Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу
У статті на прикладі роботи системи управління залізничним транспортом України розкрита та обґрунтована необхідність упровадження системи бюджетування підприємств як інструменту контролінгу та складової сучасної концепції ефективності управлінських операцій. Показано, що результатом процесу бюджету...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Схід |
|---|---|
| Дата: | 2010 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Українська |
| Опубліковано: |
Інститут філософії ім. Г.С. Сковороди НАН України
2010
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22413 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу / В. Зова // Схід. — 2010. — № 7 (107). — С. 44-48. — Бібліогр.: 18 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1859783423272419328 |
|---|---|
| author | Зова, В. |
| author_facet | Зова, В. |
| citation_txt | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу / В. Зова // Схід. — 2010. — № 7 (107). — С. 44-48. — Бібліогр.: 18 назв. — укр. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Схід |
| description | У статті на прикладі роботи системи управління залізничним транспортом України розкрита та обґрунтована необхідність упровадження системи бюджетування підприємств як
інструменту контролінгу та складової сучасної концепції ефективності управлінських операцій. Показано, що результатом процесу бюджетування на залізниці має стати створення
загального транспортного бюджету, який дає основу для стратегічного управління; дозволяє об'єктивно оцінити діяльність залізниці з урахуванням її фінансових можливостей; розширює горизонт цілей залізниці далеко за межі фінансових показників; указує на слабкі
місця управління.
The article deals with the work of control system of railway transport in Ukraine. The efficiency of the budgeting system
introduction of enterprises as the instrument of controlling and modern conception component of administrative operations
efficiency is disclosed on the example of control system work by the railway transport of Ukraine. It is shown that by the result of
budgeting on the railroad transport has to become a creation process of the general transport budget which gives basis for
strategic management; it helps objectively assess the railroads work taking into account its financial capabilities, expanding
horizon railroad purposes far beyond financial data and points to weaknesses in management.
|
| first_indexed | 2025-12-02T09:32:32Z |
| format | Article |
| fulltext |
44
№ 7 (107) листопад-грудень 2010 р.
ЕКОНОМІКА
УДК 331.48:656.2(477)
ÁÞÄÆÅÒÓÂÀÍÍß Â ÑÈÑÒÅ̲
ÐÎÁÎÒÈ ÇÀ˲ÇÍÈ×ÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÓ
ßÊ ÑÊËÀÄÎÂÀ ÊÎÍÖÅÏÖ²¯ ÊÎÍÒÐÎ˲ÍÃÓ
ВІКТОРІЯ ЗОВА,
кандидат економічних наук, доцент кафедри "Економіка підприємства"
Донецького інституту залізничного транспорту
У статті на прикладі роботи системи управління залізничним транспортом України роз-
крита та обґрунтована необхідність упровадження системи бюджетування підприємств як
інструменту контролінгу та складової сучасної концепції ефективності управлінських опе-
рацій. Показано, що результатом процесу бюджетування на залізниці має стати створення
загального транспортного бюджету, який дає основу для стратегічного управління; дозво-
ляє об'єктивно оцінити діяльність залізниці з урахуванням її фінансових можливостей; роз-
ширює горизонт цілей залізниці далеко за межі фінансових показників; указує на слабкі
місця управління.
Ключові слова: контролінг, бюджетування, планування, бюджет, стратегічне управління.
Постановка проблеми. Структурні перебудови на
залізничному транспорті знаходяться на стадії розвит-
ку та являють собою складну комплексну проблему, яка
потребує для свого вирішення розгорнутих обґрунту-
вань, етапності, апробації та послідовності у впровад-
женні рекомендованих заходів. При їх реалізації не
допускаються погіршення системи управління, фінан-
сово-економічного стану в галузі та дроблення фінан-
сових потоків.
Особливістю вітчизняного залізничного транспорту
є те, що це природна монополія, яка склалася історич-
но та багато років працювала на основі соціалістичних
принципів господарювання, а сьогодні функціонує в
умовах ринкових відносин. Загострення проблем, по-
в'язаних із невідповідністю сучасної економічної полі-
тики держави структурі управління залізничним транс-
портом, обумовили необхідність нових підходів у стра-
тегічному й тактичному плануванні та прогнозуванні.
При цьому реформування галузі повинно включа-
ти внутрішньогалузеві економічні відносини й фінан-
сову діяльність, зокрема систему бюджетування як
інструментарій контролінгу, який являє собою систе-
му поєднання інформації для оперативного та стра-
тегічного управління підприємством.
Аналіз останніх досліджень та публікацій. Пи-
тання, пов'язані із застосуванням контролінгу в уп-
равлінні підприємствами, часто висвітлюються в ро-
ботах зарубіжних та вітчизняних науковців.
Ще в 1916 році Анрі Файоль [1] сформулював одне
з перших визначень контролінгу та його взаємоза-
лежність із управлінням. Робертом Дж. Маклером [2]
було представлено загальне визначення управлінсь-
кого контролю. Під управлінським контролем він ро-
зумів систематичні зусилля щодо управління бізнесом,
порівняння продуктивності з відповідними стандарта-
ми, раціональне використання корпоративних ресурсів
для досягнення корпоративних цілей.
Історично склалося так, що системи контролінгу
спочатку були розроблені й упроваджені в роботу про-
мислових підприємств та транспортних компаній ("Га-
лен і Чикаго" та "Чикаго і Північно-західні залізниці",
"Компанія Мілуокського шляху", "Чикаго Мілуокі-Сент-
Пол та Тихоокеанська залізнична компанія") у США [3,
4]. Система контролінгу названих компаній тоді вклю-
чала в себе такі складові: управління інноваціями,
управління організацією, управління персоналом, уп-
равління збутом.
Дослідженню й розв'язанню сучасних проблем уп-
равління підприємствами залізничного комплексу Ук-
раїни взагалі й на регіональному рівні безпосеред-
ньо присвятили свої роботи такі вітчизняні вчені, як
В. Л. Дикань [14], Л. О. Познякова [15], Ю. М. Цвєтков
[16], Т. А. Мукмінова [18], Ю. С. Бараш [17], О. Г. Дей-
нека [15], Н. В. Чебанова [14]. Вони розглянули, зок-
рема, упровадження новітніх форм і методів забез-
печення ефективного функціонування залізничного
комплексу України.
Незважаючи на широкий спектр питань, охоплених
дослідженнями, недостатньо опрацьованими у вітчиз-
няній літературі залишаються проблеми розробки те-
оретико-методичних інструментів контролінгу в частині
побудови системи бюджетування підприємства, у за-
безпеченні ефективності управління підприємствами
залізничного комплексу регіону.
Метою статті є обґрунтування доцільності застосу-
вання бюджетування як інструменту контролінгу при
плануванні та аналізі техніко-економічних показників
діяльності роботи підприємств залізничного транспорту.
Виклад основного матеріалу. Контролінг як
інструмент практичного застосування використовуєть-
ся в діяльності таких українських підприємств, як:
- ВАТ "Сумихімпром" при розробці напрямків із
удосконалення інформаційного забезпечення проце-
су екологізації виробничної діяльності;
PDF создан испытательной версией pdfFactory Pro www.pdffactory.com
http://www.pdffactory.com
№ 7 (107) листопад-грудень 2010 р.
ЕКОНОМІКА 45
- ЗАТ "Група "Норд" із позиції впровадження реко-
мендацій зі стратегічного управління й планування
інформаційної інфраструктури діяльності підприємства;
- торговельні підприємства Донецької, Київської,
Львівської, Харківської та Херсонської областей з
позиції аналізу основних показників діяльності в умо-
вах невизначеності зовнішнього середовища;
- інформаційні системи провайдерів Інтернет-по-
слуг НТЦ ФТІКОМ, ЗАТ "Фарлеп-телеком", ЗАТ "Доріс",
ТОВ "Дата-Internet" у питаннях аналізу вартості інфор-
маційних послуг та їхньої оптимізації;
- ТОВ "Програмні системи розвитку" "Менеджер-
Олігарх 3.0.", де введений модуль інвестиційного кон-
тролінгу;
- ТзОВ "Ельво-Маркет" (завод "Львівпобутпри-
лад"), ВАТ "Мотозавод", ТзОВ Науково-виробниче
підприємство "Кітва", "Союз-Віктан", ЗАТ "Трипільсь-
кий пакувальний комбінат", ЗАТ "Фірма "Полтавпиво",
ВАТ "НПК - Галичина" з удосконаленням методик інвен-
таризації виробничих запасів використовують у прак-
тичній діяльності;
- ЗАТ "Херсонський нафтопереробний завод", ЗАТ
"Артемівський машинобудівний завод "Вістек" при за-
стосуванні науково-методичного підходу до здійснен-
ня оцінки ефективності управління людськими ресур-
сами на основі використання в ній методів, функцій,
показників та інструментів стратегічного контролінгу;
- Запорізька регіональна філія ВАТ "Українська
гірничо-металургійна компанія" при апробації системи
показників, необхідних для проведення комплексної
оцінки діючих методів управління людськими ресур-
сами на промисловому підприємстві та інші [5-13].
Сьогодні все більша кількість підприємств в Україні
доповнюють цей перелік, усвідомлюючи необхідність
та доцільність застосування стратегічного планування
та управління діяльністю, попри дорожнечу та тру-
домісткість складання стратегічних планів. Не обійшли
ці процеси й залізничний транспорт. Орієнтація плану-
вання в системі функціонування підприємств залізнич-
ного транспорту спрямована на складання щорічних
фінансових кошторисів - бюджетів за статтями витрат
на різні цілі, що недостатньо для забезпечення довго-
строкового перспективного розвитку підприємства. Роз-
глядаючи практичне впровадження контролінгу в
діяльність вітчизняних підприємств, можливо зазначи-
ти, що взагалі в управлінні застосовуються такі його
складові, як управління витратами та впровадження
загальної інформаційної системи для забезпечення
функціональності управлінського обліку. Згідно з ево-
люцією концепції контролінгу - бюджетування передує
стратегічному плануванню. Саме за допомогою скла-
дання гнучкого бюджету в умовах функціонування
підприємств залізничного транспорту України можна
забезпечити швидкість, своєчасність та обґрунто-
ваність прийнятих управлінських рішень та мати змогу
його корегувати при зміні будь-яких параметрів внутрі-
шнього та зовнішнього середовища підприємства. В
умовах функціонування природних державних моно-
полій, до яких належить і залізничний транспорт України,
у ринковому середовищі бюджетування стає основою
стратегічного планування, досягнення стратегічних цілей
та успішної реалізації обраної стратегії розвитку, а не
змінює його. У Корпорації "Укрзалізниця" створені підроз-
діли стратегічного планування та управління розвитком
підприємств залізничного транспорту. Водночас успішна
реалізація розроблених стратегій розвитку підприємств
"Укрзалізниці" неможлива без упровадження ефектив-
них методів складання тактичних короткострокових
планів, до яких, на нашу думку, можливо віднести скла-
дання Транспортного бюджету залізниці.
У таблиці 1 представлений методологічний підхід
до складання Транспортного бюджету залізниці з виз-
наченням основних показників у кожному з переліче-
них складових бюджету.
Таблиця 1. - Методологічний підхід до складання Транспортного бюджету залізниці
Блоки (групи) показників Показники (підходи та способи) оцінки
1 2
1. Економіко-технологічний (поєднує інформаційний, організаційний, майновий бюджети залізниці)
бюджет
1.1. Обсяг перевезень (продукції)
За видами діяльності включає державні
замовлення та завдання
Загальний обсяг перевезень мережею доріг.
Обсяг перевезень вантажу по залізниці.
Обсяг перевезень по залізницях та відділеннях.
1.2. Вантажообіг нетто Тарифний.
Експлуатаційний.
1.3. Густота вантажних перевезень Щільність вантажних перевезень.
Середня щільність перевезень у напрямку, по
залізниці або мережі залізничних доріг у цілому
1.4. Середня дальність перевезень
1.5. Техніко-технологічний комплекс Стан технічних засобів.
Стан інфраструктури.
Інформатизація.
1.6. Майновий комплекс Оцінка всіх активів компанії:
оцінка нерухомості, включаючи кадастр;
оцінка активної частки основних засобів;
оцінка оборотних засобів.
2. Управлінський (кадровий) бюджет залізниці
2.1. Загальне керівництво корпорації «Укрзалізниця»
2.1.1. Керівники залізниці Постановка основних задач і проект їх рішення
2.1.2. Засідання господарської служби Права, обов’язки та функції визначають Статут і
внутрішні документи залізниці
2.1.3. Керівники структурних підрозділів Діяльність визначається в Положенні про діяльність
та внутрішніх документах підприємства
PDF создан испытательной версией pdfFactory Pro www.pdffactory.com
http://www.pdffactory.com
46
№ 7 (107) листопад-грудень 2010 р.
ЕКОНОМІКА
Блоки (групи) показників Показники (підходи та способи) оцінки
2. Управлінський (кадровий) бюджет залізниці
2.2. Кадри Чисельність.
Продуктивність.
Плинність кадрів.
Ротація кадрів.
Підвищення кваліфікації.
3. Фінансово-економічний бюджет залізниці
3.1. Показники операційного аналізу Коефіцієнт валового прибутку.
Коефіцієнт операційного прибутку.
Коефіцієнт чистого прибутку.
3.2. Показники рентабельності Рентабельність активів.
Рентабельність власного капіталу.
Рентабельність акціонерного капіталу.
Рентабельність інвестицій.
3.3. Показники ліквідності Коефіцієнт ліквідності.
Коефіцієнт швидкої ліквідності.
Коефіцієнт поточної ліквідності.
3.4. Показники фінансової стійкості Коефіцієнт фінансової стійкості.
Коефіцієнт фінансової незалежності.
Коефіцієнт фінансової залежності.
Коефіцієнт фінансового ризику.
Продовження табл. 1
Транспортний бюджет залізниці - це консолідова-
ний бюджет, до якого входять інформаційний, органі-
заційний, фінансовий, кадровий, науково-дослідний та
майновий бюджети, що розробляються, як правило, у
рамках одного року або кварталу. Загальна схема
цього бюджету представлена на рисунку 1.
Рис. 1. Основний склад Транспортного бюджету залізниці.
Результативне планування розкладу руху
Загальні відомості про потенціал рухомого складу
(планування потреби рухомого складу)
Функції управління експлуатацією рухомого складу
(локомотивного та вагонного парку)
А: сукупність свідчень про стан основних засобів.
В: кінцеві фінансові дані за видами діяльності, виконання
плану витрат
С: загальний результат діяльності
А: план амортизаційних відрахувань, показники, які
характеризують основні засоби.
В: планування витратної частки діяльності рухомого складу.
С: загальні показники, розраховані за результатами
діяльності рухомого складу
D: показники рентабельності
Відомості про стан трудових ресурсів (людського капіталу)
Показники діяльності виробничого персоналу
Дані щодо функціонування рухомого складу
Потік наукової інформації: знання про закони суспільного та
економічного розвитку, технічні розробки та ін.
Оцінка майнового комплексу, необхідний обсяг інвестицій
Структура основних виробничих фондів та оборотних коштів
ІН
Ф
О
Р
М
А
Ц
ІЙ
Н
И
Й
Б
Ю
Д
Ж
Е
Т
Інформаційний потік – оперативна й управлінська звітність про
використання локомотивного та вагонного парків
О
Р
ГА
Н
ІЗ
А
Ц
ІЙ
Н
И
Й
Б
Ю
Д
Ж
Е
Т
Ф
ІН
А
Н
С
О
В
И
Й
Б
Ю
Д
Ж
Е
Т
КА
Д
Р
О
В
И
Й
П
О
ТЕ
Н
Ц
ІА
Л
Н
А
УК
О
В
О
-
Д
О
С
Л
ІД
Н
И
Й
Б
Ю
Д
Ж
Е
Т
М
А
Й
Н
О
В
И
Й
Б
Ю
Д
Ж
Е
Т
Тр
ан
сп
ор
тн
ий
б
ю
дж
ет
з
ал
із
ни
ці
PDF создан испытательной версией pdfFactory Pro www.pdffactory.com
http://www.pdffactory.com
№ 7 (107) листопад-грудень 2010 р.
ЕКОНОМІКА 47
Розглянемо окремо основні складові та функціо-
нальні можливості оперативних складових бюджетів.
Інформаційний бюджет. До його складу відне-
сені результативні показники діяльності рухомого скла-
ду залізниці (локомотивного та вагонного госпо-
дарств), стан колії й інші елементи майнового єдиного
комплексу, що забезпечують перевізний процес; дані
про технічну (обчислювальну) базу інформаційно-об-
числювальних центрів і центрів диспетчерського уп-
равління, які забезпечують планування й регулюван-
ня перевізного процесу та інших видів діяльності на
транспорті (у різних масштабах); статистика про ремон-
тне й сервісне обслуговування.
Функціональні можливості - провести розрахунок та
надати оптимальний аналітичний результат із розкла-
ду руху.
Організаційний бюджет. Дані обсягу та якості
робіт за вантажними та пасажирськими перевезення-
ми за всіма сполученнями.
Функціональні можливості - прогнозування та пла-
нування перевезень; оперативне управління пере-
візним процесом та регулювання його, організація
матеріально-технічного забезпечення рухомим скла-
дом перевізного процесу.
Фінансовий бюджет. Основні складові - дані про
вартість основних фондів, доходи, тарифні ставки,
витрати за всіма статтями, загальні фінансові резуль-
тати, рентабельність, вартість активів, зобов'язань,
грошові потоки, структура власного капіталу.
Функціональні можливості - організація фінансо-
вої діяльності, організація управлінського обліку й уп-
равлінської звітності, удосконалення планування,
оцінка фінансового стану, аналіз резервів та втрат
підприємства.
Кадровий бюджет. Основні складові - середньо-
спискова чисельність працівників, зайнятих на пере-
везеннях та інших видах діяльності, продуктивність
праці (за всіма рівнями), дані про рух контингенту, та-
рифні ставки за всіма категоріями, дані про доплати
та надбавки, соціальний пакет та пільги.
Функціональні можливості - забезпечення ефектив-
ної кадрової політики, яка направлена на зміцнення кад-
рового потенціалу, підвищення рівня заробітної плати
та проведення довгострокових соціальних програм.
Науково-дослідний бюджет. Містить дані про
нематеріальні активи, які є результатом науково-дос-
лідницьких та дослідницько-конструкторських робіт, па-
тенти, виняткове обладнання, організацію нових тех-
нологічних процесів.
Функціональні можливості - розробка конкретних
технічних рішень щодо модернізації та оновлення ру-
хомого складу, обґрунтування інноваційних пропозицій.
Майновий бюджет. До його складу входять дані
про вартість основних фондів, їх структуру, знос, фон-
довіддачу, норми та методи амортизації, тривалість
обороту основних фондів.
Функціональні можливості - визначення майнового
потенціалу та забезпечення інвестиційних напрямків.
Висновки
Найважливішим практичним інструментом у засто-
суванні контролінгу в роботі підприємств залізнично-
го транспорту є складання бюджетів з метою уточнен-
ня тенденцій, причин зміни динаміки основних показ-
ників діяльності. Така система повинна завершувати-
ся складанням загального Транспортного бюджету,
збалансована система якого:
- дає основу для стратегічного управління;
- дозволяє об'єктивно оцінити діяльність залізниці
з урахуванням її фінансових можливостей;
- розширює горизонт цілей залізниці далеко за межі
фінансових показників;
- указує на слабкі місця управління.
ЛІТЕРАТУРА:
1. Fayol H. General and Industrial Management / Henri Fayol. -
New York : Pitman Publishing, 1949. - P. 107-109.
2. Mockler R. J. Readings in Management Control / R. J. Mockler.
- New York : Appleton-Century-Crofts, 1970. - Р. 14-17.
3. History of rail transport in the United States [Електронний
ресурс ]. - Режим доступу : http://en.wikipedia.org/wiki/
History_of_rail_transport_in_the_United_States.
4. Железные дороги США [Електронний ресурс]. - Режим
доступу : http://www. Rubik.org.ua/auto/raznoe/zheleznaa-doroga-
ssha.html.
5. Кірсанова Т. О. Екологічний контролінг в системі управлін-
ня підприємством : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд.
екон. наук : спец. 08.08.01 / Т. О. Кірсанова. - Суми, 2004. - 20 с.
6. Оліфіров О. В. Контролінг інформаційної системи підприє-
мства в умовах невизначеності : автореф. дис. на здобуття наук.
ступеня канд. екон. наук : спец. 08.06.01 / О. В. Оліфіров. -
К., 2004. - 36 с.
7. Верещагін В. В. Контролінг як система управління реаль-
ними інвестиціями торговельного підприємства : автореф. дис.
на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук / І. К. Верещагін. -
К., 2004. - 25 с.
8. Гасило О. О. Маркетинговий контролінг в системі управлін-
ня підприємством : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд.
екон. наук : спец. 08.06.01 / О. О. Гасило. - Донецьк, 2005. - 20 с.
9. Поліщук Н. В. Логістичний контролінг в системі управлін-
ня підприємством : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд.
екон. наук : спец. 08.06.01 / Н. В. Поліщук. - Львів, 2005. - 20 с.
10. Петрусевич Н. Ю. Контролінг в управлінні оборотним ка-
піталом підприємств : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня
канд. екон. наук : спец. 08.06.01 / Н. Ю. Петрусевич ; Українська
держ. академія залізничного транспорту. - Харків, 2005. - 20 с.
11. Аксентюк М. М. Формування адаптивної системи контро-
лінгу в менеджменті аграрних підприємств : автореф. дис. на
здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.00.04 /
М. М. Аксентюк. - К., 2008. - 20 c.
12. Панченко Г. С. Контролінг формування та використання
людських ресурсів : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня
канд. екон. наук : спец. 08.00.07 / Г. С. Панченко. - Донецьк,
2009. - 19 с.
13. Козуб О. В. Формування системи управління промисло-
вими підприємствами на засадах контролінгу : : автореф. дис.
на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.00.04 /
О. В. Козуб. - Запоріжжя, 2009. - 20 с.
14. Дикань В. Л. Регулювання економічної діяльності
підприємств залізничної галузі / В. Л. Дикань, Н. В. Чебанова //
Харківський вісник економіки транспорту і промисловості. - 2009.
- № 25. - С. 11-20.
15. Дейнека О. Г. Теоретичні та методологічні складові роз-
витку залізничного транспорту України / О. Г. Дейнека, Л. О. По-
знякова // Харківський вісник економіки транспорту і промисло-
вості. - 2009. - № 26. - С. 33-40.
16. Проблеми та основні напрямки реформування залізнич-
ного транспорту України / [Ю. М. Цвєтков, М. В. Макаренко,
М. Ю. Цвєтков та ін.]. - К. : КУЕТТ, 2007. - 222 с.
17. Бараш Ю. С. Основні напрямки структурної реформи за-
лізничного транспорту / Ю. С. Бараш // Залізничний транспорт
України. - 2004. - № 2. - С. 4.
18. Мукмінова Т. А. Реформування залізничної галузі: клю-
чові аспекти / Т. А. Мукмінова // Залізничний транспорт України. -
2006. - № 3. - С. 32.
PDF создан испытательной версией pdfFactory Pro www.pdffactory.com
http://www.pdffactory.com
48
№ 7 (107) листопад-грудень 2010 р.
ЕКОНОМІКА
© В. Зова
Надійшла до редакції 22.11.2010
УДК 338.242 (477)
ÊÎÐÏÎÐÀÒÈÂÍÅ ÓÏÐÀÂ˲ÍÍß
 ÓÊÐÀ¯Í²
ОЛЕКСІЙ ІЛЮХІН,
аспірант Приазовського державного технічного університету, м. Маріуполь
У статті розкрито особливості корпоративного управління в Україні та визначено напрямки
врахування їх для підвищення ефективної діяльності господарюючих суб'єктів, які поляга-
ють у реструктуризації економіки, реформуванні банківської системи, упорядкуванні наяв-
ної законодавчої бази щодо приватизації та управління акціонерним капіталом, удоскона-
ленні інституціонального забезпечення процесу управління акціонерними товариствами.
Ключові слова: корпоративне управління, модель корпоративного управління, механізм кор-
поративного управління, ефективність.
Постановка проблеми. Результати аналізу зару-
біжного та вітчизняного досвіду свідчать, що корпо-
ративне управління доцільно визначити як комплекс-
ну систему внутрішніх і зовнішніх механізмів, спрямо-
вану на оптимізацію структури корпоративних відно-
син для забезпечення гармонізації інтересів усіх
суб'єктів корпоративних відносин і реалізації ефектив-
ного інвестиційного процесу в акціонерному това-
ристві для максимізації його капіталізації. При цьому
мета корпоративного управління за класичним варі-
антом полягає в захисті учасників корпоративних відно-
син від неефективної діяльності найманих менеджерів.
Ступінь залучення учасників за допомогою корпора-
тивного управління багато в чому визначається еко-
номічними, правовими, історичними й етичними нор-
мами та традиціями.
Аналіз останніх досліджень і публікацій. Про-
ведений аналіз літературних джерел [1-6] показав, що
основними цілями корпоративного управління є підви-
щення рівня конкурентоспроможності на основі твор-
чої самореалізації виконавчого органу акціонерного
товариства й персоналу, забезпечення комплексного
використання наявних ресурсів, координація соціаль-
ного партнерства, комплексна спрямованість на спо-
живача.
Одночасно, ураховуючи, що основним інтересом
ефективних власників акціонерного товариства є мак-
симально можливий приріст вартості товариства, го-
ловну мету корпоративного управління доцільно виз-
начити як стратегічне управління вартістю акціонер-
ного товариства в інтересах його власників.
Метою статті є виявлення особливостей розвитку
корпоративного управління в Україні та напрямки їх
урахування для підвищення ефективної діяльності гос-
подарюючих суб'єктів. Об'єкт дослідження - процеси
формування механізму корпоративного управління, а
предмет - характерні складові його особливостей, які
забезпечують його ефективну діяльність.
Виклад основного матеріалу. Система корпо-
ративного управління включає підсистему корпора-
тивного самоуправління й підсистему організаційно-
го корпоративного управління (виконавчу підсисте-
му). Суб'єктом підсистеми корпоративного самоуп-
равління є загальні збори акціонерів і спостережні
ради. Предметом корпоративного самоуправління є
відносини з формування та використання акціонер-
V. Zowa
BUDGETING IN THE RAILWAY TRANSPORT SYSTEM OF WORK AS A COMPOSITE
CONCEPT OF CONTROLLING
The article deals with the work of control system of railway transport in Ukraine. The efficiency of the budgeting system
introduction of enterprises as the instrument of controlling and modern conception component of administrative operations
efficiency is disclosed on the example of control system work by the railway transport of Ukraine. It is shown that by the result of
budgeting on the railroad transport has to become a creation process of the general transport budget which gives basis for
strategic management; it helps objectively assess the railroads work taking into account its financial capabilities, expanding
horizon railroad purposes far beyond financial data and points to weaknesses in management.
Key words: controlling, budgeting, planning, budget, strategic management, railway transport.
PDF создан испытательной версией pdfFactory Pro www.pdffactory.com
http://www.pdffactory.com
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-22413 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1728-9343 |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-12-02T09:32:32Z |
| publishDate | 2010 |
| publisher | Інститут філософії ім. Г.С. Сковороди НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Зова, В. 2011-06-21T22:45:58Z 2011-06-21T22:45:58Z 2010 Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу / В. Зова // Схід. — 2010. — № 7 (107). — С. 44-48. — Бібліогр.: 18 назв. — укр. 1728-9343 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22413 331.48:656.2(477) У статті на прикладі роботи системи управління залізничним транспортом України розкрита та обґрунтована необхідність упровадження системи бюджетування підприємств як інструменту контролінгу та складової сучасної концепції ефективності управлінських операцій. Показано, що результатом процесу бюджетування на залізниці має стати створення загального транспортного бюджету, який дає основу для стратегічного управління; дозволяє об'єктивно оцінити діяльність залізниці з урахуванням її фінансових можливостей; розширює горизонт цілей залізниці далеко за межі фінансових показників; указує на слабкі місця управління. The article deals with the work of control system of railway transport in Ukraine. The efficiency of the budgeting system introduction of enterprises as the instrument of controlling and modern conception component of administrative operations efficiency is disclosed on the example of control system work by the railway transport of Ukraine. It is shown that by the result of budgeting on the railroad transport has to become a creation process of the general transport budget which gives basis for strategic management; it helps objectively assess the railroads work taking into account its financial capabilities, expanding horizon railroad purposes far beyond financial data and points to weaknesses in management. uk Інститут філософії ім. Г.С. Сковороди НАН України Схід Економіка Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу Budgeting in the railway transport system of work as a composite concept of controlling Article published earlier |
| spellingShingle | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу Зова, В. Економіка |
| title | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу |
| title_alt | Budgeting in the railway transport system of work as a composite concept of controlling |
| title_full | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу |
| title_fullStr | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу |
| title_full_unstemmed | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу |
| title_short | Бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу |
| title_sort | бюджетування в системі роботи залізничного транспорту як складова концепції контролінгу |
| topic | Економіка |
| topic_facet | Економіка |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22413 |
| work_keys_str_mv | AT zovav bûdžetuvannâvsistemírobotizalízničnogotransportuâkskladovakoncepcííkontrolíngu AT zovav budgetingintherailwaytransportsystemofworkasacompositeconceptofcontrolling |