Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция)
В период с 8 по 12 октября с.г. в г. Салоники (Греция) состоялся 13&й Международный симпозиум по загрязнению окружающей среды и его влиянию на жизнь в Средиземноморском регионе. Симпозиум был организован Средиземноморской научной ассоциацией по охране окружающей среды (Miterranean Scientific...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Актуальні проблеми транспортної медицини |
|---|---|
| Дата: | 2006 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2006
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22773 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1860263992057921536 |
|---|---|
| author | Шафран, Л.М. |
| author_facet | Шафран, Л.М. |
| citation_txt | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| description | В период с 8 по 12 октября с.г. в г. Салоники (Греция) состоялся 13&й Международный симпозиум по загрязнению окружающей среды и его влиянию на жизнь в Средиземноморском регионе. Симпозиум был организован Средиземноморской научной ассоциацией по охране окружающей среды (Miterranean Scientific Association of Environmental Protection – MESAEP).
|
| first_indexed | 2025-12-07T18:58:24Z |
| format | Article |
| fulltext |
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г.
143143143143143
блему, а проанализировав их, сделать
адекватный вывод о том, что существую&
щий норматив для хлоритов на уровне 0,2
мг/л обеспечивает гарантию химической
безвредности питьевой воды после обра&
ботки диоксидом хлора. Обращает вни&
мание подробная характеристика примене&
ния диоксида хлора на различных стадиях
технологического процесса обработки
воды с анализом каждой ситуации. Это
касается прежде всего опыта стран, где
диоксид хлора для обработки питьевой
воды применяют уже более 30 лет (США,
Франция, Германия, др.).
Положительной стороной данной ра&
боты является тот факт, что излагаемый
материал будет представлять несомнен&
ный интерес не только для специалистов&
водников, но и технологов пищевой, в том
числе молочной и мясной промышленнос&
ти, производства пива и безалкогольных
напитков. Экологи найдут небезинтерес&
ную информацию об аспектах применения
диоксида в своей области знаний.
Несомненное достоинство моногра&
фии – результаты собственных исследова&
ний, которые отражены во всех разделах:
это лабораторные исследования стабиль&
ности водных растворов диоксида хлора,
влияния различных соединений и темпера&
туры на эффективность бактерицидного
действия, изучение пролонгированного
действия диоксида хлора, оценка эффек&
тивности на етапах внедрения в различные
технологические схемы очистки воды, в
том числе в оборотном водоснабжении, де&
зинфекция активированных углей, санитар&
но&вирусологическая оценка и экспресс&
токсикологическая оценка воды, обеззара&
женной диоксидом хлора.
Резюмируя вышеизложенное, можно
сделать безусловно взвешенный вывод о
том, что эта работа удалась. Она найдет
благодарного читателя во всех отраслях
знаний, которые имеют прямое либо кос&
венное отношение к обеспечению населе&
ния питьевой водой.
УДК 577.4.001.25+577.4.615.9:(262)(&37)
ЭКОБЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЭКОБЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЭКОБЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЭКОБЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИЭКОБЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И
ЭКОТОКСИКОЛОГИЯ В СРЕДИЗЕМНОМОРСКОМ РЕГИОНЕЭКОТОКСИКОЛОГИЯ В СРЕДИЗЕМНОМОРСКОМ РЕГИОНЕЭКОТОКСИКОЛОГИЯ В СРЕДИЗЕМНОМОРСКОМ РЕГИОНЕЭКОТОКСИКОЛОГИЯ В СРЕДИЗЕМНОМОРСКОМ РЕГИОНЕЭКОТОКСИКОЛОГИЯ В СРЕДИЗЕМНОМОРСКОМ РЕГИОНЕ
(НА 13&М МЕЖДУНАРОДНОМ СИМПОЗИУМЕ MESAEP В ГНА 13&М МЕЖДУНАРОДНОМ СИМПОЗИУМЕ MESAEP В ГНА 13&М МЕЖДУНАРОДНОМ СИМПОЗИУМЕ MESAEP В ГНА 13&М МЕЖДУНАРОДНОМ СИМПОЗИУМЕ MESAEP В ГНА 13&М МЕЖДУНАРОДНОМ СИМПОЗИУМЕ MESAEP В Г.....
САЛОНИКИ, ГРЕЦИЯ)САЛОНИКИ, ГРЕЦИЯ)САЛОНИКИ, ГРЕЦИЯ)САЛОНИКИ, ГРЕЦИЯ)САЛОНИКИ, ГРЕЦИЯ)
Шафран Л.М.Шафран Л.М.Шафран Л.М.Шафран Л.М.Шафран Л.М.
Украинский НИИ медицины транспорта, Одесса, Украина
В период с 8 по 12 октября с.г. в г. Са&
лоники (Греция) состоялся 13&й Междуна&
родный симпозиум по загрязнению окружа&
ющей среды и его влиянию на жизнь в Сре&
диземноморском регионе. Симпозиум был
организован Средиземноморской научной
ассоциацией по охране окружающей среды
(Miterranean Scientific Association of
Environmental Protection – MESAEP).
MESAEP – неприбыльная научная орга&
низация, основанная в 1979 г. Она объеди&
няет ученых и специалистов (экологов, ток&
сикологов, химиков, биологов, врачей)
стран, расположенных в бассейне Среди&
земного и Черного морей :, которые интере&
суются и занимаются разработкой и реше&
нием проблемы охраны окружающей среды,
биосферы, жизнедеятельности и здоровья
населения региона в связи с возрастающим
антропогенным загрязнением и его небла&
гоприятными последствиями.
Симпозиум имел своей целью предста&
вить возможность ученым разных стран для:
& ознакомления с результатами последних
исследований по изучению процессов
загрязнения окружающей среды в реги&
оне;
& обсуждения современных достижений в
экобезопасных технологиях и в области
совершенствования законодательства,
направленных на снижение уровня дег&
радации природной среды и их влияния
на здоровье населения;
& представления соображений и рекомен&
даций для контролирующих, регулирую&
щих органов и властей по повышению
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г.
144144144144144
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006
качества окружающей природной среды
и условий жизнедеятельности населения
в Средиземноморском регионе.
Об интересе к проблеме и активности
ученых свидетельствует, в частности, тот
факт, что на Симпозиум было заявлено 332
устных научных доклада и 796 стендовых
сообщений из 28 стран, география которых
выходит далеко за пределы региона (Бель&
гия, Нидерланды и Польша, Португалия и
Соединенные Штаты Америки, Иордания и
Иран). Из четырех устных и стендовых док&
ладов от Украины три представили ученые
Украинского НИИ медицины транспорта по
результатам работ, выполненных совместно
со специалистами Минздрава Украины, Ко&
митета по вопросам гигиенического регла&
ментирования, Института медицины труда
АМН Украины и Украинского НИИ пожарной
безопасности МЧС. Они касались таких ак&
туальных проблем, как изучение механизмов
действия и обоснование необходимости ог&
раничения сферы применения тяжелых ме&
таллов (Конвенция ИМО по оловоорганичес&
ким биоцидам в судовых необрастающих
красках, экологическая опасность таллия), а
также токсичности продуктов горения поли&
мерных материалов. Представленные дан&
ные вызывали живой интерес участников
Симпозиума.
Обширность тематики и большой
объем фактической информации затрудня&
ют проведение детального анализа заслу&
шанных и увиденных работ. Однако следует
подчеркнуть новизну, актуальность значи&
тельной части сообщений и презентаций, со&
временность используемых методов иссле&
дования, привлечение методических подхо&
дов из смежных научных дисциплин. Хотя на
Симпозиуме была принята довольно под&
робная рубрикация разделов программы (9
направлений: от экологического законодатель&
ства, управления и политики в области окру&
жающей среды, загрязнения основных сред,
накопления и утилизации отходов, до механиз&
мов токсического и других видов вредного воз&
действия экоопасных факторов, влияния эко&
логической ситуации на здоровье и экологи&
ческое образование), отслеживать по ним
тематику докладов не представляется воз&
можным, так как представленные работы в
своем большинстве достаточно поливален&
тны, охватывают не только узкие вопросы, но
затрагивают и смежные проблемы.
Симпозиум открыли три доклада, под&
готовленные Европейской Комиссией, в ко&
торых освещены основные вехи работы это&
го авторитетного международного органа по
развитию исследований в области охраны
окружающей среды и снижению рисков для
здоровья населения Континента. Она прово&
дится уже в течение 3&х десятилетий и рас&
пространилась на глобальный уровень. С 90&
х годов начали действовать так называемые
«Объединенные программы» развития науч&
ных исследований и разработки новых тех&
нологий по базовым направлениям, таким
как качество морских и пресных природных
вод, изменения климата, биологическое раз&
нообразие, культурное наследие и др., где
необходимо мультидисциплинарное сотруд&
ничество. На основе таких исследований в
2001 г. была одобрена Зеленая Карта в об&
ласти интегрированной политики производ&
ства и применения продукции, что способ&
ствовало существенному улучшению поло&
жения в этой критической сфере для устой&
чивого развития стран Европейского конти&
нента. В текущем году предложена, в част&
ности, программа «Глобальные изменения и
свойства экосистем», которая позволит ус&
тановить взаимосвязи между локальными,
региональными и континентальными изме&
нениями, с одной стороны, и их глобальны&
ми последствиями, с другой. Все эти иссле&
дования и разработки заканчиваются, как
правило, конкретными рекомендациями,
которые включаются в соответствующие
планы развития с анализом, обобщением и
коррекцией проводимых мероприятий. Это
показано на примере объявленного 9 июня
2004 г. Плана действий по здоровью и окру&
жающей среде, в котором выделено 13 дей&
ствий по оздоровлению среды и снижению
заболеваемости среди населения стран Ев&
ропейского сообщества. Среди принципиаль&
но новых подходов следует выделить междис&
циплинарные «многослойные» исследования
комбинированного действия наиболее типич&
ных химических загрязнителей и разработке
немедленных здравоохраненческих мер по
снижению заболеваемости.
Сделанные от имени авторитетных
структур Европейского сообщества доклады
как бы задали тон всему форуму, который
сочетал в себе материалы исследований,
результаты моделирования, технологичес&
кие решения и предложения по охране здо&
ровья населения. Это нашло отражение, в
частности, в докладах по такому ведущему
разделу, как «Химическое и шумовое загряз&
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г.
145145145145145
нение воздушной среды» (52 работы). Про&
веденный одновременно мониторинг в горо&
дах разных стран ЕЭС показал, что транспорт
является наиболее значимым источником
загрязнений (до 80%). Поэтому основное
внимание было уделено шумопоглощению,
управлению транспортными потоками и сни&
жению уровней образования вредных ве&
ществ и генерации шума в источниках воз&
никновения. Положительные результаты убе&
дительно продемонстрированы в докладах А.
Рувьера (Франция), П. Авино (Италия), М.
Бомбои (Испания) по углеводородам, окис&
лам азота, серы и углерода, содержанию
аэрозольной фазы (частиц) в воздухе. Их
уровень за минувшее десятилетие удалось
снизить в 1,5 – 2,0 и более раз. Экологичес&
кий мониторинг все чаще включает наблю&
дения с метеоспутников, позволяющие по&
лучить интегральную картину экологической
обстановки и более направленно проводить
оздоровительные мероприятия с учетом за&
фиксированных источников загрязнения.
Учитывая специфику региона, понятно
представление большого количества пре&
зентаций по экологии воды и водоемов (54
работы). Они традиционно характеризуют
состав загрязнений, их воздействие на гид&
робионтов, экосистемы в целом и биоразно&
образие. Среди загрязнителей устойчиво
доминируют тяжелые металлы и пестициды.
Эта составляющая Симпозиума отличалась
высоким традиционализмом и свидетель&
ствует о продолжающей оставаться острой
проблеме антропогенного загрязнения при&
родных вод. Хотя результаты мониторинга
природных вод на экологических форумах
стали традиционными, обращает на себя
внимание появление новых контаминантов.
Применительно к проблеме здоровья насе&
ления, в частности, важное значение и все
большее распространение приобретают ве&
щества, повреждающие и нарушающие об&
мен стероидных гормонов.
Это относится и к проблеме обеспече&
ния населения региона питьевой водой. Су&
щественных положительных сдвигов в ее
решении до сего времени достичь не уда&
лось. И это не случайно, так как по данным
С. Сёзена с соавт. (Франция) 29% населения
получают менее 1000 м3 необходимой кон&
диционной воды в год, а 7% & менее 500 м3.
Эффективным методом кондиционирования
воды признается ее десалинизация. Такой
водой обеспечивается 10&30% потребностей
населения в Израиле, Египте, Марокко, на
Кипре и Мальте. Предлагаются установки
индивидуального пользования мощностью
0,1 – 10 м3 в день, в том числе работающие
на солнечных батареях, так как этот источ&
ник энергии наиболее доступен пользовате&
лям в регионе (следует напомнить, напри&
мер, что в Греции регистрируется до 340
солнечных дней в году).
Проблема отходов является одной из
наиболее актуальных для сохранения здоро&
вья, обеспечения жизнедеятельности насе&
ления и качества окружающей среды. Опас&
ность отходов определяется такими крите&
риями, как способность вызывать коррозию
металлов и других материалов и изделий,
реактогенность, воспламеняемость и ток&
сичность. Оценка опасности и риска являет&
ся предметом довольно большого числа ис&
следований (56 работ). Интересными в этом
плане представляются работы турецких ав&
торов (И.Талини с соавт.), которые в ряде
работ по оценке токсичности и классифика&
ции по данному критерию отходов 46 наиме&
нований использовали чувствительный и
информативный тест “BioTox”. В опытах на
культуре флуоресцирующей бактерии Vibrio
Fischeri определяли ЕС
50
и с учетом физико&
химических свойств выводили показатель
токсичности, который предлагают ввести в
соответствующий стандарт. В этой связи
следует подчеркнуть, что биомаркеры, вооб&
ще, и микробиологические объекты, в част&
ности, были широко представлены как удоб&
ные модели для решения широкого круга за&
дач экотоксикологии.
Продолжаются работы по использова&
нию отходов для энергопродукции. Так, в
Иордании созданы установки по производ&
ству биогаза из отходов (до 60 т отходов в
день), генерирующие до 5 MW электроэнер&
гии (З. Аль&Хасави, Иордания). Подобные
попытки имеют место в ряде стран Среди&
земноморья. Следует в то же время согла&
ситься с В. Назо с соавт. (Италия), что этому
аспекту проблемы уделяют внимание в ос&
новном энтузиасты и до выхода на промыш&
ленную утилизацию отходов человечество
еще не вышло. Поэтому преобладает инфор&
мация о сжигании отходов как основной ре&
альной технологии в системе их уничтоже&
ния. Накопление отходов, к сожалению, про&
должается, существенно влияя на условия
жизнедеятельности населения в регионе.
В заключение следует подчеркнуть, что
на Симпозиуме и в работах преобладал оп&
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 1 (3), 2006 г.
146146146146146
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE # 1 (3), 2006
Новости медицины и транспорта News of medicine and transport
тимистический тон в отношении перспекти&
вы решения проблемы борьбы с загрязнени&
ем окружающей среды в Средиземноморс&
ком регионе. Здесь проводится большая
работа по экологическому просвещению на&
селения, широко внедряются энергосбере&
гающие и экобезопасные технологии, в
большом объеме проводится работа по озе&
ленению населенных мест и территорий, а
также научные исследования практически по
всем известным аспектам проблемы безо&
пасности жизнедеятельности человека в
антропогенно измененной среде.
Очередной, 14&й Международный сим&
позиум по охране окружающей среды и про&
блемам экотоксикологии в Средиземномор&
ском регионе состоится в 2007 г.
Новый вид транспорта в Украине &
рельсовый автобус начинает свой первый
рейс на Южной железной дороге под Харь&
ковом в воскресенье, 8 января 2006 г. Ав&
тобус будет курсировать на участке “Харь&
ков&Пассажирский & Тополя”. Он представ&
ляет собой комфортабельный вагон, запус&
каемый на маршрутах с малым пассажиро&
потоком. Рельсовый автобус рассчитан на
169 пассажиров и содержит 95 сидячих
мест. Скорость движения & 120 км/час.
Рельсовый автобус призван уменьшить
нагрузку на пригородном железнодорож&
ном сообщении. По предварительным под&
счетам, для украинских магистралей по&
требуется 175 подобных рельсовых автобу&
сов.
Источник: UNIAN
РАДА ОТКАЗАЛАСЬ ПЕРЕНЕСТИРАДА ОТКАЗАЛАСЬ ПЕРЕНЕСТИРАДА ОТКАЗАЛАСЬ ПЕРЕНЕСТИРАДА ОТКАЗАЛАСЬ ПЕРЕНЕСТИРАДА ОТКАЗАЛАСЬ ПЕРЕНЕСТИ
ВВЕДЕНИЕ ЕВРОПЕЙСКИХВВЕДЕНИЕ ЕВРОПЕЙСКИХВВЕДЕНИЕ ЕВРОПЕЙСКИХВВЕДЕНИЕ ЕВРОПЕЙСКИХВВЕДЕНИЕ ЕВРОПЕЙСКИХ
СТСТСТСТСТАНДАРТОВ ДЛЯАНДАРТОВ ДЛЯАНДАРТОВ ДЛЯАНДАРТОВ ДЛЯАНДАРТОВ ДЛЯ
ТРТРТРТРТРАНСПОРТАНСПОРТАНСПОРТАНСПОРТАНСПОРТА С 2006 НА 2008А С 2006 НА 2008А С 2006 НА 2008А С 2006 НА 2008А С 2006 НА 2008
Верховная Рада отказалась перенес&
ти введение стандартов Европейской эко&
номической комиссии ООН (UN/ECE) для
колесных транспортных средств, которые
НОВЫЙ ВИД ТРНОВЫЙ ВИД ТРНОВЫЙ ВИД ТРНОВЫЙ ВИД ТРНОВЫЙ ВИД ТРАНСПОРТАНСПОРТАНСПОРТАНСПОРТАНСПОРТА ВА ВА ВА ВА В
УКРУКРУКРУКРУКРАИНЕ & РЕЛЬСОВЫЙАИНЕ & РЕЛЬСОВЫЙАИНЕ & РЕЛЬСОВЫЙАИНЕ & РЕЛЬСОВЫЙАИНЕ & РЕЛЬСОВЫЙ
АВТОБУСАВТОБУСАВТОБУСАВТОБУСАВТОБУС
продаются или используются на террито&
рии Украины с 2006 на 2008 год. За приня&
тие законопроекта №8079 о внесении из&
менений в закон “О некоторых вопросах
ввоза на таможенную территорию Украины
транспортных средств” проголосовало 159
депутатов при необходимых 226.
В случае же вступления в силу новых
норм с 1 января 2006 года данные предпри&
ятия вынуждены будут прекратить производ&
ство, а также существенно сократится объем
производства предприятий, которые осуще&
ствляют поставки комплектующих. Проектом
также предлагалось урегулировать проведе&
ние первой регистрации транспорта, ввезен&
ного на таможенную территорию Украины до
31 декабря 2005, но не зарегистрированно&
го до 1 января 2006 года. Кроме этого, пред&
лагалось исключить из закона норму о вре&
менной первой регистрации автомобилей,
поскольку подтверждение соответствия
транспортных средств, которые находятся на
территории Украина в режиме временного
ввоза, не проводится.
Как сообщалось ранее, в июле Рада
запретила ввоз в Украину для постоянного
пользования и с целью разукомплектова&
ния на запчасти автобусов и грузовых ав&
томобилей, которые на момент ввоза были
изготовлены и эксплуатировались больше
8 лет, приняв закон №7570 “О некоторых
вопросах ввоза на таможенную террито&
рию Украины транспортных средств”.
Закон предусматривает введение в
Украине европейских стандартов для
транспорта с 2006 года.
Цель принятия данного закона & при&
ведение национального законодательства
в соответствие нормам Всемирной торго&
вой организации.
Источник: ukranews.com
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-22773 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1818-9385 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T18:58:24Z |
| publishDate | 2006 |
| publisher | Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Шафран, Л.М. 2011-06-29T22:14:11Z 2011-06-29T22:14:11Z 2006 Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) 1818-9385 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22773 577.4.001.25+577.4.615.9:(262)(-37) В период с 8 по 12 октября с.г. в г. Салоники (Греция) состоялся 13&й Международный симпозиум по загрязнению окружающей среды и его влиянию на жизнь в Средиземноморском регионе. Симпозиум был организован Средиземноморской научной ассоциацией по охране окружающей среды (Miterranean Scientific Association of Environmental Protection – MESAEP). ru Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України Актуальні проблеми транспортної медицини Рецензии Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) Article published earlier |
| spellingShingle | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) Шафран, Л.М. Рецензии |
| title | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) |
| title_full | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) |
| title_fullStr | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) |
| title_full_unstemmed | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) |
| title_short | Экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м Международном симпозиуме Mesaep в г. Салоники, Греция) |
| title_sort | экобезопасность жизнедеятельности и экотоксикология в средиземноморском регионе (на 13-м международном симпозиуме mesaep в г. салоники, греция) |
| topic | Рецензии |
| topic_facet | Рецензии |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22773 |
| work_keys_str_mv | AT šafranlm ékobezopasnostʹžiznedeâtelʹnostiiékotoksikologiâvsredizemnomorskomregionena13mmeždunarodnomsimpoziumemesaepvgsalonikigreciâ |