Методы реализации услуг на борту воздушного судна
Представлена нова технологія обслуговування пасажирів, у тому числі реалізація послуг у літаку. Сформульовані вимоги до професыйних якостей сучасного бортпровідника. Запропонований алгоритм формування попиту на транспортні послуги. Ключові слова: сервісне обслуговування, реалізація послуг, формуванн...
Saved in:
| Published in: | Економічний вісник Донбасу |
|---|---|
| Date: | 2009 |
| Main Authors: | , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут економіки промисловості НАН України
2009
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/22977 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Методы реализации услуг на борту воздушного судна / Л.Н. Матросова, Н.Н. Юрченко // Економічний вісник Донбасу. — 2009. — № 1. — С. 118-122. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | Представлена нова технологія обслуговування пасажирів, у тому числі реалізація послуг у літаку. Сформульовані вимоги до професыйних якостей сучасного бортпровідника. Запропонований алгоритм формування попиту на транспортні послуги. Ключові слова: сервісне обслуговування, реалізація послуг, формування попиту.
Представлена новая технология обслуживания пассажиров, в том числе реализация услуг в самолете. Сформулированы требования к профессиональным качествам современного бортпроводника. Предложен алгоритм формирования спроса на транспортные услуги. Ключевые слова: сервисное обслуживание, реализация услуг, формирования спроса.
The new technology of passengers service,
including services in train is submitted. The reguirements to gualities of modern explorer are formulated. The algorithm of demand formation on the transport services is offered. Key words: service, proving services, formation of demand.
|
|---|---|
| ISSN: | 1817-3772 |