К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения

Проведені дослідження 297 ЛФМ вітчизняного і зарубіжного виробництва з різною плівкоутворюючей основою призначення. Встановлено, що найбільш широко представлені антикорозійні покриття -30,4%, на другому місці - протиобростаючі фарби - 12,6%, третє місце зайняли декоративні покриття - 9,6%, четверте...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Актуальні проблеми транспортної медицини
Date:2006
Main Author: Третьяков, А.М.
Format: Article
Language:Russian
Published: Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України 2006
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22768
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения / А.М. Третьяков // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2006. — № 1. — С. 133-136. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1859838982063390720
author Третьяков, А.М.
author_facet Третьяков, А.М.
citation_txt К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения / А.М. Третьяков // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2006. — № 1. — С. 133-136. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Актуальні проблеми транспортної медицини
description Проведені дослідження 297 ЛФМ вітчизняного і зарубіжного виробництва з різною плівкоутворюючей основою призначення. Встановлено, що найбільш широко представлені антикорозійні покриття -30,4%, на другому місці - протиобростаючі фарби - 12,6%, третє місце зайняли декоративні покриття - 9,6%, четверте і п'яте — фарби для питних і баластних танків - 8,05% і 6,94%. Виявлено, що як плівкоутворюючі основи найбільш часто використовуються епоксидні - 28,95%, акрилові -25,29%, алкідні - 11,44% і інші смоли. Зі всіх досліджених ЛФМ 22% склали фарби, що містять в своєму складі цинк (12,46%) або свинець (8,75%), або їх комбінації (0,67 %). Токсикологічні дослідження включали вивчення місцево-подразнюючої, шкірно-резорбтивної та алергенної дії. Місцево-подразнююча дія була виявлена у 82,3% досліджених ЛФМ, шкірно-резорбтивн—а - у 68,7%, а алергенну дію мали 59,6%. Researches of 297 paints domestic and foreign effecting with a various film-forming basis are carried out. It fixed, that the most widely presented corrosion-resistant coats - 30,4 %, antifouling paints - 12,6 % , decorative coatings - 9,6 %, paints for drinking and ballast tanks - 8,05 % and 6,94 %. It is revealed, that as film-forming bases epoxy - 28,95 %, acrylic - 25,29 %, alkyd - 11,44 % resins are most frequently used. 22 % of investigated paints keep in the composition Zincum (12,46 %) or lead (8,75 %), or their combinations (0,67 %). Toxicological researches included studying local-irritating, skin-resorptive and allergenic effect. Local-irritating effect has been revealed at 82,3 % investigated paints, skin-resorptive - at 68,7 %, and allergenic - at 59,6 %.УДК 614.31:615.917.2/9(083.74)
first_indexed 2025-12-07T15:36:33Z
format Article
fulltext ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г. 133133133133133 the polymeric materials of poor quality made with infringement of production schemes or the manufacturing techniques of the product are broken. In this connection a task of sanitary&and&epidemiologic service is to carry out examination with the purpose of prohibition of import in our country of unsafe low&grade packing production. Necessity of the development and acceptance of the similar normative document, and also the new methodical recommendations which are to the full meeting the requirements of a modern situation in the sphere of sanitary&and& hygienic researches of polymeric materials intended for a foodstuff contact in our country is obvious. АктуальностьАктуальностьАктуальностьАктуальностьАктуальность Лакокрасочные материалы (ЛКМ) нахо& дят широкое применение во всех отраслях промышленности, в строительстве, на транс& порте и в быту. Мировое производство этой продукции составляет около 20 млн. т/год. ЛКМ являются основным средством защи& ты металла и технологического оборудова& ния от коррозии, а также используются для декоративной отделки различных поверхно& стей. Развитие исследований в области про& изводства синтетических ЛКМ и внедрение их в практику привели к появлению значи& тельного количества новых видов этой про& дукции, обладающей повышенной твердо& стью, улучшенными электрическими харак& теристиками, устойчивостью к биоповрежда& ющим агентам. Расширение ассортимента выпускаемой отечественной и ввозимой импортной лакокрасочной продукции требу& ют особого подхода к оценке гигиенических свойств изучаемых материалов [1,2]. К ЛКМ относятся лаки, краски, грунтов& ки и шпатлевки. В рецептуру лакокрасочных материалов входят: пленкообразующие ос& новы, растворители, отвердители, наполни& тели, пигменты, стабилизаторы, инициато& ры, пластификаторы, катализаторы и моди& фицирующие добавки [3]. В качестве пиг& ментов и наполнителей широкое примене& ние нашли свинец, цинк и другие металлы. Свинец входит в рецептуру большинства наиболее стойких и качественных антикор& роззионных материалов, применяющихся на транспорте. Так как проведение экспертной оцен& ки ЛКМ, несмотря на имеющиеся регламен& тирующие документы, осуществляются по& разному в различных учереждениях, цельюцельюцельюцельюцелью настоящего исследования явился анализ и обобщение результатов гигиенической экс& пертизы неотвержденных материалов для дальнейшего совершенствования применя& емых подходов к гигиенической регламента& ции ЛКМ. Материалы, объекты и методыМатериалы, объекты и методыМатериалы, объекты и методыМатериалы, объекты и методыМатериалы, объекты и методы исследованияисследованияисследованияисследованияисследования Объектами исследования явились 297 ЛКМ импортного (фирмы “Hempel”, “International”, “Sigma”, “Chugoku”, “Star Maling”) и отечественного (фирмы “Вымпел”, “Элакс”) производства с различной пленко& образующей основой. Токсикологические исследования проведены на двух видах жи& вотных: беспородных белых крысах массой 200&220г и белых мышах массой 18&20г. На предварительном этапе исследований ком& позиции в неотвержденном состоянии на& носили на выстриженный участок кожи ла& бораторных животных площадью 1 см2 в серии последовательных разведений в ДМСО до отсутствия признаков местно&раз& дражающего действия (гиперемии). Даль& нейшие исследования по изучению кожной резорбции проводили с установлением по& роговой концентрации ЛКМ на былых кры& сах самцах методом хвостовой пробы по 2 часа 5 дней в неделю в опытах продолжи& тельностью 28 суток. В токсикологических исследованиях были использованы иммуно& логические тесты – реакция специфической агглютинации лейкоцитов (РСАЛ) и реакция специфического лизиса лейкоцитов (РСЛЛ)[4,5]. Статистическую обработку по& УДК 613.002.61:656&035.676 К ОЦЕНКЕ ГИГИЕНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛАКОКРК ОЦЕНКЕ ГИГИЕНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛАКОКРК ОЦЕНКЕ ГИГИЕНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛАКОКРК ОЦЕНКЕ ГИГИЕНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛАКОКРК ОЦЕНКЕ ГИГИЕНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛАКОКРАСОЧНЫХАСОЧНЫХАСОЧНЫХАСОЧНЫХАСОЧНЫХ МАМАМАМАМАТЕРИАЛОВ ТРТЕРИАЛОВ ТРТЕРИАЛОВ ТРТЕРИАЛОВ ТРТЕРИАЛОВ ТРАНСПОРТНОГАНСПОРТНОГАНСПОРТНОГАНСПОРТНОГАНСПОРТНОГО НАЗНАО НАЗНАО НАЗНАО НАЗНАО НАЗНАЧЕНИЯЧЕНИЯЧЕНИЯЧЕНИЯЧЕНИЯ ТТТТТретьяков А.М.ретьяков А.М.ретьяков А.М.ретьяков А.М.ретьяков А.М. Украинский НИИ медицины транспорта, г. Одесса АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г. 134134134134134 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006 лученной информации проводили с помо& щью пакета стандартных компьютерных про& грамм в Microsoft Excel [6]. РезульРезульРезульРезульРезультаты исследованиятаты исследованиятаты исследованиятаты исследованиятаты исследования Как показали результаты экспертизы документации, предоставленной производи& телями (рис.1), наиболее широко в ассор& тименте поступающей на отечественный рынок продукции представлены антикорро& зийные покрытия, использующиеся в силь& нокоррозионных средах и применяются в металлургии, на судах и в судостроении – 30,4% от всех исследованных материалов, на втором месте – противообрастающие краски, которые используются для окраски подводной части судна в условиях жесткого обрастания – 12,6%, третье место заняли ЛКМ, предназначенные для декоративной окраски помещений–9,6%, четвертое и пя& тое & краски для питьевых и балластных танков, соответственно – 8,05% и 6, 94%. В разряд «прочие» вошли различные по назна& чению ЛКМ, процентное содержание кото& рых в общем ассортименте исследованной продукции составило менее 4%. В настоящее вре& мя для производства ЛКМ в качестве пленко& образующих наиболее часто используются эпоксидные– 28,95%, акриловые – 25,29%, алкидные – 11,44%, эпоксиполиамидные и цинкэтилсиликатные – по 4,04%, битумные – 3,36% и другие смолы – 32,36% (рис. 2). Из всех исследованных ЛКМ 22% составили краски, содержащие в своем составе цинк (12,46%) либо свинец (8,75%), или же их комбинации (0,67%). Наиболее час& то цинк и свинец ис& пользуются в рецептуре красок отечественных фирм. Так 20% ЛКМ фирмы “Вымпел” со& держат цинк , 42,3% ЛКМ фирмы “Элакс” содержат цинк, свинец либо их сочетания (табл. 1). Номенклатура хи& мических соединений, входящих в состав ЛКМ, составила 169 наименований. Эти ве& щества относятся к различным классам опасности и обладают разнообразным по вы& раженности и направ& ленности токсическим действием. Рис.1. Распределение ЛКМ по назначению 11 ,4 4 28 ,9 5 5, 72 4, 04 4, 04 3, 36 3, 03 2, 69 2, 35 2, 02 32 ,3 6 0 5 10 15 20 25 30 35 1 Эпоксидные Алкидные Акриловые Эпоксиполиамидные Цинкэтилсиликатные Битумные Эпоксикаменноугольные Хлоркаучуковые Виниловые Эпоксифенольные Прочие Рис.2. Распределение ЛКМ по основам. ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г. 135135135135135Для всех красок, независимо от осно* вы, состава, назначения, обязательными яв* ляются три вида исследований: оценка ме* стно*раздражающего, кожно*резорбтивного и сенсибилизирующего действия. Это свя* зано с двумя аспектами: 1 – решение зада* чи защиты группы работающих наиболее высокого риска, а именно маляров, и 2 – первичная оценка наиболее реальных и ти* пичных для ЛКМ видов токсического дей* ствия. Результаты прове* денных токсикологичес* ких исследований ЛКМ показали, что местно* раздражающее дей* ствие выявлено у 82,3% исследованных ЛКМ, кожно*резорбтивное * у 68,7% а аллергенным действием обладали 59,5%, что проявлялось не только в накожных эффектах при нанесе* нии разрешающей дозы, но и прежде всего в характерных иммуно* логических реакциях РСАЛ. Оценка степени выраженности токси* ческого действия оце* нивалась в баллах: 0 баллов – отсутствие действия, 1 балл – сла* бовыраженное, 2 балла – умеренновыражен* ное, 3 – сильновыра* женное. Из материалов, у которых было выявле* но местно*раздражаю* щее действие 35% по* лучили оценку в 1 бал, 24,5% * 2 балла и 23% * 3 балла. При исследо* вании кожно*резорб* тивного действия, 36% материалов имели сла* бовыраженное, 22% * умеренновыраженное, 11% * сильновыражен* ное действие. У матери* алов, обладающих ал* лергенным действием в 36% случаев оно было выражено слабо, в 19% * умеренно, а в 4,5% выражено в сильной степени (рис . 3). Проведение подобных исследований не исключает также необходимости в ряде случаев, изучения других показателей ток* сичности (для помещений с ограниченным воздухообменом – ингаляционной токсично* сти; а для помещений с повышенной пожа* роопасностью – токсичности продуктов го* рения полимерных композиций и др.). Результаты проведенных исследова* Таблица 1 Распределение ЛКМ по содержанию Pb и Zn Фирма Содержание металлов % Pb 11,96 Zn 14,13 Pb+Zn 1,09 Hampel Не содержит 72,82 Pb 3,7 Zn 5,55 Pb+Zn 0 International Не содержит 90,74 Pb 10,13 Zn 8,86 Pb+Zn 0 Sigma Не содержит 81,01 Pb 6,25 Zn 12,5 Pb+Zn 0 Chugoku Не содержит 81,2 Pb 5,26 Zn 10,52 Pb+Zn 5,26 Star malling Не содержит 78,94 Pb 0 Zn 20 Pb+Zn 0 Вымпел Не содержит 80 Pb 11,54 Zn 30,77 Pb+Zn 0 Элакс Не содержит 57,69 Pb 8,75 Zn 12,46 Pb+Zn 0,67 Общая Не содержит 78,11 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Местно-раздражающее Кожно-резорбтивное Аллергическое 0 баллов 1 балл 2 балла 3 балла Рис. 3. Результаты токсикологических исследований АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г. 136136136136136 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006 ний были использованы при разработке про& екта методических указаний МВ 8.8.2.4.& 097&02 «Гигиеническая регламентация лакок& расочных материалов, предназначенных для применения в строительстве». ВыводыВыводыВыводыВыводыВыводы 1. За последнее десятилетие химический состав, свойства, технологии производ& ства, нанесения и эксплуатации покры& тий ЛКМ существенно изменились, од& нако применяемые лакокрасочные ком& позиции остаются опасными для здоро& вья человека и окружающей среды фак& торами. Это определяет важную роль проведения токсикологических исследо& ваний в ходе гигиенической регламента& ции ЛКМ. 2. Хотя пленкообразующие являются важ& нной причиной токсичности ЛКМ, одна& ко для лиц, имеющих профессиональ& ный контакт с ЛКМ, тяжелые металлы по прежнему сохраняют свое значение, ибо 22 % применяемых ЛКМ имеют в своем составе цинк и свинец. 3. В связи со спецификой нанесенияЛКМ и эксплуатации покрытий, изучение ме& стно&раздражающих, кожно&резорбтив& ных и аллергенных свойств красок явля& ется обязательным элементом их гиги& енической регламентации. ЛитератураЛитератураЛитератураЛитератураЛитература 1. Искра Е.В. Куцевалова Е.П. Технология окраски судов.Л: «Судостроение», 1981. С.131&171. 2. Гольдберг М.М. Материалы для лакокра& сочных покрытий. М: «Химия»,1972.& 343с. 3. Кац Г.С., Милевский Д.В. Наполнители для полимерных композиционных мате& риалов. – М:«Химия»,1981.&С.217&226. 4. Методические указания по комплексной токсиколого&гигиенической оценке и санитарному контролю за применением лакокрасочных и вспомогательных мате& риалов на тренспорте. – К., 1996. &86с. (Утверждены Минздравом Украины, №22 от 06.06.96г.). 5. Шафран Л.М., Потапов Е.А., Серди И.В., Третьяков А.М. Иммуно&биохимические параллели в патологических эффектах лакокрасочных материалов // Гигиена населенных мест.,2001. – Т.1. – Вып.38. – С.384&387. 6. Лапач С.Н., Чубенко А.В., Бабич П.Н. Ста& тистические методы в медико&биологи& ческих исследоавниях с использованием Excel. – К.: МОРИОН, 2000. – 320 с. РезюмеРезюмеРезюмеРезюмеРезюме ДО ОЦІНКИ ГІГІЄНІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ЛАКОФАРБОВИХ МАТЕРІАЛІВ ТРАНСПОРТНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ Третьяков А.М. Проведені дослідження 297 ЛФМ вітчизняного і зарубіжного виробництва з різною плівкоутворюючей основою призна& чення. Встановлено, що найбільш широко представлені антикорозійні покриття &30,4%, на другому місці – протиобростаючі фарби – 12,6%, третє місце зайняли декоративні покриття – 9,6%, четверте і п’яте — фарби для питних і баластних танків – 8,05% і 6,94%. Виявлено, що як плівкоутворюючі основи найбільш часто використовуються епоксидні & 28,95%, акрилові &25,29%, алкідні & 11,44% і інші смоли. Зі всіх досліджених ЛФМ 22% склали фарби, що містять в своєму складі цинк (12,46%) або свинець (8,75%), або їх комбінації (0,67 %). Токсикологічні досліджен& ня включали вивчення місцево&подразнюю& чої, шкірно&резорбтивної та алергенної дії. Місцево&подразнююча дія була виявлена у 82,3% досліджених ЛФМ, шкірно&резорб& тивн—а – у 68,7%, а алергенну дію мали 59,6%. SummarySummarySummarySummarySummary THE ESTIMATION OF HYGIENIC PROPERTIES OF TRANSPORT PURPOSE PAINT AND VARNISH MATERIALS Tretiakov A.M. Researches of 297 paints domestic and foreign effecting with a various film&forming basis are carried out. It fixed, that the most widely presented corrosion&resistant coats & 30,4 %, antifouling paints & 12,6 % , decorative coatings & 9,6 %, paints for drinking and ballast tanks & 8,05 % and 6,94 %. It is revealed, that as film&forming bases epoxy & 28,95 %, acrylic & 25,29 %, alkyd & 11,44 % resins are most frequently used. 22 % of investigated paints keep in the composition Zincum (12,46 %) or lead (8,75 %), or their combinations (0,67 %). Toxicological researches included studying local&irritating, skin&resorptive and allergenic effect. Local&irritating effect has been revealed at 82,3 % investigated paints, skin&resorptive & at 68,7 %, and allergenic & at 59,6 %.УДК 614.31:615.917.2/9(083.74)
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-22768
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1818-9385
language Russian
last_indexed 2025-12-07T15:36:33Z
publishDate 2006
publisher Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
record_format dspace
spelling Третьяков, А.М.
2011-06-29T22:04:24Z
2011-06-29T22:04:24Z
2006
К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения / А.М. Третьяков // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2006. — № 1. — С. 133-136. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.
1818-9385
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22768
613.002.61:656-035.676
Проведені дослідження 297 ЛФМ вітчизняного і зарубіжного виробництва з різною плівкоутворюючей основою призначення. Встановлено, що найбільш широко представлені антикорозійні покриття -30,4%, на другому місці - протиобростаючі фарби - 12,6%, третє місце зайняли декоративні покриття - 9,6%, четверте і п'яте — фарби для питних і баластних танків - 8,05% і 6,94%. Виявлено, що як плівкоутворюючі основи найбільш часто використовуються епоксидні - 28,95%, акрилові -25,29%, алкідні - 11,44% і інші смоли. Зі всіх досліджених ЛФМ 22% склали фарби, що містять в своєму складі цинк (12,46%) або свинець (8,75%), або їх комбінації (0,67 %). Токсикологічні дослідження включали вивчення місцево-подразнюючої, шкірно-резорбтивної та алергенної дії. Місцево-подразнююча дія була виявлена у 82,3% досліджених ЛФМ, шкірно-резорбтивн—а - у 68,7%, а алергенну дію мали 59,6%.
Researches of 297 paints domestic and foreign effecting with a various film-forming basis are carried out. It fixed, that the most widely presented corrosion-resistant coats - 30,4 %, antifouling paints - 12,6 % , decorative coatings - 9,6 %, paints for drinking and ballast tanks - 8,05 % and 6,94 %. It is revealed, that as film-forming bases epoxy - 28,95 %, acrylic - 25,29 %, alkyd - 11,44 % resins are most frequently used. 22 % of investigated paints keep in the composition Zincum (12,46 %) or lead (8,75 %), or their combinations (0,67 %). Toxicological researches included studying local-irritating, skin-resorptive and allergenic effect. Local-irritating effect has been revealed at 82,3 % investigated paints, skin-resorptive - at 68,7 %, and allergenic - at 59,6 %.УДК 614.31:615.917.2/9(083.74)
ru
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
Актуальні проблеми транспортної медицини
Токсикология полимеров
К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
До оцінки гігієнічних властивостей лакофарбових матеріалів транспортного призначення
The estimation of hygienic properties of transport purpose paint and varnish materials
Article
published earlier
spellingShingle К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
Третьяков, А.М.
Токсикология полимеров
title К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
title_alt До оцінки гігієнічних властивостей лакофарбових матеріалів транспортного призначення
The estimation of hygienic properties of transport purpose paint and varnish materials
title_full К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
title_fullStr К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
title_full_unstemmed К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
title_short К оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
title_sort к оценке гигиенических свойств лакокрасочных материалов транспортного назначения
topic Токсикология полимеров
topic_facet Токсикология полимеров
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22768
work_keys_str_mv AT tretʹâkovam kocenkegigieničeskihsvoistvlakokrasočnyhmaterialovtransportnogonaznačeniâ
AT tretʹâkovam doocínkigígíêníčnihvlastivosteilakofarbovihmateríalívtransportnogopriznačennâ
AT tretʹâkovam theestimationofhygienicpropertiesoftransportpurposepaintandvarnishmaterials