Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Актуальні проблеми транспортної медицини
Datum:2008
Hauptverfasser: Горша, О.В., Насибуллин, Б.А., Бородулин, С.Д., Гоженко, Е.А.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України 2008
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/23014
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы / О.В. Горша, Б.А. Насибуллин, С.Д. Бородулин, Е.А. Гоженко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 2 (12). — С. 83-86. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-23014
record_format dspace
spelling Горша, О.В.
Насибуллин, Б.А.
Бородулин, С.Д.
Гоженко, Е.А.
2011-07-02T14:59:13Z
2011-07-02T14:59:13Z
2008
Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы / О.В. Горша, Б.А. Насибуллин, С.Д. Бородулин, Е.А. Гоженко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 2 (12). — С. 83-86. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.
1818-9385
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/23014
656.052.8.616.65
ru
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
Актуальні проблеми транспортної медицини
Санитарно-гигиенические проблемы на транспорте
Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
spellingShingle Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
Горша, О.В.
Насибуллин, Б.А.
Бородулин, С.Д.
Гоженко, Е.А.
Санитарно-гигиенические проблемы на транспорте
title_short Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
title_full Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
title_fullStr Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
title_full_unstemmed Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
title_sort профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы
author Горша, О.В.
Насибуллин, Б.А.
Бородулин, С.Д.
Гоженко, Е.А.
author_facet Горша, О.В.
Насибуллин, Б.А.
Бородулин, С.Д.
Гоженко, Е.А.
topic Санитарно-гигиенические проблемы на транспорте
topic_facet Санитарно-гигиенические проблемы на транспорте
publishDate 2008
language Russian
container_title Актуальні проблеми транспортної медицини
publisher Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
format Article
issn 1818-9385
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/23014
citation_txt Профессионально-обусловленные нарушения обмена регуляторных молекул у шоферов, как патогенетический фактор развития патологии предстательной железы / О.В. Горша, Б.А. Насибуллин, С.Д. Бородулин, Е.А. Гоженко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2008. — № 2 (12). — С. 83-86. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT goršaov professionalʹnoobuslovlennyenarušeniâobmenaregulâtornyhmolekulušoferovkakpatogenetičeskiifaktorrazvitiâpatologiipredstatelʹnoiželezy
AT nasibullinba professionalʹnoobuslovlennyenarušeniâobmenaregulâtornyhmolekulušoferovkakpatogenetičeskiifaktorrazvitiâpatologiipredstatelʹnoiželezy
AT borodulinsd professionalʹnoobuslovlennyenarušeniâobmenaregulâtornyhmolekulušoferovkakpatogenetičeskiifaktorrazvitiâpatologiipredstatelʹnoiželezy
AT goženkoea professionalʹnoobuslovlennyenarušeniâobmenaregulâtornyhmolekulušoferovkakpatogenetičeskiifaktorrazvitiâpatologiipredstatelʹnoiželezy
first_indexed 2025-11-25T22:40:36Z
last_indexed 2025-11-25T22:40:36Z
_version_ 1850568604564586496
fulltext ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (12), 2008 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (12), 2008 г. 8383838383 Широкое распространение патоло5 гии предстательной железы у мужчин, особенно мужчин старших возрастных групп (до 50 % общей численности) [105 12], калечащий характер многих лечеб5 ных мероприятий и их относительно не5 высокая эффективность обусловливают сохранение актуальности вопросов пато5 генеза этих страданий на протяжении многих лет [6, 10512]. Следует отметить, что в фундамен5 тальном руководстве Н.Г. Крыжановско5 го [4] дизрегуляция (нарушение сбалан5 сированной деятельности регуляторных систем) рассматривается как важное звено патогенеза многих патологических состояний, в том числе и связанных с гиперплазией. В этом же руководстве отмечено, что дизрегуляция может быть связана как с эндогенными, так и экзо5 генными вредностями. Одной из наиболее многочисленных профессиональных групп среди мужско5 го населения составляют водители авто5 транспорта. Производственная деятель5 ность их связана с такими экзогенными и эндогенными вредностями, как летучие углеводороды, окись углерода, вибрация, депривация геомагнитных полей, хрони5 ческий психо5эмоциональный стресс [1, 2, 8, 3, 5], которые оказывают влияние на состояние регуляторных систем. Однако в доступной литературе мы не встретили данных о состоянии обмена регулятор5 ных молекул с одной стороны, у лиц стра5 дающих патологией предстательной же5 лезы, а с другой у водителей автотранс5 порта с большим стажем профессио5 нальной деятельности. Исходя из вышесказанного, целью нашего исследования была сравнитель5 ная оценка состояния обмена некоторых регуляторных молекул у водителей с большим профессиональным стажем, и водителей со стажем, страдающих пато5 логией предстательной железы. Материалы и методы исследования Основным материалом исследова5 ний послужили данные, полученные при обследовании 12 водителей Одесской базы санитарного транспорта в возрас5 те 37558 лет, страдающих патологией простаты. По данным УЗИ, клинического и биопсийного обследования основной диагноз у 5 из них 5 калькулезный хрони5 ческий простатит; а у 7 5 доброкачествен5 ная гиперплазия предстательной железы. У этих больных была проведена оценка состояния обменов некоторых управляющих молекул: суммарных кате5 холаминов (методом цитохимии в эрит5 роцитах) [7]; нитритов (NO 2 ) в плазме крови и в моче (нитриты рассматрива5 лись нами как маркер интенсивности обмена оксида азота, поскольку именно нитриты выступают в качестве депо ок5 сида азота и его транспортной формой) [8] мочевой кислоты в плазме крови и моче [9]. Контролем послужили данные, полученные при обследовании 14 води5 телей этой же автобазы в возрасте 45558 лет, но не страдающих патологией про5 статы, а также табличные данные, приво5 димые в описании используемых мето5 дик в качестве нормы. Результаты исследований и их обсуждение Как показали проведенные иссле5 дования (табл.), у лиц старших возрас5 тов, содержание катехоламинов в эрит5 УДК 656.052.8.616.65 ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ОБУСЛОВЛЕННЫЕ НАРУШЕНИЯ ОБМЕНА РЕГУЛЯТОРНЫХ МОЛЕКУЛ У ШОФЕРОВ, КАК ПАТОГЕНЕТИЧЕСКИЙ ФАКТОР РАЗВИТИЯ ПАТОЛОГИИ ПРЕДСТАТЕЛЬНОЙ ЖЕЛЕЗЫ Горша О.В., Насибуллин Б.А., Бородулин С.Д., Гоженко Е.А. Украинский НИИ медицины транспорта АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (12), 2008 г. 8484848484 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (12), 2008 роцитах находится в пределах верхней границы нормы. В тоже время у лиц этой же возрастной и профессиональной группы, но страдающих верифицирован5 ный ДГПЖ этот показатель ниже, хотя и недостоверно статистически. Одновре5 менно полученные данные свидетель5 ствуют о существенном, достоверном повышении содержания катехоламинов у лиц, страдающих калькулезным хрони5 ческим простатитом. Поскольку катехо5 ламины являются важнейшими фактора5 ми управления активности вегетативной нервной системы, можно полагать, что под влиянием профессиональных факто5 ров активность вегетативной нервной системы находится на достаточно высо5 ком уровне, однако он недостаточен для предотвращения развития гиперпласти5 ческих процессов возраст обусловленно5 го генеза. В тоже время индивидуальная высокая активность обмена катехолами5 нов у ряда лиц, несмотря на действие на них тех же профессиональных факторов вредности, предотвращает развитие ги5 перпластических процессов в простате. Оценивая состояние цикла оксида азота по содержанию нитритов в плазме крови и в моче, было установлено, что у лиц старшей возрастной группы водите5 лей, не имеющих патологии простаты, содержание NO 2 в плазме резко повыша5 ется, по сравнению с табличной нормой, в то же время в моче уровень нитритов остается близким верхней границы нор5 мы. Другими словами, можно говорить о депонировании нитритов, как предше5 ственников оксида азота у лиц длитель5 но подвергающихся действию профвред5 ностей автотранспорта, при этом нару5 шения баланса нитритемия/нитритурия не влияло на действие этой управляющей молекулы. В группе водителей, страдающих патологией простаты, картина несколько менялась в зависимости от нозологичес5 кой формы поражения простаты. У лиц с диагнозом ДГПЖ содержание нитритов еще больше возрастало и превышало его табличные нормы почти в 1,5 раза одно5 временно резко увеличивалось содержа5 ние нитритов в моче. В результате индекс нитритэмия/нитритурия несколько сни5 жался, т.е. можно говорить о некотором дисбалансе в состоянии цикла оксида азота. Возможно, наблюдаемые измене5 ния в цикле оксида азота обусловлены необходимостью компенсаций наруше5 ний тонуса вегетативной нервной систе5 мы и такое повышение содержания NO 2 сдерживает возможную дискинезию эпи5 телия простаты. У водителей, страдающих хрони5 ческим калькулезным простатитом, со5 держание нитритов в крови и моче и индекс их содержания практически со5 впадает с табличными нормами. По5 скольку у этих обследованных имеет ме5 сто высокий тонус вегетативной нервной системы, можно полагать, что тезис о компенсаторном характере изменений цикла оксида азота при действии факто5 ров профвредности и патологии проста5 ты, является правомочным. Оценивая состояние обмена моче5 вой кислоты можно отметить следующее. Таблица Показатели обмена управляющих молекул у водителей старших возрастов с гиперпластическими процессами в простате NO, ммоль/л Мочевая кислота Показатель Катехоламины у.е.о:п Плазма Моча Плазма Моча Контроль табличный 1,8-2,2 4,6 1,5-4,0 0,26-0,45 1,48-4,43 Контроль 2,07 ± 0,21 6,54 ± 0,51 4,06±0,18 0,51 ± 0,21 1,65±0,17 Хронический калькулезный простатит 2,53 ± 0,16 4,85 ± 0,31 2,9 ± 0,13 0,54 ± 0,05 2,09±0,11 ДГПЖ 1,99 ± 0,11 7,78 ± 0,64 5,1 ± 0,30 0,44 ± 0,05 1,67±0,19 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (12), 2008 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (12), 2008 г. 8585858585 Как следует из таблицы, у здоровых во5 дителей старших возрастов содержание мочевой кислоты в плазме крови суще5 ственно превышает табличные нормы, а в моче – находится на уровне нижней границы нормы. Такие изменения свиде5 тельствуют, во5первых, о резком усиле5 нии катаболизма азотистых соединений, в том числе и нуклеиновых кислот и, во5 вторых, о накоплении мочевой кислоты. Последнее, очевидно, носит не только патологический, но и компенсаторный характер, так как по данным Б.И.Аксен5 тийчука мочевая кислота участвует в ре5 гуляции липидного, белкового обменов, активности иммунного ответа. У водите5 лей старших возрастных групп, страдаю5 щих хроническим калькулезным проста5 титом, уровень содержания мочевой кис5 лоты в плазме увеличен, как и у здоро5 вых водителей этого возраста, однако в моче содержание мочевой кислоты у них недостоверно выше, чем у здоровых. Можно полагать, что депонирование мо5 чевой кислоты, как регулятора, не проис5 ходит, имеет место сдвиг обмена азоти5 стых оснований преимущественно нега5 тивного характера. И, наконец, у водителей старших возрастов с диагнозом ДГПЖ показате5 ли обмена мочевой кислоты находятся в пределах табличных норм. Можно пола5 гать, что ни особых сдвигов в обмене азотистых соединений, ни в компенса5 торном использовании мочевой кислоты, как регулятора, у этих больных не имеет места. Таким образом, проведенные ис5 следования показали, что возраст и про5 фессиональные вредности автотранс5 порта вызывают у водителей изменения в обмене регулирующих молекул, кото5 рые проявлялись накоплением нитритов в плазме крови и дисбалансу цикла ок5 сида азота; депонированию мочевой кис5 лоты на фоне неизменного обмена кате5 холаминов. Развитие патологии предста5 тельной железы также сопровождалось изменениями исследуемых обменов ре5 гуляторных молекул, однако эти измене5 ния имели ряд особенностей. Для лиц с калькулезным хроническим простатитом характерно повышение содержания кате5 холаминов в плазме крови, сохранение интенсивности цикла оксида азота близ5 ким к табличному контролю, но ниже, чем у здоровых водителей того же возраста и накопление у них мочевой кислоты в плазме. Для лиц с ДГПЖ характерна рез5 кая интенсификация цикла оксида азота с депонированием нитритов в крови при близости к табличным нормам содержа5 ния катехоламинов и мочевой кислоты (ниже, чем у возрастного контроля). Со5 поставление данных по группам больных позволяет говорить о том, что професси5 ональные вредности водителей авто5 транспорта оказывают влияние на обмен регуляторных молекул в их организме. Однако индивидуальные (генетически обусловленные) особенности реакций организма, в том числе и исследуемых обменов, на эти вредности создают ва5 рианты дисрегуляции, которые и обус5 ловливают особенности поражения про5 статы у этих людей. Литература 1. Вайсман А.И. – Гигиена труда води5 телей автомобилей// М.:Медицина, 1988. – 192 с. 2. Глушков О.В. Клюев Н.В. – Труд и здоровье водителя автомобиля. – М.Транспорт, 1982.5160 с. 3. А.И. Гоженко, В.А. Безлюдов, Б.В. Панов, Ю.И. Грач – Развитие патоло5 гии позвоночника у водителей боль5 шегрузных автомобилей // Актуаль5 ные проблемы медицины транспор5 та: Тез. Докл. Укр. межвед. науч.5 практ. Конф. 22524.09.1993. – Одес5 са, 1993. – С. 23525. 4. Дизрегуляционная патология: Руко5 водство для врачей и биологов (под ред. Г.Н. Крыжановского) – М.:Меди5 цина, 2002. – 632 с. 5. Илюхин Ф. Пути повышения безопас5 ности дорожного движения // Авто5 мобильный транспорт. 5 1986. 5 №7. 5 С. 24528.