Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей
Проаналізована система реабілітації пожежників – рятувальників з погляду психофізіології. Показано, що модель і зміст обстеження, узяті з практики профвідбору, можуть бути використані лише частково. Фактично з більше ніж 30 вивчених показників лише 10 виявили достовірні відмінності до і після реабіл...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Актуальні проблеми транспортної медицини |
|---|---|
| Datum: | 2008 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2008
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22863 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей / Ю.В. Чумаева // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 3 (13). — С. 34-39. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-22863 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Чумаева, Ю.В. 2011-07-01T06:57:33Z 2011-07-01T06:57:33Z 2008 Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей / Ю.В. Чумаева // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 3 (13). — С. 34-39. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. 1818-9385 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22863 612.821:614.84-057.5 Проаналізована система реабілітації пожежників – рятувальників з погляду психофізіології. Показано, що модель і зміст обстеження, узяті з практики профвідбору, можуть бути використані лише частково. Фактично з більше ніж 30 вивчених показників лише 10 виявили достовірні відмінності до і після реабілітації. Необхідно об’єднати зусилля і досвід фахівців різних рівнів в області медицини, психології і психофізіології з метою створення оптимальної і ефективної системи реабілітації. The system of firemen rescuers rehabilitation is analysed from the point of view of psychophysiology. It is shown, that model and the maintenance of studies taken from the occupational psychophysiological selection practice, can be used only in part in such examinations. Actually from more than 30 investigated parameters only 10 have revealed authentic differences before rehabilitation. It is necessary to unit efforts and experience of experts of various levels in the field of medicine, psychologies and psychophysiology with the purpose of creation of optimum and effective system of rehabilitation. ru Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України Актуальні проблеми транспортної медицини Психофизиология на транспорте Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей Психофізіологічна оцінка ефективності реабілітації пожежників – рятувальників Psychophysiological assessment of rehabilitation efficiency of firemen rescuers Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей |
| spellingShingle |
Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей Чумаева, Ю.В. Психофизиология на транспорте |
| title_short |
Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей |
| title_full |
Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей |
| title_fullStr |
Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей |
| title_full_unstemmed |
Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей |
| title_sort |
психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей |
| author |
Чумаева, Ю.В. |
| author_facet |
Чумаева, Ю.В. |
| topic |
Психофизиология на транспорте |
| topic_facet |
Психофизиология на транспорте |
| publishDate |
2008 |
| language |
Russian |
| container_title |
Актуальні проблеми транспортної медицини |
| publisher |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Психофізіологічна оцінка ефективності реабілітації пожежників – рятувальників Psychophysiological assessment of rehabilitation efficiency of firemen rescuers |
| description |
Проаналізована система реабілітації пожежників – рятувальників з погляду психофізіології. Показано, що модель і зміст обстеження, узяті з практики профвідбору, можуть бути використані лише частково. Фактично з більше ніж 30 вивчених показників лише 10 виявили достовірні відмінності до і після реабілітації. Необхідно об’єднати зусилля і досвід фахівців різних рівнів в області медицини, психології і психофізіології з метою створення оптимальної і ефективної системи реабілітації.
The system of firemen rescuers rehabilitation is analysed from the point of view of psychophysiology. It is shown, that model and the maintenance of studies taken from the occupational psychophysiological selection practice, can be used only in part in such examinations. Actually from more than 30 investigated parameters only 10 have revealed authentic differences before rehabilitation. It is necessary to unit efforts and experience of experts of various levels in the field of medicine, psychologies and psychophysiology with the purpose of creation of optimum and effective system of rehabilitation.
|
| issn |
1818-9385 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22863 |
| citation_txt |
Психофизиологическая оценка эффективности реабилитации пожарных – спасателей / Ю.В. Чумаева // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 3 (13). — С. 34-39. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT čumaevaûv psihofiziologičeskaâocenkaéffektivnostireabilitaciipožarnyhspasatelei AT čumaevaûv psihofízíologíčnaocínkaefektivnostíreabílítacíípožežnikívrâtuvalʹnikív AT čumaevaûv psychophysiologicalassessmentofrehabilitationefficiencyoffiremenrescuers |
| first_indexed |
2025-11-25T21:10:26Z |
| last_indexed |
2025-11-25T21:10:26Z |
| _version_ |
1850547881487892480 |
| fulltext |
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
3434343434
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
Актуальность темы
Сегодня оценка и формирование
профессиональной пригодности пред&
ставляют собой элементы единой систе&
мы. Психофизиологическое обеспечение
является ее неотъемлемой частью на
этапах профессионального отбора, про&
изводственного обучения и адаптации,
профессиональной деятельности и реа&
билитации. В этом комплексе реабилита&
ция занимает особое место, прежде все&
го, как этап завершения и начала нового
трудового цикла. Она направлена на вос&
становление функций организма и пси&
хики после напряженной работы, перене&
сенных заболеваний, переутомления,
постстрессовых состояний, а также пос&
ле выхода на пенсию.
Реабилитация является важнейшим
звеном сохранения трудоспособности и
профессионального долголетия кадров.
Вместе с тем, многие вопросы, связан&
ные с организацией, обоснованием и
оценкой эффективности реабилитации,
остаются открытыми. В настоящее вре&
мя наиболее актуальной является про&
блема реабилитации специалистов, дея&
тельность которых связана с высокой
психо&эмоциональной нагрузкой. Сте&
пень такой нагрузки имеет свой физио&
логический предел, превышение которо&
го сопровождается расстройством физи&
олого&биохимических процессов, нару&
шением психических функций и поведе&
ния человека [1]. Вследствие опасных
природных и техногенных происшествий,
таких как авария на промышленном
объекте или на транспорте, пожар, взрыв
или высвобождение различных видов
энергии, происходит выраженное нега&
тивное влияние на психическое состоя&
ние, физиологические функции и про&
фессиональную работоспособность спе&
циалистов Министерства чрезвычайных
ситуаций (МЧС).
Психофизиологическое обследова&
ние позволяет выявить степень выражен&
ности этих проявлений с тем, чтобы на&
значить соответствующий комплекс реа&
билитационных мер, а также получить
объективную оценку эффективности ре&
абилитации.
С учетом вышеизложенного, целью
данного исследования было изучение
психофизиологических показателей по&
жарных—спасателей в ходе реабилита&
ции и научный поиск объективных крите&
риев оценки эффективности медико&пси&
хологических мероприятий.
Объекты, контингенты и методы
исследования
В Украине комплексно проводят
реабилитацию в единственном специа&
лизированном санатории «Одесский». На
базе Центра медико&психологической
реабилитации МЧС ведется работа по
психофизиологическому сопровождению
пожарных&спасателей на этапе реабили&
тации. Выборка данного исследования
составила 300 сотрудников МЧС. Психо&
физиологическое обследование прово&
дилось дважды: до и после реабилитации
с помощью автоматизированной про&
граммы «СПАС», включающей тесты на
исследование таких функций ВНД, как
оперативная память, реакция на движу&
щийся объект, подвижность нервных
процессов, в сочетании с методиками на
распределение, переключение внимания
(таблицы Шульте, Шульте&Псядло, Шуль&
те&Горбова), концентрацию внимания
(тест «Перепутанные линии»), эмоцио&
нальную устойчивость (модифицирован&
ный попарный восьмицветный тест Лю&
УДК 612.821:614.84�057.5
ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ
РЕАБИЛИТАЦИИ ПОЖАРНЫХ – СПАСАТЕЛЕЙ
Чумаева Ю. В.
Украинский НИИ медицины транспорта, г. Одесса
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
3535353535
шера) [2] Неотъемлемой частью обсле&
дования было установление контакта в
ходе беседы, наблюдение за внешними
проявлениями эмоций и индивидуальных
личностных качеств. Статистическая об&
работка данных осуществлялась с помо&
щью стандартной программы в Microsoft
Excel [3].
Результаты исследования и их
обсуждение
Профессиональное содержание
выборки представлено на рис. 1.
В группу рядового состава вошли
пожарные&спасатели, водители пожар&
ных автомобилей и спецтехники; в груп&
пу младшего комсостава – командиры
отделений, начальники караулов; в груп&
пу старшего комсостава – начальники
отделов, частей и управлений и другие
специалисты – представители смежных
специальностей, которые не принимают
непосредственного участия в спасатель&
ных операциях. В таблице 1 представле&
ны сравнительные данные проведенных
исследований до и после реабилитации.
Статистически достоверные отли&
чия по общей выборке выявлены по по&
казателям переключения, концентрации
и устойчивости вни&
мания, объема вни&
мания с учетом има&
жинитивных свойств,
а также по реакции на
движущийся объект.
Из показателей, вли&
яющих на психоэмо&
циональную устойчи&
вость, после реабили&
тации достоверно
уменьшился уровень
тревоги, снизилось
психическое утомле&
ние и психоэмоцио&
нальное напряжение
о б с л е д о в а н н ы х
(рис. 2).
Диапазон из&
менений психофи&
зиологических пока&
зателей в процент&
ном отношении дос&
таточно широк и со&
ставляет от 2,8 до
39,1% по общей вы&
борке и до 80% в
подгруппах по стажу
и по возрасту (табл.
1). Этот показатель
отражает не только
эффективность реа&
билитационных мер,
но и дает информа&
цию о континууме
возможных измене&
Процентное соотношение профессиональных
групп реабилитантов
18%
28%
33%
14%
7%
Водители
Рядовой состав
Младший командный
состав
Старший командный
состав
Другие специалисты
Рис. 1. Процентное соотношение профессиональных групп реабилитантов
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
Психическое
утомление
Уровень тревоги ПЭН
До реабилитации После реабилитации
Рис. 2. Изменение уровня показателей, влияющих на психоэмоциональную
устойчивость пожарных-спасателей
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
3636363636
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
ний, как о критерии дальнейшей оценки
[4]. В качестве иллюстрации диапазона
изменений психофизиологических пока&
зателей можно привести данные научной
литературы во время рабочего цикла.
Так, если непосредственно перед рабо&
той работоспособность специалистов
составляет ± 5% по сравнению с ее фо&
новой величиной, то можно ожидать, что
необходимый уровень профессиональ&
ной деятельности сохранится до 2,5 – 3
или 4 – х месяцев. Если психофизиоло&
гические показатели снижаются на 16 &
17%, то следует ожидать, что через 20 –
30 суток наступит переутомление, недо&
пустимо снизится уровень безопасной
деятельности специалистов [5]. В таком
случае происходит истощение компенса&
торных ресурсов и длительность их вос&
становления резко возрастает.
Наш опыт показывает, что в отдель&
ных случаях после 12 дней реабилитации
некоторые психофизиологические пока&
затели могут даже снизиться как след&
ствие психо&эмоционального перенапря&
жения. В связи с этим срок реабилита&
ции необходимо устанавливать индиви&
дуально с учетом отклонения психофизи&
ологических показателей и их динамики
в процессе реабилитации.
Интересные данные получены в
ходе анализа отличий в профессиональ&
ных подгуппах (рис. 3).
Так, наибольшее количество пока&
зателей, отражающих успешность реаби&
литации, выявлено в подгруппе младше&
Таблица 1
Сравнение изученных психофизиологических показателей сотрудников МЧС
до и после реабилитации, n = 300
До реабилитации После реабилитации Определяемые признаки и
методики M ± m M ± m
Достовер-
ность разли-
чий, t-Student
СТАЖ, лет 11,41 ± 0,43
ВОЗРАСТ, лет 33,67 ± 0,41
МАХ 7,33 ± 0,077 7,46 ± 0,097 1,05
МIN 7,07 ± 0,081 7,10 ± 0,100 0,23
ОП 7,19 ± 0,077 7,30 ± 0,081 1,01
Уравновешенность,% 59,63 ± 3,706 56,13 ± 4,603 0,59
Кол-во ошибок 222,4 ± 5,466 196,4 ± 6,909 2,95
Точность, % 44,63 ± 0,791 47,7 ± 0,910 2,55
Дифференц-й СМР, % 11,98 ± 0,475 11,42 ± 0,681 0,68
Психоэмоц. статус№1 17,97 ± 0,308 18,23 ± 0,384 0,54
Психоэмоц. статус№2 7,07 ± 0,161 16,99 ± 0,237 0,3
Вегетативный коэф. 1,02 ± 0,036 0,98 ± 0,031 0,75
Суммарное отклонен. 14,39 ± 0,403 13,55 ± 0,55 1,2
Психическ. утомлен. 4,86 ± 0,161 4,39 ± 0,215 1,77
Тревожность 3,55 ± 0,159 3,55 ± 0,219 0,02
Псих. напряжение 2,64 ± 0,120 2,49 ± 0,157 0,74
Эмоц. стресс 3,35 ± 0,183 3,28 ± 0,259 0,22
Работоспособ-ть 13,41 ± 0,196 13,62 ± 0,256 0,67
Уровень тревоги 1,77 ± 0,141 1,34 ± 0,164 1,96
Уров. неблагопр. компенсац. 0,77 ± 0,088 0,64 ± 0,104 0,91
ПЭН 3,8 ± 0,028 3,91 ± 0,030 2,59
Шульте, время 37,41 ± 0,733 36,73 ± 0,953 0,57
Шульте-Псядло, время 48,25 ± 1,079 45,49 ± 1,145 1,75
Ошибки 0,2 ± 0,044 0,12 ± 0,038 1,33
Шульте-Горбова, время 136,36 ± 1,968 130,65 ± 1,83 2,12
Ошибки 0,27 ± 0,036 0,16 ± 0,033 2,11
Перепутанные линии, время 115,46 ± 2,313 104,9 ± 1,876 3,54
Ошибки 1,56 ± 0,095 1,22 ± 0,092 2,56
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
3737373737
го командного состава. После реабили&
тации отмечается увеличение объема
оперативной памяти, повышение точно&
сти реакции на движущийся объект, рост
показателей переключения, концентра&
ции и устойчивости внимания, а также
снижение психо&
эмоционального на&
пряжения. Профес&
сиональные обязан&
ности у представи&
телей этой подгруп&
пы максимально со&
четают в себе как
непосредственное
участие в пожарно&
спасательных рабо&
тах, так и нагрузку
руководителя млад&
шего звена, который
непосредственно
отвечает за жизнь и здоровье
каждого подчиненного. Это сло&
жившиеся специалисты со
средним стажем более 10 лет,
которые составляют костяк по&
жарно&спасательных сил.
Для водителей максималь&
ный эффект от реабилитации
выявлен в показателях внима&
ния и психоэмоциональной ус&
тойчивости (уменьшение эмо&
ционального стресса на 34,2% и
уровня неблагоприятной ком&
пенсации на 62%) (рис. 4).
Минимальный эффект от
реабилитационных
мероприятий (рис.
3) можно отметить
в подгруппе, кото&
рая меньше всего
задействована в
работах, связан&
ных с высоким рис&
ком и психоэмоци&
ональным напря&
жением. Этот факт
подчеркивает спе&
цифику и направ&
ленность реабили&
тационных мер в
отличие от сана&
торно&курортного
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Водители
Рядовой состав
Младший командный состав
Старший командный состав
Другие специалисты
Память РДО ПЭУ Внимание
Рис. 3. Влияние реабилитации на изменение психофизиологических пока-
зателей в различных профессиональных подгруппах
Рис. 4. Изменение уровня показателей, влияющих на психо-
эмоциональную устойчивость водителей
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
Баллы
Эмоц. Стресс УНК
Изменение уровня показателей, влияющих на
психо-эмоциональную устойчивость
водителей
до реабил.
после реабил.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
до 5 лет / 20 -
25 лет
5 - 10 лет / 25 -
35 лет
10 - 20 лет /35 -
45 лет
более 20 лет/
старше 45 лет
ко
ли
ч.
п
ок
аз
ат
ел
ей
По стажу
По возрасту
Рис. 5. Эффективность реабилитации в зависимости от стажа и от возраста
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
3838383838
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
лечения.
С целью выявления возрастной ди&
намики исходные данные были разбиты
на группы по возрасту и по стажу. На
основе количества достоверно изменив&
шихся психофизиологических показате&
лей выявлена зависимость от стажа и от
возраста (рис. 5).
Интересен тот факт, что динамика
по стажу практически совпадает с дина&
микой трудоспособности на протяжении
рабочего цикла [6]. Что касается возра&
стных особенностей, то пик эффективно&
сти реабилитации совпадает с периодом
максимальной трудоспособности в воз&
расте 25 – 35 лет. В связи с этим следует
отметить важность своевременности ре&
абилитации, которая предотвращает со&
стояние хронической усталости и эмоци&
онального выгорания кадров. Своевре&
менная реабилитация подразумевает
также сокращение периода от момента
влияния стессогенных факторов до ока&
зания квалифицированной помощи. Эти
основополагающие принципы являются
залогом успешного прогноза професси&
ональной деятельности лиц опасных про&
фессий [7, 8, 9].
Проблемы медико&психологической
реабилитации в учебно&методической
литературе раскрыты недостаточно и
нуждаются в более пристальном внима&
нии исследователей. Несмотря на то, что
в результате проведенной работы были
получены важные и интересные данные,
наш опыт показывает, что модель и со&
держание обследования, взятые из прак&
тики профотбора, могут быть использо&
ваны только частично. Фактически из
более 30 изученных показателей лишь 10
выявили достоверные отличия.
Отсюда вытекает необходимость:
· поиска своих методологических под&
ходов;
· теоретического обоснования систе&
мы медико&психологической реаби&
литации;
· выработки методики ее организации;
· раскрытия содержания наиболее до&
ступных приемов восстановления.
Эта работа должна объединить уси&
лия и опыт специалистов различных
уровней в области медицины, психологии
и психофизиологии с целью создания
оптимальной и эффективной системы
реабилитации.
Литература
1. Современная военная психология:
Хрестоматия / Сост. А. А. Урбанович.
– Мн.: Харвест, 2003. – 576 с.
2. Методики диагностики и измерения
психических состояний личности /
Автор и составитель Прохоров А. О.
– М.: ПЕР СЭ, 2004, с.94&101.
3. Лапач С. Н., Губенко А. В., Бабич П.
Н. – Статистические методы в меди&
ко&биологических исследованиях с
использованием Exel. – К.: МОРИ&
СОН, 2000. – 320 с.
4. Психология индивидуальных разли&
чий: – СПб.: Питер, 2004. – 701 с.
5. Корольчук М. С. Психофізіологія
діяльності & К.: Ельга, Ніка&Центр,
2004. – 400 с.
6. Корольчук М. С., Крайнюк В. М. Тео&
рія і практика професійного психоло&
гічного відбору & К.: Ніка&Центр, 2006.
– 536 с.
7. Дубровский В. И. Реабилитация в
спорте – М.: Фізкультура и спорт,
1991. & 200 с.
8. Корольчук М. С. & Психологія профес&
іональної діяльності в екстремальних
умовах.& Автореф. дис… докт. психол.
наук.& К.: Інститут психології Академії
педагогічних наук України, 1997. & 40
с.
9. Стрюк Н. И., Нехорошкова Ю. В.,
Пузанова А. Г., Капустинская О. А.,
Чумаева Ю. В. – Влияние психофизи&
ологической реабилитации в сана&
торно – курортних условиях на состо&
яние пожарных–спасателей. – Акту&
альные проблемы транспортной ме&
дицины. 2007. № 2, С. 108&113
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
3939393939
Резюме
ПСИХОФІЗІОЛОГІЧНА ОЦІНКА
ЕФЕКТИВНОСТІ РЕАБІЛІТАЦІЇ
ПОЖЕЖНИКІВ – РЯТУВАЛЬНИКІВ
Чумаєва Ю. В.
Проаналізована система реабілітації
пожежників – рятувальників з погляду
психофізіології. Показано, що модель і
зміст обстеження, узяті з практики проф&
відбору, можуть бути використані лише
частково. Фактично з більше ніж 30 вив&
чених показників лише 10 виявили дос&
товірні відмінності до і після реабілітації.
Необхідно об’єднати зусилля і досвід
фахівців різних рівнів в області медици&
ни, психології і психофізіології з метою
створення оптимальної і ефективної сис&
теми реабілітації.
Summary
PSYCHOPHYSIOLOGICAL ASSESSMENT
OF REHABILITATION EFFICIENCY OF
FIREMEN&RESCUERS
Chumaeva J.V.
The system of firemen & rescuers re&
habilitation is analysed from the point of view
of psychophysiology. It is shown, that mod&
el and the maintenance of studies taken
from the occupational psychophysiological
selection practice, can be used only in part
in such examinations. Actually from more
than 30 investigated parameters only 10
have revealed authentic differences before
rehabilitation. It is necessary to unit efforts
and experience of experts of various levels
in the field of medicine, psychologies and
psychophysiology with the purpose of cre&
ation of optimum and effective system of
rehabilitation.
Впервые поступила в редакцию 23.04.2008 г.
Рекомендована к печати на заседании ученого
совета НИИ медицины транспорта
(протокол № 3 от 29.05.2008 г.).
Вступление
Трудовая деятельность человека в
условиях Мирового океана постоянно
привлекала пристальное внимание спе&
циалистов. В последней четверти ХХ века
вышел в свет ряд капитальных моногра&
фий, в которых были обобщены резуль&
таты собственных исследований и дан&
ные многочисленных обследований, про&
веденных судовыми врачами и специали&
стами медико&биологического профиля
непосредственно на транспортных, про&
мысловых судах и военных кораблях.
Среди этих публикаций следует выделить
работы А.П.Страхова [1], И.А.Сапова,
А.С.Солодкова [2], В.В.Канепа, Д.С.Слуц&
кера, Л.М.Шафрана [3], Ю.М.Стенько [4],
Л.М.Мацевич [5], А.М.Войтенко,
Л.М.Шафрана [6], А.А.Лобенко, В.Е.Во&
лянского [7].
В вышеперечисленных работах от&
мечалось, что производственная дея&
тельность и условия быта моряков и ры&
баков обусловлены длительным пребы&
ванием в искусственной среде каюта и
судно в целом), влиянием на организм
сложного и динамичного комплекса фак&
торов обитаемости, психофизиологичес&
ких факторов в организации труда, спе&
цифического оборудования, устройства и
обслуживания рабочих мест, протекания
межвахтенного отдыха в обстановке, не
исключающей полностью действия не&
благоприятных факторов судовой среды,
& единство зон труда и отдыха. Производ&
ственная деятельность членов экипажей,
УДК 612.766.1:656.62
СОСТОЯНИЕ ФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ ОРГАНИЗМА
МОРЯКОВ В ПРЕДРЕЙСОВОМ ПЕРИОДЕ
Евстафьев В.Н., Шеин С.В., Зайцева В.А., Никитин Ю.А., Скиба А.В.
Украинский НИИ медицины транспорта, г. Одесса
|