåæíûåÑàìûå îïàñíûå è ñàìûå íàäåæíûåÑàìûå îïàñíûå è ñàìûå íàäåæíûåÑàìûå îïàñíûå è ñàìûå íàäåæíûå
àâòîìîáèëèàâòîìîáèëèàâòîìîáèëèàâòîìîáèëèàâòîìîáèëè
Ñàìîé îïàñíîé ìàøèíîé â ìèðå ïðè-
çíàí äæèï Chevrolet Blazer. Ïî äàííûì ñòàòè-
ñòèêè, çà òðè ãîäà çà ðóëåì ýòîãî àâòî ïîãèá-
ëî 308 âîäèòåëåé èç ìèëëèîíà. Âòîðîå ìåñ-
òî â ÷åðíîì ñïèñêå ïîãèáøèõ âîäèòåëåé çà-
íèìàåò ÿïîíñêàÿ Mitsubishi Mirazh, òðåòüå -
Pontiac Firebird, ÷åòâåðòîå è ïÿòîå - Kia Rio è
Kia Sportage.Ñàìûì æå áåçîïàñíûì àâòîìî-
áèëåì ñòàòèñòèêà ïðèçíàëà Mercedes Å-êëàñ-
ñà. Íà íåì ïîãèáàþò òîëüêî 10 âîäèòåëåé èç
ìèëëèîíà. Ê òîìó æå ñïåöèàëèñòû âûÿâèëè è
ñàìûé áåçîïàñíûé öâåò äëÿ àâòîìîáèëÿ. Ìà-
øèíû, èìåþùèå öâåò ñåðûé ìåòàëëèê, â äâà
ðàçà ðåæå ïîïàäàþò â ÄÒÏ, ÷åì, ê ïðèìåðó,
áåëîñíåæíûå ìàøèíû. Ñàìûå ðèñêîâàííûå ñ
òî÷êè çðåíèÿ áåçîïàñíîñòè öâåòà - ÷åðíûé,
êîðè÷íåâûé è çåëåíûé. Áðèòàíñêèé àâòîìî-
áèëüíûé æóðíàë What Car? îïóáëèêîâàë ðåé-
òèíã ñàìûõ íàäåæíûõ àâòîìîáèëåé êîðîëåâ-
ñòâà. Ïåðâûå ñòðî÷êè çàíèìàåò ïðîäóêöèÿ
ÿïîíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé - àâòîìîáèëè êîí-
öåðíà Honda Accord è Civic â Âåëèêîáðèòàíèè
ñ÷èòàþòñÿ ñàìûìè íàäåæíûìè. Ïî äàííûì
æóðíàëà, âñåãî îêîëî 10% àâòîìîáèëåé ýòèõ
ìîäåëåé, ïðîäàííûõ â Âåëèêîáðèòàíèè çà
ïîñëåäíèå äâà ãîäà, ïîòðåáîâàëè ðåìîíòà.
Âòîðîå ìåñòî äîñòàëîñü êîíöåðíó Mazda -
10,7% ìàøèí ïîñåòèëè àâòîìàñòåðñêèå. Äà-
ëåå èäóò Toyota (12,9%), Nissan (13,3%) è
Lexus (15,1%). Åâðîïåéñêèå àâòîãèãàíòû -
Audi, Renault è Saab îêàçàëèñü â êîíöå äåñÿò-
êè. Íàñòîÿùåé ñåíñàöèåé ìîæíî íàçâàòü âû-
õîä íà 9-þ ñòðî÷êó ðåéòèíãà ÷åøñêîé Skoda
(ïðèíàäëåæèò êîíöåðíó Volkswagen), êîòîðàÿ
îáîãíàëà Mercedes (10 ìåñòî), Porsñhe (14
ìåñòî) è BMW (17 ìåñòî). Â ÑØÀ ëîìàþòñÿ
ñîâñåì äðóãèå ìàøèíû. Ñîãëàñíî èññëåäîâà-
íèþ êàëèôîðíèéñêîìó J.D.Power&Asso-
ciates, ñðåäè íîâûõ ìàøèí ëó÷øå âñåãî ïî
äîðîãàì Àìåðèêè åçäèòü íà ÿïîíñêîì Lexus,
à èìåííî íà ìîäåëè Lexus SC430 (âñåãî 54
íåäî÷åòà ïîñëå ïåðâûõ 90 äíåé ýêñïëóàòà-
öèè). Âòîðîå ìåñòî çàíèìàåò ïðèíàäëåæà-
ùèé Ford Motor àíãëèéñêèé Jaguar (88 ïðî-
áëåì íà 100 ìàøèí). Òðåòüå ìåñòî ó áàâàðñ-
êîãî BMW (95). Ñëåäîì èäóò Buick, Mercedes
è Cadillac. Ýòî ÷òî êàñàåòñÿ íîâûõ ìàøèí. J.D.
Power&Associates ïðîâåðèëî íà íàäåæíîñòü
è ïîäåðæàííûå àâòî äî òðåõ ëåò. Ïåðâîå ìåñ-
òî â ýòîì ðåéòèíãå ñíîâà çàíèìàåò Lexus, êî-
òîðûé, êñòàòè, óäåðæèâàåò ýòó ïîçèöèþ 11
ëåò. À âîò íåïîñðåäñòâåííî Toyota “âûëåòå-
ëà” àæ çà ïðåäåëû ïåðâîé ïÿòåðêè, ïðîïóñòèâ
âïåðåä àìåðèêàíñêèå Lincoln, Buick è Cadillac.
Òîëüêî Toyota 4 Runner â ñåãìåíòå ñðåäíåðàç-
ìåðíûõ âíåäîðîæíèêîâ ïðèçíàíà ñàìûì “ìà-
ëîïðîáëåìíûì” àâòîìîáèëåì. Íåïëîõèå ðå-
çóëüòàòû â ýòîì ãîäó ïî ñðàâíåíèþ ñ 2004-ì
ïîêàçàë êîíöåðí Porsche, êà÷åñòâî ïðîäóêöèè
êîòîðîãî âûðîñëî íà 38%. Íî áåçóñëîâíûì
ëèäåðîì ïî ïîâûøåíèþ ðåéòèíãà ñòàë
Hyundai. Äàæå íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî ó ìàøèí
ýòîãî êîíöåðíà âñå åùå î÷åíü âûñîêîå êîëè-
÷åñòâî âîçíèêàþùèõ ïðîáëåì - 237 íà 100
ìàøèí, êîðåéöû ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðîøëûì
ãîäîì ñîêðàòèëè èõ êîëè÷åñòâî íà 115 äåôåê-
òîâ (31%). Ïîñëåäíèå ìåñòà ñðåäè “òðåõëå-
òîê” â Àìåðèêå çàíèìàþò Kia è Land Rover. À
âîò â Ãåðìàíèè ìåíüøå âñåãî ëîìàþòñÿ íå-
ìåöêèå àâòîìîáèëè. Ñîãëàñíî èññëåäîâàíèþ
íåìåöêîãî àâòîìîáèëüíîãî ñîþçà (ADAC),
òîëüêî â êëàññå D íàöèîíàëüíûå ìàøèíû óñ-
òóïèëè ïàëüìó ïåðâåíñòâà ÿïîíöàì ñ Mazda
6. Â îñòàëüíûõ ñåãìåíòàõ ëèäèðóþò ïî íàäåæ-
íîñòè Audi è Mercedes. Õóæå âñåãî â Ãåðìà-
íèè ÷óâñòâóþò ñåáÿ èòàëüÿíñêèå Fiat - ìîäå-
ëè Punto è Bravo/Brava/Marea. Òàêæå ñïëîø-
íàÿ ãîëîâíàÿ áîëü âëàäåëüöàì îò Alfa Romeo
156 è êóïå-êàáðèîëåò Peugeot 206 CC. À ñà-
ìûì æå íåíàäåæíûì àâòîìîáèëåì ADAC ïðè-
çíàë Renault Kangoo 1999 ãîäà ïðîèçâîäñòâà.
×åðíûé ñïèñîê Íî ñàìîé îïàñíîé ìàøèíîé â
ìèðå ïðèçíàí Chevrolet Blazer. Êàê ñâèäåòåëü-
ñòâóåò ñòàòèñòèêà, ñ 2000 ïî 2003 ãîäû çà ðó-
ëåì ýòîãî àâòî ïîãèáëî 308 âîäèòåëåé èç ìèë-
ëèîíà. Ïðè ýòîì àâòîìîáèëü êðàéíå íåóñòîé-
÷èâ è ÷àùå äðóãèõ ïåðåâîðà÷èâàåòñÿ íà äî-
ðîãå - â 251 ñëó÷àå èç ìèëëèîíà. Âòîðîå ìåñ-
òî â ÷åðíîì ñïèñêå ïîãèáøèõ âîäèòåëåé çà-
íèìàåò ÿïîíñêàÿ Mitsubishi Mirazh, òðåòüå -
Pontiac Firebird, ÷åòâåðòîå è ïÿòîå - Kia Rio è
Kia Sportage. Ñàìûì æå áåçîïàñíûì àâòîìî-
áèëåì ñòàòèñòèêà ïðèçíàëà Mercedes Å-êëàñ-
ñà. Íà íåì ïîãèáàþò òîëüêî 10 âîäèòåëåé èç
ìèëëèîíà. Äàëåå ñëåäóþò Toyota 4 Runner,
Volkswagen Passat, Lexus RX300, Toyota RAV4,
Mercedes S-êëàññà è Toyota Camry. Â ñðåäíåì
èç ìèëëèîíà âîäèòåëåé â ýòèõ ìàøèíàõ ïî-
ãèáàþò 87. Íî ìàðêà ìàøèíû - ýòî åùå íå âñå.
Ñòàòèñòèêà âûÿñíèëà äàæå ñàìûé áåçîïàñ-
íûé öâåò äëÿ àâòîìîáèëÿ - ýòî ñåðûé ìåòàë-
ëèê, òàêèå àâòî â äâà ðàçà ðåæå ïîïàäàþò â
ÄÒÏ, ÷åì, ê ïðèìåðó, áåëîñíåæíûå ìàøèíû.
Òàêæå íèçêèé àâàðèéíûé óðîâåíü èìåþò æåë-
òûå, êðàñíûå è ñèíèå ìàøèíû. Íî ñàìûå ðèñ-
êîâàííûå ñ òî÷êè çðåíèÿ áåçîïàñíîñòè öâåòà
- ÷åðíûé, êîðè÷íåâûé è çåëåíûé.
Èñòî÷íèê — Ïîäðîáíîñòè.ua
òîì ÷èñëå ó ïîáåðåæüÿ Êðûìà, è ìîðñêèå äå-
ñàíòíûå îïåðàöèè òàêòè÷åñêîãî ìàñøòàáà.
Èñòî÷íèê — Ïîäðîáíîñòè.ua
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-22360 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1818-9385 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-24T11:50:23Z |
| publishDate | 2005 |
| publisher | Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | 2011-06-21T20:25:06Z 2011-06-21T20:25:06Z 2005 Обзор новостей / // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 2. — С. 145-149. — рос. 1818-9385 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22360 ru Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України Актуальні проблеми транспортної медицини Новости медицины и транспорта Обзор новостей Article published earlier |
| spellingShingle | Обзор новостей Новости медицины и транспорта |
| title | Обзор новостей |
| title_full | Обзор новостей |
| title_fullStr | Обзор новостей |
| title_full_unstemmed | Обзор новостей |
| title_short | Обзор новостей |
| title_sort | обзор новостей |
| topic | Новости медицины и транспорта |
| topic_facet | Новости медицины и транспорта |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22360 |