Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС
Психологічний вибір стратегій зівладання як спосіб реагування в екстремальній ситуації і ступінь ймовірності здійснення адекватних дій безпосередньо залежить від внутрішньої зрілості особи, механізмів усвідомлення і індивідуалізованих способів афектного перетворення і відреагування психотравмуючої с...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Актуальні проблеми транспортної медицини |
|---|---|
| Дата: | 2008 |
| Автори: | , , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2008
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22865 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС / О.Е. Самара, Р.С. Козловский, Н.А. Доценко, О.В. Курбатова, В.А. Розанов // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 3 (13). — С. 46-54. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1859810344469266432 |
|---|---|
| author | Самара, О.Е. Козловский, Р.С. Доценко, Н.А. Курбатова, О.В. Розанов, В.А. |
| author_facet | Самара, О.Е. Козловский, Р.С. Доценко, Н.А. Курбатова, О.В. Розанов, В.А. |
| citation_txt | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС / О.Е. Самара, Р.С. Козловский, Н.А. Доценко, О.В. Курбатова, В.А. Розанов // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 3 (13). — С. 46-54. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| description | Психологічний вибір стратегій зівладання як спосіб реагування в екстремальній ситуації і ступінь ймовірності здійснення адекватних дій безпосередньо залежить від внутрішньої зрілості особи, механізмів усвідомлення і індивідуалізованих способів афектного перетворення і відреагування психотравмуючої ситуації, вибору адаптивних форм поведінки. У даній роботі використано результати психологічного моніторингу співробітників МНС Одеського регіону, показано, що переживання відчуття без надійності (що є досить рідкісним явищем – 2,2% серед чоловіків та 3,2% серед жінок) поєднується з деякими особистіс ними особливостями, які необхідно враховувати при оцінці і прогнозуванні професійної адаптивності та успішності.
The psychological choice of coping strategies as a form of reaction to extreme situations and the probability of adequate actions directly depends on the level of the
person’s internal maturity, his/her mechanisms of awareness and individualized methods of a psychotraumatic situations affective transformation and abreaction, and on his/her choice of adaptive behaviour. In this work the results of psychological monitoring of the workers of the Ministry of Emergency Measures of Odessa region units were used. It was shown, that the experience of feeling of hopelessness (which is rather rare in this kind of workers – 2,2 % of men and 3,2 % of women) is combined with some personal features which should be taken into account in the estimation and forecasting of a person’s professional adaptability and success.
|
| first_indexed | 2025-12-07T15:18:51Z |
| format | Article |
| fulltext |
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
4646464646
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
Введение
Решение задач, связанных с про&
блемой адаптации сотрудников служб
спасения МЧС к условиям профессио&
нальной деятельности в экстремальных
условиях – одна из важнейших проблем
практической психологии [1]. Умение
справляться с непредвиденными жизнен&
ными ситуациями напрямую зависит от
адаптированности личности к ее услови&
ям работы [2].
Теория совладания личности с труд&
ными жизненными ситуациями (копинга)
возникла в психологии во второй поло&
вине XX в. Под “копингом” подразумева&
ются постоянно изменяющиеся когнитив&
ные и поведенческие попытки справить&
ся со специфическими внешними или/и
внутренними требованиями, которые
оцениваются как напряжение или превы&
шают возможности человека справиться
с ними (Neal, 1998), цит. по [3]. Копинг&
поведение направлено на приспособле&
ние к обстоятельствам и предполагает
сформированное умение использовать
определенные внутренние средства для
преодоления эмоционального стресса,
либо своевременно обратиться за внеш&
ней поддержкой.
Совладающее поведение реализу&
ется посредством применения различ&
ных копинг&стратегий на основе ресурсов
личности и среды. Одним из самых важ&
ных ресурсов среды является социальная
поддержка. К личностным ресурсам от&
носятся адекватная “Я&концепция”, пози&
тивная самооценка, низкий нейротизм,
интернальный локус контроля, оптимис&
тическое мировоззрение, эмпатический
потенциал, аффилиативная тенденция
(способность к межличностным связям)
и другие психологические конструкты.
На сегодняшний день в медицинс&
кой и практической психологии, а также
в психологии труда в основном изучена
проблема посттравматического стресса
[4], поведение человека в экстремальных
ситуациях [1, 2], вопросы физиологичес&
кого стресса и функциональных состоя&
ний [5]. Гораздо меньше привлекает вни&
мание проблема социально&психологи&
ческого стресса и совладания с ним [6,
7].
Между тем социальные факторы,
специфические межличностные отноше&
ния (работа с пострадавшими в различ&
ных сложных ситуациях), экстремальная
деятельность как особая форма коллек&
тивного труда, могут приводить к кризис&
ным явлениям, фрустрации, проблемам
во взаимоотношениях и могут отрица&
тельно сказываться на самочувствии,
самооценке, мотивации вызывая нега&
тивные эмоции безпомощности&безна&
жедности. Кроме того, сотрудники МЧС
могут оказаться под давлением соб&
ственных жизненных фрустрирующих
обстоятельств, что также может оказы&
вать негативное влияние на их копинг&
поведение.
Сейчас общепризнано, что в воз&
никновении и развитии многих заболева&
ний ведущую роль играет стереотипное
неадаптивное поведение в стрессовых
ситуациях. Известно, что люди чаще все&
го заболевают на фоне тяжелых пережи&
ваний и неприятностей, либо в условиях
влияния постоянно действующих нега&
тивных факторов (чувство неудовлетво&
ренности, необходимость мириться с
УДК 159.98 ”7126” ”36”
ВОЗМОЖНЫЕ ПРЕДИКТОРЫ НЕАДАПТИВНОГО СТИЛЯ
СОВЛАДАНИЯ ПРИ СТРЕССОВЫХ СИТУАЦИЯХ У
СОТРУДНИКОВ МЧС
Самара О.Е., Козловский Р.С., Доценко Н.А.,
Курбатова О.В., Розанов В.А.
ОНУ имени И.И.Мечникова, e�mail: dr�tanata@yandex.ru
Управление МЧС Украины в Одесской области, Одесса
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
4747474747
неприятной ситуацией и др.). Оценка
стиля совладания при стрессовых ситуа&
циях базируется в основном на анкети&
ровании. Основными инструментами в
данном случае являются следующие оп&
росники: методика определения индиви&
дуальных копинг&стратегий (Хейм Э.) для
изучения индивидуального стиля совла&
дания со стрессом; опросник SACS
«Стратегии преодоления стрессовых си&
туаций» (Хоффбол), методика «Индика&
тор копинг&стратегий» (Д. Амирхан), ко&
пинг&поведение в стрессовых ситуациях
(С.Норман, Д.Ф.Эндлер, Д.А.Джеймс,
М.И.Паркер; адаптированный вариант
Т.А.Крюковой). В то же время, подобные
опросники часто являются объектом для
критики в связи с возможностью искаже&
ния результатов из&за симуляции или
диссимуляции своих способностей к со&
владанию, в зависимости от мотивации
респондентов. В связи с этим представ&
ляет интерес оценка косвенных показа&
телей, например, личностных парамет&
ров, связанных с актуальным уровнем
фрустрации, переживанием некоторых
эмоционально&когнитивных состояний,
например, чувства безнадежности.
Контингент исследования
В данной работе использованы ре&
зультаты психологического мониторинга
сотрудников МЧС Одесского региона,
выполняемого в рамках госбюджетной
тематики ОНУ имени И.И.Мечникова на
основе договора о сотрудничестве. Име&
ющийся массив данных (на момент ис&
следования – 845 человек командного и
полевого состава) включал сведения о
личностных характеристиках, общем пси&
хосоциальном благополучии, уровне ак&
туальной депрессии, выраженности неко&
торых психологических показателей гне&
ва и поведенческой склонности к насиль&
ственным действиям, а также такой су&
щественной на наш взгляд характеристи&
ки индивидуума как наличие феномена
безнадежности. Данный феномен, по
мнению многих специалистов в области
психологии суицидальности, является
одним из важнейших в плане вероятнос&
ти неадаптивного поведения при стрес&
совых ситуациях [8, 9, 10, 11]. В связи с
этим данный феномен был предметом
изучения в связи с другими психосоци&
альными характеристиками респонден&
тов.
Объект исследования
Объектом нашего исследования
стали сотрудники подразделений МЧС
Одесской области. В общей группе из
845 человек было обнаружено 20 сотруд&
ников (в возрасте от 21 до 55 лет), у ко&
торых, согласно результатам тестирова&
ния, был выявлен феномен безнадежно&
сти. Таким образом, среди 845 сотрудни&
ков МЧС Одесского региона, прошедших
обязательный профотбор, в ходе плано&
вого психологического тестирования
феномен безнадежности был выявлен у
20 человек (2,37%): в том числе у 16
мужчин (2,2% всех мужчин) и у 4 женщин
(3,2% всех женщин). Можно констатиро&
вать, что данное когнитивно&эмоциональ&
ное чувство является достаточно редким
явлением среди работников МЧС. Тем
более важно было адекватно оценить тех
лиц, которые его продемонстрировали. К
вышеуказанным двадцати респондентам
из той же базы данных были тщательно
подобраны 20 человек, абсолютно иден&
тичных по возрасту и полу, у которых
феномен безнадежности отсутствовал.
Методы исследования и их
характеристика
При психологическом тестировании
сотрудников МЧС применялись психоди&
агностические инструментарии для оцен&
ки характеристик личности, эмоциональ&
ного состояния и жизненного тонуса на
момент исследования, а именно: Опрос&
ник NEO&PI&R; Шкала безнадежности
(HOPELESS); Шкала благополучия ВОЗ
(WHO&FIVE WELLBEING); Шкала депрес&
сии БЕКА (BDI); Шкала оценки насиль&
ственных действий (PFAV); Шкала харак&
теристик гнева (TAS). Выбор перечислен&
ных методик продиктован их широким
использованием, неоднократной провер&
кой на валидность, информативностью и
наличием программного обеспечения
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
4848484848
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
для быстрого подсчета данных.
Приведем краткую характеристику
избранных инструментов:
a) Личностный опросник NEO&PI&R,
разработанный американскими психоло&
гами P.T. Costa и R.R. McGrae [12], в его
русскоязычной версии, адаптированный
коллективом психологов из Ярославско&
го госуниверситета В. Орлом, А. Рука&
вишниковым, И. Сениным[13], в украин&
ской версии опросник адаптирован Л.Ф.
Бурлачуком, Д.К. Королевым.[14]
Опросник состоит из 240 утвержде&
ний, согласие или несогласие с которы&
ми испытуемому предлагается оценить
по 5&ти членной шкале Лайкерта. Теоре&
тической базой для создания NЕО послу&
жила пятифакторная модель личности,
известная также как «концепция большой
пятерки» (Five Factors Model, FFM), изме&
ряющая 5 сфер или областей личности,
а именно: Нейротизм (Neuroticism), Эк&
страверсию (Extroversion), Открытость
опыту (Openness to Experience), Согласие
(Agreeableness) и Сознательность
(Conscientiousness). В свою очередь, об&
ласти состоят из шести субфакторов или
аспектов каждая. Нейротизм включает:
Тревогу, Враждебность, Депрессию, За&
стенчивость, Импульсивность, Ранимость
(Anxiety, Angry Hostility, Depression, Self�
Consciousness, Impulsiveness,
Vulnerability). Область Экстраверсии
включает: Сердечность, Общительность,
Уверенность, Активность, Погоню за впе&
чатлениями и Положительные эмоции
(Warmth, Gregariousness, Assertiveness,
Activity, Excitement�Seeking, Positive
Emotions). Область Открытости – следу&
ющие аспекты: Фантазия, Эстетика, Чув&
ства, Действия, Идеи и Ценности
(Fantasy, Aesthetics, Feelings, Actions,
Ideas, Values). Область Согласия включа&
ет аспекты: Доверчивость, Откровен&
ность, Альтруизм, Уступчивость, Скром&
ность, Мягкосердечие (Trust,
Straightforwardness, Altruism, Compliance,
Modesty, Tender�Mindedness). В после&
днюю область, Сознательность, входят
Компетентность, Порядок, Обязатель&
ность, Стремление к достижению, Само&
дисциплина и Скрупулезность
(Competence, Order, Dutifulness,
Achievement Striving, Self�Discipline,
Deliberation). Это, по мнению авторов,
достаточно полно охватывает психологи&
ческую структуру личности, ее эмоцио&
нальную, коммуникативную, деятельнос&
тную и мотивационную составляющие.
Сырые баллы, получаемые в данной
методике, сопоставлялись с нормами для
русскоязычной популяции и рассчитыва&
лись взвешенные баллы, норма состав&
ляла 50 баллов, существенными счита&
лись отклонения в ту или иную сторону
на 10 баллов.
b) Шкала депрессии Бека (BDI)
предназначена для оценки наличия деп&
рессивных симптомов у обследуемого на
текущий период. Опросник содержит 21
утверждение, каждое их которых включа&
ет в себя отдельный тип психопатологи&
ческой симптоматики. Шкала разработа&
на на основе клинических наблюдений,
позволивших выявить ограниченный на&
бор наиболее релевантных и значимых
симптомов депрессии и наиболее часто
предъявляемых жалоб у людей. Выделен&
ные шкалы дают возможность выявить
степень выраженности депрессивной
симптоматики, т.к. каждая из них пред&
ставляет собой группу вопросов, состо&
ящую из четырех утверждений, соответ&
ственно оцениваемых в баллах от 0 до 3.
Преимущества этого опросника
заключаются в возможности прицельной
оценки степени тяжести как депрессив&
ного синдрома в целом, так и отдельных
симптомов, его составляющих. Опросник
обладает хорошей дискриминативной
валидностью (различительной способно&
стью) в отношении различной степени
тяжести депрессивных состояний.
с) Показатель благополучия ВОЗ
(WHO) оценивает самочувствие респон&
дента на текущий период по пяти шка&
лам, включающим состояния бодрости,
спокойствия, активности, утомляемости,
степень интереса к жизни. Утверждения
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
4949494949
оцениваются в баллах от 0 до 5. Макси&
мальная сумма – 25 баллов. Всемирная
организация здравоохранения (ВОЗ)
считает качество жизни многомерным,
субъективно оцениваемым понятием,
измерение психологического благополу&
чия является одним из наиболее важных
факторов. Психологическое благополу&
чие является противоположным полюсом
безнадежности, т.е. параметров Шкалы
безнадежности, например, утверждения
«Мое будущее видится мне мрачным».
d) Шкала безнадежности
(HOPELESS) построена на оценке рес&
пондента своего будущего. Шкала безна&
дежности является одним из чаще всего
используемых опросников, который за&
полняется самостоятельно. Она состоит
из 20 пунктов, каждый из которых оцени&
вается по принципу «верно — неверно».
Таким образом, теоретически сумма бал&
лов колеблется от 0 до 20, испытуемые с
суммой 10 баллов и выше подвержены
риску суицида. Тем не менее, даже при
сумме 17 баллов и выше чрезвычайно
высока вероятность ложной позитивной
оценки.
Внутренняя валидность шкалы яв&
ляется очень высокой, что свидетель&
ствует об избыточности некоторых пунк&
тов. Айш и Вассерман, используя фактор&
ный анализ, показали, что ключевым пун&
ктом шкалы безнадежности является ут&
верждение:«Мое будущее представляет&
ся мне мрачным». Она содержит 11 пун&
ктов, близких этому ключевому утверж&
дению, которые измеряют неспособ&
ность преодоления жизненного стресса.
Остальные 9 пунктов, наоборот, оценива&
ют способность справляться с ним.
Внешняя валидность (соответствие
с другими шкалами) шкалы безнадежно&
сти Бека (в которой позитивные пункты
обозначены как «неверно», а негативные
— «верно») показывает высокую корре&
ляцию со Шкалой депрессии Бека.
В нашем случае шкала безнадежно&
сти уменьшена до пяти пунктов.
е) Шкала оценки насильственных
действий Плутчика (PFAV) оценивает сте&
пень способности обследуемого к агрес&
сивным действиям и склонность к приме&
нению оружия. Состоит из 12 пунктов,
каждый из которых оценивается по четы&
рехчленной шкале от 0 до 3.
f) Шкала характеристик гнева (TAS)
относится к инструментариям, оценива&
ющим эмоцию гнева как личностное
свойство и как реакцию на внешнее воз&
действие, которое может вызвать гнев
(стрессогенную ситуацию), соответ&
ственно тест состоит их двух субшкал –
temperament, и – reaction.
Общий план исследования базиру&
ется на опыте психосоциальных интер&
венций, осуществленных в ходе Шведс&
ко&Украинского проекта по изучению су&
ицидального поведения, результаты ко&
торых частично опубликованы в работе
[15].
Результаты исследования и их
обсуждение
Между двумя группами сотрудников
МЧС, одна из которых состоит из респон&
дентов с феноменом безнадежности, а
другая – с отсутствием данного феноме&
на, для установления достоверных разли&
чий по показателям Личностного Опрос&
ника NEO&PI&R, Шкалы благополучия
ВОЗ, Шкалы депрессии Бека, Шкалы
оценки риска насильственных действий
Плутчикa (PFAV) и Шкалы характеристик
гнева был проведен анализ по t&крите&
рию Стьюдента. В таблице 1 сведены
сравнительные данные, полученные по
вышеуказанным методикам (представле&
ны только те показатели, по которым
выявлены достоверные различия).
При анализе данных, полученных по
Личностному Опроснику NEO&PI&R, обра&
щают на себя внимание следующие зна&
чимые различия между сотрудниками
МЧС с наличием безнадежности и с от&
сутствием таковой. Так, с вероятностью
более чем 95% можно утверждать то, что
по основной шкале «Нейротизм» и всем
без исключения подшкалам средние зна&
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
5050505050
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
чения выше у сотрудников, субъективно
ощущающих собственную безнадеж&
ность.
Сущностью шкалы «Нейротизм» яв&
ляется общая тенденция испытывать не&
гативные аффективные состояния, такие
как страх, грусть, раздражение, гнев,
чувства вины и отвращения. Более высо&
кие показатели в области Нейротизма у
респондентов экспериментальной груп&
пы говорят о тенденции испытывать от&
рицательные эмоции, склонности к ирра&
циональным идеям, пониженной способ&
ности управлять своими импульсами и
повышенной уязвимости к стрессу. Высо&
кие баллы N2 (Враждебность) говорят о
готовности индивидуума испытывать
гнев, N3 (Депрессия) – о склонности к
депрессивному состоянию, что подтвер&
ждается высокими показателями шкалы
депрессии Бека (BDI). Повышенный N4
(Рефлексия) свидетельствует о склонно&
сти испытывать эмоции стыда и замеша&
тельства, чувства неудобства в общении
с другими и о сверхчувствительности к их
оценке.
В свою очередь, сотрудники МЧС, у
которых отсутствует безнадежность, яв&
ляются эмоционально более стабильны&
ми. Показатели нейротизма в этой груп&
пе ниже среднепопуляционной нормы,
такие респонденты обычно спокойны,
уравновешены и расслабленны. В стрес&
совых ситуациях они способны не подда&
ваться панике и не расстраиваться.
Следует обратить внимание на то,
что выявленные различия сформирова&
лись не за счет завышенных сверх нор&
мы показателей по шкале Нейротизма у
лиц с безнадежностью, а за счет зани&
женных (порой ниже нормы) показателей
этой шкалы у тех, кто безнадежности не
проявлял. Таким образом, члены конт&
рольной группы являются своего рода
Таблица 1
Сравнение некоторых личностных и психосоциальных показателей у сотрудников
МЧС переживающих безнадежность и без таковой
M±m
Показатель Присутствует
безнадежность
Отсутствует без-
надежность
Величина Т-
критерия
N1 50,30±2,26 40,35±1,74 3,49**
N2 51,90±2,63 39,00±1,76 4,07**
N3 52,55±2,82 39,80±1,62 3,92**
N4 52,75±2,13 46,25±2,16 2,14*
N5 50,10±1,84 42,05±1,64 3,27**
N6 51,75±1,97 38,65±1,71 5,02**
N 52,10±2,53 37,65±1,60 4,83**
E2 52,35±2,46 59,90±1,56 2,59*
E3 51,30±2,23 58,25±1,81 2,42*
E 52,30±2,21 59,80±1,98 2,53*
O5 47,65±2,19 53,95±1,74 2,25*
O6 39,10±1,38 45,55±1,62 3,02**
A1 48,10±2,75 56,10±1,76 2,45*
C1 48,20±2,48 57,00±1,73 2,91**
C5 51,55±1,34 59,20±1,78 3,43**
C6 52,20±2,06 58,45±1,53 2,44*
C 53,00±1,79 59,10±1,75 2,44*
WHO 13,70±1,22 19,45±0,65 4,14**
TAS_T 7,30±0,54 5,60±0,39 2,55*
TAS 18,70±1,03 15,40±1,11 2,18*
Примечание: * р <0,05; ** р <0,01.
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
5151515151
контингентом с повышенной жизненной
устойчивостью и эффективностью функ&
ционирования в любых ситуациях, а чле&
ны группы с безнадежностью являются
просто «обычными людьми», со средней
устойчивостью к стрессам.
В связи с этим представляет инте&
рес шкала экстраверсии. По основной
шкале «Экстраверсия» значимо более
высокие значения показателей обнару&
жены у тех испытуемых данного контин&
гента, кто не испытывает чувство безна&
дежности. Основной чертой, отличающей
их от коллег из экспериментальной груп&
пы, является слегка повышенная общи&
тельность. В свою очередь, испытуемые
из экспериментальной группы, очевидно
с большей осторожностью относятся к
новым контактам, сдержанны, избегают
больших групп и собраний, они также
более пассивны, молчаливы, менее опти&
мистичны и инициативны. Они также,
вероятно, в большей степени независи&
мы, неторопливы, предпочитают одино&
чество.
Можно сказать, что в целом в экс&
периментальной группе экстраверсия
находится на уровне среднепопуляцион&
ной нормы, но все же выражена меньше,
чем в контрольной группе. Решающее
различие в показателях фактора Экстра&
версии между исследуемыми группами
дают, как это и показано в таблице, дан&
ные аспекта E2 (Общительность) и E3
(настойчивость).
На основании этого можно пола&
гать, что сотрудники МЧС, у которых от&
сутствует чувство безнадежности, пред&
почитают находиться среди других лю&
дей, испытывая чувства удовольствия и
оживления от этого, тогда как их коллеги
с наличием показателя безнадежности
чаще имеют тенденцию быть в одиноче&
стве. Аналогично, сотрудники МЧС с от&
сутствием феномена безнадежности,
скорее всего, доминантны, они могут
претендовать на роль лидеров групп. Их
коллеги, испытывающие безнадежность,
можно полагать, предпочитают «держать&
ся» в тени.
Несмотря на то, что по таким основ&
ным шкалам опросника NEO&PI&R как
«Открытость опыту» и «Сотрудничество»
значимых различий между контрольной и
экспериментальной группами обнаруже&
но не было, такие различия были найде&
ны между подшкалами данных шкал, а
именно О5 – подшкала «Идеи», О6 – под&
шкала «Ценности», А1 – подшкала «Дове&
рие». Индивиды, которые имеют низкий
балл по шкале О, имеют тенденцию вес&
ти себя традиционно, общепринятым
способом и проявлять консервативность
в своих взглядах. Они предпочитают из&
вестное новому, а их эмоциональные
реакции приглушены. В силу этого мож&
но полагать, что контингент эксперимен&
тальной группы характеризуется не&
сколько ограниченной любознательнос&
тью, суженностью сферы применения
своих способностей, сфокусированнос&
тью на ограниченной тематике проблем.
Следует отметить, что по подшкале Цен&
ности контингент лиц, имеющих безна&
дежность, показал заниженный по срав&
нению с популяционной нормой показа&
тель.
По основной шкале «Добросовест&
ность» значимо более высокие значения
показателей обнаружены в группе испы&
туемых, не испытывающих чувство без&
надежности. Для таких людей в большей
степени характерны целеустремлен&
ность, склонность к волевым поступкам,
решительность и непреклонность. В их
поведении чаще наблюдаются проявле&
ния скрупулезности, пунктуальности и
надежности. В свою очередь, их коллеги
характеризуются меньшей степенью тре&
бовательности к соблюдению моральных
принципов, а также вялостью и апатично&
стью в достижении своих профессио&
нальных целей.
Значимые различия между иссле&
дованными группами были обнаружены
по следующим подшкалам основной шка&
лы «Добросовестность»: С1 – «Компетен&
тность», С5 – «Самодисциплина», С6 –
«Обдумывание поступков». Компетент&
ность в контексте NЕО говорит о когни&
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
5252525252
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
тивной эффективности, здравом смысле,
хорошей подготовленности к жизни, т.е.
об адаптивных функциях (возможностях).
Авторы методики отмечают, что она тес&
но связана с чувством собственного до&
стоинства и внутренней организованно&
стью [12]. Соответственно, люди с низ&
кими показателями по данному аспекту,
низко оценивают свои способности в
этом плане, считают, что они не подготов&
лены к жизненным ситуациям. Во всех
случаях более низкие средние значения
наблюдались в группе сотрудников МЧС
с чувством безнадежности, что вполне
логично. Можно предполагать, что они
имеют более низкую оценку собственных
способностей и чаще соглашаются с чу&
жим мнением, что они порой бывают,
неподготовлены к неожиданным ситуаци&
ям и чувствуют себя неуверенными и
неспособными решать жизненные про&
блемы. У них снижена способность на&
чать выполнять какое&либо дело и дове&
сти его до конца
В то же время, следует обратить
внимание на то, что в группе лиц с без&
надежностью все показатели шкалы С
(«Добросовестность») находятся на уров&
не среднепопуляционной нормы, а раз&
личия сформировались исключительно
за счет более высоких по сравнению с
нормой показателей в контрольной груп&
пе. По аналогии с ранее выявленными
различиями в уровне нейротизма можно
сказать, что группа контрольных лиц – это
группа с высокой самодисциплиной и
компетентностью, наиболее соответству&
ющей их профессиональной принадлеж&
ности, в то время как лица, переживаю&
щие безнадежность – группа лиц без
выдающихся данных.
Анализируя данные, полученные по
другим методикам, следует отметить, что
в исследованных группах значимо разли&
чается уровень психологического благо&
получия, измеряемый по методике ВОЗ.
Субъективно ощущаемое качество жизни
сотрудников МЧС с безнадежностью до&
стоверно ниже, чем у их коллег с отсут&
ствием таковой. Поскольку в соответ&
ствии с рекомендациями ВОЗ критичес&
кие значения шкалы, свидетельствующие
о низком благополучии людей, составля&
ют сумму, равную 13 баллам или ниже,
можно говорить, что в первой группе
высока вероятность развития депрессив&
ных состояний.
По «Шкалам характеристик гнева»
значимые различия между исследован&
ными группами были получены по субте&
сту «Шкалы гневного темперамента» и по
суммарному показателю. Таким образом,
сотрудники МЧС, испытывающие состо&
яние безнадежности, более склонны к
личностному гневному поведению, чем
их коллеги, не испытывающие данного
состояния, что нарушает их адаптацию к
сложным ситуациям межличностного
общения. На данное обстоятельство сле&
дует обратить особое внимание, посколь&
ку здесь мы сталкиваемся с чертой тем&
перамента, которая в значительной сте&
пени предопределена генетически, не
исключено, что наличие повышенной хро&
нической гневливости каким&то образом
связано с формированием феномена
безнадежности.
Вместе с тем, по показателям Шка&
лы депрессии Бека и Шкалы оценки рис&
ка насильственных действий Плутчикa
(PFAV) достоверных различий не обнару&
жено. Следовательно, можно предполо&
жить, что ощущение безнадежности не
оказывает достоверного влияния у дан&
ного контингента на формирование
субъективного переживания депрессии
(либо они его по каким&либо причинам не
стремятся декларировать), а также на
развитие склонности к насильственным
действиям и гневному реагированию.
Нельзя не обратить внимание на то,
что те показатели, по которым выявлены
достоверные различия и направленность
этих различий, у наших испытуемых со&
впадает с направленностью различий
между людьми, совершавшими суици&
дальные попытки и здоровыми добро&
вольцами [15].
Мы полагаем, что обнаруженные
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
5353535353
личностные и психосоциальные особен&
ности лиц, переживающих феномен без&
надежности, могут привести к неадаптив&
ным стратегиям совладания при возник&
новении серьезной стрессовой ситуации,
в том числе сопровождаться заострени&
ем суицидальных мыслей, тенденций, как
один из возможных результатов. Можно
предполагать, что если у индивидуума в
тот или иной период способно сформи&
роваться ощущение безнадежности, то
очевидно в их личности есть радикалы и
черты, который делают их несколько по&
хожими на людей, совершающих суици&
дальные попытки. Данное обстоятель&
ство является основанием для того, что&
бы рекомендовать штатным психологам
МЧС обращать внимание на лиц с безна&
дежностью, возможно, в плане проработ&
ки негативных тенденций самооценки и
помощи в повышении профессиональной
устойчивости и адаптивности.
Дальнейшее развитие исследова&
ний мы видим в направлении более де&
тальной оценки стрессовой нагрузки сре&
ди лиц с безнадежностью и без таковой,
а также в сопоставлении полученных дан&
ных с результатами экспертной оценки,
регулярно проводимой в подразделени&
ях МЧС. Такой подход может быть с ус&
пехом использован в других сферах, в
частности, у работников различных видов
транспорта, чей труд также по ряду па&
раметров приближается к разряду напря&
женных или экстремальных.
Выводы
Мы считаем, что в процессе систе&
матической работы по психологическому
обеспечению работы ведомств, связан&
ных с экстремальными ситуациями, Шка&
ла безнадежности (HOPELESS) и Шкала
благополучия ВОЗ (WHO&FIVE
WELLBEING) являются весьма полезными
и информативными в плане психологи&
ческого мониторинга. Эти шкалы непос&
редственно не указывают на привержен&
ность неадаптивным стратегиям совла&
дания, но косвенно заставляют предпо&
ложить их существование или возникно&
вение под влиянием негативных жизнен&
ных обстоятельств. Таким образом, фе&
номен безнадежности, даже если не со&
провождается никакими внешними про&
явлениями и значительными отклонени&
ями личностных показателей от средне&
популяционной нормы, должен прини&
маться во внимание психологами МЧС и
может быть использован в разработке
моделей оказания социальной и психо&
терапевтической помощи данной катего&
рии респондентов с целью повышения их
устойчивости к стрессовым ситуациям.
Литература
1. Долгополова Е. В., Смирнов Б. А
Психология деятельности в экстре&
мальных ситуациях. Издательство:
Гуманитарный центр 2007,& 276 с.
2. Екстремальна психологія: підручник /
За заг. ред. проф. О.В. Тимченка – К.:
ТОВ «Август Трейд», 2007. – 502 с.
3. Малкина&Пых И. Г. Психосоматика:
Справочник практического психоло&
га. & М.: Изд&во Эксмо, 2005. & 992 с.
4. Тарабрина Н. В. Практикум по психо&
логии посттравматического стресса.
– СПб., 2001. – 272 с.
5. Либин Д., Либина А. Стили реагиро&
вания на стресс: психологическая
защита или совладание со сложны&
ми обстоятельствами//Стиль челове&
ка: психологический анализ.&М.,
1998.
6. Анцыферова Л.И. Личность в трудных
жизненных условиях: переосмысле&
ние, преобразование жизненных си&
туаций и психологическая защита //
Психологический журнал. – 1994. – Т.
15, № 1. – С. 3–18.
7. Муздыбаев К. Стратегия совладания
с жизненными трудностями. Теорети&
ческий анализ. Журнал социологии и
социальной антропологии. Санкт&Пе&
тербургский государственный уни&
верситет, 1998. том I. № 2, С. 100&
111.
8. Амбрумова А. Г., Полеев А. М, Нео&
тложная психотерапевтическая по&
мощь в суицидологической практике:
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 3 (13), 2008 г.
5454545454
ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #3 (13), 2008
Методич. рекоменд. М., 1986. — 25 с.
9. Пилягина Г. Я. Аутоагрессивное пове&
дение: патогенетические механизмы
и клинико&типологические аспекты
диагностики и лечения. — Автореф.
дис. … д&ра мед. наук: 14.01.16. —
Киев, 2004. — 32 с.
10. Бек А., Раш А. и др. Когнитивная те&
рапия депрессии. – СПб. – Питер,
2003. &.298 с.
11. Бек П., Ольсен Л.Р., Нимеус А. Пси&
хометрические шкалы оценки суици&
дального риска. – В кн.: Напрасная
смерть. Причина и профилактика са&
моубийств // Ред. Д.Вассерман, М:
Смысл, 2005. – С.163&170.
12. Costa, P.T., Jr., & McCrae, R.R. (2003).
Bibliography for the Revised NEO
Personality Inventory (NEO PI&R) and
NEO Five&Factor Inventory (NEO&FFI).
www.parinc.com: Psychological
Assessment Resources
13. Орел В.Е., Рукавишников А.А., Сенин
И.Г. Разработка русскоязычной вер&
сии личностного теста NEO PI&R. Де&
пон. в ИНИОН № 52220 9.10.97.
14. Бурлачук Л.Ф., Королев Д.К. Адапта&
ция опросника для диагностики пяти
факторов личности Вопросы психо&
логии, №1, 2000 .&с.126&134.
15. Каневский В.И., Розанов В.А. Оцен&
ка целевой направленности личнос&
ти в раннем периоде после сиуци&
дальной попытки. //Таврический жур&
нал психиатрии. – v.10, 3(36), 2006. –
С.79–85.
Резюме
МОЖЛИВІ ПРЕДІКТОРИ
НЕАДАПТИВНОГО СТИЛЮ ЗІВЛАДАННЯ
ПРИ СТРЕСОВИХ СИТУАЦІЯХ У
СПІВРОБІТНИКІВ МНС
Самара О.Є., Козловський Р.С.,
Доценко Н.А., Курбатова О.В.,
Розанов В.А.
Психологічний вибір стратегій зівла&
дання як спосіб реагування в екстре&
мальній ситуації і ступінь ймовірності
здійснення адекватних дій безпосеред&
ньо залежить від внутрішньої зрілості
особи, механізмів усвідомлення і індиві&
дуалізованих способів афектного пере&
творення і відреагування психотравмую&
чої ситуації, вибору адаптивних форм
поведінки. У даній роботі використано
результати психологічного моніторингу
співробітників МНС Одеського регіону,
показано, що переживання відчуття без&
надійності (що є досить рідкісним явищем
– 2,2% серед чоловіків та 3,2% серед
жінок) поєднується з деякими особистіс&
ними особливостями, які необхідно вра&
ховувати при оцінці і прогнозуванні про&
фесійної адаптивності та успішності.
Summary
POSSIBLE PREDICTORS OF
MALADAPTIVE COPING STYLE IN
STRESSFUL SITUATIONS IN THE
WORKERS OF THE MINISTRY OF
EMERGENCY SITUATIONS UNITS
Samara О. Е., Kozlovskiy R. S., Dotsenko
N. А., Kurbatova O. V., Rozanov V. A.
The psychological choice of coping
strategies as a form of reaction to extreme
situations and the probability of adequate
actions directly depends on the level of the
person’s internal maturity, his/her
mechanisms of awareness and
individualized methods of a psycho&
traumatic situations affective transformation
and abreaction, and on his/her choice of
adaptive behaviour. In this work the results
of psychological monitoring of the workers
of the Ministry of Emergency Measures of
Odessa region units were used. It was
shown, that the experience of feeling of
hopelessness (which is rather rare in this
kind of workers – 2,2 % of men and 3,2 %
of women) is combined with some personal
features which should be taken into account
in the estimation and forecasting of a
person’s professional adaptability and
success.
Впервые поступила в редакцию 21.05.2008 г.
Рекомендована к печати на заседании ученого
совета НИИ медицины транспорта
(протокол № 3 от 29.05.2008 г.).
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-22865 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1818-9385 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T15:18:51Z |
| publishDate | 2008 |
| publisher | Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Самара, О.Е. Козловский, Р.С. Доценко, Н.А. Курбатова, О.В. Розанов, В.А. 2011-07-01T07:54:48Z 2011-07-01T07:54:48Z 2008 Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС / О.Е. Самара, Р.С. Козловский, Н.А. Доценко, О.В. Курбатова, В.А. Розанов // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 3 (13). — С. 46-54. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. 1818-9385 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22865 159.98 ”7126” ”36” Психологічний вибір стратегій зівладання як спосіб реагування в екстремальній ситуації і ступінь ймовірності здійснення адекватних дій безпосередньо залежить від внутрішньої зрілості особи, механізмів усвідомлення і індивідуалізованих способів афектного перетворення і відреагування психотравмуючої ситуації, вибору адаптивних форм поведінки. У даній роботі використано результати психологічного моніторингу співробітників МНС Одеського регіону, показано, що переживання відчуття без надійності (що є досить рідкісним явищем – 2,2% серед чоловіків та 3,2% серед жінок) поєднується з деякими особистіс ними особливостями, які необхідно враховувати при оцінці і прогнозуванні професійної адаптивності та успішності. The psychological choice of coping strategies as a form of reaction to extreme situations and the probability of adequate actions directly depends on the level of the person’s internal maturity, his/her mechanisms of awareness and individualized methods of a psychotraumatic situations affective transformation and abreaction, and on his/her choice of adaptive behaviour. In this work the results of psychological monitoring of the workers of the Ministry of Emergency Measures of Odessa region units were used. It was shown, that the experience of feeling of hopelessness (which is rather rare in this kind of workers – 2,2 % of men and 3,2 % of women) is combined with some personal features which should be taken into account in the estimation and forecasting of a person’s professional adaptability and success. ru Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України Актуальні проблеми транспортної медицини Психофизиология на транспорте Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС Можливі предіктори неадаптивного стилю зівладання при стресових ситуаціях у співробітників МНС Possible predictors of maladaptive coping style in stressful situations in the workers of the ministry of emergency situations units Article published earlier |
| spellingShingle | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС Самара, О.Е. Козловский, Р.С. Доценко, Н.А. Курбатова, О.В. Розанов, В.А. Психофизиология на транспорте |
| title | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС |
| title_alt | Можливі предіктори неадаптивного стилю зівладання при стресових ситуаціях у співробітників МНС Possible predictors of maladaptive coping style in stressful situations in the workers of the ministry of emergency situations units |
| title_full | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС |
| title_fullStr | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС |
| title_full_unstemmed | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС |
| title_short | Возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников МЧС |
| title_sort | возможные предикторы неадаптивного стиля совладания при стрессовых ситуациях у сотрудников мчс |
| topic | Психофизиология на транспорте |
| topic_facet | Психофизиология на транспорте |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22865 |
| work_keys_str_mv | AT samaraoe vozmožnyeprediktoryneadaptivnogostilâsovladaniâpristressovyhsituaciâhusotrudnikovmčs AT kozlovskiirs vozmožnyeprediktoryneadaptivnogostilâsovladaniâpristressovyhsituaciâhusotrudnikovmčs AT docenkona vozmožnyeprediktoryneadaptivnogostilâsovladaniâpristressovyhsituaciâhusotrudnikovmčs AT kurbatovaov vozmožnyeprediktoryneadaptivnogostilâsovladaniâpristressovyhsituaciâhusotrudnikovmčs AT rozanovva vozmožnyeprediktoryneadaptivnogostilâsovladaniâpristressovyhsituaciâhusotrudnikovmčs AT samaraoe možlivípredíktorineadaptivnogostilûzívladannâpristresovihsituacíâhuspívrobítnikívmns AT kozlovskiirs možlivípredíktorineadaptivnogostilûzívladannâpristresovihsituacíâhuspívrobítnikívmns AT docenkona možlivípredíktorineadaptivnogostilûzívladannâpristresovihsituacíâhuspívrobítnikívmns AT kurbatovaov možlivípredíktorineadaptivnogostilûzívladannâpristresovihsituacíâhuspívrobítnikívmns AT rozanovva možlivípredíktorineadaptivnogostilûzívladannâpristresovihsituacíâhuspívrobítnikívmns AT samaraoe possiblepredictorsofmaladaptivecopingstyleinstressfulsituationsintheworkersoftheministryofemergencysituationsunits AT kozlovskiirs possiblepredictorsofmaladaptivecopingstyleinstressfulsituationsintheworkersoftheministryofemergencysituationsunits AT docenkona possiblepredictorsofmaladaptivecopingstyleinstressfulsituationsintheworkersoftheministryofemergencysituationsunits AT kurbatovaov possiblepredictorsofmaladaptivecopingstyleinstressfulsituationsintheworkersoftheministryofemergencysituationsunits AT rozanovva possiblepredictorsofmaladaptivecopingstyleinstressfulsituationsintheworkersoftheministryofemergencysituationsunits |