Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод

Разработаны способы оптимизации процессов физико химической очистки судовых сточных вод с использованием алюмосодержащих коагулянтов из отходов химической промышленности. Достигнута, благодаря математическому моделированию, высокая степень очистки стоков по параметрам: pH среды 8,0 8,5; температура...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Актуальні проблеми транспортної медицини
Дата:2009
Автори: Пономаренко, А.Н., Кучеренко, Н.П., Гоженко, А.И.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України 2009
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/23071
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод / А.Н. Пономаренко, Н.П. Кучеренко, А.И. Гоженко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2009. — № 2. — С. 52-61. — Бібліогр.: 27 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-23071
record_format dspace
spelling Пономаренко, А.Н.
Кучеренко, Н.П.
Гоженко, А.И.
2011-07-02T17:35:13Z
2011-07-02T17:35:13Z
2009
Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод / А.Н. Пономаренко, Н.П. Кучеренко, А.И. Гоженко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2009. — № 2. — С. 52-61. — Бібліогр.: 27 назв. — рос.
1818-9385
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/23071
614.777.628
Разработаны способы оптимизации процессов физико химической очистки судовых сточных вод с использованием алюмосодержащих коагулянтов из отходов химической промышленности. Достигнута, благодаря математическому моделированию, высокая степень очистки стоков по параметрам: pH среды 8,0 8,5; температура – 20 40°С, доза реагента 100 мг/л по Al2O3, время седиментации – 20 минут. Гигиенически регламентированные приемы обработки стоков адаптированы на функционирующих и новых образцах судовых природоохранных систем.
There are work out optimization modes of the ships sewage waters physical and chemical treatment processes use the aluminium content coagulants made from chemical industry waste products. High degree treatment of the sewage waters with following parameters: pH – 8,0 8,5; temperature – 20 40 °С; dose of the reagent 100 mg/l of Al2O3; the exposition time – 20 minutes, was achieved with the help of mathematics simulation. Hygienically regulated methods of the sewage treatment were adapted on the functionating and new models of the ships environment protection systems.
ru
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
Актуальні проблеми транспортної медицини
Гигиена и профилактическая медицина
Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
Hygienic estimation of the ships sewage waters treatment modern technologies use the base aluminium chlorides
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
spellingShingle Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
Пономаренко, А.Н.
Кучеренко, Н.П.
Гоженко, А.И.
Гигиена и профилактическая медицина
title_short Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
title_full Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
title_fullStr Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
title_full_unstemmed Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
title_sort гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод
author Пономаренко, А.Н.
Кучеренко, Н.П.
Гоженко, А.И.
author_facet Пономаренко, А.Н.
Кучеренко, Н.П.
Гоженко, А.И.
topic Гигиена и профилактическая медицина
topic_facet Гигиена и профилактическая медицина
publishDate 2009
language Russian
container_title Актуальні проблеми транспортної медицини
publisher Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
format Article
title_alt Hygienic estimation of the ships sewage waters treatment modern technologies use the base aluminium chlorides
description Разработаны способы оптимизации процессов физико химической очистки судовых сточных вод с использованием алюмосодержащих коагулянтов из отходов химической промышленности. Достигнута, благодаря математическому моделированию, высокая степень очистки стоков по параметрам: pH среды 8,0 8,5; температура – 20 40°С, доза реагента 100 мг/л по Al2O3, время седиментации – 20 минут. Гигиенически регламентированные приемы обработки стоков адаптированы на функционирующих и новых образцах судовых природоохранных систем. There are work out optimization modes of the ships sewage waters physical and chemical treatment processes use the aluminium content coagulants made from chemical industry waste products. High degree treatment of the sewage waters with following parameters: pH – 8,0 8,5; temperature – 20 40 °С; dose of the reagent 100 mg/l of Al2O3; the exposition time – 20 minutes, was achieved with the help of mathematics simulation. Hygienically regulated methods of the sewage treatment were adapted on the functionating and new models of the ships environment protection systems.
issn 1818-9385
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/23071
citation_txt Гигиеническая оценка современных технологий очистки основными хлоридами алюминия судовых сточных вод / А.Н. Пономаренко, Н.П. Кучеренко, А.И. Гоженко // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2009. — № 2. — С. 52-61. — Бібліогр.: 27 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT ponomarenkoan gigieničeskaâocenkasovremennyhtehnologiiočistkiosnovnymihloridamialûminiâsudovyhstočnyhvod
AT kučerenkonp gigieničeskaâocenkasovremennyhtehnologiiočistkiosnovnymihloridamialûminiâsudovyhstočnyhvod
AT goženkoai gigieničeskaâocenkasovremennyhtehnologiiočistkiosnovnymihloridamialûminiâsudovyhstočnyhvod
AT ponomarenkoan hygienicestimationoftheshipssewagewaterstreatmentmoderntechnologiesusethebasealuminiumchlorides
AT kučerenkonp hygienicestimationoftheshipssewagewaterstreatmentmoderntechnologiesusethebasealuminiumchlorides
AT goženkoai hygienicestimationoftheshipssewagewaterstreatmentmoderntechnologiesusethebasealuminiumchlorides
first_indexed 2025-11-27T05:16:17Z
last_indexed 2025-11-27T05:16:17Z
_version_ 1850801182132404224
fulltext АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5252525252 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 ющей среды / А.О. Навакатикян // Ги+ гиена труда и профзаболевания.+ 1981.+ №11.+ С.14+18. 12. Навакатикян А.О. Хроническое ум+ ственное утомление и переутомление / А.О. Навакатикян // Гиг. труда: Респ. межвед. сб. + Вып. 22, Киев: Здоров’я. – 1986.+ С.7+15. 13. Навакатикян А.О. Физиология и гиги+ ена умственного труда / А.О. Навака+ тикян, В.В. Крыжановская, В.В. Каль+ ниш. + Здоровґя, Київ, 1987. + 152 с. 14. Пат. на кор. модель, МПК51 (2007) А 61В 5/00; 5/16 Спосіб визначення хроніч+ ної втоми / Пишнов Г.Ю., Чернюк В.І., Опанасенко В.В., Висоцька Л.Г., Апихтін К.О., Кудієвський Я.В.; власник ІМП АМН України + №20836; заявл. 15.11.2006, опубл. 15.02.2007, бюл. №2. – 10 с.: іл. 15. Ухтомский А.А. Очерки физиологии нервной системы / А.А. Ухтомский. – Собр. соч. 1974. + Т.4. – 234 с. 16. Нuibers М. Fatigue, burnout, and chronic fatigue syndrome among employees on sick leave: do attributions make the difference? / М. Huibers, А. Beurskens, J. Prins, I. Kant, E. Bazelmans, C. van Schayck, J. Knottnerus and G. Bleijenberg. // Occupational and Environmental Medicine .+ 2003. – V.60. – Р.26. Резюме КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕР ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ РАЗВИТИЯ ХРОНИЧЕСКОГО УТОМЛЕНИЯ ПРИ НАПРЯЖЕННОМ УМСТВЕННОМ ТРУДЕ Пышнов Г.Ю., Кальниш В.В. В статье обозначена проблема раз+ вития хронического утомления как предпа+ тологического состояния у работающих в профессиях с высокой напряженностью труда. Предложен ряд мероприятий по профилактике формирования хроническо+ го утомления. Summary CONCEPTUAL DIRECTIONS ON PROPHYLACTIC MEASURES ON DEVELOPMENT OF CHRONIC FATIGUE AT INTENSIVE MENTAL WORK Pyshnov G.Yu., Kalnysh V.V. The article highlight of development of chronic fatigue as a pre+pathological state in workers with high tension of work. A number of measures are offered on prophylaxis of chronic fatigue formation. Впервые поступила в редакцию 27.08.2008 г. Рекомендована к печати на заседании учёного совета НИИ медицины транспорта (протокол № 1 от 17.01.2009 г.). Актуальность темы Разработка рациональных гигиени+ чески, регламентированных технических решений и применение новых эффектив+ ных химических средств для интенсифи+ кации процессов очисток и улучшения качества судовых сточных вод является актуальной и важной проблемой. После+ днее обусловлено тем, что в настоящее время на судах используются импортные, дорогостоящие реагенты для водоохран+ ного оборудования (1+6). Опыт изучения работы установок очистки и обеззараживания сточных вод УДК 614.777.628. ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ОЧИСТКИ ОСНОВНЫМИ ХЛОРИДАМИ АЛЮМИНИЯ СУДОВЫХ СТОЧНЫХ ВОД Пономаренко А.Н.*, Кучеренко Н.П.**, Гоженко А.И.** *Департамент санитарно�эпидемиологического надзора МЗ Украины, Киев **УкрНИИ медицины транспорта, Одесса ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5353535353 (ООСВ) на судах позволяет нередко оце+ нивать качество очистки сточных вод, как неудовлетворительное по основным са+ нитарно+гигиеническим показателям, что связано с нерациональной эксплуатаци+ ей и несовершенством отдельных узлов водоохраной аппаратуры (7+10). Применение новых химических средств очистки стоков послужило осно+ ванием для всестороннего изучения воз+ можности использования гидрооксихло+ ридов алюминия, полученных из про+ мышленных отходов (2, 11+13). Целью исследования являлась разработка физико+химического способа очистки сточных вод и исследование его на действующих и проектируемых образ+ цах судового водоохранного оборудова+ ния. Задачи работы + Дать эколого+гигиеническую оценку загрязнения морской среды неочи+ щенными судовыми сточными вода+ ми. + Провести сравнительный анализ эф+ фективности современных методов очистки сточных вод на судовых ус+ тановках физико+химического прин+ ципа действия. + Обосновать технологические пара+ метры использования алюмосодер+ жащих коагулянтов из промышлен+ ных отходов при физико+химической очистке сточных вод. + Разработать математическую модель очистки судовых сточных вод при различных режимах использования алюмосодержащих коагулянтов. + Апробировать технологию физико+ химической очистки сточных вод при оптимизации действующих и разра+ ботке новых водоохранных систем. Материалы и методы исследования Объектами исследования, являлись неочищенные и очищенные сточные воды судовых установок. Уровень загрязнения стоков антро+ погенного происхождения оценивали по основным санитарно+гигиеническим кри+ териям, для чего выполнен комплекс бак+ териологических и физико+химических исследований (320 водных образцов, 379 исследований проб), а также опыты по применению биотестирования на гидро+ бионтах. Полученные материалы подвергали математической обработке (19+27). Результаты и их обсуждение При изучении уровня загрязнения судовых сточных вод, первоначально проводили исследования общего фона исходных стоков по санитарно+химичес+ ким показателям (взвешенные вещества + ВВ, биохимическое потребление кисло+ рода за пять суток + БПК 5 , коли+индекс) (таблица 1). Из приведенных данных следует, что по основным критериям «входной» сток соответствовал необработанным сточным водам городских очистных со+ оружений. В процессе санитарно+карантинно+ го надзора за установками биологичес+ Таблица 1 Санитарно-гигиеническая характеристика неочищенных судовых сточных вод Наименование показателей Тип судовой уста- новки ООСВ Число проб Взвешенные вещества, мг/дм3 БПК, мг О2/дм3 Коли-индекс, микр.т/дм3 Микробное число, микр.т/дм3 «LK» (Польша) 63 589 153 – 2200 200 74 - 392 1,86 х 106 4 х 104- 28 х 106 6,8 х 105 3 х 103 - 5,4 х 106 «Super Trident» (Великобритания) 41 309 124 - 670 480 91 - 1208 1,03 х 106 7 х 104 - 5 х 106 5,4 х 105 2,1 х 103 - 1,3 х 106 «Hamman» (Германия) 12 240 108 - 342 145 129 - 148 1,9 х 106 4 х 105 - 8 х 106 2,0 х 103 1,4 х 103 - 4,5 х 104 Примечание: в числителе – среднеарифметические значения определяемого показателя, в знаменателе – пределы колебаний АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5454545454 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 Рис.1 Принципиальная схема физико-химической обработки судовых стоков (установка типа «Атлас», Дания). Рис. 2. Характер очистки сточных вод в зависимости от дозы коагулянтов раз- личной основности и температуры. кого и физико+химическо+ го принципов действия, при заходе иностранных морских судов в аквато+ рии Одесского порта были исследованы водные об+ разцы «выходных» стоков (таблица 2). При этом по+ казано, что около 40% ис+ следованных проб очи+ щенных стоков из установ+ ки «LK» (Польша), по хими+ ческим тестам превышала нормативные значения в 1,5 – 1,8 раза; процент несоответствия нормати+ вам для биологических ус+ тановок был еще выше – «Super Trident» (Великоб+ ритания), «Hamman» (Гер+ мания). Следовательно зак+ лючение о том, что не+ смотря на целесообраз+ ность применения усовер+ шенствованных принци+ пов очистки стоков биохи+ мического принципа дей+ ствия следует развивать и модернизировать техно+ логический процесс физи+ ко+химического способа очистки судовых стоков. Об этом свидетель+ ствуют результаты много+ летних наблюдений за си+ стемами водоотведения на морских судах. Физико+химические установки основаны на очистке стоков от крупных примесей, коллоидных и растворенных органичес+ ких соединений с помо+ щью коагулянта с после+ дующим обеззараживани+ ем (рис. 1). Для обоснования ги+ гиенически+регламенти+ ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5555555555 Та бл иц а 2 Ре зу ль та ты и сс ле до ва ни й ст оч ны х во д с су до в по сл е ус та но во к оч ис тк и и об ез за ра ж ив ан ия (У О О С В ) н а со де рж ан ие ге ль м ин то в на с уд ах , п ос ет ив ш их п ор т О де сс а в 20 06 -2 00 7 г. г. Ти п ге ль м ин та Н аз ва ни е су дн а, ф ла г, ко ли че ст во э ки па ж а на бо рт у С тр ан ы , к от ор ы е по се ти ло с уд но Тrichocephalus tri- chiurus (власоглав) Entamoeba histo- lytica Entamoeba coli (цисты) Lamblia intestinalis (цисты) Грибки Blastocystis hominis Ascaris lumbri- coides Enterobius vermicu- laris (яйца) № л аб ор . ан ал из а т/ х «С ry st al S уm ph on у» , Б аг а- м ы , э к. 5 64 ч ел ., па сс . 7 94 че л. Н ес се бр (Б ол га ри я) 1 № 0 1 от 06 .0 7. 06 г. т/ х «K ho ro l» , К ип р, э к. 2 2 че л. D ur ba n (Ю А Р) , C ap e To w n (Ю АР ) 1 № 1 0 от 21 .0 7. 06 г. т/ х «C ap e Fi ni st er re », A nt ig ua & Ba rb ud as , э к. 1 7 че л. D os B oc os (М ек си ка ), S an ta M ar ta (К ол ум би я) 1 № 1 84 о т 21 .1 2. 06 г. т/ х «A fri ca n Li on », Г ре ци я, э к. 34 ч ел . Н ов ор ос си йс к (Р ос си я) 1 № 1 2 от 26 .0 7. 06 г. т/ х «A yg az -5 », Т ур ци я, э к. 1 7 че л. А м ба рл и (Т ур ци я) 1 № 2 0 от 04 .0 8. 06 г. т/ х «S in C ho n» С ев ер на я Ко - ре я, э к. 4 1 че л. D ie n D ie n (А лж ир ) 1 № 2 6 от 08 .0 8. 06 г. т/ х «A nt ille s» , П ан ам а, э к. 1 9 че л. Н ов ор ос си йс к (Р ос си я) 1 № 3 5 от 16 .0 8. 06 г. т/ х «R iz a So na у» , Т ур ци я, э к. 18 ч ел . п. С та м бу л (Т ур ци я) 1 № 1 48 о т 23 .1 1. 06 г. т/ х «Z ie m ia C he lm in sk a» Л иб е- ри я, э к. 2 0 че л. , M on fa lc on e (И та ли я) 1 № 1 99 о т 19 .0 7. 07 г. т/ х «A lfa », М ал ьт а, э к. 2 2 че л. S an to s (Б ра зи ли я) 1 № 2 14 о т 30 .0 7. 07 г. т/ х «T ra de r» , Г ре ци я, э к. 2 5 че л. P ar an ag ua (Б ра зи ли я) , G ib ra lta r, C on st an ta (Р ум ы ни я) 1 1 № 2 15 о т 01 .0 8. 07 г. т/ х «G un de m » Ту рц ия , э к. 1 4 че л. Ко нс та нц а (Р ум ы ни я) 1 № 1 15 о т 25 .1 0. 06 г. АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5656565656 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 т/ х «A lk yo ni s» Г ре ци я, э к. 2 2 че л. Ли м ас со л (К ип р) , C ay os A rc as (М ек си ка ), H ou st on (С Ш А ), Sa nt o To m as (Г ва те м ал а) 1 № 0 1 04 .0 1. 07 г. т/ х «P eg gy D ow » , Н ид ер ла н- ды , э к. 2 2 че л. п. П ан ам а (П ан ам а) 1 № 9 1 6. 01 .0 7 г. т/ х «A dm ira l M ar s» М ал ьт а, э к. 18 ч ел . Н ов ор ос си йс к (Р ос си я) 1 № 1 9 от 23 .0 1. 07 г. т/ х «M ar gu er ite 1 » Ba rb ud a & An tig ua , э ки па ж - 1 6 че л. п. В ал ле тт а (М ал ьт а) 1 № 1 81 о т 19 .1 2. 06 г. т/ х «A m fit rit е I» П ан ам а, э к. 2 8 че л. п. Г иб ра лт ар , п ор ты Э кв ад ор а, П уэ рт о Бо - ти во р 1 № 3 4 от 07 .0 2. 07 г. т/ х «S ea A m et hy st » K rit ic h, э к. 13 ч ел . п. Б ар и (И та ли я) , п . A nt w er pe n (Б ел ьг ия ) 1 № 1 8 от 23 .0 1. 07 г. т/ х «A nn a» , C om or os , э к. 1 0 че л. п. Г ре ци и, Ф ра нц ии , А лж ир а 1 (в б ол ьш . ко л- ве ) № 1 06 о т 12 .0 4. 07 г. т/ х «M ar ib el la », Г ре ци я, э к. . 23 че л. п. С та м бу л (Т ур ци я) 1 (в ну тр и яи ц - ж и- вы е ли - чи нк и, 5 - 10 /л ) № 1 09 о т 13 .0 4. 07 г. т/ х «H ar ns », Д ан ия , э к. 8 ч ел . Ко нс та нц а (Р ум ы ни я) 1 № 1 17 о т 23 .0 4. 07 г. т/ х «C hi os S ai lo r» , М ал ьт а, э к – 21 ч ел . п. Х ер со н, п . Д не пр о - Бу гс ки й 1 (ж из не - сп ос об н. , оп ло до тв . и не оп л. 5- 6/ л) № 5 1 от 15 .0 2. 07 г. т/ х «Р от те рд ам » Го лл ан ди я, эк . 5 62 ч ел . п. В ал ле тт а (М ал ьт а) 1 (в ег ет ат . ф ор м а, 1 -2 яд ер ны е ци с- ты ) № 1 34 о т 08 .0 5. 07 г. т/ х «H ik m et K », Т ур ци я, э к. 1 2 че л. п. С та м бу л (Т ур ци я) 1 (м но го 1 -2 -х яд ер ны х ци ст ) № 1 50 о т 30 .0 5. 07 г. ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5757575757 рованных технологических параметров использования алюмосодержащих коагу+ лянтов из промышленных отходов при физико+химической очистке сточных вод изучены свойства гидроксихлоридов алюминия Al n (OH) m Cl 3 n − m в процессе коагулирования. При этом определена зона оптимальных доз коагулянтов раз+ личной основности: Al(OH)Cl 2 (1/3 ГОХА), Al(OH) 2 Cl (2/3 ГОХА) и Al 2 (OH) 5 Cl(5/6 ГОХА) сравнении с традиционно приме+ няемым сульфатом алюминия. При этом степень очистки стоков составляла 95+ 99% по взвешенным веществам и БПК 5 . Изучена кинетика осаждения скоа+ гулированных хлопьев в зависимости от дозы, температуры и степени очистки стоков коагулянтами (рис. 2). В лабораторных условиях оценена степень очистки судовых стоков различ+ ными дозами 1/3 ГОХА по ряду гигиени+ ческих параметров (взвешенные веще+ ства, БПК 5 , фосфаты, коли+индекс), что подтвердило его высокую коагулирую+ щую активность в отношении минераль+ ных и органических загрязнителей, а так+ же продемонстрировало наличие у изу+ чаемого коагулянта бактерицидных свойств (таблица 3). В целях решения вопросов прогно+ зирования условий протекания коагуля+ ционных процессов и контроля за каче+ ством очистки сточных вод разработана математическая мо+ дель с помощью ме+ тода центрального композиционного рототабельного пла+ нирования (21). Ф а к т о р а м и , о п р е д е л я ю щ и м и процесс очистки, выбраны дозы коа+ гулянта, рН и темпе+ ратура среды: вы+ ходные параметры – рН воды после очистки, мутность и опти+ ческая плотность, остаточные концентра+ ции алюминия и железа; исследуемый коагулянт гидрохлорид алюминия из от+ ходов анилинокрасочной промышленно+ сти (ТУ 6+14.360.83) с содержанием 6% Al 2 O 3 и Fe 2 O 3 . Адекватной являлась модель для содержания остаточного железа в очи+ щенной воде: У Fe = 1,0 + 0,096 X 1 І, где У + содержание остаточного железа, мг/дмі, Х + pH исходной воды. Условия реагентной очистки судо+ вых сточных вод, исходя из анализа ма+ тематических моделей следующие: рН = 8,6: доза коагулянта 1,36 мл/л, что составляет 92,7 мг/л по Аl 2 O 3 и 30,89 мг/л по Fe 2 O 3 , температура воды 25°С, вре+ мя технологического цикла 30 минут. Определены также технологические пара+ метры процесса для алюмосодержаще+ го коагулянта АЖК (Т2.42.007), получен+ ного переработкой железохлоридного ра+ створа травящих плат печатного монтажа (рН = 6,25, доза коагулянта 1,05 мл или – 173,75 мг/л по Fe 2 O 3 и 46,83 мг/л по Al 2 O 3 ). По материалам аналитическимх ис+ следований, указанные коагулянты были использованы на морских судах взамен импортных химических гидроокисных ко+ агулирующих растворов без внесения в них конструктивных изменений на уста+ Таблица 3 Эффективность очистки судовых сточных вод 1/3 ГОХА в лабораторном эксперименте Гигиенические критерии очистки Характеристика изучаемых образцов n Доза коагу- лянта, мг/л Взвешенные вещества, мг/л БПК 5 , мг О/л Фосфаты, мг/л Коли- индекс, м.т./л Исходная сточная вода 25 - 331,7±7,3 276,0±74,2 6,6±0,4 (1,5±1,2)х10 7 Очищенная сточная вода 25 50 38,3±1,7 43,4±4,7 2,1±0,3 (3,6±1,8)х10 6 Очищенная сточная вода 25 100 7,4±2,2 23,0±5,8 0,9±0,2 (1,6±0,8)х10 5 Очищенная сточная вода 25 150 8,3±0,6 20,1±3,8 0,7±0,3 (2,8±1,6)х10 4 Примечание: Р < 0,01 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5858585858 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 5959595959 новках «Atlas», «Elsan», «Neptumatic», а также на опытных образцах автоматизи+ рованной судовой установки очистки и обеззараживания сточных вод типа «С». Результаты испытаний (таблица 3, рис. 3), показали достаточную эффектив+ ность и надежность в работе и позволи+ ли рекомендовать новое водоочистное оборудование к серийному производству и внедрению на флоте. Выводы 1. Комплексное санитарно+гигиеничес+ кое изучение судовых установок очи+ стки и обеззараживания сточных вод (ООСВ), показало низкую активность их работы на судах (порядка 60%). Разработаны пути и способы оптими+ зации физико+химической их обра+ ботки, что достигается применением активных коагулянтов – стимулято+ ров очистки стоков. 2. Установлена зависимость коагулиру+ ющих свойств и бактерицидной ак+ тивности гидроксихлоридов алюми+ ния от рН среды, температуры и ос+ новности, в сравнении с традицион+ ным сульфатом алюминия. 3. Разработана математическая модель процесса физико+химической очист+ ки судовых стоков алюмосодержащи+ ми коагулянтами, полученными из промышленных отходов, подтвер+ дившие данные экспериментальных исследований о том, что максималь+ ная степень очистки может быть до+ стигнута при следующих условиях: рН среды – 8,0+8,5; температура 20+ 40°С; доза алюмосодержащего коагу+ лянта 100 мг/лпо Al 2 O 3 ; время седи+ ментации 20 минут. 4. Адаптированный нами способ очис+ тки реализуется при эксплуатации установок физико+химического прин+ ципа действия, а также в процессе создания новых водоотводящих сис+ тем в качестве средства решения проблемы защиты моря от загрязне+ ния. Литература 1. Зубрилов С.П., Ищук Ю.Г., Косовский В.И. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов. Л.: Судострое+ ние, 1989.+ 255с. 2. Гигиенические основы очистки и обеззараживания судовых сточных вод. А.М. Войтенко, В.П. Сиденко, Л.М. Шафран, Г.Н. Красовский, Ю.Р. Редькин, В.С. Залевский, 1991.+ 170 с. 3. Швецов В.Н., Морозова К.М., Мясни+ ков И.Н., Белевцев А.Н., Двинских Е.В. КЛАССИФИКАТОР ТЕХНОЛОГИЙ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД // ВОДО+ СНАБЖЕНИЕ И САНИТАРНАЯ ТЕХ+ НИКА, 2004.+ №4.+ С.4+7. 4. Национальные правила Украины по предупреждению загрязнения моря. Постановление Кабинета Министров Украины от 29.03.2002 № 431. «Пра+ вила охраны внутренних морских вод и территориального моря Украины от загрязнения и засорения». 5. Сенкевич К.Я., Майз Л.Б. / Основные направления по совершенствованию форм и методов государственного санитарного надзора на водном транспорте // Труды Х Межд. Симп. по морской медицине «Человек и судно 2000 года». – Рига.+ 1986. – С.178+180. 6. Шахминтер Е.Д. Предотвращение загрязнения моря сточными водами с судов. К. 1981. 130с. 7. Сиденко В.П., Яроцкая Н.Е., Парфе+ нова И.В. и др. Гигиеническая оцен+ ка действующих судовых установок по очистке и обеззараживанию сточ+ ных вод // Гигиена и санитария – 1984, №11.+ с.18+21. 8. Sidenko V.P., Vlasova A.G., Parfenova I.V., Zerkalov O.V. Sanitary+hygienic aspects of the effectiveness of sewage purification and disinfection systems on board ship // Bulletin of the Institute of Maritime and Tropical Medicine in Gdynia // 1989, Vol. XXXX. + №3/4. – p.249+253. АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 6060606060 ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 9. Слуцкер Д.С., Шафран Л.М. Загряз+ нение и охрана водоемов.– Рига: Б.и.,1975. – 120с. 10. A.Ya. Poluyan. Dependence of the toxic effect of pesticides on their chemical composition? The exposition time and biological characteristics of test+objects /Материалы IV Междунар. конф. Бал+ канской Ассоциации по защите ок+ руж. среды «Глобальное загрязне+ ние», + Эдирне, Турция, 2001. С.135. 11. Запольский А.К., Баран А.А. Коагу+ лянты и флокулянты в процессах очи+ стки воды. Л.: Химия, 1967, 208с. 12. Кульский А.А. Основы химии и техно+ логии воды. Киев, Наукова думка, 1991, с.249+272. 13. Штанников Е.В., Морозов Я.М. Гиги+ енические вопросы очистки воды от токсических веществ с помощью хлорсодержащих препаратов // Гиги+ ена и санитария. – 1977. + № 2. – С.20+24. 14. Санитарно+микробиологический кон+ троль активного ила установок очис+ тки и обеззараживания судовых сточ+ ных вод №1439+90. 15. Корш Л.Е., Артемова Т.З. Ускоренные методы санитарно+микробиологи+ ческих исследований воды. – М.: «Медицина», 1978. +271 с. 16. Место биотестирования в системе охраны окружающей среды / Кулико+ ва О.В. // Проблемы освоения недр в ХХI веке – глазами молодых : 1 Международная конференция моло+ дых ученых и специалистов, посвя+ щенная 25+летию ИПКОН РАН, Мос+ ква, 21+23 окт., 2002. Материалы кон+ ференции. – М., 2002 – С.194+196. 17. Биотестирование и биоиндикация ок+ ружающей среды: Учеб. пособие /Его+ рова Е.И., Белолипецкая В.И. //Об+ нинск: Изд+во ОИАТЭ, 2000. – 80 с. 18. Оперативные методы биотестирова+ ния природных и сточных вод / Гри+ горьев Ю.С. // 11 Международный симпозиум по биоиндикаторам «Со+ временные проблемы биоиндикации и биомониторинга», Сыктывкар, 17+ 21 сент., 2001. Сыктывкар, 2001 – С.39,258. 19. Форстер Э., Ренс Б. Методы корре+ ляционного и регрессивного анали+ за. – М.: Финансы и статистика. – 1983. – 30с. 20. Попова Т.Ю., Усольцев А.Н. Про+ граммное обеспечение работы вы+ числительного комплекса по оптими+ зации процесса очистки сточной воды // Тез. докл. конференции. – Пермь: Б. и., 1988. – С.16+18. 21. Бондарь А.Г. – Математическое мо+ делирование в химической техноло+ гии. К.: Вища школа, Л. 1973, 280с. 22. Вентцель Е.С. Теория вероятностей и ее инженерные приложения. М.: «На+ ука». – 1988. – 480с. 23. Львовский Е.Н. – Статистические методы построения эмпирических формул, М.: Высшая школа, 1988, 140с. 24. Гублер А.В. Вычислительные методы анализа и распознавания патологи+ ческих процессов. М.: Медицина, 1978, 294 с. 25. Ферстер Э., Ренц Б. Методы корре+ ляционного и регрессивного анали+ за. М.: Финансы и статистика, 1983, 302 с. 26. Гопченко Е.Д., Тучковенко Ю.С., Сап+ ко М.Ю. Результаты использования численной математической модели качества вод при решении природ+ ных экологических задач // Сборник научно+методических проблем оздо+ ровления окружающей среды Одес+ ского региона. Одесса, 2006. с.57+61. 27. А.Г. Дорофеев, М.Н. Козлов, Д.А. Да+ нилович, Т.М. Аджиенко, Л.А.Рыбако+ ва. Сравнительная оценка методов определения концентрации кислоро+ да для контроля процессов биологи+ ческой очистки сточных вод // «Вода и экология: проблемы и решения», 2001, № 4. ACTUAL PROBLEMS OF TRANSPORT MEDICINE #2 (16), 2009 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ МЕДИЦИНЫ № 2 (16), 2009 г. 6161616161 Впервые поступила в редакцию 27.08.2008 г. Рекомендована к печати на заседании учёного совета НИИ медицины транспорта (протокол № 1 от 20.01.2009 г.). УДК 613.62:656.2�001.5 СТАН ВИВЧЕННЯ УМОВ ПРАЦІ ПРОВІДНИКІВ Цуркан В.Г. Державний заклад ”Санітарно�епідеміологічна станція на Донецькій залізниці”, м. Донецьк Актуальність теми Серед працівників залізничного транспорту професійна група провідників пасажирських вагонів є не тільки однією із масових, але і відноситься до тих робіт, де задіяні переважно жінки. Під час поїздки на провідника пасажирського вагону діє цілий комплекс фізичних, хімічних, біологічних, психологічних і інших факторів [2, 3, 6, 12, 13, 19]. При вирішенні проблеми адаптації організму провідниківдо специфічного ви+ робничого процесу у пасажирському вагоні ведуче значення має інформаційно+мето+ дичне забезпечення державного санітар+ Резюме ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ОЧИСТКИ СУДОВЫХ СТОЧНО+ ФАНОВЫХ ВОД ОСНОВНЫМИ ХЛОРИДАМИ АЛЮМИНИЯ. Пономаренко А.Н., Кучеренко Н.П., Гоженко А.И. Разработаны способы оптимизации процессов физико+химической очистки судовых сточных вод с использованием алюмосодержащих коагулянтов из отхо+ дов химической промышленности. Дос+ тигнута, благодаря математическому моделированию, высокая степень очис+ тки стоков по параметрам: pH среды + 8,0+8,5; температура – 20+40°С, доза ре+ агента + 100 мг/л по Al 2 O 3 , время седи+ ментации – 20 минут. Гигиенически регламентированные приемы обработки стоков адаптированы на функционирующих и новых образцах судовых природоохранных систем. Summary HYGIENIC ESTIMATION OF THE SHIPS SEWAGE WATERS TREATMENT MODERN TECHNOLOGIES USE THE BASE ALUMINIUM CHLORIDES. Ponomarenko A.N., Kucherenko N.P. Gozhenko A.I. There are work out optimization modes of the ships sewage waters physical and chemical treatment processes use the aluminium content coagulants made from chemical industry waste products. High degree treatment of the sewage waters with following parameters: pH – 8,0+8,5; temperature – 20+40 °С; dose of the reagent + 100 mg/l of Al 2 O 3 ; the exposition time – 20 minutes, was achieved with the help of mathematics simulation. Hygienically regulated methods of the sewage treatment were adapted on the functionating and new models of the ships environment protection systems. ного нагляду за їх умовами праці, так як навіть співставлення даних отриманих при обстеженні специфічних характеристик професії провідника з гігієнічними норма+ тивами та визначення відхилень від допу+ стимих величин, дозволяє встановити заг+ розу порушення стану здоров’я [10, 16, 18]. Поряд з цим, дію виробничих факторів необхідно розглядати з позицій гострого чи хронічного стресу, стрес же, перш за все, змінює психофізіологічні функції людини [5, 11], що підтверджує актуальність деталь+ ного обговорення умов виробничої діяль+ ності провідників для визначення напрямків