Взаимодействие санитарно-эпидемиологической и лечебно-профилактической служб — основа внедрения обязательной государственной бюджетно-страховой медицины на транспорте

• Опубліковано в: : Актуальні проблеми транспортної медицини
• Дата: 2007
• Автор: Лисобей, В.А.
• Формат: Стаття
• Мова: Російська
• Опубліковано: Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України 2007
• Теми: Общие проблемы медицины транспорта
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22791
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Взаимодействие санитарно-эпидемиологической и лечебно-профилактической служб — основа внедрения обязательной государственной бюджетно-страховой медицины на транспорте / В.А. Лисобей // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2007. — № 2 (8). — С. 29-38. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.

У роботі визначені вікові та стажеві особливості розповсюдженості захворювань у працівників різних видів транспорту. При цьому стаж працівника мав більш суттєве значення ніж його вік на показники захворюваності.Обґрунтовано використання спеціально розробленого показника „імовірності накопичених захворювань” у якості показника, який має прогностичні власти вості і не залежить від сьогоденної демографічної ситуації у контингенті. Переважними класами захворюваньпри формуванні хронічної патології у працівників транспорту були хвороби систем кровообігу та травлення, нервової системи, органів дихання, кістково м’язової системи. При цьому найбільша кількість захворювань була зареєстрована у віці до 40 років та при стажі до 14 років. Визначено, що використання даних захворюваності працівників транспорту,які обумовлені ступенем ризику в умовах їх праці, тобто, санітарно гігієнічною характеристикою робочих місць є найбільше імовірною підставою для визначення диференційованих розмірів страхових внесків працедавців до системи страхової медицини на транспорті. At the work presented they have determined depending on age and work longevity peculiarities of different diseases prevailing among workers of different kinds of transport. As this takes place, an employer’s longevity of work has a more significant meaning than his age for indexes of morbidity. They have grounded the necessity of special index – “ probability of accumulated diseases“ developed by the Author as a prognostic index independent from today’s demographic situation in the contingent under study. Predominating classes of diseases at formation of chronic pathology have been brought to light. They are: blood circulation system diseases, digestive tract diseases, nervous system diseases, respiratory system diseases, and those of muscular skeletal system. The greatest amount of diseases was registered at the age below 40 years old and at the longevity of work till 14 years. Sanitary and epidemiologic features of the working places is the most reasonable index for the determination of the amount of insurance fee.